tag:blogger.com,1999:blog-44653332982802277512024-03-13T18:40:31.058+01:00El camino de -migoDe paseo por los caminos que llevan a estar con -migo: bicicleta, senderismo, ornitología, viajes,
Naturaleza en su estado...-migohttp://www.blogger.com/profile/10655387514124508184noreply@blogger.comBlogger80125tag:blogger.com,1999:blog-4465333298280227751.post-24413364866830257722015-01-12T02:53:00.002+01:002015-01-13T02:31:21.209+01:00Laguna y cascada de Sotillo<div align="justify">
<blockquote class="tr_bq">
<i>Quizá no haya en la vida mejor regalo que compartir con alguien
los pinceles y cinceles con los que le pretendes dar forma, y sentir cómo
también dejan huella en ti. El amor tiene sentido cuando es el de vuelta.</i></blockquote>
<br /></div>
<div align="justify">
Llevo un tiempo, de forma recíproca, queriendo compartir con mi sobrino Diego una salida a la montaña, mi montaña, la que tanto aire me ha
dado. Y la fecha la tenía señalada desde hace unas semanas, pero he aprendido a
no planificar por encima de mis posibilidades, así que hasta el mismo día
anterior no se materializó el plan.</div>
<div align="justify">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-unKmf9EbmVQ/VLRpnVEvMSI/AAAAAAAAWV4/_pWfBmaxMgE/s1600/PANO_20150110_153239_20150112224523488.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-unKmf9EbmVQ/VLRpnVEvMSI/AAAAAAAAWV4/_pWfBmaxMgE/s1600/PANO_20150110_153239_20150112224523488.jpg" height="121" width="640" /></a></div>
</div>
<div align="justify">
Como hace el famoso Jesús Calleja con sus invitados dormí con
él la noche anterior para ir tomando el pulso a los nervios del novel. Desde un
Valladolid envuelto en niebla salimos a las 8:30 con un par de horas de viaje
por delante. Con el coche desprendiendo hielo (alcanzamos mínima de –4,5 ºC
hasta que vimos el sol entrando en comarca sanabresa) llegamos a Puente de
Sanabria a coger pan para el camino. Dejamos preparadas las mochilas mientras el
sol anticiclónico de enero nos calienta el lomo. <br />
<br /></div>
<div align="justify">
El chico es curioso así que le voy dando unas nociones de
glaciarismo y modelado del paisaje. El lugar es una perfecta pizarra donde se
muestran morrenas laterales y frontales, bloques erráticos, canales de desagüe
y, cómo no, un lago glaciar, el mayor de España ante nuestros ojos. Toca pues
parada de explicación en la Playa de los Enanos.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-70xSnufbpdA/VLRob96wYjI/AAAAAAAAWSc/8-VEisRbXBw/s1600/hdr_00490_0~2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-70xSnufbpdA/VLRob96wYjI/AAAAAAAAWSc/8-VEisRbXBw/s1600/hdr_00490_0%7E2.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<br /></div>
<div align="justify">
Camino de Ribadelago le recuerdo la tragedia que inundó el
lugar, la cual tuvo su aniversario el día anterior y a la cual <a href="http://caminandocon-migo.blogspot.com.es/2011/07/presa-rota-de-vega-de-tera.html" target="_blank">ya le rendí homenaje</a>.</div>
<div align="justify">
Aparcados en las inmediaciones del poblado de Moncabril y a
punto de partir hacia nuestra ruta por le Cañón del Cárdenas un caballero nos
advierte, contrariado, de que existe un cartel que advierte de la celebración de
una batida de caza que limita el acceso a los senderistas. Estuve torpe y
no comprobé dicho cartel así que no voy a cagarme en la madre que parió a los
cazadores, a los malditos políticos que aprueban leyes al gusto de grupos
minoritarios de presión entre los que destaca el lobby de la caza…no diré nada
pues ;)<br />
<br /></div>
<div align="justify">
Con el tiempo echándose encima tuvimos que pasar al plan B.
Nosotros deshicimos nuestros pasos hasta el Puente y nos desviamos hacia Sotillo
de Sanabria. Desde allí, a las 12:30, muy tarde, comenzamos la ruta que sube
hasta la Laguna de Sotillo y baja por las casadas del mismo nombre. Era una ruta
exigente, delicada tratándose de la segunda salida montañera de Diego, pero la
tomaremos kilómetro a kilómetro, viendo sensaciones, tiempos, distancias y
ganas.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-M0s4F8IcpJA/VLRox2dbQmI/AAAAAAAAWTM/41784gw7Ymc/s1600/IMG-20150112-WA0002~2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-M0s4F8IcpJA/VLRox2dbQmI/AAAAAAAAWTM/41784gw7Ymc/s1600/IMG-20150112-WA0002%7E2.jpg" height="400" width="225" /></a></div>
<br /></div>
<div align="justify">
El día es delicioso, salimos con los abrigos en la mochila y
pronto sentimos que sobran las primeras capas. Los 7 u 8 ºC de este día soleado
(aquí) y las primeras rampas nos hacen empezar a sudar, pero no nos detenemos a
quitarnos más ropa. Reconocemos que a los dos nos cuesta coger el ritmo al
principio, pero nos vamos despistando identificando árboles, algún pájaro y las
rocas de un camino que discurre bien marcado en forma de pista forestal. <br />
<br /></div>
<div align="justify">
Mientras conversamos, yo unos metros por delante, voy haciendo
cálculos de tiempo y de distancia. No me quiero arriesgar a que un día de campo
se torne en una experiencia desagradable y me establezco un límite de referencia
para dejar de darle vueltas: contamos con 6 horas de luz desde que emprendimos
la marcha; justo antes de la mitad miraremos dónde estamos y qué podemos hacer;
eso será a las 15 h y la teoría dice que deberíamos haber sobrepasado la mitad
de la ruta y estar bajando desde la Laguna camino de la Cascada. <br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-DSaJDcwGq0k/VLRo_IcgvRI/AAAAAAAAWT0/nBxYcjVSeXg/s1600/IMG_20150110_132500.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-DSaJDcwGq0k/VLRo_IcgvRI/AAAAAAAAWT0/nBxYcjVSeXg/s1600/IMG_20150110_132500.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<br /></div>
<div align="justify">
Con ese pensamiento mantenemos un ritmo que nos permite
respirar el aire puro, hacer fotografías, descansar, tomarnos el bocadillo de
media mañana atrasado, pero sin deleitarnos demasiado, ese ha sido el acuerdo.
Así, con un ascenso continuo entre robles y algún acebo superamos la primera
parte de la subida, hasta los 1300 m. Llevamos hora y media caminando y no hemos
llegado a los 3 km, pero asomarnos a un mirador del valle del río Truchas y ver
en frente la cascada de Sotillo medio congelada nos sube la moral.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-KpqdVlcRra0/VLRpL7RoFbI/AAAAAAAAWUg/Crn-tmgRP98/s1600/IMG-20150112-WA0005~2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-KpqdVlcRra0/VLRpL7RoFbI/AAAAAAAAWUg/Crn-tmgRP98/s1600/IMG-20150112-WA0005%7E2.jpg" height="225" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-t181bvIUVlM/VLRpL4uo5zI/AAAAAAAAWUg/yIfRNPPhnog/s1600/IMG_20150110_134624~2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-t181bvIUVlM/VLRpL4uo5zI/AAAAAAAAWUg/yIfRNPPhnog/s1600/IMG_20150110_134624%7E2.jpg" height="400" width="343" /></a></div>
<br />
Proseguimos
ahora con un tramo de un bonito sendero en falso llano que culmina con esa
típica conversación “-Ahora empezamos a subir –…¿Y lo de antes qué era?”</div>
<div align="justify">
Ahora el camino se empina más, debemos poner atención de dónde
pisamos porque hay agua, los robles se alternar con avellanos y genistas, y el
cuadro es enmarcado por roca y musgo en un bodegón digno de cuento. Continuamos
ahora atentos a las balizas de madera de color amarillo que nos ayudan a
proseguir. Nos metemos en zona de umbría y las placas de hielo aparecen. Noto a
Diego cansado y me confiesa que va con la batería al 40% así que desisto de
completar la ruta. Estudio posibles alternativas mientras descansamos para
retomar aliento y mientras escuchamos al “aveperro” que ladra en la lejanía oigo
“Venga tío, seguimos”. Bravo, un poquito más.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-PQEOSQri53A/VLRpZDmTxiI/AAAAAAAAWVI/2Q5_Lw1cl8M/s1600/hdr_00495_0~2~01.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-PQEOSQri53A/VLRpZDmTxiI/AAAAAAAAWVI/2Q5_Lw1cl8M/s1600/hdr_00495_0%7E2%7E01.jpg" height="400" width="297" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-hoLAqrijPuw/VLRqgFlaitI/AAAAAAAAWYU/mY4OvhPVi10/s1600/IMG-20150112-WA0009~2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-hoLAqrijPuw/VLRqgFlaitI/AAAAAAAAWYU/mY4OvhPVi10/s1600/IMG-20150112-WA0009%7E2.jpg" height="225" width="400" /></a></div>
<br /></div>
<div align="justify">
Ahora llegamos a la parte alta de la ruta, sobre los 1500 m,
podemos imaginar la laguna ahí arriba, es el premio de la ruta, y no me gustaría
arrebatárselo al chico. Un esfuerzo más y podemos llegar, justos de tiempo lo
sensato sería regresar por el mismo camino, ya conocido, y que en caso de
hacerse de noche, acaba en pista forestal. Si proseguimos con la ruta inicial,
circular, el camino discurre por umbría, con placas de hielo, y cualquier
imprevisto que nos retrasase nos comprometería a acabar la ruta con poca luz por
la orilla del río Truchas que recuerdo algo errática. Llevaba linterna y GPS, sí
fuera solo no tendría tantas dudas, pero con un Diego… “Yo prefiero hacer un
camino distinto al de ida” y notarle con las baterías recargadas me dan el
definitivo empujón para decidir completar la ruta.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-AwTw8mrBacA/VLRpnWfdusI/AAAAAAAAWV4/LcaOD0ppLVE/s1600/IMG_20150110_152752_20150112224220718.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-AwTw8mrBacA/VLRpnWfdusI/AAAAAAAAWV4/LcaOD0ppLVE/s1600/IMG_20150110_152752_20150112224220718.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-Oi6xII4Ojkk/VLRp6hnBkkI/AAAAAAAAWWo/glEskSPpHss/s1600/IMG-20150112-WA0008~2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-Oi6xII4Ojkk/VLRp6hnBkkI/AAAAAAAAWWo/glEskSPpHss/s1600/IMG-20150112-WA0008%7E2.jpg" height="225" width="400" /></a></div>
<br /></div>
<div align="justify">
El premio del día está ante nosotros. La Laguna de Sotillo
prácticamente congelada nos saluda con un sol que anima a no tener dudas para
seguir. Unas fotos, el típico lanzamiento de piedras contra el hielo, algo de
comida y a seguir andando, son las 16 h, estamos en el punto medio de la ruta,
pero desde aquí todo es para abajo. Por el altiplano pongo un ritmo alegre para
recortarle tiempo a la ruta, y lo logramos. “Hay que correr cuando se puede para
poder ir despacio cuando el terreno lo requiere”, le explico.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-7Nrwap_7vVk/VLRqYg7OczI/AAAAAAAAWYA/KMbLSCyG-Kc/s1600/IMG-20150112-WA0007~2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-7Nrwap_7vVk/VLRqYg7OczI/AAAAAAAAWYA/KMbLSCyG-Kc/s1600/IMG-20150112-WA0007%7E2.jpg" height="400" width="225" /></a></div>
<br /></div>
<div align="justify">
Y charlando sobre el Camino de Santiago llegamos a lo que fue
el punto crítico de la ruta: cruzar el río Truchas por un puente de troncos de
abedul medio caído. Cruzo yo primero, lo veo seguro, bien cimentado, y lo
pasamos sin problema. Relleno mi suministro de agua y comenzamos el descenso
vertiginoso que nos conducirá a la Cascada de Sotillo, al igual que la laguna,
está medio congelada.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-f1RBOM-jckU/VLRq2f_S1OI/AAAAAAAAWZM/q_0mRXpPh7s/s1600/IMG-20150112-WA0003.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-f1RBOM-jckU/VLRq2f_S1OI/AAAAAAAAWZM/q_0mRXpPh7s/s1600/IMG-20150112-WA0003.jpg" height="225" width="400" /></a></div>
<br />
Me alegra comprobar que seguimos con el retraso de 30
minutos que calculé en el primer cuarto de ruta. Estamos clavando los tiempos
intermedios y me relajo, llegaremos a tiempo. Aún así no hay que perder la
atención, la bajada es por escalones artificiales y por rocas, y aún aparecen
las temidas placas de hielo que nos pueden cortar el paso en cualquier
momento.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-MLaTXEZ0qC4/VLRrojw4WMI/AAAAAAAAWbc/RYwVvz7aIDU/s1600/IMG_20150110_172216~2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-MLaTXEZ0qC4/VLRrojw4WMI/AAAAAAAAWbc/RYwVvz7aIDU/s1600/IMG_20150110_172216%7E2.jpg" height="400" width="300" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-94pFjrQk-BU/VLRrooN2UrI/AAAAAAAAWbc/OXpI2GkC82g/s1600/IMG_20150110_174219~2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-94pFjrQk-BU/VLRrooN2UrI/AAAAAAAAWbc/OXpI2GkC82g/s1600/IMG_20150110_174219%7E2.jpg" height="400" width="300" /></a></div>
</div>
<div align="justify">
Pero en seguida nos encontramos pasando el último puente sobre
el río Truchas, desde aquí solo queda llanear por un sendero errante, que se
abre paso como puede entre zonas encharcadas. A las 18;30, según el horario
previsto en la última subida, aparecemos de nuevo en el pueblo de Sotillo, justo
cuando montamos en el coche se encienden las farolas. Cansados pero muy
orgullosos emprendemos la vuelta a casa. Ha sido un gran día en muy buena
compañía. Que sean muchos más!</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-kZbks9ysLmE/VLRr6jLtN7I/AAAAAAAAWb8/QegCY85f9Bw/s1600/IMG_20150110_153059~2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-kZbks9ysLmE/VLRr6jLtN7I/AAAAAAAAWb8/QegCY85f9Bw/s1600/IMG_20150110_153059%7E2.jpg" height="480" width="640" /></a></div>
<br />
<div align="justify">
<i><br /></i>
<i><br /></i>
<br />
<blockquote class="tr_bq">
<i>Debo agradecer a los jóvenes, mis sobrinos, el que vuelva a tener la ilusión de escribir en este blog, porque con ellos todo adquiere algo de sentido, su sentido, el que le quieran dar ellos, que vienen detrás.</i></blockquote>
<br /></div>
-migohttp://www.blogger.com/profile/10655387514124508184noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4465333298280227751.post-79731779880386173062013-07-28T21:50:00.001+02:002013-07-28T21:53:38.206+02:00Pedaleando por las sendas del Eresma<p align="justify"><a href="http://lh6.ggpht.com/-yJjdtF8VNQM/UfV16vRiBgI/AAAAAAAAHd8/1ugWDtmnYCk/s1600-h/C360_2013-07-27-18-08-01-128%25255B2%25255D.jpg"><img title="C360_2013-07-27-18-08-01-128" style="border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; background-image: none; border-bottom-width: 0px; float: none; padding-top: 0px; padding-left: 0px; margin: 0px auto; display: block; padding-right: 0px; border-top-width: 0px" border="0" alt="C360_2013-07-27-18-08-01-128" src="http://lh6.ggpht.com/-hZZyAj9Qhz0/UfV18fl_O5I/AAAAAAAAHeE/rS-Lpin9siw/C360_2013-07-27-18-08-01-128_thumb.jpg?imgmax=800" width="644" height="484" /></a></p> <p align="justify">Las vicisitudes de la vida me han llevado últimamente a esconderme en la bici, las botas y las montañas, así se crean mis <em>bicisitudes</em>, y una grata consecuencia de ellas son una mejor forma física y más fuerza en las piernas que en la cabeza. Y para cuando la cabeza zozobra y el calor aprieta tiro del escondite que descubrí el año pasado, un rincón de la Sierra que me atrapa, tranquilo, acogedor, siempre verde y fresco: el Eresma.</p> <p align="justify">Disfrutado en verano con un buen libro y mente abierta, raqueteado en invierno, ya le tocaba en turno de meter por allí la bici. La ruta que sube del Puente de la Cantina hasta Cotos me había resultado muy llamativa desde que la patee, también me parecía dura. Tocaba comprobarlo en mis propias carnes.</p> <p align="justify">Aparco el coche un poco antes del Puente, cuando acaban las 7 revueltas del Puerto de Navacerrada. El día me ha dejado no madrugar, son las 14 h y hace 14ºC, las nubes amenazan lluvia y chispea. Parece mentira que a finales de Julio me vaya a poner manguitos y echar el chaleco cortavientos y el maillot largo, pero me vendrán bien.</p> <p align="justify">Comenzamos con un tramo de pista forestal muy bien asfaltada, comienza prácticamente llano pero se va empinando poco a poco, hasta rozar el 12% de pendiente. En 2,5 km abandonamos la pista asfaltada y giramos a la derecha para coger el Camino Viejo del Paular que nos subirá hasta el Puerto de Cotos. Es una pista ancha con el firme algo pedregoso, pero lo que más complica el avance son sus rampas, de hasta el 20% pero con algunos descansillos o falsos llanos donde recuperar el resuello. Al final me sale un 12% de media, ni tan mal.</p> <p align="justify">La guinda del pastel lo da un último tramo, tras un curvón a la izquierda despejado de árboles, donde la pista se pierde invadida por las aguas que por ahí fluyen en invierno. Nos vemos obligados a pedalear por un exigente sendero paralelo a mano derecha, con piedras, raíces, vacas y arroyos, donde tienes que llegar aún con fuerzas para el último golpe de riñón, y la bici se pone a una rueda para acabar llegando a la pradera de Cotos, en el recién estrenado Parque Nacional, conseguido! <a href="http://lh5.ggpht.com/-ftbB609YxxI/UfV197NsiQI/AAAAAAAAHeM/tXVTF73KjW4/s1600-h/C360_2013-07-27-15-54-02-905%25255B10%25255D.jpg"><img title="C360_2013-07-27-15-54-02-905" style="border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; background-image: none; border-bottom-width: 0px; float: none; padding-top: 0px; padding-left: 0px; margin: 0px auto; display: block; padding-right: 0px; border-top-width: 0px" border="0" alt="C360_2013-07-27-15-54-02-905" src="http://lh3.ggpht.com/-HpGuupHefmU/UfV1_OghhZI/AAAAAAAAHeU/xfU1t1S4DqA/C360_2013-07-27-15-54-02-905_thumb%25255B2%25255D.jpg?imgmax=800" width="644" height="484" /></a></p> <p align="justify">Me he encontrado con fuerzas en toda la subida, mientras la cabeza fluía recordando los buenos y malos momentos que he compartido con este camino, y supone un subidón haber vuelto aquí montado en la bici superando todos los repechos y todas las dificultadas. Haciendo frente a lo que parece imposible con ganas y creyéndome con fuerzas.</p> <p align="justify"><a href="http://lh4.ggpht.com/-3zVEe_IM344/UfV2AiycvlI/AAAAAAAAHec/_vwKkbRZ3WE/s1600-h/C360_2013-07-27-15-56-04-774%25255B6%25255D.jpg"><img title="C360_2013-07-27-15-56-04-774" style="border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; background-image: none; border-bottom-width: 0px; float: none; padding-top: 0px; padding-left: 0px; margin: 0px auto; display: block; padding-right: 0px; border-top-width: 0px" border="0" alt="C360_2013-07-27-15-56-04-774" src="http://lh5.ggpht.com/-nXlwlWNana8/UfV2B9kQJII/AAAAAAAAHek/PIPL_qr8arE/C360_2013-07-27-15-56-04-774_thumb%25255B1%25255D.jpg?imgmax=800" width="644" height="484" /></a>Con la panza llena hago el rápido descenso, supero los 60 km/h justo cuando me paso el desvío que quería coger, frenazo y cambio de tramo. Un sendero cubierto por los helechos nos lleva hasta la Vereda de la Canaleja, la cual se puede recorrer por un sendero paralelo para evitar piedras. Acabo junto al Puente de la Cantina, pero no puedo salir a la carretera porque una puerta me lo impide. Golpe de suerte.</p> <p align="justify">Me propongo seguir bajando por los pinares de Valsaín hasta poder cruzar el río por la zona de Boca del Asno, y pedaleo por senderos sinuosos rodeados de helechos y verde por todas partes. Divertidísimo, hermoso. Así llegamos hasta Boca del Asno, atestado de gente, aunque con eso de que el día ha salido fresco imagino que menos que otros calurosos findes veraniegos. Cruzamos el río y lo remontamos por la Vereda de Pesquerías Reales, un tramo de ciclavilidad complicada, pues cuenta con grandes raíces y piedras que para mi técnica me obligan a echar pie a tierra. </p> <p align="justify">Aún así merece la pena recorrer este tramo que Carlos III mandó canalizar en su orilla izquierda para facilitar la pesca que tanto le gustaba. Si continuáramos por este camino llegaríamos al Puente de la Cantina, pero como tengo el coche un poco más arriba, decido desviarme, coger agua en la fuente de la Poza de Venus (hermosa toponimia) y seguir subiendo por esta vereda junto al Arroyo Minguete que me conducirá hasta una nueva pista asfaltada que poco a poco va ascendiendo. <a href="http://lh4.ggpht.com/-apJBIktSceA/UfV2D68zaII/AAAAAAAAHes/7MSHElgrdWA/s1600-h/C360_2013-07-27-18-06-39-020%25255B6%25255D.jpg"><img title="C360_2013-07-27-18-06-39-020" style="border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; background-image: none; border-bottom-width: 0px; float: none; padding-top: 0px; padding-left: 0px; margin: 0px auto; display: block; padding-right: 0px; border-top-width: 0px" border="0" alt="C360_2013-07-27-18-06-39-020" src="http://lh4.ggpht.com/-jN5J-wnnPV4/UfV2FAPSE1I/AAAAAAAAHe0/hC99Lw-RLZQ/C360_2013-07-27-18-06-39-020_thumb%25255B1%25255D.jpg?imgmax=800" width="644" height="484" /></a></p> <p align="justify">Aquí toca improvisar para acabar en el coche. Llego hasta la cota donde lo tengo aparcado y surge a mano izquierda un camino que sigue curva de nivel, estoy de suerte. Este camino se acaba convirtiendo en una senda formada por el paso de las vacas, lo cual te puede conducir a complicaciones. Toca echar el pie a tierra y empujar algún tramo la bici. La carretera ya está cerca pero me separa una valla, toca seguir buscando la salida, la senda de las vacas me ayudará, y por fin me saca justo en la curva donde tengo aparcado el coche.</p> <p align="justify">Magnífica ruta que sin duda, con alguna posible variante, repetiré con mis compañeros.</p> <p align="justify"><a href="http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=4924346" target="_blank">Ruta en Wikiloc</a></p> <p align="justify">PD: casualmente me acabo de topar con una <a href="http://alakan.wordpress.com/2013/07/24/la-ruta-de-la-costilla-por-los-senderos-reales/" target="_blank">crónica del compañero de blog Alakan</a> que podría completar esta que aquí suscribo. Aprovechémoslo!</p> -migohttp://www.blogger.com/profile/10655387514124508184noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4465333298280227751.post-7020116693260861932013-05-15T00:10:00.001+02:002013-05-15T02:55:42.555+02:00Parque Nacional de Ordesa y Monte Perdido en 5 días<p>Un plan rápido: puente de mayo. Cinco días para volver al Parque Nacional de Ordesa y Monte Perdido. <a href="https://migolife.wordpress.com/2006/09/13/ordesa-triunfo/" target="_blank">Ya conocido en 2006</a>, nunca es mal momento para volver, y en esta ocasión la primavera era un aliciente para conocer Ordesa desde otro punto de vista: valles aún nevados (menudo año de nieves! Cuatro días antes cayó una nueva nevada) que nos impediría acceder a las fajas. Aún así la estampa prometía ser espectacular. <br />Una recogida casa en Viú - Linas de Broto, nos dio cobijo barato durante estos días. Ordesa requiere tiempo y esfuerzo, si lo quieres conocer necesitas caminar, pero también km de coche por carreteras sinuosas. Así pues, en casa lo justito.<a href="http://lh3.ggpht.com/-3jbQoOPrpwU/UZLZbHHwbxI/AAAAAAAAHUY/hgXU0vRiccc/s1600-h/DSC_0371%25255B3%25255D.jpg"><img style="background-image: none; border-bottom: 0px; border-left: 0px; margin: 0px auto; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: block; float: none; border-top: 0px; border-right: 0px; padding-top: 0px" title="DSC_0371" border="0" alt="DSC_0371" src="http://lh5.ggpht.com/-IZ02VVclM-g/UZLZdQ8JjfI/AAAAAAAAHUg/xOAvkYHt8Ew/DSC_0371_thumb.jpg?imgmax=800" width="447" height="482" /></a></p> <p>Día 1: tras 5 horas de viaje lo mejor para relajar el cuerpo es acercarse a Torla a visitar el Centro de Visitantes del Parque, que aunque parece que no, está abierto. Allí os podéis informar del estado de los senderos, aunque para eso mejor acudir al centro de información de cada uno de los valles. Esta información más general os permitirá acercaros a la realidad del Parque, cuatro valles unidos bajo el Monte Perdido, el más alto macizo calcáreo de Europa.</p> <p><a href="http://lh6.ggpht.com/-KsAVtFXxgqM/UZLZfm7pyzI/AAAAAAAAHUo/KK4ChLTZ6_A/s1600-h/DSC_0048%25255B3%25255D.jpg"><img style="background-image: none; border-bottom: 0px; border-left: 0px; margin: 0px auto; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: block; float: none; border-top: 0px; border-right: 0px; padding-top: 0px" title="DSC_0048" border="0" alt="DSC_0048" src="http://lh5.ggpht.com/-Qu1IS4Zoxrw/UZLZhVtRxSI/AAAAAAAAHUw/orTKGhtV9BQ/DSC_0048_thumb.jpg?imgmax=800" width="642" height="427" /></a><a href="http://lh3.ggpht.com/-jLPRyvi3KQI/UZLZj42xkbI/AAAAAAAAHU4/DvgcCP07AdU/s1600-h/DSC_0050%25255B3%25255D.jpg"><img style="background-image: none; border-bottom: 0px; border-left: 0px; margin: 0px auto; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: block; float: none; border-top: 0px; border-right: 0px; padding-top: 0px" title="DSC_0050" border="0" alt="DSC_0050" src="http://lh6.ggpht.com/-PXB9Uo_Hrfs/UZLZljoBjeI/AAAAAAAAHVA/b38b6qx3Sls/DSC_0050_thumb.jpg?imgmax=800" width="642" height="427" /></a></p> <p>Una vez ubicados se puede uno acercar hasta la pradera de Ordesa para ver cómo está el mayor de los valles que forman el Parque Nacional, y estirar las piernas en un corto paseo entre los dos puentes sobre el río Arazas, mientras sueñas con ascender por la Senda de los Cazadores, hoy cerrada para ti.</p> <p>Con calma también podrás distinguir el Gallinero, el Tozal del Mallo, la faja Racun y el imponente Circo de Cotatuero. De regreso a Torla merece la pena pasear por sus turísticas calles y meterse en algún callejón empedrado.</p> <p>Día 2: un buen madrugón para dirigirnos hacia Escuaín bien por la nacional que te lleva a Ainsa, bien por la serpenteante carretera que se cruza con el cañón de Añisclo. En cualquier caso en Escalona nos dirigiremos por una tranquila carretera hacia uno de los valles más tranquilos del Parque: la Garganta de Escuaín. <a href="http://lh4.ggpht.com/-oKz9Gz4oy5U/UZLZnthT25I/AAAAAAAAHVI/KG3qfS8NoOE/s1600-h/DSCF2374_%25255B7%25255D.jpg"><img style="background-image: none; border-bottom: 0px; border-left: 0px; margin: 0px auto; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: block; float: none; border-top: 0px; border-right: 0px; padding-top: 0px" title="DSCF2374_" border="0" alt="DSCF2374_" src="http://lh5.ggpht.com/-F2024D_ZVd0/UZLZpjSEi7I/AAAAAAAAHVQ/VPupgFVkSCA/DSCF2374__thumb%25255B1%25255D.jpg?imgmax=800" width="642" height="482" /></a></p> <p><a href="http://lh3.ggpht.com/-kEdX8ESkxbU/UZLZstJ2zgI/AAAAAAAAHVY/bUqVavsN4v0/s1600-h/DSC_0057%25255B3%25255D.jpg"><img style="background-image: none; border-bottom: 0px; border-left: 0px; margin: 0px auto; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: block; float: none; border-top: 0px; border-right: 0px; padding-top: 0px" title="DSC_0057" border="0" alt="DSC_0057" src="http://lh5.ggpht.com/-OcPbWaXTxxE/UZLZvQZR96I/AAAAAAAAHVg/t4VQpnswDYA/DSC_0057_thumb.jpg?imgmax=800" width="642" height="427" /></a></p> <p>Desde el pueblo podremos hacer varios recorridos por los diferentes miradores, pero en este casa hemos venido hasta aquí tan pronto para buscar a uno de los emblemas del Parque:  el quebrantahuesos, que surca los cielos de esta tranquila garganta. En seguida vemos a un joven y a un subadulto. Avanzando por la pista que va hacia el Puente de los Mallos nos cruzamos con un par de parejas de individuos. También comienzan a entrar buitres y algún alimoche, y con la ayuda del telescopio podemos distinguir al Águila Real oteando su territorio desde las altas cumbres.</p> <p><a href="http://lh6.ggpht.com/-WfQ0fmFRr7E/UZLZxTZil0I/AAAAAAAAHVo/HsbRGKZcuSg/s1600-h/DSC_0094%25255B3%25255D.jpg"><img style="background-image: none; border-bottom: 0px; border-left: 0px; margin: 0px auto; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: block; float: none; border-top: 0px; border-right: 0px; padding-top: 0px" title="DSC_0094" border="0" alt="DSC_0094" src="http://lh5.ggpht.com/-3pgyHWnlhvA/UZLZzeGV6uI/AAAAAAAAHVw/x1A6r5idq2A/DSC_0094_thumb.jpg?imgmax=800" width="635" height="482" /></a></p> <p><a href="http://lh5.ggpht.com/-y6YxWYOj2R0/UZLZ0ymz2FI/AAAAAAAAHV4/5CWtqUPHKW8/s1600-h/DSCF2432_%25255B4%25255D.jpg"><img style="background-image: none; border-bottom: 0px; border-left: 0px; margin: 0px auto; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: block; float: none; border-top: 0px; border-right: 0px; padding-top: 0px" title="DSCF2432_" border="0" alt="DSCF2432_" src="http://lh4.ggpht.com/-x_XBNjDCh7E/UZLZ2f5MPbI/AAAAAAAAHWA/zwH2je1GGXM/DSCF2432__thumb%25255B1%25255D.jpg?imgmax=800" width="978" height="138" /></a></p> <p>Satisfechos y alguno excitado completamos la ruta con la visita del Puente de los Mallos sobre un canal horadado en la roca a casi 50 m de profundidad, impresionante. <br />Tras el refrigerio oportuno y viendo que comer por esta zona de Huesca excede los 15 € dejamos pasar la lluvia refugiados con nuestro bocata. Entonces aparece Rafita, un onubense afincado prácticamente en Ordesa que se conoce muchos de sus rincones.</p> <p><a href="http://lh4.ggpht.com/-C9hPwARpIvc/UZLZ4wAC5UI/AAAAAAAAHWI/Vc58zscRiDc/s1600-h/DSCF2465_%25255B3%25255D.jpg"><img style="background-image: none; border-bottom: 0px; border-left: 0px; margin: 0px auto; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: block; float: none; border-top: 0px; border-right: 0px; padding-top: 0px" title="DSCF2465_" border="0" alt="DSCF2465_" src="http://lh3.ggpht.com/-S6OrPN5EU1A/UZLZ62gF_nI/AAAAAAAAHWQ/XT7s1VvrTIM/DSCF2465__thumb.jpg?imgmax=800" width="642" height="482" /></a></p> <p>Él nos lleva de nuevo a Añisclo, por la carretera de los miradores, mientras esperamos que el cielo se  despeje de nubes. <br />Un sol radiante nos anima la tarde en el cañón de Añisclo. Rafa nos presenta a Miguel, uno de los guardas del Parque, y recorremos una sencilla senda que baja hasta el río y te conduce a unos miradores. No hay tiempo para recorrer el cañón, el cual se puede recorrer hasta la Ripareta en 3 h, o hasta Font Blanca en 7. Momento de recordar el ratón de 2006 cuando desde las Cutas cruzamos Sierra Custodia para caer en Font Blanca bajar todo el cañón...30 km, ahí es nada.</p> <p><a href="http://lh5.ggpht.com/-exX-RpgZ130/UZLZ9aDNxqI/AAAAAAAAHWY/r5ModyFn4cQ/s1600-h/DSCF2487_%25255B3%25255D.jpg"><img style="background-image: none; border-bottom: 0px; border-left: 0px; margin: 0px auto; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: block; float: none; border-top: 0px; border-right: 0px; padding-top: 0px" title="DSCF2487_" border="0" alt="DSCF2487_" src="http://lh6.ggpht.com/-Hctd4HkjMUA/UZLZ_CnThSI/AAAAAAAAHWg/sFiolaCRZR4/DSCF2487__thumb.jpg?imgmax=800" width="362" height="482" /></a></p> <p>Día 3: hoy es el día del valle de Ordesa y llegar a Cola de Caballo. Sabiendo que la brutal Senda de los Cazadores y las fajas están cerradas, la única alternativa es recorrer el fondo del valle y remontar el Río Arazas en suave ascenso. El primer tramo, que conduce hasta las cascadas de la Cueva y del Estrecho está muy concurrido, pero a medida que seguimos ascendiendo quedamos menos gente,que no poca pues es sábado y el camino está concurrido. </p> <p align="center"><a href="http://lh4.ggpht.com/-mkcVeZBpkfY/UZLaBlObpCI/AAAAAAAAHWo/Gc39Xsu5QbI/s1600-h/DSCF2509_%25255B3%25255D.jpg"><img style="background-image: none; border-bottom: 0px; border-left: 0px; margin: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: inline; border-top: 0px; border-right: 0px; padding-top: 0px" title="DSCF2509_" border="0" alt="DSCF2509_" src="http://lh6.ggpht.com/-rs2uFJSns5A/UZLaD6gsDTI/AAAAAAAAHWw/kyiJryi3RJ4/DSCF2509__thumb.jpg?imgmax=800" width="362" height="482" /></a><a href="http://lh3.ggpht.com/-yBNyNwoxL9g/UZLaF79V_vI/AAAAAAAAHW4/fL5K8EARovA/s1600-h/DSCF2511_%25255B3%25255D.jpg"><img style="background-image: none; border-bottom: 0px; border-left: 0px; margin: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: inline; border-top: 0px; border-right: 0px; padding-top: 0px" title="DSCF2511_" border="0" alt="DSCF2511_" src="http://lh3.ggpht.com/-MJ47oAwzuPo/UZLaI8UhWYI/AAAAAAAAHXA/EuNP7mN2nto/DSCF2511__thumb.jpg?imgmax=800" width="362" height="482" /></a></p> <p align="center"><a href="http://lh3.ggpht.com/-02g-gwsTQy0/UZLaLKKU2QI/AAAAAAAAHXI/_Lt6HdVZs6A/s1600-h/DSCF2521_cascada%252520de%252520la%252520cueva%25255B3%25255D.jpg"><img style="background-image: none; border-bottom: 0px; border-left: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: inline; border-top: 0px; border-right: 0px; padding-top: 0px" title="Cascada de la Cueva" border="0" alt="Cascada de la Cueva" src="http://lh3.ggpht.com/-dJ4ssotCVP8/UZLaNHTYErI/AAAAAAAAHXQ/-mo52e3OYCk/DSCF2521_cascada%252520de%252520la%252520cueva_thumb.jpg?imgmax=800" width="362" height="482" /></a><a href="http://lh4.ggpht.com/-CQ6nPdqjJLg/UZLaO4SCnBI/AAAAAAAAHXY/k7acyYkWL44/s1600-h/DSCF2526_cascada%252520del%252520estrecho%25255B3%25255D.jpg"><img style="background-image: none; border-bottom: 0px; border-left: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: inline; border-top: 0px; border-right: 0px; padding-top: 0px" title="Cascada del Estrecho" border="0" alt="DSCF2526_cascada del estrecho" src="http://lh6.ggpht.com/-XPeJbyHgz0M/UZLaQuLN4FI/AAAAAAAAHXg/tR8VVX8IhHk/DSCF2526_cascada%252520del%252520estrecho_thumb.jpg?imgmax=800" width="362" height="482" /></a></p> <p align="justify">Antes de llegar a las Gradas de Soaso ya encontramos tramos con nieve, y poco a poco se va abriendo el gran valle glaciar para mostrarnos el Circo de Cola de Caballo, cabecera del Río Arazas. A derecha e izquierda le flanquean paredones insultantemente verticales por donde discurren las fajas y donde observamos campar a un grupo de sarrios (rebecos) y a una divertida pareja de marmotas juguetonas. Es seguro que el treparriscos también andará cerca, pero en esta ocasión no se muestra.<img style="background-image: none; border-bottom: 0px; border-left: 0px; margin: 0px auto; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: block; float: none; border-top: 0px; border-right: 0px; padding-top: 0px" title="Río Arazas" border="0" alt="DSCF2532_" src="http://lh6.ggpht.com/-lB73l4kU9hs/UZLaSU3mnaI/AAAAAAAAHXo/FMH8avcG7FI/DSCF2532__thumb.jpg?imgmax=800" width="642" height="482" /></p> <a href="http://lh4.ggpht.com/-ua_aYbB1VdE/UZLaUHDZanI/AAAAAAAAHXw/c5mWFWYiz5g/s1600-h/DSCF2544-DSCF2547%25255B3%25255D.jpg"><img style="background-image: none; border-bottom: 0px; border-left: 0px; margin: 0px auto; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: block; float: none; border-top: 0px; border-right: 0px; padding-top: 0px" title="Gradas de Soaso" border="0" alt="DSCF2544-DSCF2547" src="http://lh5.ggpht.com/-Zv42Igy26Ws/UZLaV3qLKzI/AAAAAAAAHX4/lQD5O2PrADo/DSCF2544-DSCF2547_thumb%25255B1%25255D.jpg?imgmax=800" width="905" height="310" /></a> <p><a href="http://lh3.ggpht.com/-g86I9HZskOU/UZLaYA0IYTI/AAAAAAAAHYA/v-zL7tObU3U/s1600-h/DSC_0255%25255B3%25255D.jpg"><img style="background-image: none; border-bottom: 0px; border-left: 0px; margin: 0px auto; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: block; float: none; border-top: 0px; border-right: 0px; padding-top: 0px" title="DSC_0255" border="0" alt="DSC_0255" src="http://lh4.ggpht.com/-faFKaoBUF5A/UZLaZhe_vqI/AAAAAAAAHYI/RqJeNYwOUcw/DSC_0255_thumb.jpg?imgmax=800" width="642" height="427" /></a><a href="http://lh5.ggpht.com/-sfwGcOfkM1s/UZLab8KPnaI/AAAAAAAAHYQ/sQT0pZisvrc/s1600-h/DSC_0274%25255B3%25255D.jpg"><img style="background-image: none; border-bottom: 0px; border-left: 0px; margin: 0px auto; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: block; float: none; border-top: 0px; border-right: 0px; padding-top: 0px" title="DSC_0274" border="0" alt="DSC_0274" src="http://lh3.ggpht.com/-8cwVvR-11Eo/UZLae-rpURI/AAAAAAAAHYY/ZJKuBTxsngc/DSC_0274_thumb.jpg?imgmax=800" width="642" height="427" /></a></p> <p>La ruta hasta la cascada de mil chorros de Cola de Caballo es sencilla, 9 km que salvan un desnivel de 600 m. Todo el mundo querrá comer delante de la cascada, pero el Circo es amplio y también hermoso, así que aprovechad el espacio. Por allí había escondido un geocaché, pero no encontramos en su momento el que nos daba las coordenadas finales, y había mucha gente por la zona, así que para otra vez será.<a href="http://lh3.ggpht.com/-odpWTG6v8PQ/UZLahRhjOrI/AAAAAAAAHYg/EQETYrzHYQA/s1600-h/DSCF2560_%25255B3%25255D.jpg"><img style="background-image: none; border-bottom: 0px; border-left: 0px; margin: 0px auto; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: block; float: none; border-top: 0px; border-right: 0px; padding-top: 0px" title="DSCF2560_" border="0" alt="DSCF2560_" src="http://lh3.ggpht.com/-OiXxSqHMiTg/UZLajAdk72I/AAAAAAAAHYo/svgPBYTawRw/DSCF2560__thumb.jpg?imgmax=800" width="642" height="482" /></a><a href="http://lh4.ggpht.com/-2ew29BE3m4s/UZLal_f-AVI/AAAAAAAAHYw/zOd9Dw6hERo/s1600-h/DSC_0327%25255B3%25255D.jpg"><img style="background-image: none; border-bottom: 0px; border-left: 0px; margin: 0px auto; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: block; float: none; border-top: 0px; border-right: 0px; padding-top: 0px" title="DSC_0327" border="0" alt="DSC_0327" src="http://lh3.ggpht.com/-D1gfM9-jhqk/UZLankv6vBI/AAAAAAAAHY4/86H1LHtzPJ4/DSC_0327_thumb.jpg?imgmax=800" width="642" height="427" /></a></p> <p>Tras probar una sopita con el cozy-poty y las fotos de rigor nos disponemos a regresar por el mismo camino que habíamos traído, otros 9 km ahora en descenso para completar una ruta que se acaba haciendo algo larga al volver por el mismo camino, pero que es muy sencillita de realizar, con gratas recompensas a lo largo del camino, no sólo al final.<a href="http://lh3.ggpht.com/-Hr4xnWck8ko/UZLaqIsk_oI/AAAAAAAAHZA/ebn4NzbVwio/s1600-h/DSCF2584_%25255B3%25255D.jpg"><img style="background-image: none; border-bottom: 0px; border-left: 0px; margin: 0px auto; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: block; float: none; border-top: 0px; border-right: 0px; padding-top: 0px" title="DSCF2584_" border="0" alt="DSCF2584_" src="http://lh3.ggpht.com/-qo35YLO7iSA/UZLasUx3s6I/AAAAAAAAHZI/BMT2-YGMlhc/DSCF2584__thumb.jpg?imgmax=800" width="642" height="482" /></a></p> <p>Como acabamos pronto y está penado en este viaje tener ratos de asueto, propongo recorrer en coche la pista que da acceso al Valle de Bujaruelo, hasta el Refugio. La Guardería del Parque nos confirma que la pista está bien y que merece la pena, así que nos ponemos manos a ello. Justo al pasar la pértiga de entrada al Parque se gira a la derecha y se sube junto al río Ara por una pista cementada en los tramos más complicados. Ante el espectacular paisaje merece la pena reducir marcha y conducir despacio. Así llegaremos hasta el camping y en 9 km al Refugio de Bujaruelo, el cual cuenta con un mesón donde reponer líquidos y consultar los mapas que recordaba desde hace tiempo.</p> <p>Lo dicho, merece la pena el desvío, aunque implique llegar tarde a Torla y acabar cenando en una pizzería regulera tomando un chicloso helado.</p> <p>Día 4: el sector más alejado del Parque corresponde al Valle de Pineta, cuya entrada se realiza desde Bielsa, a unos 80 km pero a más de 1:15 h de Linás de Broto. Hoy de nuevo toca pues echar km, y el tramo hasta Fiscal causa estragos por el estado de la carretera. Luego es todo nacional ancha hasta Ainsa y los km pasan rápido. Bielsa es un pueblo pequeñito que creo poder confirmar no cuenta con un Balneario. El Valle de Pineta es enorme, y en su mayoría se encuentra fuera del Parque, no sé si es motivo o causa, pero la carretera recorre numerosos complejos turísticos que en ningún otro sector nos hayamos encontrado (Ordesa protegido desde hace más tiempo, Añisclo de difícil acceso y Escuaín dedicado a la ganadería). Llegamos hasta el aparcamiento del Parador y aquí empezaremos nuestra ruta.<a href="http://lh4.ggpht.com/-3AMzkfOH6Ec/UZLauv9rDMI/AAAAAAAAHZQ/FpXU3-YTdqU/s1600-h/DSCF2631_%25255B3%25255D.jpg"><img style="background-image: none; border-bottom: 0px; border-left: 0px; margin: 0px auto; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: block; float: none; border-top: 0px; border-right: 0px; padding-top: 0px" title="DSCF2631_" border="0" alt="DSCF2631_" src="http://lh6.ggpht.com/-Qk2LtpRoLZQ/UZLawG0bE1I/AAAAAAAAHZY/frR9WlSbG30/DSCF2631__thumb.jpg?imgmax=800" width="642" height="482" /></a><a href="http://lh4.ggpht.com/-tYTa_GYJ6os/UZLay64yFzI/AAAAAAAAHZg/yKnEB8Ie6BE/s1600-h/DSCF2638_%25255B3%25255D.jpg"><img style="background-image: none; border-bottom: 0px; border-left: 0px; margin: 0px auto; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: block; float: none; border-top: 0px; border-right: 0px; padding-top: 0px" title="DSCF2638_" border="0" alt="DSCF2638_" src="http://lh4.ggpht.com/-DWvsRwsFTXg/UZLa0__iC4I/AAAAAAAAHZo/FZPLakI_1wc/DSCF2638__thumb.jpg?imgmax=800" width="642" height="482" /></a>En estas fechas la subida hasta la Cascada del Cinca es comprometida ya que tiene derrumbamientos y la pasarela no está habilitada. Tampoco se encuentra abierta la Faja Tormosa, así que tan sólo nos queda la opción de subir por la pista forestal hasta cruzar el Cinca, pasar del desvío hacia el Balcón de Pineta (para otro día, de nuevo, cuándo podré llegar a Marboré…) y dirigir nuestros pasos hacia los Llanos de Lalarri, un pequeño valle glaciar colgado sobre el de Pineta, balcón desde el que buscar al Monte Perdido, que hoy esconde su pequeño glaciar, pero que presume mejor que en verano de su nombre, pues me cuesta mucho identificarlo.<a href="http://lh4.ggpht.com/-Sg31sKzdM3c/UZLa3ez01JI/AAAAAAAAHZw/RJNrgCg7xeM/s1600-h/DSCF2650_%25255B3%25255D.jpg"><img style="background-image: none; border-bottom: 0px; border-left: 0px; margin: 0px auto; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: block; float: none; border-top: 0px; border-right: 0px; padding-top: 0px" title="DSCF2650_" border="0" alt="DSCF2650_" src="http://lh3.ggpht.com/-3Jah7J7iMsE/UZLa6FMoqHI/AAAAAAAAHZ4/6M8dawmkZus/DSCF2650__thumb.jpg?imgmax=800" width="642" height="482" /></a><a href="http://lh6.ggpht.com/-6iOMxPmOdI4/UZLa8gXlgrI/AAAAAAAAHaA/BALVjcDaiy8/s1600-h/DSC_0403%25255B3%25255D.jpg"><img style="background-image: none; border-bottom: 0px; border-left: 0px; margin: 0px auto; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: block; float: none; border-top: 0px; border-right: 0px; padding-top: 0px" title="DSC_0403" border="0" alt="DSC_0403" src="http://lh5.ggpht.com/-1LCYafBLnp4/UZLa-r5kYPI/AAAAAAAAHaI/R-ctKkEUvO8/DSC_0403_thumb.jpg?imgmax=800" width="642" height="427" /></a>Las vistas hacia el circo de Lalarri no desmerecen tampoco, rodeado de cascadas por todos lados, y las cumbres que nos separan de Francia. ¿Francia? pues podríamos acercarnos a Francia…<a href="http://lh3.ggpht.com/-d7cRQiVslcc/UZLbA5AhCqI/AAAAAAAAHaQ/uZQCbtmm7RI/s1600-h/DSCF2665_%25255B3%25255D.jpg"><img style="background-image: none; border-bottom: 0px; border-left: 0px; margin: 0px auto; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: block; float: none; border-top: 0px; border-right: 0px; padding-top: 0px" title="DSCF2665_" border="0" alt="DSCF2665_" src="http://lh4.ggpht.com/-8HovAlqqdXk/UZLbCdVoeoI/AAAAAAAAHaY/Rrv1aeiPP_M/DSCF2665__thumb.jpg?imgmax=800" width="642" height="482" /></a><a href="http://lh4.ggpht.com/-19ZUwcuxaT4/UZLbE3XS8hI/AAAAAAAAHag/GkhB6_EyGUY/s1600-h/DSCF2669_%25255B3%25255D.jpg"><img style="background-image: none; border-bottom: 0px; border-left: 0px; margin: 0px auto; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: block; float: none; border-top: 0px; border-right: 0px; padding-top: 0px" title="DSCF2669_" border="0" alt="DSCF2669_" src="http://lh3.ggpht.com/-BdLAO3QrB8U/UZLbGx9J7SI/AAAAAAAAHao/3qyZx8dJd7U/DSCF2669__thumb.jpg?imgmax=800" width="642" height="482" /></a><a href="http://lh4.ggpht.com/-hDh2v3zIjcE/UZLbJM4lJaI/AAAAAAAAHaw/EFo0j2zWn7I/s1600-h/DSC_0428%25255B7%25255D.jpg"><img style="background-image: none; border-bottom: 0px; border-left: 0px; margin: 0px auto; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: block; float: none; border-top: 0px; border-right: 0px; padding-top: 0px" title="DSC_0428" border="0" alt="DSC_0428" src="http://lh3.ggpht.com/-N7nNHg-qbtY/UZLbK6FJDAI/AAAAAAAAHa4/6d_HSkzQKPg/DSC_0428_thumb%25255B1%25255D.jpg?imgmax=800" width="642" height="427" /></a><a href="http://lh4.ggpht.com/-cqiJSH52bpY/UZLbNEOhw_I/AAAAAAAAHbA/jMRrgAqwr-s/s1600-h/DSCF2685_%25255B3%25255D.jpg"><img style="background-image: none; border-bottom: 0px; border-left: 0px; margin: 0px auto; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: block; float: none; border-top: 0px; border-right: 0px; padding-top: 0px" title="DSCF2685_" border="0" alt="DSCF2685_" src="http://lh3.ggpht.com/-MtD7-pcz7Xk/UZLbPHUELzI/AAAAAAAAHbI/pS8kLLK8f1A/DSCF2685__thumb.jpg?imgmax=800" width="642" height="482" /></a> Una comidita rica y caliente, a refrescar los pies y a intentar descruzar el río. Una fuerte bajada y estamos ya en el Parador Nacional. Tomamos el coche y nos dirigimos a cruzar al frontera francesa, rumbo, por ejemplo, a Saint-Lary-Soulan, el primer pueblo francés con entidad. Vistas imponentes del otro lado del túnel de Bielsa, pequeñas aldeas con edificios gunitados de cemento feísimos, y una estación de esquí francesa. Me quedo algo frío, pero la cerveza no es tan cara como pensaba. Venga, para Ainsa que mola más!</p> <p align="center"><a href="http://lh4.ggpht.com/-XUpd7eInoaY/UZLbRLRhUxI/AAAAAAAAHbQ/5Zbt_UdCY2g/s1600-h/DSCN0836%25255B3%25255D.jpg"><img style="background-image: none; border-bottom: 0px; border-left: 0px; margin: 0px auto; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: block; float: none; border-top: 0px; border-right: 0px; padding-top: 0px" title="DSCN0836" border="0" alt="DSCN0836" src="http://lh6.ggpht.com/-u5SAAsfli3k/UZLbTPMD1SI/AAAAAAAAHbY/qA9wRyQE1VM/DSCN0836_thumb%25255B1%25255D.jpg?imgmax=800" width="627" height="638" /></a><a href="http://lh4.ggpht.com/-FWWy7nB59GE/UZLbVWyc-_I/AAAAAAAAHbg/sF9QZ9VXdko/s1600-h/DSCN0837%25255B6%25255D.jpg"><img style="background-image: none; border-bottom: 0px; border-left: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: inline; border-top: 0px; border-right: 0px; padding-top: 0px" title="DSCN0837" border="0" alt="DSCN0837" src="http://lh6.ggpht.com/-JVOLzgyvIoI/UZLbXSQKoZI/AAAAAAAAHbo/VSFOYVc9mnQ/DSCN0837_thumb%25255B4%25255D.jpg?imgmax=800" width="305" height="557" /></a><a href="http://lh6.ggpht.com/-MkknWgKnAlI/UZLbZCO_ncI/AAAAAAAAHbw/DqdVB2YKwqU/s1600-h/DSCN0838%25255B8%25255D.jpg"><img style="background-image: none; border-bottom: 0px; border-left: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: inline; border-top: 0px; border-right: 0px; padding-top: 0px" title="DSCN0838" border="0" alt="DSCN0838" src="http://lh4.ggpht.com/-HJRPErf8ar0/UZLbaw-2u2I/AAAAAAAAHb4/oGbsONKoSXg/DSCN0838_thumb%25255B6%25255D.jpg?imgmax=800" width="312" height="557" /></a></p> <p>Dicho y hecho, llegamos a Ainsa de noche y descubrimos un pueblo medieval iluminado precioso, en una noche primaveral deliciosa, pero con más hambre que ganas por descubrir sus rincones. Dejamos también la pizzería de Rafa para otra ocasión, buscamos una hamburguesa o algo así, y encontramos el  Albergue Mora de Nuei y su plato estrella, un bocata con premio y renombre, Añoranza de Ternasco, oh! Hebras de cordero lechal sobre cama de patatas panaderas y cebolla caramelizada, bañada en salsa y sobre una interesante barra de pan. Muuuuuuy rico! Pero el resto de platos de la carta no desmerecían, sin duda una gran elección para culminar un gran y completo día, pese al camino que nos queda aún por recorrer hasta casa.</p> <p>Día 5: día de partida, pero les tenía reservada una sorpresa a mis estoicos amigos. Volveríamos a Nerín, y de allí tomaríamos la pista que sube hasta Cuello Arenas que ya de por sí te da una perspectiva preciosa del macizo de Ordesa. Era el último día que la pista estaba abierta, pues en verano solo se puede subir en Bus, así que estamos de suerte. A pesar de que nos advierten que desde arriba es preferible caminar con raquetas decidimos probar suerte sin ellas, acostumbrados que estamos ya a hundirnos por la vida nevada.</p> <p><a href="http://lh4.ggpht.com/-njBYlY2f-EI/UZLbc2NynNI/AAAAAAAAHcA/ps-46bKKgnA/s1600-h/DSCF2702_%25255B3%25255D.jpg"><img style="background-image: none; border-bottom: 0px; border-left: 0px; margin: 0px auto; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: block; float: none; border-top: 0px; border-right: 0px; padding-top: 0px" title="DSCF2702_" border="0" alt="DSCF2702_" src="http://lh6.ggpht.com/-_v4rzr6jXn4/UZLbeVeaP2I/AAAAAAAAHcI/kilTP6RXSlQ/DSCF2702__thumb.jpg?imgmax=800" width="642" height="482" /></a><a href="http://lh4.ggpht.com/-Ki2O3DjMgnc/UZLbgQH8S7I/AAAAAAAAHcQ/OyGWxm6Lrk4/s1600-h/DSC_0470%25255B3%25255D.jpg"><img style="background-image: none; border-bottom: 0px; border-left: 0px; margin: 0px auto; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: block; float: none; border-top: 0px; border-right: 0px; padding-top: 0px" title="DSC_0470" border="0" alt="DSC_0470" src="http://lh3.ggpht.com/-98dkPrXyQ9Q/UZLbiHJw9VI/AAAAAAAAHcY/cmkCmxOH268/DSC_0470_thumb.jpg?imgmax=800" width="642" height="427" /></a><a href="http://lh3.ggpht.com/-AJUzWtR6_Wk/UZLbjoT6uQI/AAAAAAAAHcg/Sg-8T5OKt6E/s1600-h/DSCF2713_%25255B3%25255D.jpg"><img style="background-image: none; border-bottom: 0px; border-left: 0px; margin: 0px auto; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: block; float: none; border-top: 0px; border-right: 0px; padding-top: 0px" title="DSCF2713_" border="0" alt="DSCF2713_" src="http://lh4.ggpht.com/-xGq2PB0ILHo/UZLblFyxkiI/AAAAAAAAHco/7CQYZoF_S58/DSCF2713__thumb.jpg?imgmax=800" width="642" height="482" /></a></p> <p>Dirigimos nuestros pasos con cuidado hacia Cuello Gordo. La nieve empieza a estar ya blanda y te puedes hundir hasta la rodilla. Cuesta un poco pero llegamos hasta Cuello Gordo, mientras vemos a esquiadores y raqueteros descender de los picos de Sierra Custodia con un progresar más grácil. Pero la recompensa está cerca, y cuando vuelve a aflorar la roca nos encontramos sobre el mismísimo valle de Ordesa, justo por encima de las Gradas de Soaso, y con una panorámica alucinante. Justo en frente nuestra Punta Tobacor, a la derecha el Cilindro de Marboré, Monte Perdido y Soum de Ramond, y más a la derecha las Tres Marías.</p> <p><a href="http://lh4.ggpht.com/-DlZkotB0VOI/UZLbnqyXNwI/AAAAAAAAHcw/OxVk2O3XdAI/s1600-h/DSC_0478%25255B3%25255D.jpg"><img style="background-image: none; border-bottom: 0px; border-left: 0px; margin: 0px auto; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: block; float: none; border-top: 0px; border-right: 0px; padding-top: 0px" title="DSC_0478" border="0" alt="DSC_0478" src="http://lh3.ggpht.com/-c4UyQFxfrmU/UZLbrvqqd0I/AAAAAAAAHc0/JG5zc3L9uDQ/DSC_0478_thumb.jpg?imgmax=800" width="642" height="427" /></a></p> <p>Quedaba lo más duro, despedirse de esta estampa nevada, impresionante, majestuosa, y recorrer a duras penas el tramo que nos quedaba hasta el coche, con la nieve demasiado blanda para mi peso, y yo de nuevo sin raquetas!! Pero más costoso aún es dejar atrás estos valles, volver a la meseta y a nuestras rutinas diarias.<a href="http://lh4.ggpht.com/-8dU8LUdFccU/UZLbt9walqI/AAAAAAAAHc8/rsnol2jNHfM/s1600-h/DSC_0509%25255B3%25255D.jpg"><img style="background-image: none; border-bottom: 0px; border-left: 0px; margin: 0px auto; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: block; float: none; border-top: 0px; border-right: 0px; padding-top: 0px" title="DSC_0509" border="0" alt="DSC_0509" src="http://lh5.ggpht.com/-9RBIiOWUUv4/UZLbvu50MFI/AAAAAAAAHdE/ZJFYYVX4ZkQ/DSC_0509_thumb.jpg?imgmax=800" width="642" height="427" /></a></p> <p>Prometemos volver, prometemos recorrer de nuevo sus sendas y algunas más. Ordesa bien merece la pena!</p> <p><a href="http://lh3.ggpht.com/-o4IwaxruuQM/UZLbyTSb6zI/AAAAAAAAHdM/iqwT7d4hpUo/s1600-h/DSCF2770_%25255B3%25255D.jpg"><img style="background-image: none; border-bottom: 0px; border-left: 0px; margin: 0px auto; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: block; float: none; border-top: 0px; border-right: 0px; padding-top: 0px" title="DSCF2770_" border="0" alt="DSCF2770_" src="http://lh3.ggpht.com/-Nj1tJYJLOCE/UZLb0YoLjMI/AAAAAAAAHdU/L_sWxFjHVzc/DSCF2770__thumb.jpg?imgmax=800" width="642" height="482" /></a></p> -migohttp://www.blogger.com/profile/10655387514124508184noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-4465333298280227751.post-22643037363503346912013-01-15T23:42:00.001+01:002013-01-15T23:42:15.600+01:00Consejos para viajar a Patagonia<p>Argentina nos guste o no es un destino turístico gracias a sus maravillas naturales. Ha sido y es un país con desequilibrios económicos y ha apostado por  sacar tajada de sus Parques Nacionales, que en ocasiones uno no sabe sí los ha creado para protegerlos o para cobrarlos.<br>
Esperaba encontrarme un país barato, en el que su moneda sé devaluó muchísimo, pero me he encontrado precios similares o superiores a los españoles. Quizá no sea caro, pero mucho más caro que hace unos años, y esa es la referencia que traíamos. Sí piensas en informarte para viajar a este país busca guías actualizadas, la Lonely Planet Argentina y Uruguay de 2010 nos ha fallado, está muy desactualizada en cuanto a precios (bien es cierto que ellos lo avisan).<br>
Si Argentina es cara y muy turística aún lo es más la Patagonia. Y no digamos sí elegimos para visitarla la temporada alta: mediados de diciembre a mediados de febrero. Recomendaría pues viajar fuera de estas fechas. Con el riesgo de que haga peor tiempo, sí vas antes de temporada alta Península de Valdés no te la puedes saltar, ya que podrás disfrutar de la ballena franca y avistar orcas, que en temporada alta no hay. Si te permites perder ese espectáculo y te gusta más el monte, marzo es tu mes. Aún los días tienen suficiente luz, no hará tanto frío y el otoño cubrirá de miles de colores las faldas de las montañas o los fondos de los valles. En la Patagonia predominan las especies de Nothofagus, como un haya pequeña con los mismos colores que en nuestras latitudes, y acá las hay a miles. Debe ser hermoso, creo que no habrá pasado día que no lo haya pensado y dicho.<br>
Por otro lado dicen que en la zona de Chalten la primavera cuenta con más estabilidad meteorológica que en verano, así que posiblemente tengas más oportunidades de ver las cimas de sus carismaticos picos, y te encontrarás con menos gente en el camino.<br>
Sí apuras mucho para ver un otoño perfecto quizá te puedas encontrar con las primeras nieves de la temporada. Entonces Ushuaia ha de ser tu destino, ya que cuenta con infraestructura y condiciones idoneas de terreno.<br>
El inconveniente de estar fuera de temporada es que quizá te encuentres con peor tiempo, pero el verano no te asegura días despejados tampoco. Hay que reservar días para esos imprevistos.<br>
Si quieres ver muchos sitios te vas a tener que condicionar a usar aviones y compatibilizarlos lleva tiempo. Si estas dispuesto a conducir la zona de Calafate, Chalten está muy bien comunicada con carretera recién asfaltada. Más al norte te encontrarás con carreteras de ripio donde conducir es más tedioso, pero te darán acceso a Parques Nacionales con menos presión turística (Perito Moreno por ejemplo, no confundir con el glaciar).<br>
Si el presupuesto es muy ajustado y te quieres centrar en la Patagonia, subir hasta Iguazú te llevara bastante dinero y tiempo en aviones. Si tienes pensado volver y recorrer la zona norte de Argentina lo dejaría para esa ocasión. Si no vas a volver no te puedes perder descubrir las cataratas, pero con el lado argentino puede ser suficiente ya que el paso de fronteras y pagar dos veces por entrar al parque en mi opinión no merece la pena para las vistas del sendero brasileño. Recomendaría ir dos días al lado argentino (la entrada para el segundo día tiene una rebaja del 50%) y recorrerlo a tu aire pues lo que ofrece un guía turístico no es más de lo que puedes obtener con algo de información previa. Sólo tienes que organizarte el desplazamiento hasta el parque, a unos km del pueblo.</p>
<p>En cuanto a alojamientos, hay una oferta suficientemente amplia como para poder ajustar el presupuesto cumpliendo nuestras exigencias. <br>
En Ushuaia buscar algo barato te puede salir caro en desplazamientos ya que la ciudad es grande y recorrerla a pie no es muy agradable. Lo que ahorres te lo gastas en taxis.<br>
En Calafate los hoteles más alejados tienen servicios de transporte hasta el centro por lo que no hay tanta limitación como en Ushuaia.<br>
En Chalten hay hosterias muy agradables, también hay mucha oferta para un pueblo pequeño como es, pero yo recomendaría mochila y tienda de campaña en alguno de los campamentos avanzados. Será una bonita experiencia donde seguro se respira montañismo y buen rollo por todas partes, y te dará mejor acceso a más rutas.<br>
Como he dicho, si tienes tiempo.y ánimo buscaría por mi cuenta y no acudiria a ninguna agencia de viajes, donde al final te van a colar algo que no esperas o que no quieres. La borágine del negocio turístico te puede absorber fácilmente y acabar pagando por absolutamente todo. En mi opinión no es necesario, pero supone un esfuerzo salirse de ahí.<br>
Las actividades imprescindibles son: navegar por el Canal de Beagle, visitar las pasarelas del glaciar Perito Moreno y caminar por encima suyo. Visitar el resto de glaciares intentaria mirar sí alguno te deja desembarcar y patear cerca del Upsala o Spegazzini. Si no, esta navegación la considero también necesaria, aunque en un catamaran pequeño (misma recomendación para el Beagle, si puede ser el velero). El resto de actividades serían patear y recorrer los parques a nuestro aire, teniendo en cuenta claro, que salvo en Chalten, te harán pagar por ello precios más caros cuanto más al norte estés.<br>
En cuanto a comida, se come bastante bien en Argentina y si buscas buenos precios y ofertas del día comes variado por un modico precio. Las parrillas más elegantes no siempre son las mejores, pero las que tienen gente son las que mejor género manejan y en mejor condición tienen el fuego (listo para tu carnaza). A veces una completa parrilla no es mejor que un trozo noble de carne, selecciona. La influencia italiana a hecho que las pizzas sean buenas y un recurso económico para compartir, quizá mejor que los platos de pasta donde la salsa sé suele pagar a parte. Los restaurantes de tenedor libre (buffet) suelen defraudar. Los supermercados son escasos, pero nunca te faltaran empanadas para tus viandas, alfajores que aporten esas kcal gastadas en patear y helados que te endulcen la tarde. Si encontrais puestos de choripanes no paseis de largo, riquísimos y baratos, así como los bocadillos de lomito.</p>
<p>Si yo volviera a hacer este viaje por primera vez escogeria otoño, bajar hasta Ushuaia y recorrer en coche al menos la zona de Torres del Paine, Parque Nacional de los Glaciares y algún parque más arriba. Me echaría el saco de dormir y una buena tienda de campaña. Algún albergue quizá caería pero camping en Torres del Paine y Chaltén-Poincenot seguro. Me temo que saldría bastante más barato y sería más feliz. Me alimentaria a base de empanadas choripanes alfajores pizzas y de vez en cuando carnaza buena. Con ganas y con gente que te apoye sería estupendo, aún somos jóvenes y no podemos estar haciendo con 30 años viajes de jubilados.</p>
<p>Espero que si alguno cae por aquí mis recomendaciones les sirvan, ya me contareis, y si hay dudas ,a preguntar.</p>
-migohttp://www.blogger.com/profile/10655387514124508184noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-4465333298280227751.post-42384922135113377382013-01-13T04:34:00.001+01:002013-01-13T04:34:23.630+01:00Puerto Iguazú - Cataratas de Iguazú <p>Las Cataratas de Iguazú son una de las 7 maravillas naturales del mundo. Las forma el río Iguazú poco antes de juntarse con el Paraná. Forma frontera geográfica entre Argentina y Brasil, y el Paraná también las separa de Paraguay.<br>
Las cataratas pues se asientan en dos países, mayoritariamente comprendida en el Parque Nacional de Iguazú en el lado Argentino, y en menor proporción en el Parque Nacional do Iguaçu en el lado brasileño.<br>
Desde el lado argentino las vistas son fundamentalmente cercanas a las cataratas , bien a través del sendero superior, que recorre por el borde los saltos, bien a través del sendero inferior, que más corto circula cerca de donde rompen las diferentes cascadas en su base. Aunque el lado argentino también tiene vistas panorámicas excelentes, por la distribución, el lado brasileño se caracteriza por tener buenas vistas panorámicas.<br>
Una vez vistas no sabría recomendar cuál ver primero, aunque recomiendan las brasileñas para hacerte una idea, yo hasta me dejaría dos días en el lado argentino y olvidaría el brasileño por cuestión de aprovechar el tiempo y el dinero: el segundo día en Argentina sale al 50%, y para Brasil hay que pasar aduanas.<br>
La entrada al parque cuesta 130 pesos (unos 20 €) e incluye el transporte en tren que te lleva a visitar la Garganta del Diablo, el salto superior.<br>
No sé si bueno o malo, empezamos la visita por ahí y sin mucha más información. Cuando cruzamos el primer curso del Iguazú ya estábamos alucinando por el color ocre de su agua. Cuando íbamos por el quinto curso alucinabamos por la cantidad ingente de agua, y veníamos sobre nosotros ya una nube vaporosa. <br>
Cuando por fin aprecias, 1 km después, la potencia de la Cascada del Diablo te vuelves pequeño, tú y las decenas de turistas que se agolpan en la barandilla de la pasarela para sacarse la foto. Una cantidad desproporcionada de agua se precipita 40 m al vacío. El spray de agua surge a bocanadas del fondo de la cascadas y nos empapa por momentos. Te quedas absorto contemplando la magnitud de este acontecimiento, y extrañamente piensas que hasta para suicidarse hay que tener suerte, pues comentamos que hay gente que se lanza al río aguas arriba para despedir su vida en esta caída.<br>
Fue el momento de volver a tomar el tren y recorrer el paseo superior. Desde aquí se obtienen al principio buenas panorámicas. Son más de 2,5 km desde la última de las cascadas hasta el Salto del Diablo que se considera la primera. <br>
A través del recorrido se atraviesan B.      , las gemelas Adan y Eva y San.    Todas ellas muy espectaculares porque las recorres casi colgado sobre su caída, casi en el mismo borde. <br>
Desde lo alto se puede apreciar la actividad erosiva del agua, socavando el lecho de la pared. La catarata se firma por una discontinuidad geológica, una diferenciación de estratos: uno duro, de basalto, que forma la parte superior y pared de las cascadas; y otro más blando, sedimentario, que es el que conforma la base de las cataratas, junto con los bloques de basalto que van cayendo de las paredes al descalzar el agua su base. De esta forma las cascadas van retrocediendo y las cataratas se van abriendo como una cremallera. También podemos ver la Isla San Martín, coformada por un estrato sedimentario más duro, que resiste en medio de todas las cascadas, dibujando un 3 si vemos las cataratas desde aire.<br>
Durante la visita no tenemos mucha suerte, y a parte de las mariposas enormes, no vemos nada más que los hambrientos coaties, que no dudan en robar la comida de los turistas más confiados e inocentes.<br>
El paseo inferior primeramente desciende cruzando alguna cascada, luego te permite ver alguna vista panorámica desde abajo, y acaba bajo la cascada de B.    que te empapa por completo.<br>
Para los que no tengan suficiente remojón existe la opción, por 300 pesos (50 €) de coger una lancha (gomón) que te lleva debajo de las cascadas para empapartea base de bien (reparten bolsas estancas pata el equipaje, y chalecos robustos). Luego te lleva río abajo disfrutando del cañón del Iguazú hasta un embarcadero, donde desciendespata tomar un camión 4x4 que te conduce a través de la selva hasta la salida del parque. Desde él se pueden apreciar algunos de lista frutos de las innumerables especies de árboles que forman esta selva subtropical de bosque atlántico. Además nos cruzamos con telarañas doradas y con sus creadoras. Al lagarto overo sólo pude verle la cola, y al gigante árbol palo rosa aciertas a distinguir la parte superior.<br>
Tuvimos tiempo para visitar el Centro de Interpretación, lo cuál es interesante hacer antes de la visita. Merece la pena pues te cuenta la formación de las cataratas y los pobladores de la selva y sus estrategias para sobrevivir en este ecosistema tan diverso. Los primeros descubridores, lista guaranis, también tienen presencia en el Centro, así como los misioneros que vinieron a evangelizar a lista nativos.<br>
El parque a las 17 h cierra por seguridad, dicen, para dejar tranquilos a los animales y porque la selva esconde jaguares y pumas entre otros.<br>
El lado brasileño como digo no merece tanto la pena, aunque cuenta con espectaculares panoramicas, y una pasarela final frente al Salto del Diablo que quita la respiración. De estas panoramicas nos llevamos un dato: aguas arriba la anchura del río es de 1,5 km con una profundidad de entre 1-1,5 m, mientras que pasado el salto en varios escalones de 40 m, la anchura de las aguas es de unísono 90 m y la profundidad de hasta 40 m. Por cierto, que el color ocre de las aguas es debido a los sedimentos que arrastra el agua por las lluvias de los últimos días, por fotos que hemos visto se suelen ver más claras, pero esto también le dota de espectacularidad. También decir que hay una presa aguas arriba, Itaipu, que le quita muchos sedimentos al río.</p>
-migohttp://www.blogger.com/profile/10655387514124508184noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4465333298280227751.post-57627886078720402762013-01-10T13:42:00.000+01:002013-03-05T00:31:07.559+01:00El Chaltén - Parque Nacional de los Glaciares (Norte)<p align="justify">Al norte de El Calafate, pasado el Lago Argentino y el Lago Viedma, nos encontramos con el pequeño pueblo de El Chaltén. Asentado recientemente (1984) en el valle donde confluyen los ríos Fitz Roy y Río de las Vueltas, es denominado la capital nacional del trekking gracias a su posición estratégica ante las importantes montañas de este lado de los Andes.</p> <p align="justify"><a href="http://lh6.ggpht.com/-pvY9W7FGQAk/UTUtnkOukCI/AAAAAAAAHLU/LQYw4vkt7uE/s1600-h/04-DSCF1064%25255B6%25255D.jpg"><img style="background-image: none; border-bottom: 0px; border-left: 0px; margin: 0px auto; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: block; float: none; border-top: 0px; border-right: 0px; padding-top: 0px" title="04-DSCF1064" border="0" alt="04-DSCF1064" src="http://lh5.ggpht.com/-qMZZ7JVPitU/UTUtpIonwVI/AAAAAAAAHLc/nadcQCo7NqQ/04-DSCF1064_thumb%25255B3%25255D.jpg?imgmax=800" width="1026" height="391" /></a></p> <p align="justify">De hecho, la creación de este pequeño pueblo de apenas 1.000 habitantes se debe a los primeros campamentos que atacaron las cimas cercanas de Fitz  Roy y Cerro Torre. Hoy es un lugar de turismo diferente al que nos venimos encontrando, más joven, más alternativo, donde los restaurantes preparan tanto comidas gourmet como viandas rápidas para llevar, los vegetales le ganan la partida a la carne, y el pollo a la ternera. El pueblo es un bullicio a primera hora del día cuando los caminantes salen a la montaña, y a la tarde cuando están de regreso. Plagado de pequeños hoteles, hosterías y albergues es lugar de residencia temporal de extranjeros. Se ve que los nacionales, y los más jóvenes, optan por los numerosos campings y campamentos que hay hacia las montañas, cargados con sus macutos (maldita envidia).</p> <p align="justify"><a href="http://lh4.ggpht.com/-eNVtcrU1ehM/UTUtq5-j0II/AAAAAAAAHLk/WUDc6U5vf_M/s1600-h/06-DSCF1085%25255B3%25255D.jpg"><img style="background-image: none; border-bottom: 0px; border-left: 0px; margin: 0px auto; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: block; float: none; border-top: 0px; border-right: 0px; padding-top: 0px" title="06-DSCF1085" border="0" alt="06-DSCF1085" src="http://lh4.ggpht.com/-axwTIwqoD60/UTUtsK0WrkI/AAAAAAAAHLs/KOB7PIp0EQc/06-DSCF1085_thumb.jpg?imgmax=800" width="642" height="482" /></a></p> <p align="justify">Lo primero que hace el autobús antes de cruzar el río para entrar al pueblo es parar en el Centro de Visitantes, donde nos explican el cuidado que tenemos que tener en la montaña. Llama la atención lo concienciados, y así lo hemos podido sentir, que están con la limpieza del parque: ni un residuo, apenas algún papel que seguro recogerá más temprano que tarde un guarda; el agua es potable en toda la red hídrica del parque gracias a la insistencia de cuidar los cauces y su pureza, no limpiando ropa ni usando el baño gratuito a menos de 100 m de cualquier masa de agua. Existen letrinas en cualquier campamento y punto de acumulación de visitantes, aunque tienen menos caché que las de Nueva Zelanda.</p> <p align="justify">Otra precaución que nos llamó la atención es sobre la fauna. Aquí habita el <strong>puma</strong>, y es relativamente fácil cruzarse con uno de ellos, sobre todo al amanecer y al atardecer. Son peligrosos, aunque tomando precauciones (mantenerse erguido, sin darle la espalda ni huir, parecer grande y dar voces y aspavientos) no existirá ningún problema. Otro habitante especial del parque es el <strong>huemul</strong>, un corpulento cérvido de tupido pelaje que recorre las montañas y valles patagónicos. El enemigo del huemul en el parque son los perros que pueden entrar desde el pueblo, o las mascotas de los visitantes, por lo que está prohibido entrar con ellos.</p> <p align="justify">En el parque también te advierten de que si no has venido a caminar te has equivocado de sitio, y te recuerdan que caminar es gratis. Por fin! Así que toca poner en marcha la maquinaria de la planificación de rutas. Hay dos rutas principales en el parque: la Senda a la Laguna Torre, y la Senda a la Laguna de Los Tres. Ambas sendas se aproximan a la base de Cerro Torre y el Cordón de Fitz Roy, referencias indiscutibles en el parque.</p> <p align="justify">Estas montañas son intrusiones magmáticas en medio de sedimentos marinos, que por la acción de la erosión, principalmente del hielo, quedaron al descubierto hace 20.000 años. Son muy jóvenes, muy grandes, muy verticales, muy expuestas, y tan difíciles de escalar como difíciles de ver con un día despejado. </p> <p align="justify">Paradigma del andinismo que combina trekking, glaciarismo y escalada en roca, estas montañas llevan historia en su nombre:</p> <ul> <li> <div align="justify">Cordón de Cerro Torre: </div> </li> <ul> <li> <div align="justify">Cerro Torre (3.128 m): fue Francisco Moreno el que al ver por primera vez este pico dijo que más se parecía a una torre que a una montaña, y con tal nombre se quedó.</div> </li> <li> <div align="justify">Egger: Toni Egger, junto con Maestri realizaron uno de los primeros intentos de hollar su cumbre (el primero fue el gran Walter Bonatti). Egger murió en el descenso, y a su compañero Maestri no le reconocieron la cumbre por falta de pruebas, dando lugar a mucha controversia, que acabó con el sorprendente hecho de un nuevo ataque a cumbre portando un compresor de 200 kg para perforar la roca y colocar los clavos.</div> </li> </ul> </ul> <blockquote> <p align="justify">Además alrededor podemos distinguir un imponente y, a mi parecer, menospreciado macizo, que es el Cerro Solo, con su boina de nieve, con Las Adelas de fondo y el Cerro Grande. Bajo esta imponente cuerda encontramos el glaciar D’Agostini, que se junta con el glaciar Torre poco antes del actual frente del glaciar. Bajo éste la Laguna Torre contenida por jóvenes morrenas terminales y cordones de más antiguas morrenas de avance. La laguna desagua por el río Fitz Roy, en su característico viaje errante de arroyos entrecruzados primero y un encajonamientos después donde le aporta agua la Cascada Margarita.</p> </blockquote> <ul> <li> <div align="justify">Cordón de Fitz Roy</div> </li> <ul> <li> <div align="justify">Fitz Roy: fue el capitán inglés del Beagle que recorrió por vez primera las costas Patagónicas y de Tierra del Fuego. El nombre original que le daban los nativos tehuelches era “Chaltén” la montaña humenante, ya que hasta finales del siglo XIX se creía que esta montaña se trataba de un volcán, ya que siempre estaba cubierta de humo. Hoy en día sigue cubierta de vapores de agua, de los vientos cargados de humedad del Pacífico, que chocan con esta mole de roca y ascienden bruscamente. </div> </li> </ul> <ul> <li> <div align="justify">Poincenot: compañero de viaje de Fitz Roy, y guardaespaldas de su pico. Es el primero en despejarse si el día acompaña.</div> </li> </ul> </ul> <p align="justify">Bajo la aguja del Fitz Roy se encuentra la Laguna Sucia, y un poco más arriba, bajo la conocida Silla, la Laguna de Los Tres. El glaciar Torre bordea por el noroeste el cordón de cimas hasta el circo del Torre, mientras el glaciar Piedras Blancas, al este de Fitz Roy se muestra desde el campamento Poincenot, como un caos de hielo a punto de desmoronarse desde el escalón de roca que lo sustenta.</p> <p align="justify">La Guardería del Parque recomienda comenzar las rutas a eso de las 9 para estar de regreso sobre las 17-18 horas, contando con un colchón de horas de luz por si surge cualquier inconveniente. </p> <ul> <li> <h4 align="justify">Senda Laguna Torre</h4> <div align="justify"><strong><u></u></strong><strong><a href="http://lh5.ggpht.com/-qIsmw4AvL0Y/UTUttqGpgpI/AAAAAAAAHL0/uJn7QfjRfyc/s1600-h/07-DSCF1089%25255B5%25255D.jpg"><img style="background-image: none; border-bottom: 0px; border-left: 0px; margin: 0px auto; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: block; float: none; border-top: 0px; border-right: 0px; padding-top: 0px" title="07-DSCF1089" border="0" alt="07-DSCF1089" src="http://lh6.ggpht.com/-TPBCVPKKdiM/UTUturO-byI/AAAAAAAAHL8/HWTVYILY3AE/07-DSCF1089_thumb%25255B2%25255D.jpg?imgmax=800" width="642" height="482" /></a></strong></div> </li> </ul> <p align="justify">Sale del centro de Chaltén, y asciende en sus primeros km los 250 m de desnivel con que cuenta. Se asoma al mirador de la Cascada Margarita, y la subida acaba en el Mirador del Torre, donde ya empezaremos a saber si nuestra excursión tendrá final feliz o no. </p> <p align="justify"><a href="http://lh6.ggpht.com/-S3kLgsPEDF0/UTUtwo7yz7I/AAAAAAAAHMI/8mbMAPCptEs/s1600-h/10-DSCF1098_%25255B3%25255D.jpg"><img style="background-image: none; border-bottom: 0px; border-left: 0px; margin: 0px auto; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: block; float: none; border-top: 0px; border-right: 0px; padding-top: 0px" title="10-DSCF1098_" border="0" alt="10-DSCF1098_" src="http://lh6.ggpht.com/-WcFdCsEtYzQ/UTUtx7Z9IMI/AAAAAAAAHMQ/X2w_I0CGJsE/10-DSCF1098__thumb.jpg?imgmax=800" width="642" height="482" /></a>La senda prosigue entre bosques de lengas y ñires y bordea una pradera de inundación. Tras atravesar de nuevo por un bosque tupido de lengas que nos protegerán del viento, nos desemboca en el río Fitz Roy y bordeará una de las morrenas de avance. Superando la actual morrena terminal obtendremos las fructuosas vistas del Cerro Torre, o nos conformaremos con apreciar la Laguna Torre y el frente del Glaciar Torre. Si el día acompaña y no hay mucho viento se puede seguir hasta el Mirador Maestri, para apreciar mejor el espectáculo de la verticalidad hecho roca. Nosotros no tuvimos suerte, y el Cerro Torre no le pudimos ver. Sí, en un segundo intento pudimos apreciar mejor el cordón del Torre, con el Cerro Grande, las Adelas y la base de las agujas.</p> <p align="justify"><a href="http://lh6.ggpht.com/-2pI580U64dI/UTUtzq4SLEI/AAAAAAAAHMY/yJ9lVxXW4bM/s1600-h/32-DSCF1166_%25255B7%25255D.jpg"><img style="background-image: none; border-bottom: 0px; border-left: 0px; margin: 0px auto; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: block; float: none; border-top: 0px; border-right: 0px; padding-top: 0px" title="32-DSCF1166_" border="0" alt="32-DSCF1166_" src="http://lh5.ggpht.com/-WvePx3k-Al4/UTUt0uZ9S5I/AAAAAAAAHMg/JT-ipzXgZmg/32-DSCF1166__thumb%25255B1%25255D.jpg?imgmax=800" width="642" height="482" /></a><a href="http://lh5.ggpht.com/-bS575gMHEVw/UTUt220E16I/AAAAAAAAHMo/REzT7OyVvNg/s1600-h/11-DSCF1099_%25255B3%25255D.jpg"><img style="background-image: none; border-bottom: 0px; border-left: 0px; margin: 0px auto; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: block; float: none; border-top: 0px; border-right: 0px; padding-top: 0px" title="11-DSCF1099_" border="0" alt="11-DSCF1099_" src="http://lh6.ggpht.com/-8eYLTtWWD-I/UTUt4tQqaNI/AAAAAAAAHMw/autA6LI_Skw/11-DSCF1099__thumb.jpg?imgmax=800" width="642" height="482" /></a><a href="http://lh3.ggpht.com/-C4hQkArs_bI/UTUt5w52vKI/AAAAAAAAHM4/F0NXLJdUiDM/s1600-h/28-DSCF1151_%25255B7%25255D.jpg"><img style="background-image: none; border-bottom: 0px; border-left: 0px; margin: 0px auto; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: block; float: none; border-top: 0px; border-right: 0px; padding-top: 0px" title="28-DSCF1151_" border="0" alt="28-DSCF1151_" src="http://lh3.ggpht.com/-ej3TdmOBAgE/UTUt61P2vJI/AAAAAAAAHNA/ObYZZ6tzunk/28-DSCF1151__thumb%25255B1%25255D.jpg?imgmax=800" width="642" height="245" /></a><a href="http://lh6.ggpht.com/-OYClxoGPi10/UTUt8qy6uhI/AAAAAAAAHNI/f-esa8fURjg/s1600-h/13-DSCF1109_%25255B3%25255D.jpg"><img style="background-image: none; border-bottom: 0px; border-left: 0px; margin: 0px auto; padding-left: 0px; padding-right: 0px; 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border-bottom: 0px; border-left: 0px; margin: 0px auto; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: block; float: none; border-top: 0px; border-right: 0px; padding-top: 0px" title="35-DSCF1174_" border="0" alt="35-DSCF1174_" src="http://lh6.ggpht.com/-VUr3wT5WiR0/UTUuUZLDwZI/AAAAAAAAHPQ/eWhaDcg3Jlc/35-DSCF1174__thumb%25255B2%25255D.jpg?imgmax=800" width="642" height="482" /></a></h4> </li> </ul> <p align="justify">La senda sale del norte de Chaltén y, como la anterior, supera unos 300 m de desnivel en los primeros km, otorgando bellas panorámicas sobre el Río de Las Vueltas. Cruzando bosques de lengas acaba llegando a una bifurcación. Nosotros tomamos la que conduce a la Laguna Capri, desde donde pudimos observar cómo se comenzaba a despejar todo el Cordón del Fitz Roy. La ruta sigue sorteando los montes que nos separan del Fitz Roy hasta el campamento Poincenot, donde se agolpan lo que quieren ver y escalar esta montaña. La ruta ahora ascendería bruscamente hasta la Laguna de Los Tres, salvando un desnivel de 400 m, y teniendo vistas más cercanas pero menos panorámicas del Fitz Roy, y pudiendo divisar desde lo alto la Laguna Sucia.</p> <p align="center"><a href="http://lh4.ggpht.com/-VCBX0H8Ta3M/UTUuVZOpf3I/AAAAAAAAHPY/drnYV72faMk/s1600-h/39-DSCF1185_%25255B6%25255D.jpg"><img style="background-image: none; border-bottom: 0px; border-left: 0px; margin: 0px auto; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: block; float: none; border-top: 0px; border-right: 0px; padding-top: 0px" title="39-DSCF1185_" border="0" alt="39-DSCF1185_" src="http://lh6.ggpht.com/-PMC-R0Qp-U8/UTUuW0KpDXI/AAAAAAAAHPg/Tx1jxcp65I8/39-DSCF1185__thumb%25255B3%25255D.jpg?imgmax=800" width="819" height="329" /></a><a href="http://lh4.ggpht.com/-6mNaxelTJFo/UTUuYEuizrI/AAAAAAAAHPo/4tsB8jlXdII/s1600-h/45-DSCF1219_%25255B3%25255D.jpg"><img style="background-image: none; border-bottom: 0px; border-left: 0px; margin: 0px auto; padding-left: 0px; 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border-left: 0px; margin: 0px auto; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: block; float: none; border-top: 0px; border-right: 0px; padding-top: 0px" title="54-DSCF1249_" border="0" alt="54-DSCF1249_" src="http://lh5.ggpht.com/-b2WlcpNpzO0/UTUuenplIAI/AAAAAAAAHQQ/MjPMLBaUfW0/54-DSCF1249__thumb.jpg?imgmax=800" width="642" height="482" /></a><a href="http://lh6.ggpht.com/-9lx9xEDuEHk/UTUugaC_6iI/AAAAAAAAHQY/2cSPqrMofis/s1600-h/55-DSCF1253_%25255B3%25255D.jpg"><img style="background-image: none; border-bottom: 0px; border-left: 0px; margin: 0px auto; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: block; float: none; border-top: 0px; border-right: 0px; padding-top: 0px" title="55-DSCF1253_" border="0" alt="55-DSCF1253_" src="http://lh6.ggpht.com/-5UmmZIlmz-E/UTUuhmtShTI/AAAAAAAAHQg/05fFA1v-fzs/55-DSCF1253__thumb.jpg?imgmax=800" width="642" height="482" /></a><a href="http://lh6.ggpht.com/-CaUS09jrihU/UTUuiy8B2XI/AAAAAAAAHQo/CmK_Lk-PtdU/s1600-h/57-DSCF1259_%25255B3%25255D.jpg"><img style="background-image: none; border-bottom: 0px; border-left: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: inline; border-top: 0px; border-right: 0px; padding-top: 0px" title="57-DSCF1259_" border="0" alt="57-DSCF1259_" src="http://lh3.ggpht.com/-U653YMI1rq8/UTUuj_XCSmI/AAAAAAAAHQw/Q30URCg3WR8/57-DSCF1259__thumb.jpg?imgmax=800" width="362" height="482" /></a><a href="http://lh4.ggpht.com/-LSBmwkmXTFo/UTUuk4hXf9I/AAAAAAAAHQ4/WMUGJo11ttE/s1600-h/59-DSCF1261_%25255B3%25255D.jpg"><img style="background-image: none; border-bottom: 0px; border-left: 0px; margin: 0px auto; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: block; float: none; border-top: 0px; border-right: 0px; padding-top: 0px" title="59-DSCF1261_" border="0" alt="59-DSCF1261_" src="http://lh5.ggpht.com/-_Q24uiXFDVU/UTUumM5_ebI/AAAAAAAAHRA/NBPfOm-RCcE/59-DSCF1261__thumb.jpg?imgmax=800" width="642" height="245" /></a><a href="http://lh5.ggpht.com/-zLRtOTq9Z8g/UTUunoSl1hI/AAAAAAAAHRI/DnyTZt95r7I/s1600-h/68-DSCF1290%25255B3%25255D.jpg"><img style="background-image: none; border-bottom: 0px; border-left: 0px; margin: 0px auto; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: block; float: none; border-top: 0px; border-right: 0px; padding-top: 0px" title="68-DSCF1290" border="0" alt="68-DSCF1290" src="http://lh4.ggpht.com/-IuicqPsxKXQ/UTUuooMMnTI/AAAAAAAAHRQ/4oI39ykYTTM/68-DSCF1290_thumb.jpg?imgmax=800" width="642" height="245" /></a><a href="http://lh6.ggpht.com/-rdTCmXzLp5w/UTUuqUbrvEI/AAAAAAAAHRY/BOeBi9I_MEU/s1600-h/72-DSCF1333_%25255B3%25255D.jpg"><img style="background-image: none; border-bottom: 0px; border-left: 0px; margin: 0px auto; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: block; float: none; border-top: 0px; border-right: 0px; padding-top: 0px" title="72-DSCF1333_" border="0" alt="72-DSCF1333_" src="http://lh4.ggpht.com/-Tc5Sac39cg4/UTUurTP9mCI/AAAAAAAAHRg/vjY_WxXpO0s/72-DSCF1333__thumb.jpg?imgmax=800" width="642" height="482" /></a><a href="http://lh3.ggpht.com/-GN8XAKYI-lM/UTUutOi5LHI/AAAAAAAAHRo/l3_zjyGg8X0/s1600-h/74-DSCF1352_%25255B3%25255D.jpg"><img style="background-image: none; border-bottom: 0px; border-left: 0px; margin: 0px auto; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: block; float: none; border-top: 0px; border-right: 0px; padding-top: 0px" title="74-DSCF1352_" border="0" alt="74-DSCF1352_" src="http://lh6.ggpht.com/-0fQZniD6BaM/UTUuuFkUnXI/AAAAAAAAHRw/P94RGIGzrGA/74-DSCF1352__thumb.jpg?imgmax=800" width="642" height="482" /></a></p> <p align="justify">Nosotros apostamos por intentar ver de nuevo el Cerro Torre, ya que salió un día en el que el cielo se iba despejando poco a poco. Para conectar ambas sendas hay que recorrer la ruta que bordea la Laguna Madre e Hija, dirección suroeste. Acabará en un bonito descenso atravesando un tupido bosque de lengas.</p> <p align="justify">La senda hasta la Laguna de Los Tres es más exigente que la de Cerro Torre, consta de 25 km, pero si se prescinde de la última subida queda una ruta más corta de de desnivel asequible para cualquiera. Incomprensiblemente, conectando ambas sendas nos salió una ruta de tan solo 24 km, así que tendré que revisar el track con tranquilidad.</p> <ul> <li> <div align="justify">Otras rutas que se recomiendan desde el Parque es visitar el glaciar <strong>Piedras Blancas</strong> y la <strong>Piedra del Fraile</strong>, que saldrían desde el campamento Poincenot. Esta ruta también se puede recorrer y conectar con la del Fitz Roy en sentido contrario si tomamos un autobús que nos lleve hasta la Hostería La Real.</div> </li> <li> <div align="justify">Una senda con mayor desnivel (1.000 m) pero que nos concede la oportunidad de ver los dos macizos a la vez es la que asciende hasta la <strong>Loma del Pliegue Tumbado</strong>. Fue una de nuestras opciones al contar con sólo un día bueno, pero al ver que no estaba despejado evitamos pegarnos la paliza para que luego no pudiéramos ver las montañas (como al final ocurrió). Pero si el día es despejado tiene muy buena pinta.</div> </li> <li> <div align="justify">La<strong> Laguna Toro</strong> es una caminata exigente de un par de días para la cual es necesario inscribirse o registrarse en el Centro de Visitantes.</div> </li> <li> <div align="justify">Otras sendas más cortas nos permitirán aproximarnos a la realidad del pueblo y darnos una visión general de la zona: el <strong>Mirador de los Cóndores</strong> da una panorámica interesante de El Chaltén y los ríos Fitz Roy y de Las vueltas. El <strong>Mirador de Las Águilas</strong>, mira hacia el Lago Viedma y los montes frente a Chaltén.</div> </li> <li> <div align="justify">La ruta del <strong>Chorrillo del Salto</strong> es una pequeña senda que va primero por la pista de tierra que conduce al Lago Eléctrico, y después en paralelo. El Chorrillo del Salto es una bonita cascada que baja desde la Laguna de los Patos, contigua a la Laguna Capri. Como es de 4 km la combinamos con la absurda <strong>Senda Ciclista</strong> que discurre por el valle del Río de las Vueltas y te expone a los fuertes vientos que por allí circulan.</div> </li> </ul> <p align="justify">Imagino que habrá multitud de senderos para recorrer, pero las sendas que recomienda el Parque creo que se quedan cortas para autodenominarse la Capital Nacional del Trekking. Lo más interesante debe ser pernoctar en campamento Poincenot y tener a tiro de piedra Fitz Roy por la Laguna de Los Tres, el Cerro Torre a través de las Lagunas Madre e Hija, el Glaciar Piedras Blancas y Piedra del Fraile.</p> <p align="justify">Debe ser espectacular poder acceder al Hielo Patagónico Continental, y en el Centro de Visitantes pudimos observar las expediciones registradas en él, por una duración de hasta un mes. Lo que no concebimos es estar allí arriba todo el día con nubes como hemos podido apreciar nosotros desde el valle. Por cierto, muy recomendable la visita tranquila del Centro de Visitante, con una exposición sobre sus dos grandes joyas y la historia que atesoran, así como detalles curiosos sobre la escalada.</p> <p align="justify">Espectacular la parte norte del Parque Nacional de los Glaciares, y gratis. El problema son las nubes que frecuentemente cubren las montañas, mientras, curiosamente, el sol brilla en el valle. Le dedicaría unos días más cambiando el lugar y forma de hospedaje</p> -migohttp://www.blogger.com/profile/10655387514124508184noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4465333298280227751.post-73011324956362437362013-01-06T04:37:00.000+01:002013-03-04T19:37:21.918+01:00El Calafate - Parque Nacional de los Glaciares Sur<p>Seguimos apreciando el negocio qué se maneja en este país con los turistas. La receta es sencilla: cobrarles por todo. Si quieres salir del aeropuerto, tasa, si quieres navegar el canal, tasa , si quieres viajar en autobús, tasa, si quieres visitar el Parque Nacional, tasa. <br />Así llegamos y nos estamos moviendo por El Calafate, la entrada al Parque Nacional de los Glaciares. <br />Con esta circunstancia quizá no te esperes que esto sea a secarral árido, pero los Andes se cobran un alto precio: las precipitaciones quedan del lado chileno o sobre las montañas, y al otro lado queda una planicie árida con precipitaciones anuales qué apenas sobrepasan los 150 mm. A pesar de ello al norte de la ciudad se extiende el mayor lago del país, el Lago Argentino, una enorme masa de agua continental proveniente del vecino campo de hielo patagonico. <br />A sus aguas acá las llaman leche glaciaria, debido a su color blanquecino que con la luz se torna en colores turquesa debido a las partículas en ella disuelta. <br />Junto al lago se encuentra la laguna Nimez, un Área de Importancia para las Aves (IBA) donde se cobra 34 pesos (6 € destinados a la conservación) por visitarla. En ella podemos observar buena parte de la avifauna de la región: cauquenes, pato creston, bandurrias, gavilan ceniciento, rayaditos, patos buceadores.... Pero sin duda los más llamativos son los cisnes de cuello negro y los flamencos australes.</p> <p>Pero el verdadero atractivo de esta zona son los glaciares. Nos encontramos en el tercer sistema de hielo más grande del mundo, después de la Antártida y los hielo de Groenlandia y Siberia. <br />Del hielo patagonico sur el glaciar más conocido es el Perito Moreno. Esto es así por tres circunstancias:</p> <p><a href="http://migolife.files.wordpress.com/2013/01/wpid-2013-01-03_10-44-23_hdr1.jpg"><img style="display: block; float: none; margin-left: auto; margin-right: auto" class="alignnone" title="2013-01-03_10-44-23_HDR.jpg" alt="image" src="http://migolife.files.wordpress.com/2013/01/wpid-2013-01-03_10-44-23_hdr1.jpg" width="640" height="477" /></a></p> <p>Se encuentra en un equilibrio dinámico, por el cual no está retrocediendo. La pérdida de hielo en la zona de ablacion se ve compensada por la creación de hielo con las nevadas en la zona de generación. De este modo el glaciar está conservando la posición de su frente.</p> <p><a href="http://migolife.files.wordpress.com/2013/01/wpid-c360_2013-01-03-09-28-44.jpg"><img style="display: block; float: none; margin-left: auto; margin-right: auto" class="alignnone" title="C360_2013-01-03-09-28-44.jpg" alt="image" src="http://migolife.files.wordpress.com/2013/01/wpid-c360_2013-01-03-09-28-44.jpg" width="640" height="364" /></a></p> <p>Este frente sufre un fenómeno único en el mundo: la fractura. El frente, de 4 a 6 km de ancho choca contra la Península de Magallanes, dejando a un lado el Brazo Rico frente a su cara este, y del otro el Canal de los Témpanos frente a su cara norte. El Canal de los Témpanos se comunica con el Lago Argentino, pero el Brazo Rico queda cerrado, aumentando el volumen de agua por precipitaciones y deshielo. Llega un momento que la presión del agua es tal que consigue levantar el hielo y hacerlo flotar levemente. En ese momento se desencadena un fenómeno imparable. Por vasos comunicantes el agua va pasando del Brazo Rico al Canal de los Témpanos y va socavando el fondo del glaciar.</p> <p><a href="http://migolife.files.wordpress.com/2013/01/wpid-img_20130103_0928391.jpg"><img style="display: block; float: none; margin-left: auto; margin-right: auto" class="alignnone" title="IMG_20130103_092839.jpg" alt="image" src="http://migolife.files.wordpress.com/2013/01/wpid-img_20130103_0928391.jpg" width="637" height="480" /></a></p> <p>Se va creando así un túnel abovedado que se va haciendo mayor con el tiempo por la acción del agua y del avance del glaciar. Llegado el punto, el puente de hielo cede desmoronandose una ingente masa de hielo sobre las aguas, provocando un espectáculo que llama la atención de miles de curiosos, expertos y televisiones. Como la naturaleza es caprichosa la última vez que sucedió este fenómeno fue en marzo del 2012 a las 3 AM, por lo que no pudo ser observado por nadie. <br />Para evitar desastres como el ocurrido en el pasado se instalaron unas pasarelas para observar el frente del glaciar desde la Península de Magallanes.</p> <p><a href="http://migolife.files.wordpress.com/2013/01/wpid-img_20130103_092904.jpg"><img style="display: block; float: none; margin-left: auto; margin-right: auto" class="alignnone" title="IMG_20130103_092904.jpg" alt="image" src="http://migolife.files.wordpress.com/2013/01/wpid-img_20130103_092904.jpg" width="637" height="480" /></a></p> <p>La tercera circunstancia que hace tan especial a este glaciar es su fácil acceso a esta ingente masa de hielo sobre(252 km2). Desde Puerto de Bajo las Sombras sale un catamaran operado por Hielo y Aventura que cruza el Brazo Rico y te deja en la orilla opuesta junto al hielo. Desde ahí puedes hacer un minitrekking por el hielo o, sí ya tienes experiencia y forma física, hacerte un circuito de todo el día llamado Big Ice, y allá que fuimos nosotros.</p> <p><a href="http://migolife.files.wordpress.com/2013/01/wpid-2013-01-03_09-46-02_hdr1.jpg"><img style="display: block; float: none; margin-left: auto; margin-right: auto" class="alignnone" title="2013-01-03_09-46-02_HDR.jpg" alt="image" src="http://migolife.files.wordpress.com/2013/01/wpid-2013-01-03_09-46-02_hdr1.jpg" width="640" height="479" /></a></p> <p>De los 50 que íbamos nos separaron en grupos de 10. Subimos durante una hora por las morrenas laterales hasta alcanzar el acceso al hielo. Nos repartieron crampones (grampones para ellos) unas instrucciones muy básicas y al hielo.</p> <p><a href="http://migolife.files.wordpress.com/2013/01/wpid-c360_2013-01-03-14-26-57.jpg"><img style="display: block; float: none; margin-left: auto; margin-right: auto" class="alignnone" title="C360_2013-01-03-14-26-57.jpg" alt="image" src="http://migolife.files.wordpress.com/2013/01/wpid-c360_2013-01-03-14-26-57.jpg" width="640" height="364" /></a></p> <p>Fuimos guiados por una chica (Luny o algo así) y un chico (Tano) que nos controlaba por los laterales. Luny era un poco sería pero simpática, y me costaba sacarle información hasta aplicando la técnica de Dani de preguntar hasta por lo que sé. Era la que había diseñado una ruta m a la que había, y que se internab más en el glaciar en lugar de recorrer su flanco. Se la estaba enseñando a Tano y se notaba que se orientaba de maravilla (me encantan las mujeres que se orientan bien).</p> <p><a href="http://migolife.files.wordpress.com/2013/01/wpid-c360_2013-01-03-14-26-02.jpg"><img style="display: block; float: none; margin-left: auto; margin-right: auto" class="alignnone" title="C360_2013-01-03-14-26-02.jpg" alt="image" src="http://migolife.files.wordpress.com/2013/01/wpid-c360_2013-01-03-14-26-02.jpg" width="640" height="364" /></a></p> <p>A falta de ver datos del GPS recoreriamos unos 5 km sobre el hielo en unas 4 horas parando a comer junto a una lagunita donde pudimos tomar agua. Pudimos observar sumideros y profundisimas grietas de un mágico azul que sé difuminaba, pero era demasiado pronto aún para las cuevas de hielo, en otro glaciar será.</p> <p><a href="http://migolife.files.wordpress.com/2013/01/wpid-c360_2013-01-03-15-09-41.jpg"><img style="display: block; float: none; margin-left: auto; margin-right: auto" class="alignnone" title="C360_2013-01-03-15-09-41.jpg" alt="image" src="http://migolife.files.wordpress.com/2013/01/wpid-c360_2013-01-03-15-09-41.jpg" width="640" height="364" /></a></p> <p>Fue interesante, completo y espectacular, no entraré en compararlo con otros, en este se podía ver una inmensidad blanca que nos rodeaba por completo, pero quizá al final se haga algo pesado. De todos modos entre minitrekking y Big Ice, sin duda alguna éste último, al final te obsequian con un whisky on the rocks con hielo del Perito como no podía ser de otra forma.</p> <p>Pero en el Parque Nacional (100 pesos la entrada - 16 €) el Perito Moreno no es el único glaciar. Al día siguiente tomamos el crucero que recorre los glaciares más accesibles. Sale desde Punta Bandera (aquí Francisco Moreno en su etapa de explorador clavó por primera vez la bandera argentina sin haber llegado a divisar el glaciar que hoy lleva su nombre) y recorre primeramente el largo Canal Upsala. Sorteando iceberg acaba llegando al frente del gran glaciar Upsala, uno de los más extensos del parque. A mi me recordó un poco al de Islandia, tendré que comparar los datos de superficie y anchura. Pero la percepción es que se extiende hasta muy arriba en la cumbres de los Andes. A pesar de su inmensidad sufre un gran retroceso relativo, de un km anual que hace que navegaramos por donde los mapas indican la existencia del glaciar. <br />Deshicimos parte del camino mientras observamos los grandes tempamos que se desprenden del Upsala. Estos iceberg están en continuo equilibrio. No es agua congelada sino nieve compactada, por lo que en su interior guarda pequeñas burbujas de aire. La diferente absorción de la luz de estas burbujas confiere al hielo las tonalidades azules. El hielo que vemos por encima del agua es un 10 % de su masa total la cual se va perdiendo conforme se derrite. La masa en continuo equilibrio hace que se pueda voltear el témpano, dejando al descubierto el hielo más azul que se encontraba sumermamos así al Canal Spegazzini y primeramente nos encontramos a mano derecha con uno de los glaciares más didácticos: el glaciar Seco, colgado sobre el canal este glaciar de montaña sufre un severo retroceso que se puede observar en la vegetación y la roca afectada por la acción del glaciar. Además, debido a su pequeño tamaño, se puede apreciar muy bien la i de U del valle colgado. <br />Un poco más adelante podemos encontrar otro glaciar de montaña muy llamativo: el glaciar Peineta, y qué bien tiene puesto el nombre pues se descuelga desde las cumbres como si de una peineta encima de una tonadillera se tratara. <br />Junto a él el glaciar de valle Spagazzini, el que posee el frente más alto de todos los que comprenden el parque. Además nos deleitó con unos espectaculares y estruendosos desprendimientos.</p> <p>Tocaba deshacer buena parte del camino para desviarse por el Canal de los Tempanos para llegar hasta la cara norte del Perito Moreno. Recorrimos buena parte de la anchura del frente mientras nos contaban que Francisco Moreno fue un explorador argentino que trabajo como perito en las delimitaciones fronterizas entre Chile y Argentina en plenas cumbres de los Andes.</p> <p><a href="http://migolife.files.wordpress.com/2013/01/wpid-2013-01-04_15-00-32_hdr1.jpg"><img style="display: block; float: none; margin-left: auto; margin-right: auto" class="alignnone" title="2013-01-04_15-00-32_HDR.jpg" alt="image" src="http://migolife.files.wordpress.com/2013/01/wpid-2013-01-04_15-00-32_hdr1.jpg" width="640" height="475" /></a></p> <p>Con esto poníamos fin a la visita de los glaciares de la parte sur del Parque Nacional.</p> -migohttp://www.blogger.com/profile/10655387514124508184noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4465333298280227751.post-62535440259355715402013-01-03T04:45:00.001+01:002013-03-04T19:27:45.046+01:00Ushuaia-Tierra del Fuego<p align="justify">Ushuaia, la bahía que penetra hacia el poniente, ha sido el primero de nuestros destinos en Argentina. Después de un viaje con bastantes complicaciones conseguimos por fin llegar hasta la ciudad más austral del mundo. Llegamos con algo de nubes, probabilidad de llovizna y unos 9ºC que con la ausencia de viento los hacían bastante agradables para lo que nos podíamos esperar. Cabía de todos modos el abrigarnos, o llevarlo por si acaso ya que el clima aquí es bastante cambiante, aunque suave por la influencia de los océanos que lo rodean. Nos han dicho que hemos tenido suerte con el tiempo, pues llevaban semanas sin ver el sol. Nosotros al siguiente día ya lo vimos, y, aunque es cierto que por las tardes se nublaba, a mediodía el sol solía brillar en lo alto.</p> <p align="justify"><a href="http://lh4.ggpht.com/-0j1Rp6DiWxg/UOZOu-5mQnI/AAAAAAAAHDQ/XjSpTfOlLVg/s1600-h/DSCF9278%25255B5%25255D.jpg"><img style="border-right-width: 0px; display: block; float: none; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; margin-left: auto; border-left-width: 0px; margin-right: auto" title="DSCF9278" border="0" alt="DSCF9278" src="http://lh3.ggpht.com/--Yds_fbYSZM/UOZOxaxPhUI/AAAAAAAAHDY/oqaF0-kInPE/DSCF9278_thumb%25255B3%25255D.jpg?imgmax=800" width="629" height="480" /></a> Estamos en el verano austral, lo que significa que tienen muchas horas de sol. Amanecía sobre las 5 AM, aunque yo nunca lo vi, y anochecía casi a las 23 h. Me llamó mucho la atención la luz del atardecer, filtrada entre las nubes, y reflejada por las montañas nevadas. Era una luz especial, digna del mejor fin del mundo. Lástima que por delante se encontraran las numerosas construcciones de esta extensa ciudad.</p> <p align="justify"><a href="http://lh6.ggpht.com/-l0_eQrTpfZ8/UOZOzj2lKTI/AAAAAAAAHDg/b0ugachuFRw/s1600-h/DSCF9271%25255B3%25255D.jpg"><img style="border-right-width: 0px; display: block; float: none; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; margin-left: auto; border-left-width: 0px; margin-right: auto" title="DSCF9271" border="0" alt="DSCF9271" src="http://lh5.ggpht.com/-5qSwXvkKwGI/UOZO2JeuvmI/AAAAAAAAHDo/1Rk842n9D_E/DSCF9271_thumb%25255B1%25255D.jpg?imgmax=800" width="629" height="480" /></a> La ciudad más austral del mundo no es ningún pueblo, la habitan más de 70.000 habitantes y sigue en aumento. Es un punto estratégico, como todas las ciudades fronterizas en lo geopolítico: es punto de paso de mercancías, del Atlántico al Pacífico; es la ciudad de partida de las expediciones a la Antártida, tan solo a 1.000 km de distancia; es destino turístico; tiene bajos impuestos para la instalación de industrias; es una ciudad que mira al mar por muchos motivos. </p> <p align="justify">Sorprende la cantidad de containers que la pueblan, y esto es debido a su industria electrónica, no en la manufactura sino en el ensamblaje, y por aquí pasan numeroso componentes que vienen desde China y se dirigen a numerosos puntos del globo. Bendita globalización…</p> <p align="justify"><a href="http://lh5.ggpht.com/-j1TWZRFLVEY/UOZO5m7EfLI/AAAAAAAAHDw/OJbOm0Dqxsk/s1600-h/DSCF9555%25255B3%25255D.jpg"><img style="border-right-width: 0px; display: block; float: none; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; margin-left: auto; border-left-width: 0px; margin-right: auto" title="DSCF9555" border="0" alt="DSCF9555" src="http://lh3.ggpht.com/-MZACF55TpLE/UOZO9PxYAeI/AAAAAAAAHD4/IG8s2BgPmjA/DSCF9555_thumb%25255B1%25255D.jpg?imgmax=800" width="627" height="480" /></a> <a href="http://lh4.ggpht.com/-kV-2cumTqv8/UOZO_RQge1I/AAAAAAAAHEA/xVbVzVtejuY/s1600-h/DSCF9557%25255B3%25255D.jpg"><img style="border-right-width: 0px; display: block; float: none; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; margin-left: auto; border-left-width: 0px; margin-right: auto" title="DSCF9557" border="0" alt="DSCF9557" src="http://lh3.ggpht.com/-ww6k7CbF9V4/UOZPBdmjuVI/AAAAAAAAHEI/gJeBWEJfKTc/DSCF9557_thumb%25255B1%25255D.jpg?imgmax=800" width="625" height="480" /></a> Su industria pesquera se centra en la marisquería, principalmente de centollas, a la cría de mejillones, y a la pesca de merluza negra como gran representante. Pero no hemos visto muchos barcos pesqueros por el puerto.</p> <p align="justify"><a href="http://lh4.ggpht.com/-8IwFnfgghew/UOZPDyK2OfI/AAAAAAAAHEQ/xyY1Cu8LLTQ/s1600-h/DSCF9519%25255B3%25255D.jpg"><img style="border-right-width: 0px; display: block; float: none; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; margin-left: auto; border-left-width: 0px; margin-right: auto" title="DSCF9519" border="0" alt="DSCF9519" src="http://lh6.ggpht.com/-321g8EJUYhc/UOZPIIxbfkI/AAAAAAAAHEY/qxrUigGF4iY/DSCF9519_thumb%25255B1%25255D.jpg?imgmax=800" width="626" height="480" /></a> Abundan mucho más los barcos turísticos, catamaranes de todos los tamaños, barcos más pequeños e incluso veleros. Salen para recorrer las aguas plomizas y tranquilas del Canal de Beagle. Este canal cruza desde el Pacífico hasta el Atlántico por donde discurrió hace 10.000 años un enorme glaciar de valle de hasta 600 m de altura. Separa la costa argentina de Ushuaia, de las islas chilenas como Navarino y Hoses. En este canal encontramos infinidad de islas e islotes, algunas de ellas albergan una rica comunidad de fauna típica de regiones subpolares.</p> <p align="justify"><a href="http://lh6.ggpht.com/-ixM5bxFFhns/UOZPKNbzMXI/AAAAAAAAHEg/0ApFhnZwxII/s1600-h/DSCF9600%25255B3%25255D.jpg"><img style="border-right-width: 0px; display: block; float: none; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; margin-left: auto; border-left-width: 0px; margin-right: auto" title="DSCF9600" border="0" alt="DSCF9600" src="http://lh4.ggpht.com/-a3b0o0gE19g/UOZPLrlvFpI/AAAAAAAAHEo/_GKIEn7zOz4/DSCF9600_thumb%25255B1%25255D.jpg?imgmax=800" width="627" height="480" /></a> En barco recorrimos el Canal de Beagle para llegar a la Isla de los Lobos, donde una colonia de Lobos Marinos (también conocidos como Leones Marinos de un pelo por la melena que pueden presentar sus machos) descansaba al estilo de Cortilandia. Bueno, estos un poco más activos que lo que hemos visto en otras regiones, pues gruñían e incluso peleaban. Los machos no lucían su melena, pero se les veía imponentes, controlando su harén de hembras. Cabe indicar la diferencia entre lobos marinos y focas (como la foca leopardos), y es que los lobos tienen oido externo (pequeñas orejas) y las patas traseras hacia adelante, mientras que las focas tienen oido interno y las patas traseras hacia atrás. Esto hace que si vemos alguno de estos mamíferos en la playa o las rocas, si camina sobre sus patas traseras será un lobo, y si se arrastra sobre la panza será una foca.</p> <p align="justify"><a href="http://lh5.ggpht.com/-6TOujYLjbUo/UOZPNgZIWUI/AAAAAAAAHEw/_7pg5wDzwnY/s1600-h/DSCF9635%25255B3%25255D.jpg"><img style="border-right-width: 0px; display: block; float: none; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; margin-left: auto; border-left-width: 0px; margin-right: auto" title="DSCF9635" border="0" alt="DSCF9635" src="http://lh4.ggpht.com/-OVja9UCm5X4/UOZPPQIkJsI/AAAAAAAAHE4/HBmNqgORLkI/DSCF9635_thumb%25255B1%25255D.jpg?imgmax=800" width="628" height="480" /></a> Después continuamos la visita hasta la Isla de los Pájaros, donde existe una gran colonia de cormoranes imperiales, como los europeos pero con el pecho y la parte inferior blancas. Estos cormoranes nidifican sobre un suelo plano, por lo que se les ve más únicamente en los islotes más bajos. Un poco más adelante llegamos al Faro de Les Éclaireurs, el punto de luz que ayuda a los barcos a adentrarse en el Canal por el lado correcto, ya que de lo contrario los barcos de mayor calado corren el riesgo de chocar con las rocas. Este faro está aún activo, y no es el famoso faro del fin del mundo.</p> <p align="justify"><a href="http://lh4.ggpht.com/--sY24c9_yqE/UOZPRV2kSJI/AAAAAAAAHFA/zknYhwHV8Mc/s1600-h/DSCF9647%25255B3%25255D.jpg"><img style="border-right-width: 0px; display: block; float: none; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; margin-left: auto; border-left-width: 0px; margin-right: auto" title="DSCF9647" border="0" alt="DSCF9647" src="http://lh6.ggpht.com/-TdWXHS2YeHo/UOZPTG37EOI/AAAAAAAAHFI/cnrIRp7VP28/DSCF9647_thumb%25255B1%25255D.jpg?imgmax=800" width="627" height="480" /></a> Junto al islote del faro encontramos otro con una colonia de cormoranes roqueros o de cuello negro. La nomenclatura es clara, se diferencian de los imperiales en que tienen una franja del cuello negra, color rojo entre el pico y los ojos, y forman su nido en la roca, en paredes verticales. Existe otro tipo de cormorán, enteramente negro que se conoce como Biguá, que hemos visto, pero no aquí. </p> <p align="justify"><a href="http://lh5.ggpht.com/-gKbhg74198A/UOZPVrWc6OI/AAAAAAAAHFQ/CvMNdTs_Gko/s1600-h/DSCF9656%25255B3%25255D.jpg"><img style="border-right-width: 0px; display: block; float: none; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; margin-left: auto; border-left-width: 0px; margin-right: auto" title="DSCF9656" border="0" alt="DSCF9656" src="http://lh5.ggpht.com/-1f84u7fXP6c/UOZPXzwjorI/AAAAAAAAHFY/AvvZ9m6IZ7k/DSCF9656_thumb%25255B1%25255D.jpg?imgmax=800" width="628" height="480" /></a> Finalizamos nuestro crucero por el Canal Beagle caminando por la Isla Bridges, donde pudimos observar conchales de los asentamientos yamanas (hueco en el suelo con paredes formadas por las conchas que sobraban de su alimentación). También pudimos ver algo de la flora de las islas: la curiosa Jareta, de la familia de las zanahorias, una planta que va creciendo hacia afuera superponiendo capas vegetales y formando bolas almohadilladas; la Mata Negra con la que se lograban encender los fuegos ya que ardía con facilidad aplicándole algo de calor, y que posee unas llamativas flores blancas; y el Notro, una planta que necesita mucho sol con unas simpáticas flores rojas.</p> <p align="center"><a href="http://lh6.ggpht.com/-mHq0emXbdYI/UOZPasD9wBI/AAAAAAAAHFg/jDDFcMlqKUo/s1600-h/DSCF9669%25255B5%25255D.jpg"><img style="border-right-width: 0px; display: inline; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px" title="DSCF9669" border="0" alt="DSCF9669" src="http://lh3.ggpht.com/-pfOBJdFpr1s/UOZPciFWeRI/AAAAAAAAHFo/LBb8N-82s8Q/DSCF9669_thumb%25255B3%25255D.jpg?imgmax=800" width="377" height="294" /></a> <a href="http://lh6.ggpht.com/-ZZthHU8hXJI/UOZPfDdHFoI/AAAAAAAAHFw/Wf4ungZU3cQ/s1600-h/DSCF9673%25255B3%25255D.jpg"><img style="border-right-width: 0px; display: inline; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px" title="DSCF9673" border="0" alt="DSCF9673" src="http://lh4.ggpht.com/-9ViXhta9bhE/UOZPgjqHEeI/AAAAAAAAHF4/zjK2Y6TymUk/DSCF9673_thumb%25255B1%25255D.jpg?imgmax=800" width="227" height="295" /></a></p> <p align="center"><a href="http://lh6.ggpht.com/-Ar8483ny0yo/UOZPmcOu-pI/AAAAAAAAHGQ/ZYD8jH_OzAs/s1600-h/DSCF9675%25255B3%25255D.jpg"><img style="border-right-width: 0px; display: inline; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px" title="DSCF9675" border="0" alt="DSCF9675" src="http://lh5.ggpht.com/-tAmPy3ZydoQ/UOZPo9EPuhI/AAAAAAAAHGY/TRQMGeeLVAE/DSCF9675_thumb%25255B1%25255D.jpg?imgmax=800" width="227" height="293" /></a> <a href="http://lh4.ggpht.com/-Kj3FADD19AI/UOZPjLyFcPI/AAAAAAAAHGA/I0YE9igHYxU/s1600-h/DSCF9463%25255B5%25255D.jpg"><img style="border-right-width: 0px; display: inline; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px" title="DSCF9463" border="0" alt="DSCF9463" src="http://lh4.ggpht.com/-KxzeIPxuBw8/UOZPkixfjkI/AAAAAAAAHGI/SsryPBlWynU/DSCF9463_thumb%25255B3%25255D.jpg?imgmax=800" width="375" height="294" /></a>  </p> <p align="justify">La fauna más relevante del canal, y la que tenía más ganas de ver, la pudimos observar por la mañana partiendo desde la Estancia Harberton (rancho propiedad de los Bridges) con una lancha hasta Isla Martillo (debe su nombre a la forma que tiene desde el aire). Allí nos encontramos con una enorme colonia de pingüinos de Magallanes, pescando en el agua, tomando el sol en la costa, y cuidando de sus ya enormes crías en el interior. No es un pingüino muy llamativo, pero por fin es un pingüino que podemos ver a la luz del día. </p> <p align="justify"><a href="http://lh5.ggpht.com/-Zy6Uq_Y3BOA/UOZPrB368UI/AAAAAAAAHGg/WjsFGV2ZEOw/s1600-h/DSCF9401%25255B3%25255D.jpg"><img style="border-right-width: 0px; display: block; float: none; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; margin-left: auto; border-left-width: 0px; margin-right: auto" title="DSCF9401" border="0" alt="DSCF9401" src="http://lh4.ggpht.com/-UgyjlIxtil0/UOZPsw6itSI/AAAAAAAAHGo/UJ9mcWGnWdY/DSCF9401_thumb%25255B1%25255D.jpg?imgmax=800" width="627" height="480" /></a> Pero no estaba solo, con él había otra colonia de pingüinos Adelaida, con pico colorado y que construye sus nidos colocando piedra a piedra una especia de púlpito (el famoso pingüino ladrón de la BBC era un Adelaida, qué cabroncete), a diferencia de los Magallanes que construyen sus nidos bajo tierra, excavando una curiosa madriguera. Pero la isla nos deparaba una sorpresa qué rápidamente percibí, la presencia de una pareja de pingüino Rey, altos, corpulentos, con sus colores amarillos alrededor del cuerpo, durmiendo con la cabeza vuelta hacia atrás con el pico bajo las pequeñas alas. Son individuos que no deberían estar aquí, son un regalo para nosotros. </p> <p align="justify"><a href="http://lh5.ggpht.com/-bqHeeTLljxU/UOZPwCYusPI/AAAAAAAAHGw/AjXidMtnNpo/s1600-h/DSCF9418%25255B3%25255D.jpg"><img style="border-right-width: 0px; display: block; float: none; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; margin-left: auto; border-left-width: 0px; margin-right: auto" title="DSCF9418" border="0" alt="DSCF9418" src="http://lh3.ggpht.com/-3PkcVIU9-LM/UOZPzi4SmvI/AAAAAAAAHG4/u30JqnJq5dk/DSCF9418_thumb%25255B1%25255D.jpg?imgmax=800" width="628" height="480" /></a> Me llamó la atención que la colonia puede crecer rápidamente pues hay 3.500 parejas que tienen 2 crías anualmente con un éxito reproductivo de 1,4, lo cual es una progresión espectacular. Tienen mucha comida con los cardúmenes alrededor de la isla, no les falta terreno para construir sus nidos, y el único agente que puede controlar su población son los Esqúas que sobrevuelan la isla, y que también crían en ella. A los pingüinos les quedaba poco tiempo en la isla, pues en unos meses las crías nadarán pronto en el océano y todos se irán a cazar y comer a él.</p> <p align="justify"><a href="http://lh5.ggpht.com/-GLJdCsoUcwM/UOZP1ddZ7FI/AAAAAAAAHHA/lvh0uE9adDY/s1600-h/DSCF9480%25255B3%25255D.jpg"><img style="border-right-width: 0px; display: block; float: none; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; margin-left: auto; border-left-width: 0px; margin-right: auto" title="DSCF9480" border="0" alt="DSCF9480" src="http://lh6.ggpht.com/-bv6wd85SE7U/UOZP3eo6V7I/AAAAAAAAHHI/LDnkBJPltWY/DSCF9480_thumb%25255B1%25255D.jpg?imgmax=800" width="367" height="480" /></a> Ushuaia se encuentra al sur del cono sudamericano, y es la única ciudad argentina del lado oeste de los Andes. Esto es así porque la cadena montañosa en el sur gira hacia el este, al ser empujada por la placa tectónica Scotia. Así pues el límite entre Chile y Argentina aquí es arbitrario, tanto que se trata de una línea recta que parte en dos el Parque Nacional Tierra del Fuego. Del lado chileno quedan las cadenas montañosas mayores, cordillera Darwin entre ellas, y del lado argentino apenas unos valles glaciares. Uno de estos valles es el Carbajal, que actualmente posee en su fondo unas importantes turberas, que durante el invierno se cubren de nieve con desniveles poco pronunciados propiciando el lugar ideal para centros invernales para actividades como la marcha nórdica o los trineos tirados por perros. Y es lo que se ve desde la R-3 que cruza el país, y que accede a Tierra del Fuego desde el Estrecho de Magallanes. </p> <p align="justify"><a href="http://lh5.ggpht.com/-mm6JeP_xe0M/UOZP48hX6xI/AAAAAAAAHHQ/ugG0G82C0I0/s1600-h/DSCF9286%25255B3%25255D.jpg"><img style="border-right-width: 0px; display: block; float: none; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; margin-left: auto; border-left-width: 0px; margin-right: auto" title="DSCF9286" border="0" alt="DSCF9286" src="http://lh6.ggpht.com/-QbO70ofkTY8/UOZP6Q56nkI/AAAAAAAAHHY/BO2JVWNfu4U/DSCF9286_thumb%25255B1%25255D.jpg?imgmax=800" width="628" height="480" /></a> Esta carretera la recorrimos el primer día rumbo al paso Garibaldi, donde nos desviamos para continuar por la antigua R-3, un camino solo apto para los mejores todoterrenos. Por ella bajamos hasta el Lago Escondido, un pequeño lago en el que pudimos navegar con unas canoas, y en el que el primo remojó lo pies. <a href="http://lh4.ggpht.com/-7B7qUriBOsc/UOZP8p4f4cI/AAAAAAAAHHg/Sj4dIbM9KSI/s1600-h/DSCF9315%25255B3%25255D.jpg"><img style="border-right-width: 0px; display: block; float: none; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; margin-left: auto; border-left-width: 0px; margin-right: auto" title="DSCF9315" border="0" alt="DSCF9315" src="http://lh5.ggpht.com/-pHdeI_yugXQ/UOZP-lTsIlI/AAAAAAAAHHo/qBnb4ryqdOY/DSCF9315_thumb%25255B1%25255D.jpg?imgmax=800" width="627" height="480" /></a> De allí, cruzando interminables bosques de lengas explotados de forma sostenible por los aserraderos (el más curioso es uno que regentaban inmigrantes croatas).</p> <p align="center"><a href="http://lh3.ggpht.com/-0oRkaxrqAPk/UOZQA8OtTQI/AAAAAAAAHHw/WNwLJefEfvo/s1600-h/DSCF9330%25255B2%25255D.jpg"><img style="border-right-width: 0px; display: inline; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px" title="DSCF9330" border="0" alt="DSCF9330" src="http://lh6.ggpht.com/-kEZpVvSp2cQ/UOZQCSYqcmI/AAAAAAAAHH4/WPc8al2kllg/DSCF9330_thumb.jpg?imgmax=800" width="416" height="318" /></a> <a href="http://lh4.ggpht.com/-KD7scQ7H1AI/UOZQEBXBYaI/AAAAAAAAHIA/S0t0xjJbguE/s1600-h/DSCF9341%25255B2%25255D.jpg"><img style="border-right-width: 0px; display: inline; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px" title="DSCF9341" border="0" alt="DSCF9341" src="http://lh3.ggpht.com/-fKhZt6aYtKo/UOZQFsXisQI/AAAAAAAAHII/6UaTjlnAOuE/DSCF9341_thumb.jpg?imgmax=800" width="412" height="316" /></a> </p> <p align="justify">A veces no viene mal hacer el cabra y el gamberro por el campo, quizá erosionen el terreno y contaminen, pero es muy divertido recorrer los caminos de la zona del Lago Fagnano en 4x4, incluso llegar hasta la orilla y cruzar por la misma agua del lago. </p> <p align="center"> <a href="http://lh6.ggpht.com/-_L5hBSDBklk/UOZQIbBqwQI/AAAAAAAAHIQ/OjtolmkFbtw/s1600-h/DSCF9323%25255B7%25255D.jpg"><img style="border-right-width: 0px; display: inline; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px" title="DSCF9323" border="0" alt="DSCF9323" src="http://lh5.ggpht.com/-_lwJ04e4Qeg/UOZQJiO0EyI/AAAAAAAAHIY/o8dq3U0ZVSQ/DSCF9323_thumb%25255B3%25255D.jpg?imgmax=800" width="413" height="316" /></a> <a href="http://lh4.ggpht.com/-5bkc6UNmsuE/UOZQMcB42PI/AAAAAAAAHIg/zoBB71K5oJs/s1600-h/DSCF9326%25255B2%25255D.jpg"><img style="border-right-width: 0px; display: inline; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px" title="DSCF9326" border="0" alt="DSCF9326" src="http://lh3.ggpht.com/-H660ct-qhwg/UOZQOPkcgDI/AAAAAAAAHIo/otDgtNuTn5s/DSCF9326_thumb.jpg?imgmax=800" width="414" height="317" /></a> </p> <p align="justify">Pudimos ver una castorera, hogar de una especie de roedor introducido que está causando estragos en los bosques patagónicos. Todo empezó por el interés en el comercio de pieles de este animal canadiense, pero aquí los árboles no son los pinos de Canadá, y el clima también es diferente, por lo que el pelo que se obtenía poco tenía que ver con el de el familiar del norte. El resultado fue que los pocos individuos que se trajeron, por no matarlos, se soltaron, y ahora suman hasta 46.000 individuos estimados, construyendo represas en los ríos que inundan las zonas boscosas ahogando literalmente a los árboles, para así poder comer su madera. Desgraciadamente no pudimos ver directamente ninguno, pero por allí la gente les tiene ganas, suponen un problema ecológico y no tienen claro si matarles a todos o vivir con ellos. </p> <p align="justify"><a href="http://lh5.ggpht.com/-9YSahzbtsdk/UOZQSGCucOI/AAAAAAAAHIw/WcGs0hOWt38/s1600-h/DSCF9365%25255B3%25255D.jpg"><img style="border-right-width: 0px; display: block; float: none; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; margin-left: auto; border-left-width: 0px; margin-right: auto" title="DSCF9365" border="0" alt="DSCF9365" src="http://lh6.ggpht.com/-23VUuQKypKs/UOZQUBb_6bI/AAAAAAAAHI4/J6EVEoZhYfM/DSCF9365_thumb%25255B1%25255D.jpg?imgmax=800" width="626" height="480" /></a> Ya en el lago, nos deleitaron con el típico asado argentino, trozos de lomo y chorizo criollo bañados en chimichurri, y acompañados del famoso vino de Mendoza (sin nada de cuerpo)</p> <p align="justify">Tierra del Fuego es la gran isla donde se encuentra Ushuaia. Separada del continente americano por el Estrecho de Magallanes, es donde habitaban los antiguos pobladores yamanás. Éstos vivían desnudos en las islas, recolectaban bivalvos, comían restos de mamíferos varados y pescaban hasta buceando.  Preferían vivir sin ropa para no mojársela cuando pescaban, tan solo se untaban de aceite de foca, y se calentaban haciendo fuegos que protegían del viento con sus canoas, por eso esta tierra es conocida como Tierra del Fuego.</p> <p align="justify">Cuando llegaron los colonos europeos se asombraron de su aspecto poco desarrollado, la ausencia de ropas, y la forma de expresarse y comportarse. Muchos los tildaron de subdesarrollados y hasta Darwin los consideró infrahumanos inútiles. Es por eso que cuando se fundó Ushuaia como ciudad allá en 1884, se llevaran a Londres a algunos de los chavales yamanís, para intentar “civilizarlos” sin demasiado éxito. Mientras acá les dotaron de ropas, lo cual les llevó a tener problemas de higiene. Después las enfermedades que portaron los nuevos pobladores, y para las cuales no tenían defensas comenzaron a esquilmar la población nativa. Hasta nuestros días, en los que tan solo sobrevive una abuela aún considerada yamaní, viviendo en Fort Williams, Chile. Será la última nativa, pues su mezcla de sangre alejará a sus descendientes de la línea yamaná.</p> <p align="justify"><a href="http://lh6.ggpht.com/-X1mIc73Fr2I/UOZQWJ57DMI/AAAAAAAAHJA/TtQSgSJKnM4/s1600-h/DSCF0498%25255B3%25255D.jpg"><img style="border-right-width: 0px; display: block; float: none; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; margin-left: auto; border-left-width: 0px; margin-right: auto" title="DSCF0498" border="0" alt="DSCF0498" src="http://lh5.ggpht.com/-5jbWMrpOYTw/UOZQX_VvpmI/AAAAAAAAHJI/cSO9_ZVIHUs/DSCF0498_thumb%25255B1%25255D.jpg?imgmax=800" width="627" height="480" /></a> <a href="http://migolife.wordpress.com/2013/01/02/1-de-enero-2013-el-precio-de-las-cosas/">En Tierra del Fuego recorrimos el Parque Nacional por su Senda Costera y por La Pampa Alta</a>, a través de grandes extensiones de bosques de lengas y canelos, muchos de ellos caídos, debido al fuerte viento y al escaso suelo subdesarrollado por las condiciones de frío. Estas mismas condiciones son las que impiden descomponerse a la materia orgánica formándose la turba.</p> <p align="justify"><a href="http://lh5.ggpht.com/-eM-vvxOM4Wk/UOZQabKh-lI/AAAAAAAAHJQ/FbnTdbh6P-0/s1600-h/DSCF0560%25255B3%25255D.jpg"><img style="border-right-width: 0px; display: block; float: none; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; margin-left: auto; border-left-width: 0px; margin-right: auto" title="DSCF0560" border="0" alt="DSCF0560" src="http://lh4.ggpht.com/--SVqv7Mk3ik/UOZQcYUQdVI/AAAAAAAAHJY/8Up4XucBb6o/DSCF0560_thumb%25255B1%25255D.jpg?imgmax=800" width="627" height="480" /></a><a href="http://lh4.ggpht.com/-C78JqrvYb5c/UOZQeJOZsPI/AAAAAAAAHJg/5elpUDwKzzo/s1600-h/DSCF0513%25255B4%25255D.jpg"><img style="border-right-width: 0px; display: block; float: none; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; margin-left: auto; border-left-width: 0px; margin-right: auto" title="DSCF0513" border="0" alt="DSCF0513" src="http://lh4.ggpht.com/-n9VusC4smg0/UOZQgq6rTSI/AAAAAAAAHJo/YuT7i-iWWhg/DSCF0513_thumb%25255B2%25255D.jpg?imgmax=800" width="1024" height="424" /></a> <a href="http://lh4.ggpht.com/-xA1BxIyfOoY/UOZQiuxX8TI/AAAAAAAAHJw/RHWIqB-i73k/s1600-h/DSCF0550%25255B3%25255D.jpg"><img style="border-right-width: 0px; display: block; float: none; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; margin-left: auto; border-left-width: 0px; margin-right: auto" title="DSCF0550" border="0" alt="DSCF0550" src="http://lh6.ggpht.com/-gqs6421_qgM/UOZQkKsTpPI/AAAAAAAAHJ4/jLMr1-ipJcE/DSCF0550_thumb%25255B1%25255D.jpg?imgmax=800" width="628" height="480" /></a> <img style="border-right-width: 0px; display: block; float: none; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; margin-left: auto; border-left-width: 0px; margin-right: auto" title="DSCF0558" border="0" alt="DSCF0558" src="http://lh6.ggpht.com/-g5FEyGeGS5w/UOZQoBWzyjI/AAAAAAAAHKI/otyD6xQ5eP8/DSCF0558_thumb%25255B2%25255D.jpg?imgmax=800" width="623" height="480" /> </p> <p align="justify"></p>       Por último comentar la existencia de un Centro Penitenciario, donde recalaban los presos de peor fama y con mayor historial de intentos de evasión. La lejanía y el aislamiento del presidio lo llevaban a ser el peor destino para los presos. Nos cuentan que tras una sentencia lo peor era la muerte, después el Presidio de Ushuaia y luego cualquier otro. El preso primero tenía que sobrevivir al frío de las celdas durante buena parte del año. Si intentaba escapar le separaban cientos de kilómetros por tierra hasta un lugar poblado a través de terrenos de difícil progresión. Así se convirtió n un lugar de referencia para los castigos de Argentina, y muchas son las historias que encierran sus celdas. <p align="justify"><a href="http://lh6.ggpht.com/-DgXMtfwmBCY/UOZQpQ6SpBI/AAAAAAAAHKQ/NcP8WVe0wtE/s1600-h/DSCF9372%25255B3%25255D.jpg"><img style="border-right-width: 0px; display: block; float: none; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; margin-left: auto; border-left-width: 0px; margin-right: auto" title="DSCF9372" border="0" alt="DSCF9372" src="http://lh3.ggpht.com/-t0xsazytfmE/UOZQq6JtFVI/AAAAAAAAHKY/L3o3zgOJB5w/DSCF9372_thumb%25255B1%25255D.jpg?imgmax=800" width="367" height="480" /></a> </p> <p>PD: FELIZ AÑO 2013 (no es un decir)</p> -migohttp://www.blogger.com/profile/10655387514124508184noreply@blogger.com6tag:blogger.com,1999:blog-4465333298280227751.post-72092267661343875042012-12-06T23:03:00.001+01:002012-12-06T23:03:17.512+01:00Una partida difícil<p align="justify"> </p> <p align="right"><a href="http://lh6.ggpht.com/-dvv15Vz74GY/UMEWHaWH8PI/AAAAAAAAHCc/InY5oaSAVGw/s1600-h/DSCF9218_%25255B3%25255D.jpg"><img style="background-image: none; border-bottom: 0px; border-left: 0px; margin: 0px auto; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: block; float: none; border-top: 0px; border-right: 0px; padding-top: 0px" title="DSCF9218_" border="0" alt="DSCF9218_" src="http://lh3.ggpht.com/-q8SMSohzHSw/UMEWIsSbqxI/AAAAAAAAHCk/RqVFHPTr57Y/DSCF9218__thumb.jpg?imgmax=800" width="362" height="482" /></a>“Por el <a href="https://migolife.wordpress.com/2012/12/06/una-partida-difcil/" target="_blank">Capitán Lawrence Oates</a>, un triste héroe, proseguiremos nuestro camino”</p> -migohttp://www.blogger.com/profile/10655387514124508184noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4465333298280227751.post-71750367731533289812012-09-02T21:59:00.001+02:002012-09-04T19:52:38.420+02:00Hoya de San Blas<div style="text-align: justify;">
Había que reabrir la temporada de rutas biciclísticas, y fue demasiado pronto. Con unos cuantos kilómetros escoceses en las piernas me veía aún con fuerzas para tener una mañana divertida en la bici. Pero las tapas granainas, la vuelta al curro o que patear y montar en bici no es lo mismo, me ha llevado a arrastrarme por la ruta que hoy nos ocupa.</div>
<a href="http://lh4.ggpht.com/-ZY-UuoKFwAE/UEO3E18J_nI/AAAAAAAAGBk/yVrQWP9FEKk/s1600-h/mapa%25255B3%25255D.jpg"><img alt="mapa" border="0" height="598" src="http://lh5.ggpht.com/-WRfHSe4_qSQ/UEO3G57GCPI/AAAAAAAAGBs/jsHN7pBUDAo/mapa_thumb%25255B1%25255D.jpg?imgmax=800" style="background-image: none; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-top-width: 0px; display: block; float: none; margin: 0px auto; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;" title="mapa" width="1026" /></a><br />
<div style="text-align: justify;">
La Hoya de San Blas es un rinconcito de la Sierra de Madrid, a las faldas de Cuerda Larga, y encajonado por la Pedriza y el pico de La Najarra- Morcuera. Y tenía muchas ganas de acceder hasta allí, por lo que finalmente me animé a la rutilla que planteaban los colegas.</div>
<a href="http://lh4.ggpht.com/-HOKsWSWHvLk/UEO3JbcvxII/AAAAAAAAGB0/QEqSTjSpQrw/s1600-h/DSCF2309%25255B3%25255D.jpg"><img alt="DSCF2309" border="0" height="441" src="http://lh6.ggpht.com/-qLgiQG5Mcqg/UEO3KoY8D_I/AAAAAAAAGB8/3hBC6cQFZgI/DSCF2309_thumb.jpg?imgmax=800" style="background-image: none; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-top-width: 0px; display: block; float: none; margin: 0px auto; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;" title="DSCF2309" width="642" /></a><br />
<div style="text-align: justify;">
Como también estaban de reenganche íbamos a rajarnos de subir hasta la Morcuera, lo cual estaría por encima de nuestras posibilidades: 16 km de ascensión, 1.500 m de desnivel. Salimos de Soto del Real y tras una pequeña equivocación tiramos por el camino correcto, afrontando las primeras rampas entre bolas de granito. Un primer atajo empinado nos hizo sacar la lengua, y yo que iba ya con las pulsaciones por las nubes. </div>
<div align="center">
<a href="http://lh6.ggpht.com/-BWgBE18AXp8/UEO3M3BzD0I/AAAAAAAAGCE/UVCCJDeQyoI/s1600-h/DSCF2312%25255B5%25255D.jpg"><img alt="DSCF2312" border="0" height="302" src="http://lh3.ggpht.com/-18QT4pJwC8Q/UEO3OHSzoMI/AAAAAAAAGCM/hbUxfCe_89w/DSCF2312_thumb%25255B2%25255D.jpg?imgmax=800" style="background-image: none; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-top-width: 0px; display: inline; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;" title="DSCF2312" width="402" /></a> <a href="http://lh6.ggpht.com/--VTmsBRN9qA/UEO4H0S3ZNI/AAAAAAAAGCU/qkKqY3nwiGI/s1600-h/DSCF2311%25255B5%25255D.jpg"><img alt="DSCF2311" border="0" height="302" src="http://lh5.ggpht.com/-D5Kbw9J2mWY/UEO4JEENsiI/AAAAAAAAGCc/-UWxSpUbN5g/DSCF2311_thumb%25255B2%25255D.jpg?imgmax=800" style="background-image: none; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-top-width: 0px; display: inline; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;" title="DSCF2311" width="402" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
Las siguientes cuestas fueron durísimas y me hicieron ver que no estaba yo para este tipo de rutas. Pero bueno, a mi absurdo ritmo conseguí llegar hasta el tramo que viene de Miraflores, y que alguno ya conocíamos. Sabía que salvo una dura recta el resto de las pendientes iban a ser de menor magnitud. </div>
<a href="http://lh6.ggpht.com/-aaFBAVLJ8Os/UEO4LBUStcI/AAAAAAAAGCk/OoiOjjYNlGI/s1600-h/DSCF2314%25255B3%25255D.jpg"><img alt="DSCF2314" border="0" height="482" src="http://lh3.ggpht.com/-3CVTjY6HNJ4/UEO4Mlg5YOI/AAAAAAAAGCs/_9md0AdWrF8/DSCF2314_thumb.jpg?imgmax=800" style="background-image: none; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-top-width: 0px; display: block; float: none; margin: 0px auto; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;" title="DSCF2314" width="642" /></a><br />
<a href="http://lh5.ggpht.com/-MmKn4WxXDlw/UEO4Ow6qwRI/AAAAAAAAGCw/LQn8K1x0Hkk/s1600-h/DSCF2316%25255B3%25255D.jpg"><img alt="DSCF2316" border="0" height="482" src="http://lh5.ggpht.com/-KpTbOaMrVeE/UEO4QscLdQI/AAAAAAAAGC4/IbivAe1yiSU/DSCF2316_thumb.jpg?imgmax=800" style="background-image: none; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-top-width: 0px; display: block; float: none; margin: 0px auto; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;" title="DSCF2316" width="642" /></a><br />
<div style="text-align: justify;">
Metidos entre pinos fueron cayendo las Z’s hasta que eché pie a tierra en la famosa cuesta interminable. Coronamos nuestro puerto y giramos a la izquierda para llanear durante un kilómetro y medio, hasta que la pista forestal por la que transitamos se acaba. </div>
<a href="http://lh3.ggpht.com/-EG_VRAlQoO8/UEO4S108wlI/AAAAAAAAGDA/DXbF2mUqKhs/s1600-h/DSCF2321%25255B3%25255D.jpg"><img alt="DSCF2321" border="0" height="482" src="http://lh5.ggpht.com/-ooyvW_XJasQ/UEO54B5VdVI/AAAAAAAAGDM/V1-dMeceewI/DSCF2321_thumb.jpg?imgmax=800" style="background-image: none; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-top-width: 0px; display: block; float: none; margin: 0px auto; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;" title="DSCF2321" width="642" /></a><br />
<div style="text-align: justify;">
Es el momento de bajar un poco el sillín y descender por la primera de las trialeras como buenamente pudimos. A alguno se le daba bien y a mi fatal. El primer tramo se puede hacer relativamente bien, pero después el sendero queda cubierto de piedras como las de la imagen. Pie a tierra y se baja como se puede. </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://lh4.ggpht.com/-pAeZiDIyeqw/UEO59Yx7BpI/AAAAAAAAGDk/H32FszabYqE/s1600-h/DSCF2331%25255B3%25255D.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="DSCF2331" border="0" height="482" src="http://lh3.ggpht.com/-PTatLoYUWBk/UEO5--6YyjI/AAAAAAAAGDs/mfqSBRvxB6g/DSCF2331_thumb.jpg?imgmax=800" style="background-image: none; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-top-width: 0px; display: inline; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;" title="DSCF2331" width="362" /></a></div>
<a href="http://lh4.ggpht.com/-HnK4YogiwWQ/UEO56RUn4NI/AAAAAAAAGDU/CLqXetIZVi4/s1600-h/DSCF2330%25255B3%25255D.jpg"><img alt="DSCF2330" border="0" height="482" src="http://lh5.ggpht.com/--lVFtsw5Q3Q/UEO573PS2tI/AAAAAAAAGDc/l7PdeMjQj2s/DSCF2330_thumb.jpg?imgmax=800" style="background-image: none; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-top-width: 0px; display: inline; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;" title="DSCF2330" width="642" /></a> <br />
Así llegamos de nuevo a una pista más cómoda que llanea hasta un mirador sobre el embalse de Santillana.<br />
<a href="http://lh3.ggpht.com/-Z5N3rzjU4mo/UEO6A998YfI/AAAAAAAAGD0/YqS8l1yByts/s1600-h/DSCF2333%25255B3%25255D.jpg"><img alt="DSCF2333" border="0" height="482" src="http://lh5.ggpht.com/-sh5K-vkwNKo/UEO6ClIX87I/AAAAAAAAGD8/Bbn4mjpaT1Q/DSCF2333_thumb.jpg?imgmax=800" style="background-image: none; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-top-width: 0px; display: block; float: none; margin: 0px auto; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;" title="DSCF2333" width="642" /></a><br />
<a href="http://lh4.ggpht.com/-xYmsG4Uagic/UEO6D5YpJPI/AAAAAAAAGEE/4M8WJM4SUlg/s1600-h/DSCF2334-DSCF2337%25255B6%25255D.jpg"><img alt="DSCF2334-DSCF2337" border="0" height="254" src="http://lh3.ggpht.com/-3KM5WeIO1qE/UEO6FhAV9DI/AAAAAAAAGEM/jmREhqXJE7g/DSCF2334-DSCF2337_thumb%25255B4%25255D.jpg?imgmax=800" style="background-image: none; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-top-width: 0px; display: block; float: none; margin: 0px auto; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;" title="DSCF2334-DSCF2337" width="1152" /></a><br />
<div style="text-align: justify;">
Y aquí pudiendo seguir de legales por la pista de la izquierda tiramos por la de la derecha, que en subida te adentra a los que es propiamente el Hueco de San Blas. Cómo sería mi ritmo que en una de sus cuestas pierdo la rueda delantera y doy con mis huesos en la tierra. Raspuño en la rodilla y golpe en el tobillo, el orgullo a estas alturas de ruta ya no lo podía perder, así que de nuevo a la burra y a seguir con el molinillo.</div>
<a href="http://lh6.ggpht.com/-8hYXrKyDE5s/UEO6HtIQcGI/AAAAAAAAGEU/WbhgWILWLJ0/s1600-h/DSCF2339%25255B3%25255D.jpg"><img alt="DSCF2339" border="0" height="482" src="http://lh3.ggpht.com/-BF26J-j_QcE/UEO6JbMiz2I/AAAAAAAAGEc/JwYRlC1pgzs/DSCF2339_thumb.jpg?imgmax=800" style="background-image: none; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-top-width: 0px; display: block; float: none; margin: 0px auto; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;" title="DSCF2339" width="642" /></a><br />
<a href="http://lh4.ggpht.com/-ZOq1BW1lT_8/UEO6Kgg-yWI/AAAAAAAAGEk/rm59hZw_RKc/s1600-h/DSCF2343%25255B5%25255D.jpg"><img alt="DSCF2343" border="0" height="293" src="http://lh4.ggpht.com/-jrizfD5zsWo/UEO6L6pti2I/AAAAAAAAGEs/08l-PNaXB6Q/DSCF2343_thumb%25255B2%25255D.jpg?imgmax=800" style="background-image: none; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-top-width: 0px; display: block; float: none; margin: 0px auto; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;" title="DSCF2343" width="1152" /></a><br />
<div style="text-align: justify;">
Cuando acaba la subida te crees que será todo ya bajada, pero qué confundido estaba! Un continuo subibaja termina de darme la puntilla, hoy no íbamos a acabar de subir nunca. Por fin llego al punto donde me esperan mis compañeros y me dicen que hay que bajar por ahí… Locurón!</div>
<a href="http://lh6.ggpht.com/-XiYFgbXrAW0/UEO6Nld83xI/AAAAAAAAGE0/IiDnazhAd_4/s1600-h/DSCF2344%25255B3%25255D.jpg"><img alt="DSCF2344" border="0" height="482" src="http://lh6.ggpht.com/-9t8bBDmF3i4/UEO6PE9qbPI/AAAAAAAAGE8/DTN4vd3r58Q/DSCF2344_thumb.jpg?imgmax=800" style="background-image: none; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-top-width: 0px; display: block; float: none; margin: 0px auto; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;" title="DSCF2344" width="642" /></a><br />
<div align="center">
<a href="http://lh5.ggpht.com/-mrPgGlSk-pM/UEO6RCX1paI/AAAAAAAAGFE/hIYRdpoh_jU/s1600-h/DSCF2370%25255B3%25255D.jpg"><img alt="DSCF2370" border="0" height="482" src="http://lh4.ggpht.com/-zV5uFVZlsPQ/UEO6SpI6LmI/AAAAAAAAGFI/k9vm_yFOIl4/DSCF2370_thumb.jpg?imgmax=800" style="background-image: none; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-top-width: 0px; display: block; float: none; margin: 0px auto; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;" title="DSCF2370" width="642" /></a><a href="http://lh4.ggpht.com/-U5UkF5lDJy0/UEO6UeyTndI/AAAAAAAAGFQ/pjH7GVPOccU/s1600-h/S0012351%25255B3%25255D.jpg"><img alt="S0012351" border="0" height="482" src="http://lh4.ggpht.com/-m1_df4aNsPA/UEO6WKc4uiI/AAAAAAAAGFY/QwkOlIq_Yz8/S0012351_thumb.jpg?imgmax=800" style="background-image: none; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-top-width: 0px; display: inline; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;" title="S0012351" width="362" /></a> <a href="http://lh4.ggpht.com/-yk1V20b7q_8/UEO6YKLgb9I/AAAAAAAAGFg/jNoWcBo4gTM/s1600-h/S0032357%25255B3%25255D.jpg"><img alt="S0032357" border="0" height="482" src="http://lh6.ggpht.com/-2Y3yiLQCGqM/UEO6ZGYymjI/AAAAAAAAGFo/_l7BSGpEZco/S0032357_thumb.jpg?imgmax=800" style="background-image: none; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-top-width: 0px; display: inline; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;" title="S0032357" width="362" /></a> <a href="http://lh6.ggpht.com/-DWblGwm5UE0/UEO6a-Bz3-I/AAAAAAAAGFw/0sg5z7onsxQ/s1600-h/S0042365%25255B3%25255D.jpg"><img alt="S0042365" border="0" height="482" src="http://lh3.ggpht.com/-_DCRiH2hO90/UEO6cMGjywI/AAAAAAAAGF4/QIJXSnV7T6s/S0042365_thumb.jpg?imgmax=800" style="background-image: none; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-top-width: 0px; display: inline; margin: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;" title="S0042365" width="362" /></a></div>
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<a href="http://lh3.ggpht.com/-VAlcDJKyGf8/UEO6eqzxJUI/AAAAAAAAGGA/mP_1Q19rnvk/s1600-h/DSCF2371%25255B3%25255D.jpg"><img alt="DSCF2371" border="0" height="482" src="http://lh6.ggpht.com/-eAbslq3pgC4/UEO6gKLKihI/AAAAAAAAGGI/KSyWmXA8MsQ/DSCF2371_thumb.jpg?imgmax=800" style="background-image: none; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-top-width: 0px; display: inline; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;" title="DSCF2371" width="642" /></a> <a href="http://lh6.ggpht.com/-vHq29CCujqM/UEO6hrVEwuI/AAAAAAAAGGQ/AL0wiLYfckY/s1600-h/DSCF2376%25255B3%25255D.jpg"><img alt="DSCF2376" border="0" height="482" src="http://lh3.ggpht.com/-zSgTQIBEucE/UEO6jDojkCI/AAAAAAAAGGc/lwtC-5lC68E/DSCF2376_thumb.jpg?imgmax=800" style="background-image: none; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-top-width: 0px; display: inline; margin: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;" title="DSCF2376" width="362" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
Es el sendero “bonito” del día. Alguno de nuevo vuelve a disfrutar, otros sufrimos, y yo sufro bastante. No entiendo cómo habiendo subido, teniendo pendiente y un par de ruedas entre las piernas soy incapaz de disfrutar. Lo que hace no tener ni puta idea del control de la bici. Me dolía la pierna de bajarme para sortear piedras, y lo más escandaloso es que casi me caigo en un par de ocasiones llevando la bici de la mano! También hay que reseñar mi incapacidad para girar hacia el sentido de la curva e irme hacia el otro lado, fruto de sacar el pie contrario.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://lh3.ggpht.com/-6H2HG3J00yk/UEO6kgLNs4I/AAAAAAAAGGk/n9mM0tYnCgs/s1600-h/DSCF2377%25255B3%25255D.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="DSCF2377" border="0" height="482" src="http://lh5.ggpht.com/-eywe4tiouHM/UEO6mCiZivI/AAAAAAAAGGs/kkHjaeWmiDE/DSCF2377_thumb.jpg?imgmax=800" style="background-image: none; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-top-width: 0px; display: block; float: none; margin: 0px auto; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;" title="DSCF2377" width="362" /></a></div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
Tras este desastre nos reunimos en la pista y comenzamos un rápido descenso, con reventón de por medio descendemos y descendemos hasta el embalse (seco) del Palancar y atravesando fincas hasta Soto del Real. 4 horas y media para 34 km, y un desnivel acumulado de 1.000 metros, ruta bonita pero muy sufrida, tanto para subir como para bajar. </div>
<div align="justify">
<a href="http://lh4.ggpht.com/-HizSQ5D8eGc/UEO6nFR0d4I/AAAAAAAAGG0/b-sZkQj_0co/s1600-h/perfil%25255B8%25255D.jpg"><img alt="perfil" border="0" height="225" src="http://lh6.ggpht.com/-rSYxefR-DLw/UEO6o_cTeGI/AAAAAAAAGG4/vTC8FCygits/perfil_thumb%25255B4%25255D.jpg?imgmax=800" style="background-image: none; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-top-width: 0px; display: block; float: none; margin: 0px auto; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;" title="perfil" width="1152" /></a></div>
-migohttp://www.blogger.com/profile/10655387514124508184noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-4465333298280227751.post-86473876193316175092012-03-18T15:04:00.000+01:002012-03-18T15:07:37.849+01:00Una biker renovada<p>Ya tardaba en hacerle un hueco a las últimas incorporaciones al mundo de la bici. </p> <p>Apuntaba alto cuando le llegó su <a href="http://migolife.wordpress.com/2007/10/07/una-nueva-biker/">primera bici</a>. He de confesar que le costó un poco dejar los ruedines, pero gracias a su abuelo Andrés descubrió lo que es pedalear en plena libertad de movimientos. Siguió creciendo y la bici como es normal se le quedó pequeña. Y ha sido ahora, con su nueva bici, coincidiendo con que a su padre le ha dado por salir a disfrutar del aire libre, cuando empieza a tomar contacto con sus primeras rutas.</p> <p>Con 7 años empieza a recorrer los caminos que yo descubría cuando ella acababa de nacer. Son sencillas rutas de 10 km, pero cuando yo tenía su edad no tenía ni bici, y cuando la tuve era una aventura ir más allá de los 8 km, hasta la carretera de la Coruña. Si sigue con el ritmo y entusiasmo que ahora demuestra puede ser una crack de la bicicleta, eso quedará a su elección. A mi con conseguir seguirle el ritmo dentro de unos años me valdrá, porque arrastraré tal orgullo que no se sustentará en el sillín de una bici. </p> <p>Sus logros a día de hoy, 3 meses desde que tiene su bici nueva son:</p> <p>- Lagunas de Soto de las Juntas.</p> <p>- Presa del Rey desde Casa Eulogio</p> <p>- Cerro del Telégrafo</p> <p>- Lagunas de Velilla</p> <p>Todas ellas rondando y superando los 10 km. Ayer consiguió un nuevo reto junto a su padre, los 13 km por Velilla. Enhorabuena!!</p> <p><a href="http://lh4.ggpht.com/-TwTGXdeCWbM/T2XsHZkN4lI/AAAAAAAAFx0/Go5X8S7myL0/s1600-h/DSCN0449-DSCN0451%25255B5%25255D.jpg"><img style="background-image: none; border-bottom: 0px; border-left: 0px; margin: 0px auto; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: block; float: none; border-top: 0px; border-right: 0px; padding-top: 0px" title="DSCN0449-DSCN0451" border="0" alt="DSCN0449-DSCN0451" src="http://lh4.ggpht.com/-KGxOYt7B6L0/T2XsJUeBcdI/AAAAAAAAFx8/TAHfwxVgNyw/DSCN0449-DSCN0451_thumb%25255B3%25255D.jpg?imgmax=800" width="1032" height="521" /></a></p> <p>Todo un orgullo de sobrina…</p> -migohttp://www.blogger.com/profile/10655387514124508184noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4465333298280227751.post-50882604337780578932012-03-05T21:17:00.000+01:002012-03-11T22:21:19.929+01:00Majaelrayo– Ocejón<p align="justify">Como comenté en el mail de la propuesta, había ganas de subir al <strong>Ocejón</strong> (2.049 m) por parte de varias personas, y como se había comentado últimamente se me había metido en la cabeza. Yo <a href="http://migolife.wordpress.com/2007/05/20/subida-al-ocejon/">ya conocía su cima de hace unos cuantos años</a>, pero ahora quería subir por la cara oeste, la que parte de <strong>Majaelrayo</strong> (1.180 m). No hay muchas opciones diferentes de ruta, pero como siempre, preferimos hacer una ruta circular que bajar por el mismo sitio. Así que decidimos bajar por un camino diferente que añadía unos kilómetros a la ruta. Los 15 km que marcaba, más los 1.000 m de desnivel desde el pueblo hasta la cumbre hacen de la ruta algo que no hay que tomarse a la ligera.</p> <p align="justify"><a href="http://lh3.ggpht.com/-n56e2V1xltY/T10WTUbwNJI/AAAAAAAAFsM/stWofj8H_-c/s1600-h/mapa%25255B16%25255D.jpg"><img style="background-image: none; border-bottom: 0px; border-left: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: block; float: none; margin-left: auto; border-top: 0px; margin-right: auto; border-right: 0px; padding-top: 0px" title="mapa" border="0" alt="mapa" src="http://lh6.ggpht.com/-yiype6pSFCY/T10WUuvO0HI/AAAAAAAAFsU/KTOsmStQFiA/mapa_thumb%25255B14%25255D.jpg?imgmax=800" width="642" height="375" /></a></p> <p align="justify">Aún así se animó bastante gente. Desde Madrid viajé con<strong> Bea y Dani</strong>, y <strong>Patri y Nacho</strong>, y en Majaelrayo quedamos con <strong>Dani</strong>. Había que madrugar un poco ya que se tarda hora y media desde Madrid. Nos agrupamos en <strong>Tamajón</strong> comprando pan, dulces y panes preñaos para la ruta. Allí pudimos corroborar lo que desde que salimos de Madrid estábamos temiendo: un día cubierto y negro en la cumbre. De hecho el pico ni se veía, y en cuanto dejamos el coche en <strong>Majaelrayo</strong> empezaron a caer unas gotas de agua, que todo sea dicho, serían bienvenidas también por la capital.</p> <p align="justify"><a href="http://lh4.ggpht.com/-lQseijnusxM/T10WWU91DYI/AAAAAAAAFsc/FZjJeVAr-sI/s1600-h/DSCN0367%25255B3%25255D.jpg"><img style="background-image: none; border-bottom: 0px; border-left: 0px; margin: 0px auto; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: block; float: none; border-top: 0px; border-right: 0px; padding-top: 0px" title="DSCN0367" border="0" alt="DSCN0367" src="http://lh6.ggpht.com/-FCJYg-0FimY/T10WXqSWJGI/AAAAAAAAFsk/Bn5pghimwKM/DSCN0367_thumb.jpg?imgmax=800" width="642" height="482" /></a></p> <p align="justify">El parte meteorológico fallaba a primera hora, daba escasa lluvia para las 19 h, pero a las 10 ya estaba chispeando, y tenía pinta que así iba a ser durante todo el día. Así que los camarógrafos se achantaron y dejaron sus instrumentos en los coches. Era el día de las cámaras de bolsillo, y de probar por fin las ropas de agua (las que llevábamos, porque más de uno nos confiamos).</p> <p align="justify">A las 10:30 nos poníamos en marcha, bien abrigados salimos por las calles de uno de los representantes de la arquitectura negra de esta preciosa zona de la Guadalajara profunda. La nota de color la da un tímido arcoíris que asoma entre la bruma.  De la cima del <strong>Ocejón</strong> no había noticias, pero era evidente el camino que había que tomar, por su hubiera alguna duda, un cartel a la salida del pueblo nos indica el camino que tenemos que tomar.</p> <p align="justify"><a href="http://lh4.ggpht.com/-x6fIxk5QoFo/T10WZCsepiI/AAAAAAAAFss/St80BE_1BMM/s1600-h/DSCN0368%25255B3%25255D.jpg"><img style="background-image: none; border-bottom: 0px; border-left: 0px; margin: 0px auto; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: block; float: none; border-top: 0px; border-right: 0px; padding-top: 0px" title="DSCN0368" border="0" alt="DSCN0368" src="http://lh3.ggpht.com/-VQ6Mnw4b_Kk/T10WaE35slI/AAAAAAAAFs0/zWfaYvBFiKs/DSCN0368_thumb.jpg?imgmax=800" width="642" height="482" /></a></p> <p align="justify">Rápidamente la cosa se pone cuesta arriba, y así iba a ser durante todo el rato hasta llegar a cima. Al principio es una subida mantenida, pero tiene algún repecho que si nos has cogido el ritmo te saca los colores. Empieza a sobrar ropa, pero como sigue chispeando y amenazando con más opto por quitarme el polar y marchar con camiseta interior y la chaqueta cortavientos-impermeable. No haré publicidad de la marca que llevamos porque no gano nada, pero es increíble que salvo las botas y los calcetines todo es de ese gran centro del deporte.</p> <p align="justify">Salimos de una zona alomada cubierta de jaras, por donde vemos circular a un ciclista (qué grande!). Cruzamos un pequeño arroyo y nos metemos en una zona de robles. Quién dijo que esta ruta no tenía ni una sombra?…. si no vemos es sol!, jejeje. Así llegamos a un curva marcada a la derecha, km 2,8 a 1.410 m y paramos para agruparnos y tomar resuello. A continuación un pequeño tramo de llano con menos arbolado que deja entrar el viento. Se nota fresco porque vamos con la cabeza empapada, pero si nos protegemos del viento no se está mal.</p> <p align="center"><a href="http://lh6.ggpht.com/-qDqqsszjPsw/T10WblkqyLI/AAAAAAAAFs8/QcPZvxZ4mNY/s1600-h/DSCN0374%25255B7%25255D.jpg"><img style="background-image: none; border-bottom: 0px; border-left: 0px; margin: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: inline; border-top: 0px; border-right: 0px; padding-top: 0px" title="DSCN0374" border="0" alt="DSCN0374" src="http://lh4.ggpht.com/-OQaJLT8abSg/T10Wci8Ee8I/AAAAAAAAFtE/-7d454hcL20/DSCN0374_thumb%25255B2%25255D.jpg?imgmax=800" width="366" height="486" /></a> <a href="http://lh4.ggpht.com/-hNJRkvfukNc/T10WeciN5xI/AAAAAAAAFtM/3BqkRjceIyU/s1600-h/DSCN0375%25255B7%25255D.jpg"><img style="background-image: none; border-bottom: 0px; border-left: 0px; margin: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: inline; border-top: 0px; border-right: 0px; padding-top: 0px" title="DSCN0375" border="0" alt="DSCN0375" src="http://lh4.ggpht.com/-OgOLftRICSs/T10WghNYvmI/AAAAAAAAFtU/mjhPrsDekH8/DSCN0375_thumb%25255B2%25255D.jpg?imgmax=800" width="366" height="486" /></a></p> <p align="justify">Comenzamos ahora un tramo que zigzaguea por la pendiente pero sin variar mucho el porcentaje que traíamos, cercano al 13 %. El sendero es muy bonito, estrecho, rodeado de robles, fallan quizá las vistas, pero a mi personalmente este tipo de clima me gusta, y la sensación que me produce la niebla me motiva. </p> <p align="center"><a href="http://lh3.ggpht.com/-hqsErZpG9_g/T10WiEilCeI/AAAAAAAAFtc/MWV91NZdjvU/s1600-h/DSCN0384%25255B3%25255D.jpg"><img style="background-image: none; border-bottom: 0px; border-left: 0px; margin: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: inline; border-top: 0px; border-right: 0px; padding-top: 0px" title="DSCN0384" border="0" alt="DSCN0384" src="http://lh3.ggpht.com/-LUah-qDJB8M/T10WjPSJF6I/AAAAAAAAFtk/_to--BGG4NA/DSCN0384_thumb.jpg?imgmax=800" width="362" height="482" /></a>  <a href="http://lh5.ggpht.com/-fnUNxusHubY/T10Wk0SgDYI/AAAAAAAAFts/6ggpzQLQMyo/s1600-h/DSCN0385%25255B3%25255D.jpg"><img style="background-image: none; border-bottom: 0px; border-left: 0px; margin: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: inline; border-top: 0px; border-right: 0px; padding-top: 0px" title="DSCN0385" border="0" alt="DSCN0385" src="http://lh3.ggpht.com/-F2GAUXC8FwQ/T10WmNkZXhI/AAAAAAAAFt0/xiAApuvbL_0/DSCN0385_thumb.jpg?imgmax=800" width="362" height="482" /></a></p> <p align="center"><a href="http://lh5.ggpht.com/-XYzNn_E46wE/T10Wnd-CpII/AAAAAAAAFt8/nv30eVL20Ik/s1600-h/DSCN0387%25255B3%25255D.jpg"><img style="background-image: none; border-bottom: 0px; border-left: 0px; margin: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: inline; border-top: 0px; border-right: 0px; padding-top: 0px" title="DSCN0387" border="0" alt="DSCN0387" src="http://lh3.ggpht.com/-WrXsc23U5m0/T10Wo0huZjI/AAAAAAAAFuE/oB2TlNIFCUw/DSCN0387_thumb.jpg?imgmax=800" width="642" height="482" /></a>  <a href="http://lh4.ggpht.com/-Ejt_HcY7QiA/T10Wp33nbHI/AAAAAAAAFuM/6KljYqgWwMs/s1600-h/DSCN0388%25255B3%25255D.jpg"><img style="background-image: none; border-bottom: 0px; border-left: 0px; margin: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: inline; border-top: 0px; border-right: 0px; padding-top: 0px" title="DSCN0388" border="0" alt="DSCN0388" src="http://lh3.ggpht.com/-H67-P2bybUo/T10Wq-KS_MI/AAAAAAAAFuU/4Yof97FO6i0/DSCN0388_thumb.jpg?imgmax=800" width="362" height="482" /></a></p> <p align="justify">Llegamos a otro impás de la ruta, <strong>Peña de los Santos</strong>, aquí se acabaron las tonterías. Los robles nos dicen adiós y el sedero se olvida de zigzaguear y se pone a subir en línea recta entre gayubas. Resultado: una pendiente mayor, sobre el 23 % que nos conduce directamente hasta el <strong>Collado de García Perdices</strong>, donde confluyen las rutas que suben desde Majaelrayo y Valverde de los Arroyos (normalmente). Buscamos refugio en una pequeña caseta de pastores porque sopla bastante viento, nos hemos metido en más niebla y la altitud es importante (1.800 m): vamos que hace frío de pelotas! Allí nos encontramos con un par de chavales que vienen desde la cima y nos comentan que el mejor camino es el que va por la izquierda (al este) de las peñas, que así vas protegido del vientos, pero que en cima les había nevado.</p> <p align="justify"><a href="http://lh3.ggpht.com/-0xxUfzoDHKA/T10WsEJlMPI/AAAAAAAAFuc/YBHHbslRlDw/s1600-h/DSCN0389%25255B3%25255D.jpg"><img style="background-image: none; border-bottom: 0px; border-left: 0px; margin: 0px auto; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: block; float: none; border-top: 0px; border-right: 0px; padding-top: 0px" title="DSCN0389" border="0" alt="DSCN0389" src="http://lh6.ggpht.com/-mzShQNnKKHg/T10WtRUrmQI/AAAAAAAAFuk/oodR3KHZuuM/DSCN0389_thumb.jpg?imgmax=800" width="642" height="482" /></a></p> <p align="justify">Reponemos fuerzas con algunas frutos secos, pero enseguida nos vamos quedando fríos, hay que tirar hacia arriba. Tomo la iniciativa entre las piedras, pero me voy cogiendo el camino que no es, desciendo un poco hasta encontrar las señales de <strong>PR</strong> amarillas que nos acompañarán hasta cumbre. Y menos mal, porque la niebla cada vez se cierra más. Cuesta encontrar las marcas, pero con el GPS tampoco hay mayor problema. Llama la atención que marque a la derecha el <strong>Ocejoncillo</strong>, pero en poco tiempo nos damos cuenta que lo hemos ascendido sin quererlo, ya que ahora toca bajar un poco por las resbaladizas piedras para volver de nuevo a subir por una improvisada escalera echa con lascas de pizarra. A mi subir por piedras me gusta, trepas por una pendiente del 25 % sin casi darte cuenta, aunque claro, cansa. </p> <p align="justify"><a href="http://lh4.ggpht.com/-WejjBCkK-aU/T10WukHAvmI/AAAAAAAAFus/Ewx9d83ZX9I/s1600-h/DSCN0392%25255B4%25255D.jpg"><img style="background-image: none; border-bottom: 0px; border-left: 0px; margin: 0px auto; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: block; float: none; border-top: 0px; border-right: 0px; padding-top: 0px" title="DSCN0392" border="0" alt="DSCN0392" src="http://lh4.ggpht.com/-fd_hih9mAfs/T10WvjjY8GI/AAAAAAAAFu0/449OrHeFHhg/DSCN0392_thumb%25255B1%25255D.jpg?imgmax=800" width="434" height="583" /></a></p> <p align="justify">Sin referencias visuales sobre la cima, nos vamos fijando en los metros que queda para coronar los 2.049 m del <strong>Ocejón</strong>, y al rato, sobre las 13:30, tres horas y casi 7 km después, llegamos al punto más alto de la<strong> Sierra de Ayllón</strong>. Las vistas desde aquí son alucinantes, y una buena panorámica nos acompañaría si no estuviera todo rodeado del blancor de la niebla. En la foto de cumbre casi me quedo pajarito por el viento y la lluvia que me castigaba el costado. Tras las pertinentes fotos tomamos refugio entre las piedras, un poco de dulce en forma de donettes y para abajo que el grajo vuelva bajo.</p> <p align="justify"><a href="http://lh5.ggpht.com/-Cl4RjJz9ToA/T10Wwp2N1lI/AAAAAAAAFu8/QLc6sPeEJ1s/s1600-h/DSCN0396%25255B3%25255D.jpg"><img style="background-image: none; border-bottom: 0px; border-left: 0px; margin: 0px auto; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: block; float: none; border-top: 0px; border-right: 0px; padding-top: 0px" title="DSCN0396" border="0" alt="DSCN0396" src="http://lh6.ggpht.com/-7C3M5QOhINY/T10WyGHAUpI/AAAAAAAAFvE/gwvBHnDoA0c/DSCN0396_thumb.jpg?imgmax=800" width="642" height="482" /></a><a href="http://lh4.ggpht.com/-EXg-BffA-6I/T10WzQYBY-I/AAAAAAAAFvM/6x5T7RzkeRk/s1600-h/DSCN0397%25255B3%25255D.jpg"><img style="background-image: none; border-bottom: 0px; border-left: 0px; margin: 0px auto; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: block; float: none; border-top: 0px; border-right: 0px; padding-top: 0px" title="DSCN0397" border="0" alt="DSCN0397" src="http://lh3.ggpht.com/-2cB-Bh7eWlI/T10W0_zqEbI/AAAAAAAAFvU/x4o_1TPx6vo/DSCN0397_thumb.jpg?imgmax=800" width="642" height="482" /></a></p> <p align="justify">En esta ocasión bordeamos el <strong>Ocejoncillo</strong> por otro camino diferente, y acabamos de nuevo en el collado. Pensamos que aún es pronto para comer y proseguimos marcha con los planes que traíamos, seguir por el cordal dirección norte hacia el <strong>Collado Viezo</strong>. Allí tras el abrigo de las peñas (curioso que en cima soplaba del este y abajo del oeste) sacamos las viandas: una tortilla que trae Patri que está bastante fría la pobre, pan preñao de Tamajón que no triunfa pero que sienta bien, los bocatas y Dani con sus espaguetis, qué artista!</p> <p align="justify"><a href="http://lh4.ggpht.com/-QHGqNGdO-cw/T10W2pqklNI/AAAAAAAAFvc/xMr6BCTUiHU/s1600-h/DSCN0401%25255B3%25255D.jpg"><img style="background-image: none; border-bottom: 0px; border-left: 0px; margin: 0px auto; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: block; float: none; border-top: 0px; border-right: 0px; padding-top: 0px" title="DSCN0401" border="0" alt="DSCN0401" src="http://lh4.ggpht.com/-pwo5ChVT5e8/T10W4gM00mI/AAAAAAAAFvk/o3U3a4L7DJQ/DSCN0401_thumb.jpg?imgmax=800" width="362" height="482" /></a></p> <p align="justify"><a href="http://lh3.ggpht.com/-nB2pNdM1ybw/T10W6nJDd6I/AAAAAAAAFvs/QXnvEDwlFP8/s1600-h/DSCN0404-DSCN0412%25255B8%25255D.jpg"><img style="background-image: none; border-bottom: 0px; border-left: 0px; margin: 0px auto; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: block; float: none; border-top: 0px; border-right: 0px; padding-top: 0px" title="DSCN0404-DSCN0412" border="0" alt="DSCN0404-DSCN0412" src="http://lh4.ggpht.com/-L3yRwhx4xDM/T10W7917HMI/AAAAAAAAFv0/ntURM-IHJcM/DSCN0404-DSCN0412_thumb%25255B2%25255D.jpg?imgmax=800" width="821" height="397" /></a></p> <p align="justify">A la que reanudamos la marcha sale el sol y empieza a clarear hacia Valverde. Tanto es así que desde la cima del Chortal redondo (curioso nombre) se puede ver el pueblo abajo tras las chorreras (lo sé yo porque he subido por ahí). Para seguir la ruta que traemos tenemos que bajar un poco y volver a subir hasta la <strong>Pradera La Madita</strong>, pero aquí tomo la peor decisión del día, que es no subir, bordear las peñas por la izquierda en el sentido de la marcha y buscar el encuentro con el camino que aparece en el mapa.</p> <p align="justify"><a href="http://lh4.ggpht.com/-kgLQcRuKZ1k/T10W9W3p3fI/AAAAAAAAFv8/LN5Z96Wcb_o/s1600-h/DSCN0419%25255B3%25255D.jpg"><img style="background-image: none; border-bottom: 0px; border-left: 0px; margin: 0px auto; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: block; float: none; border-top: 0px; border-right: 0px; padding-top: 0px" title="DSCN0419" border="0" alt="DSCN0419" src="http://lh3.ggpht.com/-o-9Y41Oe2-0/T10W-8Vy8dI/AAAAAAAAFwE/xIWIz_1oNhY/DSCN0419_thumb.jpg?imgmax=800" width="642" height="482" /></a></p> <p align="justify">No sé en qué estaría pensando, pero tras bajar entre pizarra suelta y mojada, y sortear peñas, nos metimos en un jaral por donde era complicadísimo avanzar. Parece mentira que me hubiera metido por ahí sabiendo lo mal que se anda entre jaras. Pero no había alternativa, era enfrentarse a la jara cuerpo a cuerpo o volver a subir y no había ganas. Afortunadamente dejó de llover y salió el sol, y podíamos ver dónde íbamos, aunque era decepcionante: un robledal joven. </p> <p align="center"><a href="http://lh6.ggpht.com/-yOLFEgob3NE/T10XAHvYGAI/AAAAAAAAFwM/z49UtURM2wg/s1600-h/DSCN0423%25255B3%25255D.jpg"><img style="background-image: none; border-bottom: 0px; border-left: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: inline; border-top: 0px; border-right: 0px; padding-top: 0px" title="DSCN0423" border="0" alt="DSCN0423" src="http://lh4.ggpht.com/-gfUrojGyjgQ/T10XB1j_zCI/AAAAAAAAFwU/4xz33eHgv-M/DSCN0423_thumb.jpg?imgmax=800" width="642" height="482" /></a>  <a href="http://lh4.ggpht.com/-KHt7KLQzTic/T10XDhjcn2I/AAAAAAAAFwc/8dTV8ATXmnY/s1600-h/DSCN0425%25255B7%25255D.jpg"><img style="background-image: none; border-bottom: 0px; border-left: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: inline; border-top: 0px; border-right: 0px; padding-top: 0px" title="DSCN0425" border="0" alt="DSCN0425" src="http://lh5.ggpht.com/-RioRsm6bPJc/T10XEkfJKkI/AAAAAAAAFwk/08SnKbtSW-w/DSCN0425_thumb%25255B4%25255D.jpg?imgmax=800" width="362" height="482" /></a></p> <p align="justify"></p> <p align="justify">Fuimos buscando como podíamos los huecos, atrochando no, lo contrario <img style="border-bottom-style: none; border-left-style: none; border-top-style: none; border-right-style: none" class="wlEmoticon wlEmoticon-winkingsmile" alt="Guiño" src="http://lh4.ggpht.com/-ihlVJKAwdJU/T10XFVqp3II/AAAAAAAAFws/fESVVdjYL48/wlEmoticon-winkingsmile%25255B2%25255D.png?imgmax=800" />. Los Dani’s se adelantaban aprovechando que son más finos, por detrás Patri sufriendo con Nacho, y Bea tras mis pasos. Los adelantados se metieron hacia un arroyo medio seco porque estaban hartos de tanta jara. Les seguimos por poco tiempo porque era imposible avanzar. Casi tenía que rapelar usando las ramas de cuerda. Prefería enfrentarme a la jara cuerpo a cuerpo, aunque alguna era más grande que yo, al final conseguía avanzar hasta que me encontré con mi archienemigo: la zarza, pardiez! </p> <p align="justify"><a href="http://lh4.ggpht.com/-GDuTX0vUUTU/T10XKyofmpI/AAAAAAAAFw0/hKduLdP3jWU/s1600-h/DSCN0427%25255B3%25255D.jpg"><img style="background-image: none; border-bottom: 0px; border-left: 0px; margin: 0px auto; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: block; float: none; border-top: 0px; border-right: 0px; padding-top: 0px" title="DSCN0427" border="0" alt="DSCN0427" src="http://lh3.ggpht.com/-hdFsB88WnLM/T10XLypyc2I/AAAAAAAAFw8/SXeIdWdWDlE/DSCN0427_thumb.jpg?imgmax=800" width="362" height="482" /></a></p> <p align="justify">Pero ya estábamos cerca del camino, se oía la voz de nuestros compañeros que ya estaban “a salvo”. Conseguimos salir al camino que baja directamente a Majaelrayo, y baja desde algún sitio que tendremos que descubrir. Quizá sí habría camino por donde teníamos que haber continuado, peeeeero….</p> <p align="justify"><a href="http://lh6.ggpht.com/-mQg0xK2KnF8/T10XNYrHSEI/AAAAAAAAFxE/Y1AsI6xvEd0/s1600-h/DSCN0428-DSCN0439_2%25255B4%25255D.jpg"><img style="background-image: none; border-bottom: 0px; border-left: 0px; margin: 0px auto; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: block; float: none; border-top: 0px; border-right: 0px; padding-top: 0px" title="DSCN0428-DSCN0439_2" border="0" alt="DSCN0428-DSCN0439_2" src="http://lh5.ggpht.com/-fEYd-PSckl0/T10XOYQ67EI/AAAAAAAAFxM/LKD2zczkKao/DSCN0428-DSCN0439_2_thumb%25255B2%25255D.jpg?imgmax=800" width="942" height="330" /></a></p> <p align="justify"><a href="http://lh4.ggpht.com/-aINH_pKS2JQ/T10XQFdCTFI/AAAAAAAAFxU/VUf7-VxcnqA/s1600-h/DSCN0440-DSCN0443%25255B5%25255D.jpg"><img style="background-image: none; border-bottom: 0px; border-left: 0px; margin: 0px auto; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: block; float: none; border-top: 0px; border-right: 0px; padding-top: 0px" title="DSCN0440-DSCN0443" border="0" alt="DSCN0440-DSCN0443" src="http://lh5.ggpht.com/-PaRl02x7-t4/T10XRQi2-UI/AAAAAAAAFxc/EcGENskgoZU/DSCN0440-DSCN0443_thumb%25255B3%25255D.jpg?imgmax=800" width="939" height="389" /></a></p> <p align="justify">Ya solo quedaba disfrutar del sol que ya dominaba, y esperar a que se despejara la cima del Ocejón que habíamos conseguido hacer nuestro. Se quedó una tarde apacible, justo lo contrario a lo que la predicción meteorológica decía. Pero la ruta había quedado chula, habíamos cogido el único día de lluvia en meses, pero yo estoy contento con mi ropa, que por cierto llegó para meterse en la ducha directamente. Recorrimos finalmente 14 km en las 7:30 horas que el track comentaba, aunque pienso que por el camino correcto hubiera sido menos.</p> <p align="justify"><a href="http://lh3.ggpht.com/-mcmghBRWkXw/T10XSfYkGEI/AAAAAAAAFxk/0JlPIG4xf_c/s1600-h/Captura%252520de%252520pantalla%252520completa%25252011032012%252520221336.bmp%25255B4%25255D.jpg"><img style="background-image: none; border-bottom: 0px; border-left: 0px; margin: 0px auto; padding-left: 0px; padding-right: 0px; display: block; float: none; border-top: 0px; border-right: 0px; padding-top: 0px" title="Captura de pantalla completa 11032012 221336.bmp" border="0" alt="Captura de pantalla completa 11032012 221336.bmp" src="http://lh6.ggpht.com/--XzZSKIo4ok/T10XTqxe4hI/AAAAAAAAFxs/2hvJak7mVUs/Captura%252520de%252520pantalla%252520completa%25252011032012%252520221336.bmp_thumb%25255B1%25255D.jpg?imgmax=800" width="925" height="189" /></a></p> <p align="justify">Para el futuro, con los que no pudieron venir, que no fueron pocos: volver a subir por el camino que perdimos, o hacer la ruta lineal hasta Valverde con apoyo de otro coche, pero nunca, repito, NUNCA esta misma ruta.</p> -migohttp://www.blogger.com/profile/10655387514124508184noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4465333298280227751.post-30594288348114981862011-10-15T00:14:00.000+02:002011-11-02T00:15:22.017+01:00Asturias 2011: Cordal y L’Angliru en coche, Senda del Oso en bici<p align="justify">Tras una noche algo movidita gracias a mis amigos los ponis que me golpeaban el coche porque querían comer la hierba que había debajo, me levanté algo más tarde de lo esperado, a las 9 AM con el sol brillando tímidamente encima de las montañas. </p> <p align="justify"><a href="http://lh5.ggpht.com/-2QifoTuiMhw/TrBljXOH2nI/AAAAAAAAFmI/2hQ2DNjB8CU/s1600-h/DSCN01595.jpg"><img style="border-right-width: 0px; display: block; float: none; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; margin-left: auto; border-left-width: 0px; margin-right: auto" title="DSCN0159" border="0" alt="DSCN0159" src="http://lh5.ggpht.com/-r_4HQXAkVxs/TrBlkKMcHsI/AAAAAAAAFmQ/Ugq--1IFxZM/DSCN0159_thumb3.jpg?imgmax=800" width="640" height="480" /></a> </p> <p align="justify">Fue rápido, arranqué el coche y esperé a que el vaho me dejara ver un poco. Deshice parte del camino de la noche anterior, apreciando el curioso encanto de <strong>Pedruveyu</strong>. Bajo hasta el <strong>Embalse de los Alfilorios</strong> y me paro a disfrutar de un mar de nubes que me separan de la capital Oviedo a través del valle del río Nalón. Mi interés hoy por la mañana es recorrer las carreteras que ascienden el <strong>Puerto de El Cordal</strong> y llegar hasta el <strong>Alto de L’Angliru</strong>. Por ello bajo hasta <strong>Mieres</strong> y de ahí hasta <strong>Pola de Lena</strong> donde paro a desayunar, recordando que fuera de Madrid las ciudades no se mueven hasta bien entrada la mañana, pues me cuesta encontrar un lugar donde me sirvan un desayuno, pero qué desayuno!</p> <p align="justify"><a href="http://lh6.ggpht.com/-tHxDm27Pkm0/TrBlksvn8xI/AAAAAAAAFmY/x7o5PPAElFs/s1600-h/DSCN0163_14.jpg"><img style="border-right-width: 0px; display: inline; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; margin-left: 0px; border-left-width: 0px; margin-right: 0px" title="DSCN0163_1" border="0" alt="DSCN0163_1" align="left" src="http://lh5.ggpht.com/-eKd5RKUIVjM/TrBllJPQ4fI/AAAAAAAAFmg/d2f64_LJ70c/DSCN0163_1_thumb2.jpg?imgmax=800" width="173" height="240" /></a> Con la panza llena me propongo ascender el Cordal, retomando en el cruce a la izquierda a la salida de Pola el recorrido de la etapa reina de <strong>La Vuelta 2011</strong>. El Cordal es un gran aperitivo para el Angliru, un puerto corto de unos 5 km de subida por esta cara que empieza relativamente suave entre frondosa vegetación que le otorga a la carretera un marco incomparable, y acaba con rampas durísimas que rozan el 20 % en las revueltas de los km finales. Sin casi esperártelo (en coche) coronas, y emprendes una rápida bajada que en la retransmisión de La Vuelta avisaban por su peligrosidad. Son 8 km de curva y contra curva en un entorno espectacular que acaban en <strong>La Vega de Riosa</strong>, y sin tan siquiera un tramo llano encaras por fin la subida al Alto de L’Angliru, <em>El Olimpo del Ciclismo</em>, como reza el cartel enunciativo. </p> <p align="justify">El turístico puerto podría ser uno más del montón de no ser por los km finales. Comienza con 4,5 km con una pendiente media del 9 % hasta el área recreativa de <strong>Viapará</strong>. Desconozco en estos momentos el motivo del nombre pero suena a la interjección que cualquier ciclista exclamaría ante lo que se le avecina. Unos cuantos metros llanos e incluso en ligero descenso ante la imponente subida. Si se afina un poco la vista se aprecian entre la vegetación y las rocas las curvas del final de la subida.</p> <p align="justify">Y empieza lo bueno, un muro de 6 km con una pendiente media del 15 %. Casi cada curva está señalada con un panel informativo y los tramos más relevantes son nombrados en ellos. Primero llega <strong><em>Les Cabanes</em></strong>, con un 22 % que logro salvar a duras penas en 2ª. Estoy grabando la subida con la cámara de fotos en la parte delantera del salpicadero, y tal es la pendiente que la cámara, cada vez que doy una revuelta, cae hacia atrás. Después le toca el turno a <em><strong>Llagos</strong></em>,<em><strong> Picones</strong></em> y <em><strong>Cobayos,</strong></em> en 1ª, que nos van acercando a la zona más conocida del puerto. </p> <p align="justify"><a href="http://lh3.ggpht.com/-T5-Y1Kjic80/TrBlmPFuXcI/AAAAAAAAFmo/k1ctWkaQ3OA/s1600-h/DSCN01675.jpg"><img style="border-right-width: 0px; margin: 0px auto 10px; display: block; float: none; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px" title="DSCN0167" border="0" alt="DSCN0167" src="http://lh3.ggpht.com/-45ZE2rLqQNM/TrBlniMAf-I/AAAAAAAAFmw/Ofout-AUPH0/DSCN0167_thumb3.jpg?imgmax=800" width="640" height="480" /></a> Tras una dura curva de herradura a la izquierda se muestra ante nosotros una interminable línea ascendente asfaltada, una “recta” capaz de bajar el ánimo al más aguerrido escalador. El panel informativo te acaba de apuntillar, <strong><em>La Cueña les Cabres</em></strong>, 23,5 % máximo durante 450 m, pero esto no se acaba, dos curvas cerradas y de nuevo <strong><em>Aviru</em></strong> y <strong><em>Les Piedrusines</em></strong> por encima del 20 %. Acordándome de los últimos grandes ciclistas llego hasta el descanso que conduce al final de la subida. La orografía permite que haya una amplia plataforma rodeada de prados donde colocar la línea de meta y un aparcamiento para coches. Una subida espectacular. </p> <p align="justify"><a href="http://lh4.ggpht.com/-2lOo4mMc9sM/TrBlogCJ0rI/AAAAAAAAFm4/1NogwZjaLnE/s1600-h/DSCN01705.jpg"><img style="border-right-width: 0px; margin: 0px auto 10px; display: block; float: none; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px" title="DSCN0170" border="0" alt="DSCN0170" src="http://lh5.ggpht.com/-iJihi1izVhM/TrBlpWiTkXI/AAAAAAAAFnA/_mxfBTyTgBE/DSCN0170_thumb3.jpg?imgmax=800" width="640" height="480" /></a> Sin batería para fotos disfruto de las impresionantes vistas de la <strong>Sierra del Aramo</strong>, y de un día soleado con una temperatura idónea. Se me está haciendo tarde para mi próximo plan así que emprendo la vertiginosa bajada. No me quiero imaginar esto cuando llueve, debe ser una locura. Afortunadamente el piso está seco y en bastante buen estado. No meto más que 2ª pero hay que utilizar bien los frenos para no pasar de las 3.500 rpm, parece que el motor se vaya a salir del capó, pobre León. Le concedo un descanso al coche y aprovecho para deleitarme con La Cueña les Cabres. Desde la curva anterior subo andando hasta el cartel, cuesta bastante hacerlo andando, no me quiero imaginar en bicicleta que tiende hacia abajo.</p> <p align="justify"><a href="http://lh3.ggpht.com/-gnSOkoAvh9o/TrBlqX3NhdI/AAAAAAAAFnI/uAiNNOs8SNo/s1600-h/DSCN0181%252520-%252520DSCN0187%252520-%2525206155x2775%252520-%252520SCUL-Smartblend.jpg"><img style="border-right-width: 0px; margin: 0px auto 10px; display: block; float: none; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px" title="DSCN0181 - DSCN0187 - 6155x2775 - SCUL-Smartblend" border="0" alt="DSCN0181 - DSCN0187 - 6155x2775 - SCUL-Smartblend" src="http://lh3.ggpht.com/-XxvWJazIrFU/TrBlrPTGwXI/AAAAAAAAFnQ/5uNeW74p5UI/DSCN0181%252520-%252520DSCN0187%252520-%2525206155x2775%252520-%252520SCUL-Smartblend_thumb.jpg?imgmax=800" width="779" height="355" /></a> Siguiendo con el descenso me encuentro a algún ciclista que está intentando la proeza, todos ellos en bicis de montaña, las que llevan el mejor desarrollo para esta escalada, pero les lastra unas ruedas demasiado anchas y el peso del conjunto. Alguno, casi todos, le añadirán unos cuantos km a la subida, de los zigzagueos que van hac iendo para disminuir la pendiente. Un verdadero espectáculo, como lo son las palabras del maestro Perico Delgado.</p> <blockquote> <p align="justify"><a href="http://lh5.ggpht.com/-8-7r0v_uZbc/TrBlsKxk92I/AAAAAAAAFnY/-8yaD9jwsk4/s1600-h/DSCN01926.jpg"><img style="border-right-width: 0px; margin: 0px 5px 0px 0px; display: inline; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px" title="DSCN0192" border="0" alt="DSCN0192" align="left" src="http://lh4.ggpht.com/-8R3iX63N4Sk/TrBls2dEbwI/AAAAAAAAFng/IRfuELyWxwo/DSCN0192_thumb4.jpg?imgmax=800" width="360" height="480" /></a><em>"Ahora, que he subido por segunda vez, puedo decir que conocer esta ascensión y elegir el desarrollo adecuado va a ser básico...A lo largo de la subida he tenido varios momentos donde he sentido como si se detuviese el tiempo. Das pedales sin parar y, cuando de vez en cuando levantas la cabeza, ves que apenas has avanzado, que sigues en el mismo sitio y que te sigue quedando prácticamente lo mismo. Es como esos sueños, que a veces uno tiene, en los que corres como un loco y no avanzas del sitio...Cuando llego al Área Recreativa, encuentro un falso llano, e incluso un ligero descenso, aprovecho para coger aire y recuperar. Una pintada amarilla en el suelo me dice que afronto la parte dura: "Empieza el infierno", dice. Me doy cuenta porque aún estoy entero, porque si llega a estar dos kilómetros más arriba...Sin tiempo que perder, meto el plato pequeño:30 dientes. Procuro seguir con el piñón de 23 para guardar el 25 para luego, cuando llegue lo más duro. Ahora bien, de vez en cuando lo meto para no acumular mucho cansancio y salvar algunas pendientes algo más pronunciadas (Nota de los autores: se refiere al 22% de Les Cabanes y al 20% de Les Picones). Finalmente llego a la Cueña Les Cabres. Según me acerco, recuerdo lo que sentí la primera vez que subí. Lo hacía en compañía de un cicloturista de Riosa que me iba indicando los puntos duros, yo pensaba que ya había pasado lo peor y, de repente, tras una curva a la izquierda, me encontré esta pared. Iba ya al límite y no tenía más desarrollo; se me cayó el mundo al suelo. No sé todavía cómo, pero debí sacar la raza a relucir, como en mis buenos tiempos y, haciendo eses, logré subirla...sin agarrarme. Una vez más pensé que había pasado lo peor. Efectivamente había dejado atrás la pendiente más dura, del 23,5%, pero me había asfixiado tanto que ya no pude recuperar. Además, pasar la parte más dura no significa que el puerto se haya acabado. Luego continúan rampas del 18,5% (N.A.: El Aviru y Les Piedrusines) que requieren también mucho esfuerzo, pero en ese momento, después de dejar atrás la Cueña Les Cabres, estás vacío, completamente entregado y derrotado... Una vez más he sentido esa sensación de que el tiempo no avanza, porque pese al esfuerzo la que no avanza es la bicicleta. Pedaleas, culebreas, sufres...y apenas sirve de algo... Después de una hora de máximo esfuerzo llego a la cima. ¡Qué paisaje! Un falso llano, que al final se convierte en un suave descenso, me conduce a la línea de meta. El descanso sabe a poco porque tienes que seguir dando pedales, pero sientes que ya has salido de ese túnel del tiempo, que la bicicleta avanza y que el aire fresco te da en la cara.... pienso en que, si no estás bien, más vale no venir... Pienso en que más valdrá que ese día haga buen tiempo, porque si no... Pienso en... Ahora que me doy cuenta, si pienso es que no estoy tan mal, ¿no? Pero el puerto es durísimo, el más duro que he subido en mi vida. Que se preparen"</em></p> </blockquote> <p align="justify">Tras una confusión generada por el GPS que me mete en un aprieto (nunca mejor dicho) concluyo la bajada hasta <strong>La Vega</strong> y de ahí atajo por <strong>Morcín</strong> para terminar de rendir un cómodo homenaje al ciclismo descendiendo el puerto de <strong>Tenebredo</strong>, también ascendido por los ciclistas en la 15ª etapa de La Vuelta 2011. Es un puerto curioso pues no tiene grandes curvas cerradas sino que la bajada es casi continua en línea recta lo que le hace tener una pendiente nuevamente brutal rozando el 20 %.</p> <p align="justify">Así llego a <strong>Proaza</strong> de nuevo donde voy a dejar de utilizar el gasóleo del coche para usar mis piernas encima de la bici en la <strong>Senda del Oso</strong>. </p> <p align="justify">He decidido alquilar una bicicleta con la empresa <a href="http://www.deporventura.es/bicicletas/bicicletas.html" target="_blank">Deporventura</a> en las instalaciones del <strong>Área Recreativa de Buyera</strong>, en Proaza. Por 10 € tienes 4 horas para recorrerte la Vía Verde tranquilamente con una bici en buen estado (solo le faltaba un poco de grasa en la tija del sillín). Nada más salir del área recreativa pasas junto al <a href="http://www.osodeasturias.es/interior.asp?MP=20&MS=118" target="_blank"><strong>Cercado Osero</strong> de Paca y Tola</a>, unas osas capturadas hace tiempo, huérfanas, que fueron recuperadas por las autoridades y que son exhibidas en este lugar al resultar inviable su reintroducción. A la izquierda está la instalación primigenia, un cercado en la ladera de una escarpada montaña donde tenían muchos recovecos donde guarecerse. A la derecha está el cercado que actualmente usan, ya que se está intentando la reproducción de las osas mediante un oso, Furaco, proveniente de Cabárceno. Pensaba que no las iba a ver, pero tuve la suerte de encontrarme con Furaco excavando su futuro lugar de hibernación.<a href="http://lh6.ggpht.com/-fa4qGb7MC9w/TrB9bJrVtBI/AAAAAAAAFqs/da-URrRJgnE/s1600-h/Asturias2011%252520%25252832%252529%25255B5%25255D.jpg"><img style="border-right-width: 0px; margin: 0px auto 10px; display: block; float: none; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px" title="Asturias2011 (32)" border="0" alt="Asturias2011 (32)" src="http://lh5.ggpht.com/-43T6HbFaLIU/TrB9cTE3xhI/AAAAAAAAFq0/S7VYPksig1Y/Asturias2011%252520%25252832%252529_thumb%25255B3%25255D.jpg?imgmax=800" width="640" height="480" /></a></p> <p align="justify">La ruta cruza Proaza y se adentra en un bosque de ribera tupido, atravesando túneles horadados en la roca de incluso centenares de metros, vagamente iluminados, pero encantadores. Se circula en todo momento junto al <strong>río Trubia</strong> y paralelo a la carretera ya que la ruta se va encajonando en un nuevo desfiladero. Huelga decir, que como muchas otras Vías Verdes de este país, aprovecha el trazado ferroviario de un antiguo tren, en este caso el que transportaba carbón desde <strong>Tuñón</strong> hasta <strong>Teverga</strong>. Tiene alguna prolongación y dos ramales. Yo he elegido el que llega hasta Teverga ya que discurre más encajonado.</p> <p align="justify"><a href="http://lh6.ggpht.com/-P1tHtJ7Pj1c/TrB9deyIaSI/AAAAAAAAFq8/AeApP2469lE/s1600-h/Asturias2011%252520%25252837%252529%25255B5%25255D.jpg"><img style="border-right-width: 0px; margin: 0px auto 10px; display: block; float: none; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px" title="Asturias2011 (37)" border="0" alt="Asturias2011 (37)" src="http://lh3.ggpht.com/-8GCcRAbrWDg/TrB9ed2dsnI/AAAAAAAAFrE/UmYgTX1mMWg/Asturias2011%252520%25252837%252529_thumb%25255B3%25255D.jpg?imgmax=800" width="640" height="480" /></a> Una vez tomado el desvío cambiamos de lado del valle y pedaleamos en esta ocasión junto al <strong>río Teverga</strong> entre frondosas castaños que ya van perdiendo sus hojas. Así llego hasta <strong>Entrago</strong> donde paro a avituallarme y descansar bajo el horario previsto. La ruta no es nada dura, son 16 km en suave pendiente ascendente, pero si la tomas con prisa llega a cansar.</p> <p align="justify"><a href="http://lh6.ggpht.com/-57dt9PbFiMU/TrB9fZUkJ8I/AAAAAAAAFrM/JX8-xfweAkU/s1600-h/Asturias2011%252520%25252848%252529%25255B5%25255D.jpg"><img style="border-right-width: 0px; margin: 0px auto 10px; display: block; float: none; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px" title="Asturias2011 (48)" border="0" alt="Asturias2011 (48)" src="http://lh4.ggpht.com/-RTRIKeDzj1w/TrB9gTaWaxI/AAAAAAAAFrU/BksbuMg6HdY/Asturias2011%252520%25252848%252529_thumb%25255B3%25255D.jpg?imgmax=800" width="640" height="480" /></a> La vuelta, evidentemente es mucho más relajada, cuesta abajo apenas hay que pedalear y me sirve para disfrutar aún más de los paisajes que, una vez más, Asturias me regala. Así voy llegando al final de la ruta, paso por el Cercado Osero y en esta ocasión son Paca y Tola las que están cerca del camino, mientras Furaco se está dando un baño como macho que es. En justo 4 horas he acabado el paseo, muy agradable, y muy recomendable para todo tipo de personas, ya sea andando, o más recomendable, en bicicleta.  Os dejo más muestras de su espectacularidad.</p> <p align="center"><embed type="application/x-shockwave-flash" src="https://picasaweb.google.com/s/c/bin/slideshow.swf" width="600" height="400" flashvars="host=picasaweb.google.com&hl=es&feat=flashalbum&RGB=0x000000&feed=https%3A%2F%2Fpicasaweb.google.com%2Fdata%2Ffeed%2Fapi%2Fuser%2Fmigueldeluis%2Falbumid%2F5670166089270191009%3Falt%3Drss%26kind%3Dphoto%26hl%3Des" pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer"></embed> </p> <p align="justify">Y así se acaban estos días a mi aire, con actividades frenéticas viendo lo que me apetecía a mi antojo. El siguiente paso es viajar hasta <strong>Cangas del Narcea</strong>, donde he quedado con mi hermano y los niños para pasar un finde en familia, que ganas tenía. Pero el traslado no iba a ser un viaje más, había que aprovechar a seguir subiendo puertos y admirando panorámicas. Plantee la duda si Somiedo o Puerto de Ventana a los lugareños pero ninguno me supo convencer. </p> <p align="justify"><a href="http://lh5.ggpht.com/-VQaPCgeCFlk/TrB9g7UxjBI/AAAAAAAAFrc/18jFZ67vzAs/s1600-h/Asturias2011%252520%25252855%252529%25255B6%25255D.jpg"><img style="border-right-width: 0px; margin: 0px auto 10px; display: block; float: none; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px" title="Asturias2011 (55)" border="0" alt="Asturias2011 (55)" src="http://lh6.ggpht.com/-QCXc4bkXI8M/TrB9iKLJSbI/AAAAAAAAFrk/HrpUCI8RK4g/Asturias2011%252520%25252855%252529_thumb%25255B4%25255D.jpg?imgmax=800" width="810" height="344" /></a> Finalmente cambié de valle hacia Somiedo por el <strong>Puerto de San Lorenzo</strong>, crucé el <strong>Parque Natural de Somiedo</strong> (visitado en 2010) y salí de Asturias por el puerto del mismo nombre. De nuevo la bajada hasta la meseta es mínima. Es necesario pasar a Leon para acceder al Valle de Narcea por el <strong>Puerto de Leitariegos</strong>, y una vez allí buscar las serpenteantes carreteras que nos conducirán a <strong>Genestoso</strong>, donde dormiremos en un Hotel Rural encantador en mitad de la montaña. </p> -migohttp://www.blogger.com/profile/10655387514124508184noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4465333298280227751.post-78980229956314231742011-10-13T23:25:00.000+02:002011-11-01T22:53:48.182+01:00Asturias 2011: Gamoniteiru y Las Xanas<p align="justify">Vuelvo a Asturias, la mejor forma que encuentro de cargar pilas. Ya en <strong>Madrid</strong>, mientras trabajo, fantaseo con sus paisajes, y me traslado a ellos gracias a herramientas tan imprescindibles para mi como el Google Earth. Pero por más que mejoren nunca será lo mismo que estar allí. Y como tampoco cuesta tanto, lo que más el tiempo para poder venir, pues en esta ocasión me he animado cogiendo dos días libres en mitad de la semana de la hispanidad.</p> <p align="justify">El miércoles visité a la familia en <strong>Villanueva</strong> y estuve ultimando los detalles de la ruta, en esta ocasión la iba a llevar cargada en el GPS, novedad!</p> <p align="justify">El jueves, pasadas las 9 de la mañana salí con destino <strong>León</strong>. Hace fresco pero el sol está dominando en el cielo, poco a poco aumentan los grados. Así llego a León donde paro a hacer unas compras de provisiones y poco más. Paso a <strong>Asturias</strong> por el <strong>Puerto de Pajares</strong>, que ni me acordaba de él. Es curioso cómo desde la meseta apenas se ascienden unos centenares de metros, mientras que la bajada supera con creces los 1.000 m de desnivel. Con la marcha ralentizada por los camiones, que incluso se adelantan en curva, me da tiempo de admirar el verde en mitad de este octubre seco. Aún no ha entrado con fuerza el otoño, pero alguna hoja ya ha caído y más de las que me esperaba están cambiando de color.</p> <p align="justify">Llego a mi próximo check point, <strong>Pola de Lena</strong>, donde aprovecho a repostar porque a partir de aquí empieza lo bueno y a saber dónde podré encontrar una gasolinera.</p> <p align="justify">Mi intención es ascender al <strong>Puerto de Cobertoria</strong>, pero antes de coronarlo sale a la derecha una carretera hacia el <strong><em>Gamoniteiru</em></strong>. Lo tenía estudiado pero la pista no se veía demasiado bien, y no sabía qué me iba a encontrar. Me sorprendo cuando veo que la carretera está recién asfaltada, bastante estrecha pero incluso me cruzo con un par de coches de ganaderos y sin mayores problemas, colaborando, se puede pasar. </p> <p align="justify"><a href="http://lh5.ggpht.com/-i-_3Zz8igNc/TrBj0eGDYxI/AAAAAAAAFiA/KFBA5ACVAWc/s1600-h/DSCN0007%252520-%252520DSCN0008%25252C%252520489%252520-%2525205091x2044%252520-%252520CCUL-Smartblend%25255B5%25255D.jpg"><img style="border-right-width: 0px; margin: 0px auto 10px; display: block; float: none; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px" title="DSCN0007 - DSCN0008, 489 - 5091x2044 - CCUL-Smartblend" border="0" alt="DSCN0007 - DSCN0008, 489 - 5091x2044 - CCUL-Smartblend" src="http://lh4.ggpht.com/-aPym3ApkLz8/TrBj3ZS6XbI/AAAAAAAAFiI/Ni3LOSkDDpA/DSCN0007%252520-%252520DSCN0008%25252C%252520489%252520-%2525205091x2044%252520-%252520CCUL-Smartblend_thumb%25255B3%25255D.jpg?imgmax=800" width="719" height="302" /></a>  Curva tras curva va ascendiendo, pero no sé hasta dónde llegará. Desde muy abajo había visto las antenas que lo coronan, hasta donde se supone llega la carretera, pero me parece increíble que vayamos a subir hasta allí.</p> <p align="justify"><img style="border-right-width: 0px; margin: 0px auto 10px; display: block; float: none; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px" title="DSCN0014 - DSCN0015, 488 - 3836x2076 - SCUL-Smartblend" border="0" alt="DSCN0014 - DSCN0015, 488 - 3836x2076 - SCUL-Smartblend" src="http://lh3.ggpht.com/-rO8esbV5nwM/TrBj4PAaCGI/AAAAAAAAFiQ/Cc2vS58tHTY/DSCN0014%252520-%252520DSCN0015%25252C%252520488%252520-%2525203836x2076%252520-%252520SCUL-Smartblend_thumb%25255B4%25255D.jpg?imgmax=800" width="722" height="394" /></p> <p align="justify">Pero ganando metros vamos abandonando los espacios arbolados para pasar a los prados y poco después a los roquedos. Es increíble la altitud que va tomando y la fuerte pendiente. Me estoy imaginando a Cobo subiendo por aquí… en un futuro, pero también pienso si Samu Sánchez habrá subido entrenando.</p> <p align="justify"><a href="http://lh4.ggpht.com/-HO2PLhKAZAM/TrBj5MnLECI/AAAAAAAAFiY/l8N-GIveXoI/s1600-h/DSCN0026%25255B6%25255D.jpg"><img style="border-right-width: 0px; margin: 0px auto 5px; display: block; float: none; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px" title="DSCN0026" border="0" alt="DSCN0026" src="http://lh3.ggpht.com/-LqdUEBfCzJ4/TrBj6KWKf-I/AAAAAAAAFig/-nQUu2wqna4/DSCN0026_thumb%25255B4%25255D.jpg?imgmax=800" width="360" height="480" /></a> </p> <p align="justify">Al final se llega sin problemas a las antenas, pero el video que creía que iba grabando no ha comenzado, así que nos tenemos que conformar con la bajada, que aunque espectacular no es tan emocionante como ir subiendo sin saber qué te vas a encontrar. </p> <p align="justify"><a href="http://lh6.ggpht.com/-Du72_iBfW8A/TrBj6uobW1I/AAAAAAAAFio/1nUwrNI_JA4/s1600-h/DSCN0028%252520-%252520DSCN0038%25252C%252520491%252520-%25252010447x2299%252520-%252520SCUN-Smartblend%25255B6%25255D.jpg"><img style="border-right-width: 0px; margin: 0px auto 10px; display: block; float: none; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px" title="DSCN0028 - DSCN0038, 491 - 10447x2299 - SCUN-Smartblend" border="0" alt="DSCN0028 - DSCN0038, 491 - 10447x2299 - SCUN-Smartblend" src="http://lh6.ggpht.com/-mhAyk1l1uJs/TrBj7k5riqI/AAAAAAAAFiw/QZFb3rAA2zY/DSCN0028%252520-%252520DSCN0038%25252C%252520491%252520-%25252010447x2299%252520-%252520SCUN-Smartblend_thumb%25255B4%25255D.jpg?imgmax=800" width="728" height="167" /></a> Fotos de rigor, porque las vistas son espectaculares de todo el <strong>Macizo del Aramo</strong> un complejo calizo con numerosas formas kársticas que comprenden entre sus picos principales el <strong>Gamonal</strong> (L’Angliru), <strong>La Berriscal</strong> y el <strong>Gamoniteiru</strong> , siendo este la mayor elevación, con 1.786 metros. Las vistas son impresionantes desde el pico más alto. L’Angliru, otra estampa soñada, no se ve desde aquí por lo cercano y por estar un poco más abajo, tras el Gamonal. Creo que es digno de recorrer a pie y disfrutar sus paisajes y sus formas, pero eso será para otro día con más tiempo. </p> <p align="justify">Y para abajo, grabando hasta mitad de bajada, donde paro a comer. La mejor mesa en el mejor de los restaurantes.</p> <p align="justify"><a href="http://lh4.ggpht.com/-N3X3-RXc8ko/TrBj8hsB6UI/AAAAAAAAFi4/RRxPPnTG2Ds/s1600-h/DSCN0053%25255B5%25255D.jpg"><img style="border-right-width: 0px; margin: 0px auto 5px; display: block; float: none; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px" title="DSCN0053" border="0" alt="DSCN0053" src="http://lh4.ggpht.com/-wUw8Zetki74/TrBj9b6WrJI/AAAAAAAAFjA/_vTG5TvT7YY/DSCN0053_thumb%25255B3%25255D.jpg?imgmax=800" width="360" height="480" /></a> Concluyo rápidamente la bajada y corono aún más rápido <strong>Cobertoria</strong>. Desde aquí es bajada larga hasta <strong>Barzana</strong> y <strong>Teverga</strong>, el siguiente hito donde quiero reservar plaza en el albergue. Pero cuando llego cual es mi sorpresa que me lo encuentro cerrado, llamo por teléfono y no me lo cogen. De bajada había visto que había también un albergue con muy buena pinta en Barzana (<strong>Quirós</strong>), el Albergue Rural el Arrojo. Llamo, pero hasta el viernes no abren. Busco otro, en <strong>Bustiello</strong>, que me suena que lo he pasado hace poco, junto a la Senda del Oso.</p> <p align="justify">Lo busco, me desvío, y ojo! una carreterilla serpentea por la falda de la montaña y toma altura de una forma vertiginosa. Tiene muy buena pinta, pero cuando llego arriba no me creo que pueda haber un albergue aquí. Rebusco y concluyo que debe ser otro Bustiello más cerca de Mieres. Oooooh. Así que sin alojamiento me marcho a empezar la ruta del día, <strong>Las Xanas</strong>.<a href="http://lh3.ggpht.com/-63kBSVzwI5I/TrBj-guEpHI/AAAAAAAAFjI/G9cXenfugfY/s1600-h/DSCN0068%25255B4%25255D.jpg"><img style="border-right-width: 0px; margin: 0px auto 10px; display: block; float: none; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px" title="DSCN0068" border="0" alt="DSCN0068" src="http://lh5.ggpht.com/-DrgRV6GCwBs/TrBj_TqHSaI/AAAAAAAAFjQ/nvcLUP3ZU0A/DSCN0068_thumb%25255B2%25255D.jpg?imgmax=800" width="240" height="180" /></a> Me traslado hasta <strong>Villanueva</strong>, pasado <strong>Proaza</strong>, y allí hay un desvío hacia <strong>Tenebredo</strong> donde nos encontramos con un aparcamiento. Allí dejo el coche, y ya muy tarde por el tema del alojamiento me dispongo a caminar. La ruta no es muy larga, apenas 10 km y no muy exigente, creía. Porque nada más empezar te chupas una cuestaca por la carretera de aúpa, y tras el desvío lo mismo pero entre piedras. Y entre la humedad asturiana y el sol de este mes de octubre me pongo a sudar como un pollo.</p> <p align="center"> <a href="http://lh3.ggpht.com/-Wh9jhgtEGGo/TrBkAGl-A3I/AAAAAAAAFjY/Dzwkh79a_mI/s1600-h/DSCN0070%25255B8%25255D.jpg"><img style="border-right-width: 0px; display: inline; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px" title="DSCN0070" border="0" alt="DSCN0070" src="http://lh5.ggpht.com/-7_QUKAvHE-w/TrBkBKLoDVI/AAAAAAAAFjg/7ELaD8cGtb0/DSCN0070_thumb%25255B6%25255D.jpg?imgmax=800" width="521" height="403" /></a> <a href="http://lh4.ggpht.com/-3M9eldnb8mI/TrBkCCZfoBI/AAAAAAAAFjo/dOlXYOGhkQI/s1600-h/DSCN0073%25255B6%25255D.jpg"><img style="border-right-width: 0px; display: inline; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px" title="DSCN0073" border="0" alt="DSCN0073" src="http://lh5.ggpht.com/-JBAr7XvdhuQ/TrBkCrMa8HI/AAAAAAAAFjw/bFoqJELfwBw/DSCN0073_thumb%25255B4%25255D.jpg?imgmax=800" width="311" height="405" /></a></p> <p align="justify">En seguida el sendero se encajona en la piedra labrada por los picos de hace 70 años, cuando aquí se quiso construir un acceso hasta los pueblos de arriba del Valle. No se consiguió y la herencia, afortunadamente, es una preciosa senda colgada de un desfiladero, que ya se conoce como el miniCares. </p> <p align="justify"><a href="http://lh3.ggpht.com/-tSDEHQMIoss/TrBkDysTQdI/AAAAAAAAFj4/U0c6_4kFJVo/s1600-h/DSCN0074%252520-%252520DSCN0077%252520-%2525205516x2661%252520-%252520SCUL-Smartblend%25255B7%25255D.jpg"><img style="border-right-width: 0px; margin: 0px auto 10px; display: block; float: none; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px" title="DSCN0074 - DSCN0077 - 5516x2661 - SCUL-Smartblend" border="0" alt="DSCN0074 - DSCN0077 - 5516x2661 - SCUL-Smartblend" src="http://lh4.ggpht.com/-U896PVU7cFk/TrBkE6LcY7I/AAAAAAAAFj8/CPoMdg4WPYc/DSCN0074%252520-%252520DSCN0077%252520-%2525205516x2661%252520-%252520SCUL-Smartblend_thumb%25255B5%25255D.jpg?imgmax=800" width="738" height="361" /></a></p> <p align="justify">En este tramo se pasa un primer túnel pequeño y se ve perfectamente cómo avanza el camino por el hueco horadado en la roca, y a media falda de una escarpada vertiente, entre guijarros de roca caída de un canchal.  <a href="http://lh4.ggpht.com/-3hjosu0kdhI/TrBkF8us2XI/AAAAAAAAFkE/jgFl5bj8eZc/s1600-h/DSCN0079%25255B5%25255D.jpg"></a><img style="border-right-width: 0px; margin: 0px auto 10px; display: block; float: none; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px" title="DSCN0079" border="0" alt="DSCN0079" src="http://lh6.ggpht.com/-52WlNVKD3-8/TrBkG46OEdI/AAAAAAAAFkQ/UfrWwxGVdhY/DSCN0079_thumb%25255B3%25255D.jpg?imgmax=800" width="640" height="480" /></p>   Sigues avanzando con una caída impresionante a tu derecha, casi 100 m libres hasta el <strong>Arroyo de las Xanas</strong>. Pasamos un segundo túnel y seguimos viendo pasamanos de cuerdas en la roca. Ahora el firme es mucho más pedregoso, y abandono rápidamente la idea de poder hacer el desfiladero en bici, si fuera con arnés y línea de vida todavía, jejeje. <p align="center"><a href="http://lh5.ggpht.com/-3seNVrpLv68/TrBkIBngtiI/AAAAAAAAFkY/P37oJlQoOeU/s1600-h/DSCN0085%25255B7%25255D.jpg"><img style="border-right-width: 0px; margin: 0px 0px 10px; display: inline; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px" title="DSCN0085" border="0" alt="DSCN0085" src="http://lh4.ggpht.com/-YRN1OIzHVgc/TrBkJah6YXI/AAAAAAAAFkg/Mby25wEgnSw/DSCN0085_thumb%25255B5%25255D.jpg?imgmax=800" width="640" height="480" /></a> </p> <p align="center">Entramos ahora en una zona mucho más angosta si cabe, y penetramos en el desfiladero que ahora tiene menos roca y más arboleda. Las encinas que cubría la roca calcárea hace un rato han sido sustituidas por frondosos árboles de ribera: castaños, tilos, álamos, abedules, sauces… tapizan toda la ladera del desfiladero, junto a un sotobosque de helechos.</p> <p align="justify"><a href="http://lh4.ggpht.com/-ZO2W8SVtTYA/TrBkKXe2qpI/AAAAAAAAFko/M2uhci3UbfI/s1600-h/DSCN0095%25255B5%25255D.jpg"><img style="border-right-width: 0px; margin: 0px auto 10px; display: block; float: none; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px" title="DSCN0095" border="0" alt="DSCN0095" src="http://lh4.ggpht.com/-f62UBouH4_Y/TrBkLtnZ0zI/AAAAAAAAFkw/Q8BupAO9Xxw/DSCN0095_thumb%25255B3%25255D.jpg?imgmax=800" width="640" height="480" /></a> Este bosque de ribera da luego paso a un mágico bosque de hayas, donde sin duda alguna, se esconden las Xanas que en la noche de San Juan se aparecen peinando sus cabellos de oro y lavando sus ropas, mostrando un bello cuerpo y ofreciendo innegables presentes. Lástima que estemos en Octubre, porque de haberlas visto no me hubiera negado a ninguna de sus ofrendas, y con gusto las hubiera liberado del encantamiento que las une al bosque.</p> <p align="justify">Un puente de madera carcomido me despierta de mis ensoñaciones, y me hace poner cuidado. Cambio de vertiente y me pongo a subir escaleras junto a un Molino de agua. Cuando paro a tomar resuello, me doy cuenta de que me he pasado un desvío en un cruce. Justo a mi lado sale una senda a la izquierda que parece que ataja hacia el camino correcto. Bajo y cruzo el arroyo, asciendo por una vereda tapizada de musgo, con cuidado. Sigo subiendo y empiezan a aparecer las dichosas rosas silvestres y las zarzas, me pincho, sangro y el sudor escuece en las heridas.</p> <p align="center"><a href="http://lh5.ggpht.com/-Up1FkCo77JA/TrBkMQCTHoI/AAAAAAAAFk4/xflOTGx75B4/s1600-h/DSCN0101%25255B4%25255D.jpg"><img style="border-right-width: 0px; margin: 0px 0px 10px; display: inline; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px" title="DSCN0101" border="0" alt="DSCN0101" src="http://lh3.ggpht.com/-O20-YNu-hMc/TrBkNchBQBI/AAAAAAAAFlA/dkbnVWpa34U/DSCN0101_thumb%25255B2%25255D.jpg?imgmax=800" width="360" height="480" /></a>  <a href="http://lh5.ggpht.com/-omSYr5jVF1A/TrBkOJo4nlI/AAAAAAAAFlI/XkNOTj5TMcs/s1600-h/DSCN0102%25255B4%25255D.jpg"><img style="border-right-width: 0px; margin: 0px 0px 10px; display: inline; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px" title="DSCN0102" border="0" alt="DSCN0102" src="http://lh4.ggpht.com/-McZUeBWW8bA/TrBkPGenP6I/AAAAAAAAFlQ/5bVkL1TfWUU/DSCN0102_thumb%25255B2%25255D.jpg?imgmax=800" width="360" height="480" /></a></p> <p align="justify">Me doy cuenta de que es un camino de vacas que no me va a llevar sano a ningún lado así que decido dar la vuelta. Pero no bajo hasta el cruce, sino que sigo subiendo escaleras porque veo que después llegan a una pista que gira hacia la <strong>Ermita de Pedroveyu</strong>. Y así es, se cruza de nuevo un puente de madera, y se asciende junto a un prao donde me quedé hace escasos minutos, si hubiera continuado unos metros hubiera vuelto al camino alternativo correcto.</p> <p align="justify"><a href="http://lh3.ggpht.com/-oBJ1k5G-2cA/TrBkP_9zxsI/AAAAAAAAFlY/TmcGs6-YmkQ/s1600-h/DSCN0103%252520-%252520DSCN0106%252520-%2525208115x1858%252520-%252520CCUL-Smartblend%25255B7%25255D.jpg"><img style="border-right-width: 0px; margin: 0px auto 10px; display: block; float: none; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px" title="DSCN0103 - DSCN0106 - 8115x1858 - CCUL-Smartblend" border="0" alt="DSCN0103 - DSCN0106 - 8115x1858 - CCUL-Smartblend" src="http://lh3.ggpht.com/-TP3NGyFeCPU/TrBkQ9MjoCI/AAAAAAAAFlg/i_Rs_2vxVjQ/DSCN0103%252520-%252520DSCN0106%252520-%2525208115x1858%252520-%252520CCUL-Smartblend_thumb%25255B5%25255D.jpg?imgmax=800" width="822" height="219" /></a> En fin, llego a un extenso prado donde reconozco el camino que viene del cruce, pero descanso antes de emprender la bajada en la Ermita, tomando un aperitivo y disfrutando de una agradable temperatura y unas admirables vistas.</p> <p align="justify">Ya solo me queda deshacer el camino. Hay otra alternativa que es hacer la ruta circular por detrás de <strong>Pedroveyu</strong>, pero se me va a hacer tarde y no quiero caminar en los albores del atardecer por sendas desconocidas.</p> <p align="justify">Más descansado (es cuesta abajo ahora) me siento más inspirado y motivado para hacer fotos, pero la luz no me deja sacar buenas instantáneas,así que la mejor solución será volver con más tiempo porque la ruta merece mucho mucho la pena. Gracias a Nacho que me la recomendó.</p> <p align="center"><a href="http://lh3.ggpht.com/-wq6ldxh6ZnU/TrBkRo-oLHI/AAAAAAAAFlo/7OpcGWX-jhk/s1600-h/DSCN0121%25255B4%25255D.jpg"><img style="border-right-width: 0px; margin: 0px 0px 10px; display: inline; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px" title="DSCN0121" border="0" alt="DSCN0121" src="http://lh6.ggpht.com/-qD1BBFoeyWA/TrBkSojzmbI/AAAAAAAAFlw/qmpNBPKBIqE/DSCN0121_thumb%25255B2%25255D.jpg?imgmax=800" width="360" height="480" /></a> <a href="http://lh4.ggpht.com/-_LNXXPXePII/TrBkTvgRoLI/AAAAAAAAFl4/8ftbPMGtaqo/s1600-h/DSCN0116%25255B4%25255D.jpg"><img style="border-right-width: 0px; margin: 0px 0px 10px; display: inline; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px" title="DSCN0116" border="0" alt="DSCN0116" src="http://lh4.ggpht.com/-7NG5KUPyvuk/TrBkU4QUyPI/AAAAAAAAFmA/98HzhsDWDo4/DSCN0116_thumb%25255B2%25255D.jpg?imgmax=800" width="640" height="480" /></a> </p> <p align="justify">Para acabar el día, ceno junto al aparcamiento, doy un paseo por <strong>Proaza</strong> y decido subir a dormir en el coche junto a la Ermita de Pedroveyu y su tejo milenario. Sin duda, un marco incomparable.</p> -migohttp://www.blogger.com/profile/10655387514124508184noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4465333298280227751.post-86152325913878988772011-09-25T00:12:00.000+02:002011-09-30T00:17:39.684+02:00Bicicochinillo: Cercedilla – Fuenfría - Segovia<p align="justify"><em>POR FIN</em></p> <p align="justify"><em>Por fin llevamos a cabo este plan que andaba delante de nosotros un par de años. Por fin retomamos las salidas en bici aventureras. Por fin vuelvo a salir con alguno de mis compis de siempre de ruta. Por fin se anima gente nueva. Por fin una ruta por la Sierra con los del curro. Por fin una ascensión digna.</em></p> <p align="justify">Ha sido la ruta del reencuentro: con los nuevos, con los de siempre, con la bici y con la Sierra. Y un reencuentro muy digno, con un colofón por todo lo alto, un gran día.</p> <p align="justify">Organizados por compañeros del curro, nos presentamos en <strong>Cercedilla</strong> a las 9:15. Allí hemos quedado Dani, Alberto, Pablo y sus colegas Antonio y Nica, Óscar, Bea y Dani y un servidor. Hace fresquete aún pero las primeras rampas camino de Las Dehesas nos hacen entrar rápidamente en calor. Hemos decidido no internarnos por la <strong>Calzada Romana</strong>, que pese a ser mucho más bonito y entretenido, podría suponer mayor complicación tanto en el pedaleo como a la hora de decidir qué camino había que coger.</p> <p align="center"><a href="http://lh4.ggpht.com/-2qX5ZMmBigQ/ToTtvLdvxGI/AAAAAAAAFgA/irXLSpL1iGg/s1600-h/image%25255B8%25255D.png"><img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; display: block; float: none; margin-left: auto; border-top: 0px; margin-right: auto; border-right: 0px" title="image" border="0" alt="image" src="http://lh5.ggpht.com/-qpW3uvXb_jQ/ToTtzcdr3mI/AAAAAAAAFgE/NsTFSPwKTU8/image_thumb%25255B4%25255D.png?imgmax=800" width="640" height="360" /></a> </p> <p align="justify">Las primeras rampas por la carretera saliendo de Cercedilla las tomamos fuertes, quizá por la ansiedad de afrontar la subida. Esto va a suponer que se empiece a quedar gente. Miro para atrás y veo que Bea y Dani toman sabiamente su ritmo, el ritmo de Bea, y a uno de los amigos de Pablo que va de naranja. Junto al desvío del <strong>Hospital de la Fuenfría</strong> nos agrupamos y esperamos bastantes minutos a que lleguen los rezagados. Antonio se entera de que Nica se ha quedado “indispuesto” agarrado a un árbol. Pobre chaval, le hemos visto solo de pasada y nos hemos puesto a tirar como aberraos, se debe haber asustado y entre que no pillas el ritmo y que no vas con gente que conoces… conozco la sensación, y a veces la cabeza es peor que las piernas. En fin, se vuelve para el tren, una baja. Pero los que no aparecen son Bea y Dani. Óscar y Alberto bajan a buscarles y al final estamos en tres grupos separados que no sabemos ni donde anda cada uno, menos mal que decidimos ir por el camino fácil…</p> <p align="justify"><a href="http://lh4.ggpht.com/-sBIjasRds6o/ToTt4NrnQoI/AAAAAAAAFgI/S4PXa7FnFtQ/s1600-h/image%25255B10%25255D.png"><img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; margin: 0px auto 10px; display: block; float: none; border-top: 0px; border-right: 0px" title="image" border="0" alt="image" src="http://lh4.ggpht.com/-0hLT0I_30rs/ToTt88NAjsI/AAAAAAAAFgM/5sjKxEsOy2E/image_thumb%25255B6%25255D.png?imgmax=800" width="650" height="369" /></a> Finalmente nos acabamos juntando todos en las primeras rampas duras tras los aparcamientos de <strong>Las Dehesas</strong>. Lo que hemos pasado hasta ahora no era nada fácil, pero lo que tocaba afrontar a continuación iba a ser lo más duro de la subida, lo sabía de <a href="http://caminandocon-migo.blogspot.com/2011/07/circuito-de-la-fuenfria-y-alto-del-leon.html" target="_blank">la ocasión anterior</a> en la que subimos. En el km 5 se encuentran las rampas más duras, con una pendiente media del 12 % con un asfalto descarnado, desconchado y con gravilla suelta. Aquí cada uno a su ritmo. Me he quedado atrás, Dani Rubio coge buena marcheta y me deja tirado. Atrás queda Bea, le doy la bendición cuando ha pasado lo más duro de bajarse de la bici pero la tía se agarra como una lapa al manillar de su bici rígida-rígida. Lo veníamos comentando en la subida. Esa bici puede llegar a pesar más de un 50 % de lo que pesan las nuestras, y lo que es peor lleva un desarrollo con un plato pequeño de unos cuantos dientes más que los nuestros y un piñón bastante más pequeño, es decir, que tienes que hacer mucha fuerza para mover los pedales. Pero la tía sube que te sube sin bajarse.</p> <p align="justify">Cruzamos la calzada romana y seguimos por la Carretera de la República. Me junto con Óscar que me va a subir hasta el<strong> Mirador de Vicente Aleixandre</strong> a buen ritmo, él con el plato mediano y yo con los piñones medianos. Este tramos es más tendido, un 9 % de media con algún descansillo. Mientras conversamos de bicis Óscar no me deja bajar de 10 km/h. Mis pulsaciones a su aire sin bajar de 175 bpm. El resultado es que pillamos a los que van por delante y casi cojo a Dani que es el primero en llegar al mirador del poeta. Primeras impresiones, un descanso, el piti de Pablo y unas fotos con las buenas vistas de la Sierra de Madrid.</p> <p align="justify"><a href="http://lh5.ggpht.com/-m28EHFcUqfY/ToTt_5qRC6I/AAAAAAAAFgQ/Ic9xdUV-LwY/s1600-h/image%25255B16%25255D.png"><img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; display: block; float: none; margin-left: auto; border-top: 0px; margin-right: auto; border-right: 0px" title="image" border="0" alt="image" src="http://lh5.ggpht.com/-LKv1Bc8texo/ToTuD9klIeI/AAAAAAAAFgU/D3PQX7ttW6o/image_thumb%25255B10%25255D.png?imgmax=800" width="640" height="360" /></a> <a href="http://lh3.ggpht.com/-dJ6bObYJ1Es/ToTuExjDvBI/AAAAAAAAFgY/nKxQMez3gzk/s1600-h/SAM_0193%25255B4%25255D.jpg"><img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; margin: 0px auto 10px; display: block; float: none; border-top: 0px; border-right: 0px" title="SAM_0193" border="0" alt="SAM_0193" src="http://lh6.ggpht.com/-qXEWd6OAdcw/ToTuGDjh01I/AAAAAAAAFgc/rllxfYsGLNM/SAM_0193_thumb%25255B2%25255D.jpg?imgmax=800" width="640" height="480" /></a>Retomamos el camino y nos hemos quedado un poco fríos, yo al menos lo tengo en la bajadita tras el mirador. Luego el terreno no castiga demasiado si no has llegado mal. Sobre un 8 % los últimos 4 km que pedaleo charlando con Pablo hasta llegar a la cima del <strong>Puerto de la Fuenfría</strong> en el km 13 de ruta. Ni frio ni calor, un día estupendo. Repostamos en la cima del puerto con <strong>Monton de Trigo</strong> vigilándonos y pidiendo que le subamos este año. Nos sorprende un tinglao montado en el puerto con pucheros y un cocinero como si hubiera un catering, al que finalmente se aproxima un grupo con camisetas naranjas. Pero a nosotros nos espera el cochinillo segoviano, que no desmerece nada.</p> <p align="justify"><a href="http://lh5.ggpht.com/-fpLWaZMoPLY/ToTuHUH7_BI/AAAAAAAAFgg/1droF89SRRY/s1600-h/SAM_0200%25255B4%25255D.jpg"><img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; display: block; float: none; margin-left: auto; border-top: 0px; margin-right: auto; border-right: 0px" title="SAM_0200" border="0" alt="SAM_0200" src="http://lh5.ggpht.com/-XROqDK6mYSI/ToTuIWBDRAI/AAAAAAAAFgk/MYEnYxL4OGE/SAM_0200_thumb%25255B2%25255D.jpg?imgmax=800" width="640" height="480" /></a> <a href="http://lh3.ggpht.com/-_MiQ0ICiZZg/ToTuJnPcF6I/AAAAAAAAFgo/tVMOsxnnFqw/s1600-h/SAM_0203%25255B5%25255D.jpg"><img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; margin: 0px auto 10px; display: block; float: none; border-top: 0px; border-right: 0px" title="SAM_0203" border="0" alt="SAM_0203" src="http://lh4.ggpht.com/-uEFx1IeRBpU/ToTuK55EYrI/AAAAAAAAFgs/aZ_ohRWjE9A/SAM_0203_thumb%25255B3%25255D.jpg?imgmax=800" width="640" height="480" /></a> Pero para llegar hay que bajar, teóricamente lo más fácil, siguiendo el trazado del Camino de Santiago con sus flechas amarillas. El primer tramo de bajada, hasta <strong>Fuente la Reina</strong>, tiene muchas, muchísimas piedras, y hay que bajar con velocidad pero con cuidado. Seguimos pensando en qué debe sentir Bea con su bici sin suspensión. </p> <p align="center"><a href="http://lh3.ggpht.com/-e-YnwYnu0BU/ToTuMMkOJqI/AAAAAAAAFgw/ehQfxd1NSZk/s1600-h/SAM_0204%25255B5%25255D.jpg"><img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; display: inline; border-top: 0px; border-right: 0px" title="SAM_0204" border="0" alt="SAM_0204" src="http://lh5.ggpht.com/-yQ4e6Hyss0c/ToTuNgiqLuI/AAAAAAAAFg0/tTn4pFwIfX0/SAM_0204_thumb%25255B3%25255D.jpg?imgmax=800" width="640" height="480" /></a> <a href="http://lh5.ggpht.com/-y0Fyr57ExJI/ToTuO92p3UI/AAAAAAAAFg4/HSYo7YYe6Oo/s1600-h/SAM_0206%25255B6%25255D.jpg"><img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; display: inline; border-top: 0px; border-right: 0px" title="SAM_0206" border="0" alt="SAM_0206" src="http://lh5.ggpht.com/-Sr1f58T5uQw/ToTuQKTEm6I/AAAAAAAAFg8/rH3CIFUhRfM/SAM_0206_thumb%25255B4%25255D.jpg?imgmax=800" width="640" height="480" /></a> </p> <p align="justify">Nos agrupamos, rellenamos agua y ajustamos la horquilla de Alberto, decidimos el camino a tomar y de nuevo para abajo. Ahora es un tramo de asfalto nuevo que deja rodar muy bien y a gran velocidad. Tomamos el desvío de la izquierda dejando el camino de la derecha, imaginamos que más interesante, para otra ocasión. La carretera se empina más cuesta abajo y alcanzamos gran velocidad. </p> <p align="justify">El camino que habíamos evitado es la calzada romana que se vuelve a cruzar delante de nosotros unos 5 km más adelante. Indico que hay que seguir recto y que en el cruce con la siguiente pista asfaltada nos vemos, espero a los rezagados para dar la misma indicación. El último tramo asfaltado es una bajada vertiginosa que acaba junto a la tapia empedrada de una finca ganadera. Juraría haber quedado allí, pero no hay nadie… han seguido bajando, por un tramo con aún más pendiente. Aviso por el walkie, y negocio por el móvil. Si no hubiera sido por el cochinillo en Segovia hubiéramos acabado en <strong>Valsaín</strong>. Pero había ganas de comer bien, y los chavales se pegaron un calentón a subir la cuesta que se acordarán durante un tiempo.</p> <p align="justify"><a href="http://lh6.ggpht.com/-rkpq7NDf3mE/ToTuRu3rYEI/AAAAAAAAFhA/rhLUnL-lfK0/s1600-h/SAM_0209%25255B4%25255D.jpg"><img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; margin: 0px auto 10px; display: block; float: none; border-top: 0px; border-right: 0px" title="SAM_0209" border="0" alt="SAM_0209" src="http://lh3.ggpht.com/-fc7URztpp64/ToTuSze_1eI/AAAAAAAAFhE/TwZwAD_6EBY/SAM_0209_thumb%25255B2%25255D.jpg?imgmax=800" width="640" height="480" /></a> Hemos abandonado los pinares de Valsaín y entramos en una zona adehesada algo despoblado de encinas. Es difícil encontrar el camino, pero navegando con el GPS consigo encontrar un sendero que baja hacia la ciudad del horizonte: <strong>Segovia</strong>.  Es algo técnico, con toboganes y saltos, piedras por el camino y algún pedrusco más grande que hace estar muy atentos. Lo vamos salvando como podemos, solo Bea tiene un incidente al bajarse de la bici en una de las reuniones, cuando se cae por un terraplén sin mayor problema que el rebozarse por el polvo. </p> <p align="justify">Los chavales ya no corren tanto, y esperan en los cruces a ver por dónde hay que ir, tanto es así, que Pablo que va justo delante de mi frena en seco y estoy a punto de tragármelo y darnos un buen tortazo. Bajamos un poco el sillín y pedaleamos ya por un sendero con más alternativas en la trazada y con más margen de error que el anterior. Así acabamos llegando al cruce con una carretera donde la pendiente suaviza mucho. Se trata de seguir dando pedales por una ancha vereda, con senderos paralelos más divertidos, hasta cruzar las vías del <strong>AVE</strong> y la <strong>Carretera de Circunvalación de Segovia</strong>. </p> <p align="justify"><a href="http://lh4.ggpht.com/-rBN-0vMykjE/ToTuT4mgBKI/AAAAAAAAFhI/r3aOjkoBml8/s1600-h/SAM_0216%25255B5%25255D.jpg"><img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; margin: 0px auto 10px; display: block; float: none; border-top: 0px; border-right: 0px" title="SAM_0216" border="0" alt="SAM_0216" src="http://lh5.ggpht.com/-Nntug-ZuzrY/ToTuU-_N-yI/AAAAAAAAFhM/xLYiPmaOGeg/SAM_0216_thumb%25255B3%25255D.jpg?imgmax=800" width="640" height="480" /></a> Ya podemos oler el cochinillo. Hemos calculado muy bien la hora y vamos a poder tomarnos una caña antes tranquilamente mientras esperamos a Luis de Ossorno que se ha venido de Salamanca a compartir mesa con nosotros.</p> <p align="justify">Entramos triunfalmente por las calles de Segovia, dejamos la visita del acueducto para después de comer, y guío al grupo GPS en mano hasta el restaurante donde hemos reservado mesa: <strong><em>Venta Magullo</em></strong>, que se encuentra en <strong>La Lastrilla</strong> a unos 3 km de Segovia. Llegamos sin mayor problema pensando en que luego hay que desandar este camino después de comer hasta el tren. A las puertas del restaurante nos espera una concentración de coches americanos muy chulos, pero los más chulos somos nosotros con la pedazo de ruta y el día que hemos cogido, 38 km hasta la puerta del restaurante y garaje para las bicis, todo un lujazo que se ha buscado Dani Rubio para la ocasión.</p> <p align="justify"><a href="http://lh6.ggpht.com/-o2n5LqR62ng/ToTuV4Wmn_I/AAAAAAAAFhQ/CLLN_Kt03bc/s1600-h/SAM_0218%25255B5%25255D.jpg"><img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; display: block; float: none; margin-left: auto; border-top: 0px; margin-right: auto; border-right: 0px" title="SAM_0218" border="0" alt="SAM_0218" src="http://lh4.ggpht.com/-webN02QiZpg/ToTuW3oMM8I/AAAAAAAAFhU/4XLtkE9Kqhs/SAM_0218_thumb%25255B3%25255D.jpg?imgmax=800" width="640" height="480" /></a> <a href="http://lh6.ggpht.com/-ZwNUczAMnLY/ToTuX33mAqI/AAAAAAAAFhY/mz6yAIxToQg/s1600-h/SAM_0224%25255B5%25255D.jpg"><img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; margin: 0px auto 10px; display: block; float: none; border-top: 0px; border-right: 0px" title="SAM_0224" border="0" alt="SAM_0224" src="http://lh4.ggpht.com/-O7N9mnzMcsE/ToTuZVluqGI/AAAAAAAAFhc/STAlz8go6w0/SAM_0224_thumb%25255B3%25255D.jpg?imgmax=800" width="640" height="480" /></a> Tan solo nos queda dar cuenta de una suculenta comida: exquisitas croquetitas, chorizo a la olla, revuelto de boletus con hojaldre, ensalda y COCHINILLO, una muy buena tajada sí señor, de crujiente piel y grasita, mu rico mu rico. Lástima que luego tengamos que coger la bici de nuevo, si no hubiera abusado aún más de mi tajada, pero tampoco podía evitar tomarme alguno de los llamativos postres: lágrima de chocolate con crema de avellana y helado de yogur bañado en crema de toffe. Y no podía faltar un buen vino de mesa. Salió todo por unos 45 € pero comimos muy bien, en cantidad y de calidad, nos lo habíamos ganado.</p> <p align="justify"><a href="http://lh6.ggpht.com/-gnNxDewuuMc/ToTubV6YkRI/AAAAAAAAFhg/GrDLzJQBXMo/s1600-h/SAM_0226%25255B5%25255D.jpg"><img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; display: block; float: none; margin-left: auto; border-top: 0px; margin-right: auto; border-right: 0px" title="SAM_0226" border="0" alt="SAM_0226" src="http://lh6.ggpht.com/-zzoGHWRlM80/ToTucehUPFI/AAAAAAAAFhk/hrctwD877WA/SAM_0226_thumb%25255B3%25255D.jpg?imgmax=800" width="640" height="480" /></a> <a href="http://lh3.ggpht.com/-aWewxfxs9UY/ToTudb5lg-I/AAAAAAAAFho/uwpFHGQicfg/s1600-h/SAM_0227%25255B7%25255D.jpg"><img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; margin: 0px auto 10px; display: block; float: none; border-top: 0px; border-right: 0px" title="SAM_0227" border="0" alt="SAM_0227" src="http://lh4.ggpht.com/-IQ2hTF3uyzc/ToTueTTKBII/AAAAAAAAFhs/NDZUwlNBJqs/SAM_0227_thumb%25255B5%25255D.jpg?imgmax=800" width="640" height="480" /></a> Ahora “solo” quedaba recuperar las bicis, visitar el acueducto romano y buscar la estación. Ante la espera unos licores y después un viaje de 40 minutos en Cercanías con las bicis hacinadas hasta Cercedilla, y el coche hasta Madrid. Ah! bajando del tren descubrí que había pinchado.</p> <p align="justify"><a href="http://lh3.ggpht.com/-o4G-gPVVNaU/ToTufU5hIhI/AAAAAAAAFhw/0PPSOVAURPA/s1600-h/SAM_0247%25255B5%25255D.jpg"><img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; margin: 0px auto 10px; display: block; float: none; border-top: 0px; border-right: 0px" title="SAM_0247" border="0" alt="SAM_0247" src="http://lh5.ggpht.com/-jLOkpsp_Ffc/ToTugnNuvxI/AAAAAAAAFh0/zN12h5sYTBs/SAM_0247_thumb%25255B3%25255D.jpg?imgmax=800" width="640" height="480" /></a> Y pa la próxima, que se apunten los que han faltado y exploraremos los caminos de bajada que pueden ser más emocionantes que el asfalto.</p> -migohttp://www.blogger.com/profile/10655387514124508184noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4465333298280227751.post-11049117702596646542011-07-26T18:47:00.000+02:002011-08-10T22:48:58.414+02:00Presa Rota de Vega de Tera<p align="justify">Tengo cuentas pendientes con la comarca de Sanabria que poco a poco voy saldando, creo que con buena nota. Son muchos años yendo al Parque Natural del Lago de Sanabria y sus alrededores, últimamente son varias las rutas por las que lo he recorrido, pero había una que quedaba pendiente. Desde que conocí el Lago me impresionó su paisaje y después su trágica historia. La de unas aguas que dan vida y que esconden la muerte.</p> <p align="justify">En esta historia cumple un papel importante el Cañón del Río Tera y el río que lo surca, pero no menos clave es la mano del hombre que transforma la naturaleza a su antojo, creyéndose el amo de todo sin pagar ningún tributo. Tal pago fue ejecutado una gélida noche de enero en el año 1959, cuando las aguas embalsadas del río Tera reventaban la mampostería cayendo brutalmente sobre los vecinos de Ribadelago. 144  personas desaparecieron, buena parte niños, y tan sólo 29 fueron encontradas. El resto descansa en las aguas del Lago en lo que hasta hace poco era la mayor tragedia humanitaria de nuestro país.</p> <p align="justify"><a href="http://lh3.ggpht.com/-k4jXfEHjPIg/TkLcuciz2uI/AAAAAAAAFUo/hh320Cs1PDQ/s1600-h/image%25255B7%25255D.png"><img style="border-right-width: 0px; display: block; float: none; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; margin-left: auto; border-left-width: 0px; margin-right: auto" title="image" border="0" alt="image" src="http://lh3.ggpht.com/-2q45_jVwi3Q/TkLcv0yBgcI/AAAAAAAAFUs/XPmLcRjcWK0/image_thumb%25255B5%25255D.png?imgmax=800" width="482" height="329" /></a> </p> <p align="justify">Quería rendir un homenaje a esas víctimas, aprovechando la espectacularidad del paisaje, y marcarme una ruta por el recorrido que llevaron las aguas hasta la desgracia, y encontrarme con la causante y primera víctima de la tragedia, la Presa de Vega de Tera.</p> <p align="justify"><a href="http://lh5.ggpht.com/-T__nfOfA4Lw/TkLcw2TLs3I/AAAAAAAAFUw/T4hpPWjz3Bc/s1600-h/maparuta5.jpg"><img style="border-right-width: 0px; display: block; float: none; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; margin-left: auto; border-left-width: 0px; margin-right: auto" title="mapa ruta" border="0" alt="mapa ruta" src="http://lh5.ggpht.com/-dwaffJF37uQ/TkLcyYZxq2I/AAAAAAAAFU0/tOF6ALZbhVc/maparuta_thumb3.jpg?imgmax=800" width="819" height="495" /></a><a href="http://lh5.ggpht.com/-h1TAECGcqfg/TkLcyylXIoI/AAAAAAAAFU4/N4Aw3yoKmCY/s1600-h/perfil9.jpg"><img style="border-right-width: 0px; display: block; float: none; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; margin-left: auto; border-left-width: 0px; margin-right: auto" title="perfil" border="0" alt="perfil" src="http://lh3.ggpht.com/-aZBbUEgTelQ/TkLczn7uzJI/AAAAAAAAFU8/Cg957Xw589Y/perfil_thumb7.jpg?imgmax=800" width="827" height="210" /></a> </p> <p align="justify">Diversas eran las posibilidades y muchas dudas me presentaron hasta el momento final. Finalmente, tras indagar opiniones de otros senderistas me decidí a subir directamente por el Cañón del Tera, superar la presa y continuar por la pista que da acceso a los innumerables embalses de la cuenca superior. Para bajar habría varias opciones, o bajar por el Cañón del Cárdenas o por el plano inclinado de Moncabril.</p> <p align="justify">Madrugué para emprender el viaje, y con el castigo de no encontrar pan para el camino me puse en marcha a las 9:30 de la mañana. Las noches habían estado siendo frescas pero a esas horas la temperatura era perfecta. Comienzo la ruta desde el aparcamiento de Ribadelago junto a una pareja que dejo que me adelante para caminar más tranquilo. </p> <p align="center"><a href="http://lh4.ggpht.com/-O9Bx3TUM3dw/TkLc0u_vWYI/AAAAAAAAFVA/DkZCQIGUuL0/s1600-h/DSCN9557%25255B6%25255D.jpg"><img style="border-right-width: 0px; display: block; float: none; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; margin-left: auto; border-left-width: 0px; margin-right: auto" title="DSCN9557" border="0" alt="DSCN9557" src="http://lh3.ggpht.com/-AllBYwYl2Jk/TkLc1s4KTDI/AAAAAAAAFVE/n0Rf8SThoWM/DSCN9557_thumb%25255B4%25255D.jpg?imgmax=800" width="564" height="429" /></a></p> <p align="center"> <a href="http://lh3.ggpht.com/-rSPfvR05DhU/TkLc2-YZ70I/AAAAAAAAFVI/uq_tAWYGjV4/s1600-h/DSCN9559%25255B5%25255D.jpg"><img style="border-right-width: 0px; display: inline; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px" title="DSCN9559" border="0" alt="DSCN9559" src="http://lh6.ggpht.com/-wINf4_ATQwI/TkLc3zg0AVI/AAAAAAAAFVM/41zuENbXg2A/DSCN9559_thumb%25255B3%25255D.jpg?imgmax=800" width="342" height="449" /></a> <a href="http://lh5.ggpht.com/-57E_CLG8qSo/TkLc5JVeKgI/AAAAAAAAFVQ/NwPurH690pU/s1600-h/DSCN9562%25255B5%25255D.jpg"><img style="border-right-width: 0px; display: inline; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px" title="DSCN9562" border="0" alt="DSCN9562" src="http://lh4.ggpht.com/-IyFJV9LaJos/TkLc7Lv5NvI/AAAAAAAAFVU/hUywzHkUotA/DSCN9562_thumb%25255B3%25255D.jpg?imgmax=800" width="594" height="452" /></a></p> <p align="justify">El inicio es una bonita senda bajo los árboles, pero pronto voy a comprobar lo que la guía ya me advertía: el causado estiaje del Tera en verano. Las superficies de agua que aparecía eran mansas y casi estancadas, y el agua fluía apenas por algún regato. Se “vadea” el río en un par de ocasiones, pero en vez de agua lleva piedras. Seguro que hay épocas más bonitas para el disfrute del paisaje, pero con las rocas húmedas el camino sería muy difícil. </p> <p align="center">  <a href="http://lh3.ggpht.com/-AG8BbHa7D9w/TkLc8OeM9TI/AAAAAAAAFVY/VFXP16HDh1M/s1600-h/DSCN9574%25255B27%25255D.jpg"><img style="border-right-width: 0px; display: inline; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px" title="DSCN9574" border="0" alt="DSCN9574" src="http://lh6.ggpht.com/-2e2yjy_F0to/TkLc890o9vI/AAAAAAAAFVc/0_CUbh_rXd8/DSCN9574_thumb%25255B25%25255D.jpg?imgmax=800" width="360" height="480" /></a> <a href="http://lh4.ggpht.com/-zxCoo8rx1ak/TkLc988W8TI/AAAAAAAAFVg/1UISA-Yn9jo/s1600-h/DSCN9575%25255B5%25255D.jpg"><img style="border-right-width: 0px; display: inline; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px" title="DSCN9575" border="0" alt="DSCN9575" src="http://lh4.ggpht.com/-eBYT8F3biMk/TkLc-37-9SI/AAAAAAAAFVk/9m5R73gNH5g/DSCN9575_thumb%25255B3%25255D.jpg?imgmax=800" width="360" height="480" /></a> </p> <p align="justify">En seguida abandono la senda de tierra para afrontar las primeras rocas que hay que superar en el camino. Se gana altura de menos a más, subiendo rocas, bordeándolas, intentando encontrar las estacas que marcan el camino, al más puro estilo de la Alta Pedriza. He de decir que es un itinerario marcado por la gente del Parque, pero escaso en indicaciones. <img style="border-right-width: 0px; display: block; float: none; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; margin-left: auto; border-left-width: 0px; margin-right: auto" title="DSCN9577" border="0" alt="DSCN9577" src="http://lh5.ggpht.com/-JWbD4XfWc04/TkLc_xsT8aI/AAAAAAAAFVo/OtCzgMVwkl0/DSCN9577_thumb%25255B2%25255D.jpg?imgmax=800" width="595" height="451" /></p> <p align="justify">Nos encontraremos con algunas estacas de color verde, y algunas más flechas verdes pintadas en las rocas. Por suerte los hitos de piedra ayudan a seguir el camino correcto, en la mayoría de casos, por que hay ocasiones en las que te conducen hacia alguna panorámica, y cuando quieres volver sobre tus pasos has perdido el camino. Considero por ello indispensable el GPS y tener conocimientos de orientación. Con esto y un poco de sensatez no tendremos problema, al fin y al cabo estamos en un cañón fluvial, no hay muchas opciones, aún que sí piedras que escalar.</p> <p align="justify"> <a href="http://lh4.ggpht.com/-yjUwLA5PO0k/TkLdA4CWKuI/AAAAAAAAFVs/Lr7jcCw-UyE/s1600-h/DSCN9584%25255B7%25255D.jpg"><img style="border-right-width: 0px; margin: 0px auto 10px; display: block; float: none; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px" title="DSCN9584" border="0" alt="DSCN9584" src="http://lh6.ggpht.com/-bG9DWR3zhuw/TkLdCKFfgqI/AAAAAAAAFVw/eQFSfnhR6Ew/DSCN9584_thumb%25255B5%25255D.jpg?imgmax=800" width="736" height="556" /></a> Fotografío y me remojo en la Poza de las Ninfas, donde compruebo el porqué de su nombre, mucho menos mágico y más entomológico. Voy atrancado en ritmo, me cuesta mucho progresar y me espoleo comiendo arándanos deshidratados. </p> <p align="center"><a href="http://lh3.ggpht.com/-xS7_SZoP8o0/TkLdDS7Xf4I/AAAAAAAAFV0/W3W5L4-Pm5k/s1600-h/DSCN9588%252520-%252520DSCN9589%252520-%2525202783x3195%252520-%252520SCUL-Smartblend%25255B4%25255D.jpg"><img style="border-right-width: 0px; display: inline; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px" title="DSCN9588 - DSCN9589 - 2783x3195 - SCUL-Smartblend" border="0" alt="DSCN9588 - DSCN9589 - 2783x3195 - SCUL-Smartblend" src="http://lh4.ggpht.com/-8HN2Le9SY8Y/TkLdEL69cLI/AAAAAAAAFV4/v-zNrWvmedk/DSCN9588%252520-%252520DSCN9589%252520-%2525202783x3195%252520-%252520SCUL-Smartblend_thumb%25255B2%25255D.jpg?imgmax=800" width="422" height="482" /></a> <a href="http://lh6.ggpht.com/-LtN9wz22wU4/TkLdFD6_-3I/AAAAAAAAFV8/7DPoSUjP7W4/s1600-h/DSCN9591%25255B4%25255D.jpg"><img style="border-right-width: 0px; display: inline; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px" title="DSCN9591" border="0" alt="DSCN9591" src="http://lh5.ggpht.com/-cbEyu7Tm3kA/TkLdGQr9hjI/AAAAAAAAFWA/v86qdgiy9NY/DSCN9591_thumb%25255B2%25255D.jpg?imgmax=800" width="360" height="480" /></a><a href="http://lh5.ggpht.com/-PB9trjaJCHw/TkLdHrFw6YI/AAAAAAAAFWE/PlElDCZ8wiE/s1600-h/DSCN9602%25255B5%25255D.jpg"><img style="border-right-width: 0px; display: inline; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px" title="DSCN9602" border="0" alt="DSCN9602" src="http://lh4.ggpht.com/-nNcS8qYn2fY/TkLdIsMjPVI/AAAAAAAAFWI/gofX66mngJg/DSCN9602_thumb%25255B3%25255D.jpg?imgmax=800" width="553" height="421" /></a></p> <p align="justify">Así consigo llegar hasta una preciosa cascada que rellena una poza que provoca el baño, pero no caigo en sus garras y tras fotografiarla prosigo el camino buscando mi próximo hito, la Cueva de San Martín, destino lógico de muchas otras caminatas. Llevaba 5 km caminando, para los cuales había invertido 3 horas.  </p> <p align="center"><a href="http://lh6.ggpht.com/-lUChiL6bwjo/TkLdJdUOpXI/AAAAAAAAFWM/3H6SnQY7oXo/s1600-h/DSCN9612%252520-%252520DSCN9622%252520-%2525208725x3067%252520-%252520CCUL-Smartblend%25255B8%25255D.jpg"><img style="border-right-width: 0px; display: block; float: none; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; margin-left: auto; border-left-width: 0px; margin-right: auto" title="DSCN9612 - DSCN9622 - 8725x3067 - CCUL-Smartblend" border="0" alt="DSCN9612 - DSCN9622 - 8725x3067 - CCUL-Smartblend" src="http://lh6.ggpht.com/-hvJJg0AC-zY/TkLdKxTU1SI/AAAAAAAAFWQ/cjjakyz-L0k/DSCN9612%252520-%252520DSCN9622%252520-%2525208725x3067%252520-%252520CCUL-Smartblend_thumb%25255B6%25255D.jpg?imgmax=800" width="1044" height="380" /></a><a href="http://lh6.ggpht.com/-pSB7R0UfdUk/TkLdMfkyYMI/AAAAAAAAFWU/qQWhME_4Hl8/s1600-h/DSCN9628%25255B4%25255D.jpg"><img style="border-right-width: 0px; display: inline; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px" title="DSCN9628" border="0" alt="DSCN9628" src="http://lh4.ggpht.com/-jfgKEit0NQg/TkLdN0AujxI/AAAAAAAAFWc/dTUrO3rvleU/DSCN9628_thumb%25255B2%25255D.jpg?imgmax=800" width="640" height="480" /></a> </p> <p align="center"><a href="http://lh6.ggpht.com/-ajIP7AtLGts/TkLdPMtPtOI/AAAAAAAAFWg/tLQxT4-ITt0/s1600-h/DSCN9637%252520-%252520DSCN9639%252520-%2525206692x2089%252520-%252520CCUL-Smartblend%25255B5%25255D.jpg"><img style="border-right-width: 0px; display: inline; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px" title="DSCN9637 - DSCN9639 - 6692x2089 - CCUL-Smartblend" border="0" alt="DSCN9637 - DSCN9639 - 6692x2089 - CCUL-Smartblend" src="http://lh5.ggpht.com/-LTTtszhXehY/TkLdQXyR7cI/AAAAAAAAFWk/2wfh-0lgY9o/DSCN9637%252520-%252520DSCN9639%252520-%2525206692x2089%252520-%252520CCUL-Smartblend_thumb%25255B3%25255D.jpg?imgmax=800" width="1044" height="340" /></a> </p> <p align="justify">La Cueva de San Martín se trata de una laguna de oscuras aguas, presidida por una pequeña cascada que de nuevo invita a l baño. Y como necesitaba un merecido descanso aproveché para darme un chapuzón. Las aguas estaban frías, pero he de decir que no tanto como las de alguna piscina que conozco. Me reconfortó la musculatura y de nuevo repuse algo de energía y líquido aunque con la preocupación de acabar la mitad de mi agua cuando quedaba aún tanto por recorrer. </p> <p align="justify"><a href="http://lh6.ggpht.com/-rcpOxfBGUGg/TkLdRW825xI/AAAAAAAAFWo/EEOqQqBRu1w/s1600-h/DSCN9632%252520-%252520DSCN9633%252520-%2525204483x1965%252520-%252520SCUL-Smartblend%25255B5%25255D.jpg"><img style="border-right-width: 0px; display: block; float: none; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; margin-left: auto; border-left-width: 0px; margin-right: auto" title="DSCN9632 - DSCN9633 - 4483x1965 - SCUL-Smartblend" border="0" alt="DSCN9632 - DSCN9633 - 4483x1965 - SCUL-Smartblend" src="http://lh4.ggpht.com/-wh6g0Ne3mHw/TkLdTA3h5bI/AAAAAAAAFWs/vBS9bmIIoSE/DSCN9632%252520-%252520DSCN9633%252520-%2525204483x1965%252520-%252520SCUL-Smartblend_thumb%25255B3%25255D.jpg?imgmax=800" width="1044" height="469" /></a> Cuando proseguí el camino me encontré con una pareja que es estaba dando un baño, y con tres jóvenes que bajaban la laguna, sería al únicas personas que me encontrase en este tramo de la ruta. Afronto este segundo tramo de la ruta que es menos exigente en cuanto a la pendiente, sin desaparecer los tramos de roca que hay que sortear y escalar. Si os fijáis en el perfil de la ruta apenas gano 200 m en 4 km, pero tardo 2 horas en recorrerlo. Cada paso es verdaderamente desalentador. Te enfrentas a espesas zonas de arbusto, con las escobas campanilleando sus legumbres, robles, enebros, rosas y zarzas… cantidad ingente de vegetación que te impide el paso, te oculta el sendero y te araña la piel a tu paso. No sé qué fue más duro si progresar sobre la roca o progresar bajo una vegetación que tapaba el camino con metros de altura.</p> <p align="center"><a href="http://lh6.ggpht.com/-J9893hU5JtA/TkLdUExntcI/AAAAAAAAFWw/KQxU8FZR6EU/s1600-h/DSCN9644%25255B6%25255D.jpg"><img style="border-right-width: 0px; display: inline; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; margin-left: 0px; border-left-width: 0px; margin-right: 0px" title="DSCN9644" border="0" alt="DSCN9644" src="http://lh5.ggpht.com/-M8NrfS5dgKQ/TkLdVGniHxI/AAAAAAAAFW0/ylroe5iHrmo/DSCN9644_thumb%25255B4%25255D.jpg?imgmax=800" width="640" height="480" /></a><a href="http://lh3.ggpht.com/-_3l026IIEq0/TkLdV4URdfI/AAAAAAAAFW4/Er6ap08t5Yw/s1600-h/DSCN9640%25255B18%25255D.jpg"><img style="border-right-width: 0px; display: inline; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px" title="DSCN9640" border="0" alt="DSCN9640" src="http://lh4.ggpht.com/-kdwD_xba9MQ/TkLdW81-t2I/AAAAAAAAFW8/YrmMiN-oE_w/DSCN9640_thumb%25255B16%25255D.jpg?imgmax=800" width="363" height="479" /></a>  </p> <p align="justify">Pero por fin divisé a lo lejos Presa Rota. Y tal fue la emoción, que perdí el track que estaba siguiendo, caminando ahora por la izquierda del río y siguiendo los hitos de piedra. Me costó mucho encontrarlos, en algún momento no había problema porque caminaba sobre roca,  y me acercaba al río a ver si encontraba algún sitio donde corriera más el agua y poder beber algo. En otros momentos de nuevo la vegetación se apoderaba del sendero y perdía referencias para avanzar.</p> <p align="center"> <a href="http://lh3.ggpht.com/-cVCIm7QzAQ8/TkLdYJkciBI/AAAAAAAAFXA/HfHLH65Uq04/s1600-h/DSCN9650%25255B5%25255D.jpg"><img style="border-right-width: 0px; display: inline; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px" title="DSCN9650" border="0" alt="DSCN9650" src="http://lh6.ggpht.com/-7a3yvLNE3WI/TkLdY32MQII/AAAAAAAAFXE/2cs47lBUnIw/DSCN9650_thumb%25255B3%25255D.jpg?imgmax=800" width="341" height="261" /></a><a href="http://lh4.ggpht.com/-o1qeUD-h29I/TkLdaWf80DI/AAAAAAAAFXI/KUm8WWs8TCE/s1600-h/DSCN9648%25255B5%25255D.jpg"><img style="border-right-width: 0px; display: inline; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px" title="DSCN9648" border="0" alt="DSCN9648" src="http://lh3.ggpht.com/-MidLXNdJAuc/TkLdbMOc81I/AAAAAAAAFXM/7oQD4bXCp2M/DSCN9648_thumb%25255B3%25255D.jpg?imgmax=800" width="339" height="259" /></a>  <a href="http://lh3.ggpht.com/-krauxlawCac/TkLdcZgDBSI/AAAAAAAAFXQ/t_HZPl70X1o/s1600-h/DSCN9652%25255B5%25255D.jpg"><img style="border-right-width: 0px; display: inline; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px" title="DSCN9652" border="0" alt="DSCN9652" src="http://lh6.ggpht.com/-6h9TU7rksAk/TkLddDITIhI/AAAAAAAAFXU/Wd8lfQtih38/DSCN9652_thumb%25255B3%25255D.jpg?imgmax=800" width="342" height="261" /></a></p> <p align="justify">Cuando llegué al muro de mampostería me invadía el cansancio, la duda y la preocupación por saber que me estaba quedando sin agua, y el desasosiego al contemplar la devastación. Observando los restos de la presa esparcidos por el cauce y divisando la mampostería en mal estado que aún se aprecia en la presa, recordaba los números de la tragedia: 8 millones de metros cúbicos de agua en la madrugada de una noche de invierno en la que el termómetro de Galende marcaba -18ºC; un frente de agua de 9 m de altura que llegó rápidamente al pueblo de Ribadelago situado 8 km aguas abajo y que apenas tuvo tiempo de protegerse tras escuchar el estruendo del agua que desbordaba; 144 muertos, la mitad mujeres y niños, 28 cadáveres recuperados y ningún responsable procesado. Si queréis más información podéis echarle un vistazo al programa de <a href="http://www.rtve.es/television/20090113/catastrofe-ribadelago/219517.shtml" target="_blank">Documentos TV</a> que TVE emitió en 2009 conmemorando los 50 años de la tragedia.</p> <p align="justify"><a href="http://lh4.ggpht.com/-6l2C61GhkpE/TkLdd6lqJXI/AAAAAAAAFXY/8gUwrBVh1g0/s1600-h/DSCN9650%252520-%252520DSCN9657%252520-%2525207368x2064%252520-%252520CCUL-Smartblend%25255B5%25255D.jpg"><img style="border-right-width: 0px; display: block; float: none; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; margin-left: auto; border-left-width: 0px; margin-right: auto" title="DSCN9650 - DSCN9657 - 7368x2064 - CCUL-Smartblend" border="0" alt="DSCN9650 - DSCN9657 - 7368x2064 - CCUL-Smartblend" src="http://lh5.ggpht.com/-vzr9TIvBEoI/TkLdfK--NPI/AAAAAAAAFXc/gYA2aiqxNa8/DSCN9650%252520-%252520DSCN9657%252520-%2525207368x2064%252520-%252520CCUL-Smartblend_thumb%25255B3%25255D.jpg?imgmax=800" width="1044" height="307" /></a><a href="http://lh4.ggpht.com/-k5Q34qAwljQ/TkLdgYhQE7I/AAAAAAAAFXg/zA97pNYIWRI/s1600-h/DSCN9663%25255B5%25255D.jpg"><img style="border-right-width: 0px; margin: 0px auto 10px; display: block; float: none; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px" title="DSCN9663" border="0" alt="DSCN9663" src="http://lh3.ggpht.com/-dZ-ZZt7vWjM/TkLdhzF9EkI/AAAAAAAAFXk/P8P2za5MUFw/DSCN9663_thumb%25255B3%25255D.jpg?imgmax=800" width="640" height="480" /></a> Recordando y haciendo fotos comencé a subir hasta los restos de la presa, y me olvidé del hambre que tenía. Cuando quise buscar un sitio para descansar y comer, me encontraba en la pista que sirve de acceso a los embalses de la Confederación Hidrográfica y Endesa, y no había sombra bajo la que cobijarse así pues me tuve que conformar con una cuneta bajo una piedra. </p> <p align="justify"><a href="http://lh6.ggpht.com/-Z8toDM4vHjY/TkLdi_8MqqI/AAAAAAAAFXo/uungZbSZ08Y/s1600-h/DSCN9676%25255B5%25255D.jpg"><img style="border-right-width: 0px; display: block; float: none; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; margin-left: auto; border-left-width: 0px; margin-right: auto" title="DSCN9676" border="0" alt="DSCN9676" src="http://lh6.ggpht.com/-fgoPgErjXeU/TkLdjzyUkuI/AAAAAAAAFXs/xD9O8CNgj-w/DSCN9676_thumb%25255B3%25255D.jpg?imgmax=800" width="640" height="480" /></a> </p> <p align="justify">Saqué las viandas: frutos secos, un poco de jamón, queso curado y fuet… lo mejor que hay cuando escasea el agua. Menos mal que traía una lata de coca-cola que era lo que me animaba a seguir desde hace un buen rato. Pero era imposible deglutir nada, tenía la boca como una alpargata y todo se me hacía bola. Nada, unas rodajas de fuet y un trozo de queso y a seguir el camino.</p> <p align="justify">Continuaba el tramo de subida hasta llegar al collado. Pero era un tramo cómodo de pista que me permitía avanzar a un ritmo bueno bajo un sol de justicia. Me quedaba medio litro de agua en el botellín de la bici, con un buen trozo de hielo que me la iba a mantener fresca todo el camino, pero había que racionarla. Un buche cada pocos km y música en mis oidos para no pensar en ello.</p> <p align="justify"><a href="http://lh3.ggpht.com/-CbvP3Y_KVZ0/TkLdk68tQOI/AAAAAAAAFXw/wqqejp73MtY/s1600-h/DSCN9677%252520-%252520DSCN9678%252520-%2525205055x1947%252520-%252520CCUL-Smartblend%25255B11%25255D.jpg"><img style="border-right-width: 0px; margin: 0px auto 10px; display: block; float: none; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px" title="DSCN9677 - DSCN9678 - 5055x1947 - CCUL-Smartblend" border="0" alt="DSCN9677 - DSCN9678 - 5055x1947 - CCUL-Smartblend" src="http://lh5.ggpht.com/-n8adWimL3m4/TkLdmVwRLoI/AAAAAAAAFX0/3IaJliwlpso/DSCN9677%252520-%252520DSCN9678%252520-%2525205055x1947%252520-%252520CCUL-Smartblend_thumb%25255B9%25255D.jpg?imgmax=800" width="1044" height="414" /></a> <a href="http://lh5.ggpht.com/-gBKqwbJ-Ktk/TkLdnO4K2jI/AAAAAAAAFX4/B8rQntWA2MM/s1600-h/DSCN9680%25255B19%25255D.jpg"><img style="border-right-width: 0px; display: block; float: none; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; margin-left: auto; border-left-width: 0px; margin-right: auto" title="DSCN9680" border="0" alt="DSCN9680" src="http://lh3.ggpht.com/-8QdxvvGh7A8/TkLdoRuHRAI/AAAAAAAAFX8/fgNvlLdOVIw/DSCN9680_thumb%25255B17%25255D.jpg?imgmax=800" width="640" height="480" /></a></p> <p align="justify">Llegamos al collado desde donde se divisa Vega de Conde y Peña Trevinca al norte y nuestro camino y el embalse de Garandones al sur. Durante la subida me crucé un con todoterreno que iba hacia la presa y me tranquilizó pensar que tenía que volver y si pasaba algo me podía socorrer. Y así fue, cuando dió la vuelta y me sobrepasó le paré, le pregunté por una fuente cercana y me indicó que por el camino que iba a llevar yo no encontraría ninguna, ni en las instalaciones de Moncabril. Así que muy amablemente me ofreció su agua, casi medio litro que me dio la vida en ese momento, y me animó a seguir más tranquilo.</p> <p align="justify">Fueron cayendo los km con rapidez divisando las parameras de alta montaña de Sanabria, donde hace siglos se instaló el hielo. He de indicar que lo que nos rodea es un paisaje glaciar, el valle del Tera es un valle en artesa, pero como el carácter fluvial que posee ahora es muy marcado, la verdad, que ahora mismo se aprecia mal el modelado glaciar. Otro de los efectos de esta acción del hielo son las innumerables lagunas que pueblan las cumbres, que han favorecido el aprovechamiento hidroeléctrico de la zona mediante la construcción de los numerosos embalses que ahora divisamos. Tal es el caso del embalse de los Garandones, sobre el cañón del Cárdenas que curiosamente se construyó también con material suelto justo después de la tragedia de Vega de Tera.</p> <p align="center"> <a href="http://lh5.ggpht.com/-0Md1fvcZslo/TkLdpD_i-CI/AAAAAAAAFYA/Cep4KG9Z2oI/s1600-h/DSCN9688%252520-%252520DSCN9689%252520-%2525203885x2035%252520-%252520CCUL-Smartblend%25255B5%25255D.jpg"><img style="border-right-width: 0px; display: block; float: none; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; margin-left: auto; border-left-width: 0px; margin-right: auto" title="DSCN9688 - DSCN9689 - 3885x2035 - CCUL-Smartblend" border="0" alt="DSCN9688 - DSCN9689 - 3885x2035 - CCUL-Smartblend" src="http://lh5.ggpht.com/-9ov0TNW79DU/TkLdq7QvwBI/AAAAAAAAFYE/c-eWCvknsSA/DSCN9688%252520-%252520DSCN9689%252520-%2525203885x2035%252520-%252520CCUL-Smartblend_thumb%25255B3%25255D.jpg?imgmax=800" width="1024" height="536" /></a> <a href="http://lh3.ggpht.com/-YyPibSMoXrw/TkLdroWioeI/AAAAAAAAFYI/L-YsimfvVPw/s1600-h/DSCN9690%252520-%252520DSCN9692%252520-%2525207610x1917%252520-%252520CCUL-Smartblend%25255B4%25255D.jpg"><img style="border-right-width: 0px; display: block; float: none; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; margin-left: auto; border-left-width: 0px; margin-right: auto" title="DSCN9690 - DSCN9692 - 7610x1917 - CCUL-Smartblend" border="0" alt="DSCN9690 - DSCN9692 - 7610x1917 - CCUL-Smartblend" src="http://lh4.ggpht.com/-2-tWEcxwxZ4/TkLds6tCj8I/AAAAAAAAFYM/ke045h-0VF8/DSCN9690%252520-%252520DSCN9692%252520-%2525207610x1917%252520-%252520CCUL-Smartblend_thumb%25255B2%25255D.jpg?imgmax=800" width="1024" height="258" /></a></p> <p align="justify">Mi decisión final es dejar el Cañón del Cárdenas para otra ocasión y descender junto al plano inclinado de las instalaciones de Moncabril. Para ello tomo el desvío junto al embalse de Garandones y camino entre Pico del Fraile y su laguna, para acceder poco después a las casetas de los operarios que controlan todas las presas del lugar desde el Alto de Moncabril. Desde aquí la panorámica es inmejorable con el Lago de Sanabria al fondo, los dos Ribadelagos en su orilla, y los cañones fluviales del Tera y del Cárdenas a izquierda y derecha respectivamente. </p> <p align="justify"><a href="http://lh6.ggpht.com/-QXXS-aX3WKs/TkLdt7WYwjI/AAAAAAAAFYQ/dYavbQr_Q88/s1600-h/DSCN9705%25255B5%25255D.jpg"><img style="border-right-width: 0px; display: block; float: none; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; margin-left: auto; border-left-width: 0px; margin-right: auto" title="DSCN9705" border="0" alt="DSCN9705" src="http://lh3.ggpht.com/-H1WRHBa4pzw/TkLdvANwEQI/AAAAAAAAFYU/4RIIimNAbJ0/DSCN9705_thumb%25255B3%25255D.jpg?imgmax=800" width="640" height="480" /></a> <a href="http://lh4.ggpht.com/-BFpdIuFC80w/TkLd48j62wI/AAAAAAAAFZQ/iHnz-psNaqc/s1600-h/DSCN9707%252520-%252520DSCN9715%252520-%2525208453x2623%252520-%252520SCUL-Smartblend%25255B11%25255D.jpg"><img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; margin: 0px auto 10px; display: block; float: none; border-top: 0px; border-right: 0px" title="DSCN9707 - DSCN9715 - 8453x2623 - SCUL-Smartblend" border="0" alt="DSCN9707 - DSCN9715 - 8453x2623 - SCUL-Smartblend" src="http://lh4.ggpht.com/-Fqh8feX4MRk/TkLd6aZUeoI/AAAAAAAAFZU/s-FFgD5Svkc/DSCN9707%252520-%252520DSCN9715%252520-%2525208453x2623%252520-%252520SCUL-Smartblend_thumb%25255B9%25255D.jpg?imgmax=800" width="1044" height="338" /></a> La guía que había manejado indicaba como posible punto de acopio de agua estas instalaciones, pero el chaval del todoterreno me dijo que aquí no había fuente. Cual fue mi sorpresa al comprobar que por una pared caía agua, que se acumulaba en un pequeño pebetero del que surgí un minúsculo e insignificante chorrito de agua. Pero para mi eso significaba saciar toda mi sed, y como caminante en el desierto tragué ansioso, haciendo uso de mis manos, más aire que agua. Resultado: al poco tiempo cuando empezaba la bajada estaba hinchado y con flato.</p> <p align="center"> <a href="http://lh5.ggpht.com/-39Hm52nisco/TkLd7GGGDUI/AAAAAAAAFYg/dwIPJZ6f4tg/s1600-h/DSCN9720%25255B14%25255D.jpg"><img style="border-right-width: 0px; display: inline; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px" title="DSCN9720" border="0" alt="DSCN9720" src="http://lh4.ggpht.com/-SncF6EI9_Q8/TkLd73rSUjI/AAAAAAAAFYk/yiX1SlOdhXs/DSCN9720_thumb%25255B12%25255D.jpg?imgmax=800" width="320" height="417" /></a> <a href="http://lh5.ggpht.com/-nVQ_ABIJy0A/TkLd8-33OvI/AAAAAAAAFYo/1x8KR4YvycM/s1600-h/DSCN9725%25255B6%25255D.jpg"><img style="border-right-width: 0px; display: inline; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px" title="DSCN9725" border="0" alt="DSCN9725" src="http://lh6.ggpht.com/-L_pRlKc3o2c/TkLd9vU9UeI/AAAAAAAAFYs/B-0shizDDBI/DSCN9725_thumb%25255B4%25255D.jpg?imgmax=800" width="320" height="417" /></a> </p> <p align="justify">La bajada que afrontaba ahora era muy pronunciada: en 2,5 km descendería 530 m zigzagueando, por eso decidí no hacer la ruta en sentido contrario. Fue muy exigente para mis pies que acumulaban ya más de 20 km y se resentía de sus plantas. Aún con flato seguía con sed, y buscaba el río que cruzaba una y otra vez bajo mis pies, pero no había forma de acceder a él por los numerosos helechos que lo protegían. Así llegué a divisar el plano inclinado, la infraestructura construida por Hidroeléctrica de Moncabril para subir a los operarios y trabajadores al Alto de Moncabril a través de un tren de tipo cremallera por la inclinada pendiente.</p> <p align="center"><a href="http://lh4.ggpht.com/-uzuwFNNf4O0/TkLd-SUMLaI/AAAAAAAAFYw/mYwXIAv-2ZU/s1600-h/DSCN9737%25255B5%25255D.jpg"><img style="border-right-width: 0px; display: inline; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; margin-left: 0px; border-left-width: 0px; margin-right: 0px" title="DSCN9737" border="0" alt="DSCN9737" src="http://lh4.ggpht.com/-I4QZU5DZPNg/TkLd_LIhROI/AAAAAAAAFY0/b_RyWE1gR0Q/DSCN9737_thumb%25255B3%25255D.jpg?imgmax=800" width="360" height="480" /></a>  <a href="http://lh4.ggpht.com/-Nv5w45KwnBk/TkLd_6MqaBI/AAAAAAAAFY4/NTLS265jrXw/s1600-h/DSCN9748%25255B7%25255D.jpg"><img style="border-right-width: 0px; display: inline; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px" title="DSCN9748" border="0" alt="DSCN9748" src="http://lh6.ggpht.com/-FCnsv2AhP7o/TkLeA1yktTI/AAAAAAAAFY8/V2Se5v53N60/DSCN9748_thumb%25255B5%25255D.jpg?imgmax=800" width="369" height="480" /></a> </p> <p align="justify">Ya contaba las curvas que tenía que dar el camino para llegar a Mocabril, abajo, y desde ahí recorrer el “escaso” kilómetro y medio hasta el coche. Pero en Ribadelago me esperaba el anhelo del día: un bote de aquarius y una botella de fresca agua que bebida a sorbos esta vez me supo a agua bendita.</p> <p align="justify"><a href="http://lh5.ggpht.com/-95YrYQ0OVyc/TkLeB2jH0nI/AAAAAAAAFZA/ZTd1s186LcE/s1600-h/DSCN9755%25255B4%25255D.jpg"><img style="border-right-width: 0px; margin: 0px auto 10px; display: block; float: none; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px" title="DSCN9755" border="0" alt="DSCN9755" src="http://lh5.ggpht.com/-X3WaRl4h1Fw/TkLeClFQ52I/AAAAAAAAFZE/DV1SUy-sawU/DSCN9755_thumb%25255B2%25255D.jpg?imgmax=800" width="271" height="358" /></a> Mientras recorría estos últimos metros reconocía mi imprudencia en cuanto al aprovisionamiento del agua, lo duro de la subida hasta Cueva de San Martín, y el fatigoso tramo hasta Presa Rota. Había subestimado la ruta en dureza. En distancia, como siempre ocurre, había hecho más de lo planificado, 25 kilómetros habiendo hecho el tramo corto al final. Por su significado es de las rutas más bonitas que haya hecho, también de las más duras por todos los factores (11horas y media caminando bajo el sol de julio), si bien es cierto el rio estaba muy seco. Es de entender que en primavera tiene que ser una ruta preciosa y bastante interesante hasta Cueva de San Martín. También existe la posibilidad de salir desde la Laguna de los Peces y bajar directamente a Cueva de San Martín y desde ahí acceder a Presa Rota, o llegar hasta allí por la pista que nace en Porto en todoterreno o bicicleta. En todo caso el paisaje y el esfuerzo es espectacular, pero siempre recompensado. </p> <p align="justify">Si sois aficionados a la pesca o la naturaleza en sí, os recomiendo echarle un ojo al <a href="http://www.rtve.es/alacarta/videos/jara-y-sedal/jara-sedal-canon-del-tera/1030713/?s1=programas&s2=otros-programas&s3=jara-y-sedal&s4=" target="_blank">reportaje de Jara y Sedal</a>, en el que veréis la ruta desde la Laguna de los Peces, y la dureza del camino.</p> <p align="justify">Para finalizar con este homenaje, os dejo unas fotos históricas cedidas a La Opinión de Zamora por el Archivo Histórico Provincial y la Subdelegación del Gobierno. En su memoria.</p> <p align="justify"><a href="http://lh5.ggpht.com/-bWftURu8BqU/TkLeDxCnCeI/AAAAAAAAFZI/e-pPv0sohio/s1600-h/DSCN9760%25255B5%25255D.jpg"><img style="border-right-width: 0px; display: block; float: none; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; margin-left: auto; border-left-width: 0px; margin-right: auto" title="DSCN9760" border="0" alt="DSCN9760" src="http://lh3.ggpht.com/-5b7VLvlUb0E/TkLeEsY6XwI/AAAAAAAAFZM/VQ7aVGLH790/DSCN9760_thumb%25255B3%25255D.jpg?imgmax=800" width="360" height="480" /></a></p> <p align="center"><embed type="application/x-shockwave-flash" src="https://picasaweb.google.com/s/c/bin/slideshow.swf" width="600" height="400" flashvars="host=picasaweb.google.com&hl=es&feat=flashalbum&RGB=0x000000&feed=https%3A%2F%2Fpicasaweb.google.com%2Fdata%2Ffeed%2Fapi%2Fuser%2Fmigueldeluis%2Falbumid%2F5639310209491551825%3Falt%3Drss%26kind%3Dphoto%26authkey%3DGv1sRgCJGhmevy7ejmCg%26hl%3Des" pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer"></embed></p> <p align="center"><a href="http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=1927521" target="_blank">Track wikiloc</a> de la ruta</p> -migohttp://www.blogger.com/profile/10655387514124508184noreply@blogger.com12tag:blogger.com,1999:blog-4465333298280227751.post-55518630701337345132011-07-03T21:49:00.001+02:002011-07-04T22:47:38.309+02:00Ruta al Eresma: por los pinares de Valsaín.<div align="center">Hace bastante calor en Madrid, pero las piernas piden montaña estos días. Planteo una opción algo diferente estos días, adecuada a mis circunstancias, y acabamos quedando a las 12 en el <b>Puerto de Navacerrada</b> para hacer una rutilla que nos llevará a comer junto al <b>Eresma</b> y a disfrutar del frescor de una tarde de sábado en la Sierra de Madrid, todo un lujo para los días que corren. </div><div align="justify"><a href="http://lh3.ggpht.com/-2Msbs3YI_SU/ThIi8ZgP4MI/AAAAAAAAFNM/RQ3v2NRrxGo/s1600-h/mapaEresma6.jpg"><img alt="mapaEresma" border="0" height="610" src="http://lh5.ggpht.com/-hJU6qaA2gHo/ThIi-xLfDWI/AAAAAAAAFNY/lY6lr75RzAI/mapaEresma_thumb4.jpg?imgmax=800" style="border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-top-width: 0px; display: block; float: none; margin-left: auto; margin-right: auto;" title="mapaEresma" width="1019" /></a> </div><div align="justify">En esta ocasión nos hemos juntado Dani, Nacho y yo. El conocedor de la ruta es Dani que se había hecho parte de esta ruta (y algo más duro) <a href="http://draft.blogger.com/todocuestaabajo.blogspot.com/2009/08/cercedilla-bola-del-mundo-fuenfria.html" target="_blank">hace un par de años</a>. Comienza junto al aparcamiento grande del puerto, entre la carretera que baja a La Granja y la que sigue a Cotos. Debe haber un acceso más sencillo, pero acabamos bajando por un torrente-escombrera muy incómodo. En un rato, que se hace largo, conectamos con un sendero (viene de atrás, quizá de la carretera) que baja con bastante pendiente. Es como si fuéramos siguiente el <b>Camino de la Sotela</b>, pero no coincide nuestra posición con la de dicho camino en el GPS. </div><div align="justify"><a href="http://lh4.ggpht.com/--gSmZQ53WSs/ThIjA1c66yI/AAAAAAAAFNg/EAoKxBMeVec/s1600-h/DSC05828%25255B6%25255D.jpg"><img alt="SONY DSC" border="0" height="428" src="http://lh6.ggpht.com/-h7NY0vjw8cw/ThIjCtqF3QI/AAAAAAAAFNo/OSrOhcv3k0M/DSC05828_thumb%25255B4%25255D.jpg?imgmax=800" style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; border-right: 0px; border-top: 0px; display: block; float: none; margin: 0px auto 10px;" title="SONY DSC" width="640" /></a> El descenso es acusado y la pendiente pronunciada en algunos momentos. Empiezo a preguntarme (y no pararé en toda la ruta) cómo pudo bajar Dani por aquí con la bici. En esto que nos encontramos con un ciclista que sube en modo <i>empujabike</i>, y lo que le queda! El bonito sendero acaba cruzando un par de arroyos y se convierte en una pista asfaltada que conecta con la GR-10, pero que abandonamos al poco tiempo cruzando el <b>Arroyo del Puerto del Paular</b>.</div><div align="justify"><a href="http://lh5.ggpht.com/-7T_tJjdUwgE/ThIjFvXUFlI/AAAAAAAAFNs/09xZCF_omMk/s1600-h/DSC05848%25255B4%25255D.jpg"><img alt="SONY DSC" border="0" height="428" src="http://lh4.ggpht.com/-Nw9rw0npzTk/ThIjHUfcF6I/AAAAAAAAFN0/L-LR5dPhK8k/DSC05848_thumb%25255B2%25255D.jpg?imgmax=800" style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; border-right: 0px; border-top: 0px; display: block; float: none; margin: 0px auto 10px;" title="SONY DSC" width="640" /></a> Yo le impondría a este arroyo el nombre de Río Eresma, pues éste lleva su nombre una vez que se encuentra con el <b>Arroyo de las Lombrices</b>, bajo el <b>Puente de la Cantina</b>. Decidimos seguir nuestro camino por un precioso sendero que discurre contiguo al arroyo, entre pinos, innumerables helechos, avellanos y diversos árboles que mi olvidado conocimiento botánico me impiden reconocer. </div><div align="center"><a href="http://lh5.ggpht.com/-jFE8_8lKrnU/ThIjJuIoPkI/AAAAAAAAFN4/WGSGOsXXMB0/s1600-h/DSC05867%25255B5%25255D.jpg"><img alt="SONY DSC" border="0" height="329" src="http://lh6.ggpht.com/-hFDl0XpaT-k/ThIjKyg8SBI/AAAAAAAAFOA/iUB3K3-RoNQ/DSC05867_thumb%25255B3%25255D.jpg?imgmax=800" style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; border-right: 0px; border-top: 0px; display: inline;" title="SONY DSC" width="483" /></a><a href="http://lh6.ggpht.com/-x9CwW_0vHoc/ThIjNMPDBHI/AAAAAAAAFOE/D62L6RUOysI/s1600-h/DSC05870%25255B5%25255D.jpg"><img alt="SONY DSC" border="0" height="329" src="http://lh3.ggpht.com/-ssvD4EljGKI/ThIjORnnpYI/AAAAAAAAFOM/1ojpZBS3SVg/DSC05870_thumb%25255B3%25255D.jpg?imgmax=800" style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; border-right: 0px; border-top: 0px; display: inline;" title="SONY DSC" width="483" /></a> </div><div align="center"><a href="http://lh3.ggpht.com/-L3ggZ-rRnCY/ThIjRBKc-hI/AAAAAAAAFOQ/miFxaxm2jYM/s1600-h/DSC05871%25255B5%25255D.jpg"><img alt="SONY DSC" border="0" height="428" src="http://lh4.ggpht.com/-HN_lbpmYhiM/ThIjVPJ9uAI/AAAAAAAAFOY/sqoy5NDb2sg/DSC05871_thumb%25255B3%25255D.jpg?imgmax=800" style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; border-right: 0px; border-top: 0px; display: inline;" title="SONY DSC" width="640" /></a> </div><div align="justify">Según nos acercamos a la <b>Fuente de la Cantina</b>, junto al puente, comenzamos a ver cada vez a más gente que se ha acercado a pasar el sábado a comer junto al río. Nosotros en ese punto no íbamos a ser menos, pero en ese momento caigo en que me he olvidado el bocadillo en el coche de Nacho, así que tengo que recurrir a las viandas de mis compañeros para no pasar hambre, que no la pasé.</div><div align="justify"><a href="http://lh5.ggpht.com/-Y68MqwhCPzw/ThIjWWKtpKI/AAAAAAAAFOc/-3rSDryZ9Ws/s1600-h/DSC05898-2%25255B8%25255D.jpg"><img alt="SONY DSC" border="0" height="419" src="http://lh4.ggpht.com/--wSWjW8HPGY/ThIjZJChz5I/AAAAAAAAFOo/0Q0LSWnQF7A/DSC05898-2_thumb%25255B6%25255D.jpg?imgmax=800" style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; border-right: 0px; border-top: 0px; display: block; float: none; margin: 0px auto 10px;" title="SONY DSC" width="866" /></a> Llevábamos 5´5 km y hasta aquí llevábamos un track previsto, a partir de aquí tocaba improvisar para ir volviendo hacia Navacerrada. Decidimos subir hacia la <b>Fuenfría</b> por la <b>GR-10-1</b> que sube cerca del <b>Arroyo Minguete</b>. No entendemos porqué motivo pero esta pista está asfaltada, pero muy bien asfaltada (los islandeses fliparían). Al final decido cambiar mis botas por las sandalias de montaña que traigo (bocata e impermeable no, pero sandalias sí). Así que durante un rato voy fresco mientras mis compañeros se mofan al oír la tormenta en la distancia. </div><div align="justify"><a href="http://lh3.ggpht.com/-TbgPfXd7ltc/ThIja0x1viI/AAAAAAAAFOw/NtgzEMa6YCQ/s1600-h/DSC05917-4%25255B7%25255D.jpg"><img alt="SONY DSC" border="0" height="266" src="http://lh6.ggpht.com/-9hCqm1RaV5E/ThIjdTr22PI/AAAAAAAAFO0/Lc45aLf5z2E/DSC05917-4_thumb%25255B5%25255D.jpg?imgmax=800" style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; border-right: 0px; border-top: 0px; display: block; float: none; margin: 0px auto 10px;" title="SONY DSC" width="847" /></a> Algunos centenares de metros después abandonamos la pista asfaltada por una pista a mano izquierda, y poco después de cruzar el Arroyo Minguete giramos también a la izquierda en pronunciada subida. Me cambio de calzado y a sudar. Salimos a una nueva senda, el <b>Camino de Lumbralejos</b>, pero en vez de tirar hacia el oeste dirección Fuenfría, Dani nos lleva por el este en busca de un bonito sendero conocido como el <b>Carril del Gallo</b>. Seguimos caminando en solitario, la tormenta sigue rugiendo pero cada vez más lejos, yo creo que esta vez me salvo. </div><div align="justify"><a href="http://lh5.ggpht.com/-PuaCKTcDuXY/ThIjfoOgLoI/AAAAAAAAFO8/KKtf-8hWTII/s1600-h/DSC05940-2%25255B7%25255D.jpg"><img alt="SONY DSC" border="0" height="546" src="http://lh3.ggpht.com/-LD8SqI3xOn4/ThIjhSuj0yI/AAAAAAAAFPA/YpsZPhEWfm4/DSC05940-2_thumb%25255B5%25255D.jpg?imgmax=800" style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; border-right: 0px; border-top: 0px; display: block; float: none; margin: 0px auto 10px;" title="SONY DSC" width="463" /></a></div><div align="justify">Ya casi son las 18 h de la tarde y conectamos con la <b>Senda de los Cospes</b> que viene del <b>Puerto de la Fuenfría</b>. Decidimos no ir hacia la Fuenfría pues sería ir para volver, y evaluamos nuestro estado físico. Nacho ha estado todo el día afectado por la alergia y de piernas no anda sobrado, Dani también tuvo algo de alergia al principio, y yo ya voy notando la longitud de la ruta. Así pues renunciamos a subir hacia Siete Picos y reanudamos el camino hacia al Puerto de Navacerrada vía <b>Camino Schmidt</b>, encontrándonos de nuevo con bastantes caminantes, personas con cierta edad, jóvenes, padres jóvenes con sus niños a cuestas, hordas de niños, ciclistas desafiando el “cierre” del Camino Schmidt, algún solitario soñador leyendo con <b>Valsaín</b> de trasfondo… en general, lo que la naturaleza ha ido pariendo se va juntando en sus brazos en una agradable tarde de sábado.</div><div align="justify">Nuestro camino termina junto al puerto, en el bar de la esquina, donde empezamos, con unos tercios de cerveza que nos saben a gloria. Un día muy fino.<br />
</div><div align="center"><embed flashvars="host=picasaweb.google.com&hl=es&feat=flashalbum&RGB=0x000000&feed=https%3A%2F%2Fpicasaweb.google.com%2Fdata%2Ffeed%2Fapi%2Fuser%2Fmigueldeluis%2Falbumid%2F5625596843526213473%3Falt%3Drss%26kind%3Dphoto%26authkey%3DGv1sRgCKbLmcnaj4_w5wE%26hl%3Des" height="400" pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer" src="https://picasaweb.google.com/s/c/bin/slideshow.swf" type="application/x-shockwave-flash" width="600"></embed></div><div align="justify">ParaDani: para la siguiente me llevo la cámara de fotos y te saco alguna, jeje.</div>-migohttp://www.blogger.com/profile/10655387514124508184noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4465333298280227751.post-87724271620952670232011-06-07T23:43:00.000+02:002011-09-03T20:48:02.224+02:007 de junio: Lago Mývatn<div align="justify">Por fin le tocaba turno a la región del famoso lago islandés de difícil nombre e insufribles mosquitos. La guía dice que se pronuncia “<i><strong>mee-vawt</strong>”</i> como si supiéramos cómo se pronuncia esto último. El caso es que era una de las joyas del viaje, donde en la planificación se nos amontonaban más hitos para ver, y no es de extrañar. Nos fue difícil ordenarlo todo, incluyendo lo del día de <strong>Húsavik</strong>, para que cuadrara convenientemente, pero finalmente la inaccesibilidad a <strong>Askja</strong> nos permitió dedicarle más tiempo, casi el suficiente, a la zona. Nos centramos en rodear el lago, con una sorpresa para el final. </div> <div align="justify">Salimos del albergue, noticia, sin llevarnos los equipajes, y de camino a <strong>Mývatn</strong> decidimos bajar por la 845 que nos mostrará en primer lugar el pequeño lago <strong>Vestmannsvatn</strong> y el <strong>Másvatn</strong> (los más avispados habréis llegado ya a la conclusión de que –<i>vatn</i> significa lago), que no nos dijeron gran cosa, quizá porque llevábamos “algo” de sueño en el coche. Tanto era así que casi no nos enteramos de que habíamos llegado a la orilla suroeste del Mývatn al girar a la izquierda por la 848 camino de <strong>Reykjahlíd</strong>, pero pronto comencé a identificar los <em>seudocráteres</em> que luego os explicaré. Dejando las azules aguas a la derecha y el imponente <strong>Vindbelgjarfjall</strong> a la izquierda, vamos bordeando la costa oeste del lago. Le tengo que decir al primo que afloje el ritmo ya que la carretera tiene algo de badenes y atrás se vota mucho, pero en verdad es porque empiezo a ver las primeras aves revolotear. Esta cuenca endorreica es un paraíso para las aves, pero eso ya os lo contaré luego…</div> <div align="justify"><a href="http://lh3.ggpht.com/-1M1ETwh213I/TmJ1he77oOI/AAAAAAAAFck/oZ1pCYuUS08/s1600-h/DSCF5967%25255B7%25255D.jpg"><img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; margin: 10px auto 0px; display: block; float: none; border-top: 0px; border-right: 0px" title="DSCF5967" border="0" alt="DSCF5967" src="http://lh3.ggpht.com/-yGEjLMwvCUU/TmJ1jX4DPuI/AAAAAAAAFco/d4VkbWQy-Fs/DSCF5967_thumb%25255B5%25255D.jpg?imgmax=800" width="640" height="480" /></a> </div> <div align="justify">Tras bordear medio lago me he quedado algo frío, te esperas este lago rodeado de vegetación exuberante, como ocurriría en España, pero se podría asemejar más a lo que es una salina: orillas despejadas, espacios abiertos, predomina lo llano y horizontal sobre lo vertical… hasta que abres tu punto de vista, y a lo lejos ves humeantes columnas de vapor de agua, cráteres, montañas de tefra… y dejas escapar tu imaginación, y piensas en que no hace mucho tiempo el suelo sobre el que pisas era roca hirviendo, que nada de lo que ves existía como lo aprecias ahora. Te das cuenta de que el paisaje está vivo, que cambia en un lapso geológico de tiempo imperceptible.</div> <div align="justify"><a href="http://lh5.ggpht.com/-as2tM49nPRQ/TmJ1kTiR72I/AAAAAAAAFcs/-mYn5dsZvBk/s1600-h/DSCF5964_2%25255B7%25255D.jpg"><img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; margin: 10px auto 0px; display: block; float: none; border-top: 0px; border-right: 0px" title="DSCF5964_2" border="0" alt="DSCF5964_2" src="http://lh5.ggpht.com/-5EDHxH5opAk/TmJ1leb91WI/AAAAAAAAFcw/k3dfZmBJNSk/DSCF5964_2_thumb%25255B5%25255D.jpg?imgmax=800" width="1024" height="397" /></a> </div> <div align="justify">Tras des-obnubilarme echando gasofa (again anda again) al forito y proveernos de viandas en Reykjahlíd recuperamos la <strong>N-1</strong> para terminar de bordear el lago por la orilla sur y dirigirnos por la este a nuestro primer destino: Hverfell</div> <div align="justify"><b><u></u></b></div> <div align="justify"><b><u>Hverfell</u></b> es un clásico (para los que lo conozcan) anillo de <em>tefra</em> (material piroclástico) casi simétrico que apareció hace 2.500 años (el otro día) por una erupción catastrófica del <em>complejo Lúdentarhíd</em>. Para entendernos: tenemos un sistema volcánico inestable, entra en erupción, explota a lo bestia, y la roca líquida salta por los aires, se solidifica por el aire en pequeñas partículas de escasos centímetros (eso es la tefra) y se acumulan en un anillo volcánico que forma un cono vacío por dentro. Se eleva 50 m del suelo, y tiene una extensión de 1.040 m de diámetro. La mejor forma de descubrirlo y entenderlo es recorrer el sendero que parte del extremo noroeste hasta la cima, y desde allí bordearlo.</div> <div align="justify"><a href="http://lh5.ggpht.com/-1Kg1wI1mfrI/TmJ1mZ8JYaI/AAAAAAAAFc0/yJJu0UYHpEM/s1600-h/DSCF5969%252520-%252520DSCF5978%252520-%25252012430x3313%252520-%252520CCUL-Smartblend%25255B5%25255D.jpg"><img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; margin: 10px auto 0px; display: block; float: none; border-top: 0px; border-right: 0px" title="DSCF5969 - DSCF5978 - 12430x3313 - CCUL-Smartblend" border="0" alt="DSCF5969 - DSCF5978 - 12430x3313 - CCUL-Smartblend" src="http://lh3.ggpht.com/-Zy27gr9_1kI/TmJ1oQoHOlI/AAAAAAAAFc4/JxaLiyr3EdQ/DSCF5969%252520-%252520DSCF5978%252520-%25252012430x3313%252520-%252520CCUL-Smartblend_thumb%25255B3%25255D.jpg?imgmax=800" width="1024" height="273" /></a> </div> <div align="justify">El sendero es poco menos de 4,5 km pero bastante recomendable recorrerlo. A nosotros nos sopló mucho el viento, lo que dejaba la sensación térmica cercana a los 0º. Pero las panorámicas que permite divisar son alucinantes, ¿no creéis? </div> <div align="justify"><a href="http://lh6.ggpht.com/-l7s4c6zZT7E/TmJ1pXWSn5I/AAAAAAAAFc8/ZbpUheOymXk/s1600-h/DSCF5993%252520-%252520DSCF5998%252520-%2525208606x2522%252520-%252520SCUL-Smartblend%25255B5%25255D.jpg"><img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; margin: 10px auto 0px; display: block; float: none; border-top: 0px; border-right: 0px" title="DSCF5993 - DSCF5998 - 8606x2522 - SCUL-Smartblend" border="0" alt="DSCF5993 - DSCF5998 - 8606x2522 - SCUL-Smartblend" src="http://lh3.ggpht.com/-gYd71i64cI4/TmJ1qb3n9iI/AAAAAAAAFdA/xJ1bQojOIR4/DSCF5993%252520-%252520DSCF5998%252520-%2525208606x2522%252520-%252520SCUL-Smartblend_thumb%25255B3%25255D.jpg?imgmax=800" width="1024" height="300" /></a> </div> <div align="justify">Desde lo alto es aún más obligatorio tratar de entender cómo se fue formando todo este complejo. A lo lejos, hacia el sureste, divisamos unas curiosas montañas de cumbre plana (como aquí los páramos calizos) cubiertos de nieve. Aquí los llama <i><strong>móberg</strong></i> y han sido creadas por una erupción subglacial. Como explico a mis compañeros, imaginaros un volcán con una placa de hielo tremendamente gruesa y pesada encima. En el momento de la erupción, por más violenta que fuese, no fue capaz de mover tal cantidad de hielo, sino que lo fue fundiendo de abajo a arriba y de dentro hacia afuera, rezumando (palabra clave) el agua por los bordes. Un mal ejemplo sería el de una herida con pus (lo siento) y costra. Resultado: cumbre plana donde se asentaba el glaciar.</div> <div align="justify"><a href="http://lh3.ggpht.com/-LpBb5pQWxH8/TmJ1rG0YiMI/AAAAAAAAFdE/Q2penQ4tVxQ/s1600-h/DSCF5992%25255B5%25255D.jpg"><img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; display: block; float: none; margin-left: auto; border-top: 0px; margin-right: auto; border-right: 0px" title="DSCF5992" border="0" alt="DSCF5992" src="http://lh6.ggpht.com/-6_RHrWO911s/TmJ1sWgi9cI/AAAAAAAAFdI/JkV2DIEpinU/DSCF5992_thumb%25255B3%25255D.jpg?imgmax=800" width="640" height="480" /></a></div> <div align="justify"> </div> <div align="justify"><a href="http://lh4.ggpht.com/-qDwgCQLpzpE/TmJ1truzs8I/AAAAAAAAFdM/KiQT0mnXIBc/s1600-h/DSCF6051%25255B5%25255D.jpg"><img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; display: block; float: none; margin-left: auto; border-top: 0px; margin-right: auto; border-right: 0px" title="DSCF6051" border="0" alt="DSCF6051" src="http://lh4.ggpht.com/-Zi4avzoko3w/TmJ1ulgbxdI/AAAAAAAAFdQ/rRxDsoKLLiE/DSCF6051_thumb%25255B3%25255D.jpg?imgmax=800" width="640" height="480" /></a>   </div> <div align="justify">En cambio al norte apreciamos la zona de <strong>Krafla</strong>, muy activa en la actualidad, con erupciones y coladas de lava hace escasos 25 años, con  el <strong>Cráter Viti</strong> y las fumarolas de <strong>Namarskard</strong>, pero eso toca mañana. Al sur se aprecia la extensión de <strong>Dimmuborgir</strong> y los <strong>seudocráteres de Skútustadir</strong>, aunque se vería mucho mejor desde el <strong>Vindbelgjarfjall</strong> que vemos al oeste, no sé si nos quedarán fuerzas para subirle. Terminamos de dar el rodeo a este cráter impronunciable, donde aprovechamos para hacer una recreación del camino que debe recorrer el sol en el cielo durante las más de 20 horas que brilla. </div> <div align="justify"><img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; display: block; float: none; margin-left: auto; border-top: 0px; margin-right: auto; border-right: 0px" title="DSCF6023 - S0036034 - 7641x2804 - CCUL-Smartblend" border="0" alt="DSCF6023 - S0036034 - 7641x2804 - CCUL-Smartblend" src="http://lh6.ggpht.com/-v5_Hew3B8a8/TmJ1vp5trmI/AAAAAAAAFdU/H8x7sGVVme4/DSCF6023%252520-%252520S0036034%252520-%2525207641x2804%252520-%252520CCUL-Smartblend_thumb%25255B3%25255D.jpg?imgmax=800" width="1024" height="376" /></div> <div align="justify"> </div> <div align="justify">La siguiente parada va a ser en <b><u>Dimmuborgir</u></b>, como la conocida banda noruega de black metal. Significa “fortalezas oscuras” y ya para los noruegos significaba la entrada al averno. Se trata de un campo de lava bastante peculiar. Sobre columnas y diques volcánicos más antiguos, de cuando se creo el anillo Hverfell, hace 2.000 años (cada vez más cerca) fluyó lava de diversas hileras de nuevos cráteres. Esta nueva lava se acumuló formando una especie de lago ardiente sobre la cuenca de Dimmuborgir. A medida que la superficie del lago se enfrió se fue creando un techo abovedado sobre material aún líquido retenido por un dique de lava solidificada más antigua. Cuando dicho dique reventó por la presión la lava aún líquida fluyó dejando al descubierto las columnas y pilares de material más antiguo soportando un techo de material nuevo. </div> <div align="justify"><img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; display: block; float: none; margin-left: auto; border-top: 0px; margin-right: auto; border-right: 0px" title="DSCF6069 - DSCF6070 - 6356x2250 - SCUL-Smartblend" border="0" alt="DSCF6069 - DSCF6070 - 6356x2250 - SCUL-Smartblend" src="http://lh5.ggpht.com/-x-J6OXTGSgw/TmJ1wkz4fFI/AAAAAAAAFdY/mZx5KZyLzg0/DSCF6069%252520-%252520DSCF6070%252520-%2525206356x2250%252520-%252520SCUL-Smartblend_thumb%25255B3%25255D.jpg?imgmax=800" width="1024" height="362" /></div> <div align="center"><a href="http://lh3.ggpht.com/-NxQGUtkeULk/TmJ1x5S9bcI/AAAAAAAAFdc/udRMqAKwBlc/s1600-h/DSCF6065%25255B6%25255D.jpg"><img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; display: inline; margin-left: 0px; border-top: 0px; margin-right: 0px; border-right: 0px" title="DSCF6065" border="0" alt="DSCF6065" src="http://lh4.ggpht.com/-KBIOUNfeymU/TmJ1yz6KRkI/AAAAAAAAFdg/R_vnRtljob0/DSCF6065_thumb%25255B4%25255D.jpg?imgmax=800" width="640" height="480" /></a><a href="http://lh3.ggpht.com/-YJ2E-dur6WM/TmJ1z3Cp-5I/AAAAAAAAFdk/ehYGpgyMWKw/s1600-h/DSCF6080%25255B6%25255D.jpg"><img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; display: inline; margin-left: 0px; border-top: 0px; margin-right: 0px; border-right: 0px" title="DSCF6080" border="0" alt="DSCF6080" src="http://lh6.ggpht.com/-tu6VuU3fm-8/TmJ10jLFe9I/AAAAAAAAFdo/BqIMq8BCf9o/DSCF6080_thumb%25255B4%25255D.jpg?imgmax=800" width="360" height="480" /></a>  </div> <div align="justify">Los restos de esa ciudadela de lava son ahora curiosas formaciones rocosas, rincones oscuros, y oquedades mágicas donde probablemente viva algún troll. A nosotros precisamente nos va a servir de refugio del viento incansable que está soplando hoy. Así que recorremos este antropomórfico paisaje a través del sencillo sendero de la ruta <strong>Kirkjuhringur</strong> (<em>Círculo de la Iglesia</em>) de poco más de 2 km. Existen otros senderos señalizados de mayor distancia, por los que se marchan unos pesados compañeros de sendero, pero el que hemos hecho es suficiente para apreciar las curiosas formaciones rocosas.</div> <div align="justify">  <a href="http://lh6.ggpht.com/-nsutx-5Wp5M/TmJ118WgljI/AAAAAAAAFds/e-_YDVCyxpM/s1600-h/DSCF6117%252520-%252520DSCF6118%252520-%2525205795x2442%252520-%252520SCUL-Smartblend%25255B5%25255D.jpg"><img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; display: block; float: none; margin-left: auto; border-top: 0px; margin-right: auto; border-right: 0px" title="DSCF6117 - DSCF6118 - 5795x2442 - SCUL-Smartblend" border="0" alt="DSCF6117 - DSCF6118 - 5795x2442 - SCUL-Smartblend" src="http://lh3.ggpht.com/-vFVhSxTlxYw/TmJ13VkrdhI/AAAAAAAAFdw/wdHasPAtHQw/DSCF6117%252520-%252520DSCF6118%252520-%2525205795x2442%252520-%252520SCUL-Smartblend_thumb%25255B3%25255D.jpg?imgmax=800" width="1024" height="432" /></a> <img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; display: block; float: none; margin-left: auto; border-top: 0px; margin-right: auto; border-right: 0px" title="DSCF6119 - DSCF6120 - 5632x2680 - SCUL-Smartblend" border="0" alt="DSCF6119 - DSCF6120 - 5632x2680 - SCUL-Smartblend" src="http://lh4.ggpht.com/-zn3pG_4Ivlw/TmJ14kyLFoI/AAAAAAAAFd0/0AEDRWOqttE/DSCF6119%252520-%252520DSCF6120%252520-%2525205632x2680%252520-%252520SCUL-Smartblend_thumb%25255B3%25255D.jpg?imgmax=800" width="1024" height="487" /></div> <div align="justify"> </div> <div align="justify">Se va acercando la hora de comer, y <b>Skútustadir y sus seudocráteres</b> se presentan como una buena zona. Para ello continuamos recorriendo la orilla este del Mývatn hasta el sur. Ante la ausencia de una zona tipo merendero cobijado del viento buscamos refugio en las casas del pequeño pueblo. Quizá no eligiéramos el mejor sitio para pararnos, pero fue el idóneo para la paciencia del primo. Jodidos de frío nos preparamos un par de sándwiches que no sientan del todo bien, pegaditos a una pared. Enseguida terminamos y desmontamos el chiringuito (cerramos el portón del todoterreno) para buscar un lugar más cálido para recuperar calor tomándonos un café en un establecimiento cercano. Un self-service de café y tienda de recuerdos nos hacen sentir de nuevo los pies y las manos.</div> <div align="center"><a href="http://lh6.ggpht.com/-u0QY2DSJH9s/TmJ15WHyNOI/AAAAAAAAFd4/7jT5UUtvB5k/s1600-h/P6070172%25255B7%25255D.jpg"><img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; display: inline; border-top: 0px; border-right: 0px" title="P6070172" border="0" alt="P6070172" src="http://lh3.ggpht.com/-JMGaZorYZ-Q/TmJ16YSro7I/AAAAAAAAFd8/rQKOTR-8iNU/P6070172_thumb%25255B5%25255D.jpg?imgmax=800" width="460" height="348" /></a> <a href="http://lh3.ggpht.com/-TmiyJ8_JuDE/TmJ17adPlYI/AAAAAAAAFeA/ktb8ln4Rrss/s1600-h/DSCF6138%25255B5%25255D.jpg"><img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; display: inline; border-top: 0px; border-right: 0px" title="DSCF6138" border="0" alt="DSCF6138" src="http://lh6.ggpht.com/-yLRkT-9pHKo/TmJ18Q8C7NI/AAAAAAAAFeE/uHYm9bAxn2Y/DSCF6138_thumb%25255B3%25255D.jpg?imgmax=800" width="460" height="349" /></a> </div> <div align="justify">Alentados por el café y por las hordas de turistas que descendían de los autobuses nos disponemos a recorrer un sendero por <strong>Skútustadagígar</strong> entre seudocráteres. Estos hoyuelos en el suelo que pueden llegar a medir 300 m de diámetro se formaron al llegar lava líquida a las proximidades del lago. El agua freática del subsuelo hirvió y estalló, formando pequeños conos y cráteres de escoria que hoy conforman pequeñas colinas de aspecto mullido. Los mejores ejemplos se encuentran en forma de islotes en mitad del Mývatn, y aquí, entre el lago y un estanque llamado <strong>Stakhólstjörn</strong>. </div> <div align="center"><a href="http://lh6.ggpht.com/-E6KLuaJJrl0/TmJ19h1J7-I/AAAAAAAAFeI/nx9Qf3hu3Pc/s1600-h/DSCF6146%25255B6%25255D.jpg"><img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; display: inline; border-top: 0px; border-right: 0px" title="DSCF6146" border="0" alt="DSCF6146" src="http://lh5.ggpht.com/-2ov79STDf1g/TmJ1-hnEWUI/AAAAAAAAFeM/AwQNu47FOaE/DSCF6146_thumb%25255B4%25255D.jpg?imgmax=800" width="460" height="351" /></a><a href="http://lh4.ggpht.com/-zSZoadgbGV8/TmJ1_iCzApI/AAAAAAAAFeQ/sBOsDPXAcVM/s1600-h/DSCF6151%25255B7%25255D.jpg"><img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; display: inline; border-top: 0px; border-right: 0px" title="DSCF6151" border="0" alt="DSCF6151" src="http://lh6.ggpht.com/-xwuSITtbwck/TmJ2AlXJ9RI/AAAAAAAAFeU/-oBS8fZrqaE/DSCF6151_thumb%25255B5%25255D.jpg?imgmax=800" width="460" height="352" /></a>  </div> <div align="justify">Me las prometo felices cuando nada más llegar descubro un precioso Pato Havelda de larga cola. Pero las hordas nos persiguen y me hace avanzar rápido mientras las voces ahuyentan la avifauna del estanque. Llegamos a una bifurcación y comento a mis compañeros que tomo el camino de la derecha que inicia un rodeo por el estanque mientras ellos siguen por la izquierda viendo seudocráteres. Más tranquilo me detengo a observar una pareja de Colimbo Grande dormitando. Pronto se percatan de mi presencia y comienzan a emitir un curioso sonido de alerta, muy chulo. Sigo avanzando y descubro de nuevo otro havelda mientras recuerdo su aparición como rareza en el Centro de Interpretación de Las Lagunas de Villafáfila hace unos años. A lo lejos decenas de Cisnes Cantores pescan con la cabeza sumergida con un impactante telón de fondo. Deshago mis pasos para reencontrarme con mis compañeros mientras observo los seudocráteres y algún ánade silbón pastando. Con paso rápido llego a lo alto de uno de ellos, y desde aquí descubro diseminados Porrón Islándico y Faralopo Picofino como novedad.</div> <div align="center"> <a href="http://lh5.ggpht.com/-zf8fyYNLw_s/TmJ2BqTse_I/AAAAAAAAFeY/UPqpEajvU_Y/s1600-h/DSCF6159%25255B5%25255D.jpg"><img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; display: inline; border-top: 0px; border-right: 0px" title="DSCF6159" border="0" alt="DSCF6159" src="http://lh6.ggpht.com/-8I88y5MFyLo/TmJ2CmzxQjI/AAAAAAAAFec/lClEk-wiedg/DSCF6159_thumb%25255B3%25255D.jpg?imgmax=800" width="460" height="349" /></a><a href="http://lh6.ggpht.com/-g5HxstkhBZw/TmJ2Dz3ofeI/AAAAAAAAFeg/Ig2GSdGd1rM/s1600-h/DSCF6172%25255B5%25255D.jpg"><img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; display: inline; border-top: 0px; border-right: 0px" title="DSCF6172" border="0" alt="DSCF6172" src="http://lh4.ggpht.com/-xgtwYmHL-Wk/TmJ2El8HM4I/AAAAAAAAFek/2752Nzzp-0Y/DSCF6172_thumb%25255B3%25255D.jpg?imgmax=800" width="461" height="350" /></a> </div> <div align="justify">Con la vena del ornitólogo hinchada proseguimos camino cerrando la vuelta al Mývatn por el sur. Subimos de nuevo por la orilla oeste pero nos desviamos a medio camino hacia <strong>Borg</strong> donde se encuentra el <strong>Museo de las Aves</strong>. Parece que se encuentra cerrado, de todos modos, no me parece correcto meter a mis compañeros en tal edén de las aves disecadas de Islandia y el mundo entero. Me conformo con bajarme a buscar alguna que otra ave acuática entre la vegetación de la orilla que rodea el museo. </div> <div align="center"> <a href="http://lh6.ggpht.com/-AgRzL22ch0A/TmJ2GFtXiAI/AAAAAAAAFeo/D0FqAgVZ2e8/s1600-h/DSCF6196%25255B4%25255D.jpg"><img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; display: inline; border-top: 0px; border-right: 0px" title="DSCF6196" border="0" alt="DSCF6196" src="http://lh6.ggpht.com/-vtamHzMhQIo/TmJ2HIkPKTI/AAAAAAAAFes/sZL4p9LAnJw/DSCF6196_thumb%25255B2%25255D.jpg?imgmax=800" width="460" height="345" /></a><a href="http://lh4.ggpht.com/-mAteOd4cC7M/TmJ2IixLAPI/AAAAAAAAFew/lfXk4oMcdf8/s1600-h/DSCF6181%25255B4%25255D.jpg"><img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; display: inline; border-top: 0px; border-right: 0px" title="DSCF6181" border="0" alt="DSCF6181" src="http://lh6.ggpht.com/-L2R0CCvN8m8/TmJ2Js-9WSI/AAAAAAAAFe0/2R6nsl-I3G0/DSCF6181_thumb%25255B2%25255D.jpg?imgmax=800" width="460" height="345" /></a>  </div> <div align="justify">Así me topo con bellos ejemplares de Zampullín Cuellirrojo, incluso un nido, más haveldas, porrones moñudos y comunes, y de repente… una pareja de Serreta Mediana, bonitas. Me entretengo porque sé que mis compañeros dentro del coche no pasan frío, pero veo que se acerca una mujer, la del fallecido dueño de museo para decirles que no pueden estar ahí con el coche, que aparquen fuera… pero si no hay nadie!!</div> <div align="center"><a href="http://lh6.ggpht.com/-eT7yINTLi8Y/TmJ2LPg3HcI/AAAAAAAAFe4/3Mm2HHR8h2o/s1600-h/DSCF6203%25255B4%25255D.jpg"><img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; display: inline; border-top: 0px; border-right: 0px" title="DSCF6203" border="0" alt="DSCF6203" src="http://lh3.ggpht.com/-zqMqTcjP72A/TmJ2MLcctyI/AAAAAAAAFe8/rgAK9Hrk8nc/DSCF6203_thumb%25255B2%25255D.jpg?imgmax=800" width="460" height="345" /></a><a href="http://lh4.ggpht.com/-1PtPEfeVH6Y/TmJ2NNGV01I/AAAAAAAAFfA/ATcFToK1Wc4/s1600-h/DSCF6207%25255B4%25255D.jpg"><img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; display: inline; border-top: 0px; border-right: 0px" title="DSCF6207" border="0" alt="DSCF6207" src="http://lh4.ggpht.com/-i9tVJ1lPw50/TmJ2OLtdBFI/AAAAAAAAFfE/CfanXuiHIMw/DSCF6207_thumb%25255B2%25255D.jpg?imgmax=800" width="460" height="345" /></a> </div> <div align="justify">Me despido del Mývatn persiguiendo a una Aguja Colinegra que juega conmigo mientras me enseña de cerca un Faralopo. No os he contado el porqué de tan estupenda representación de avifauna acuática, ni el porqué del nombre Mývatn. Pues bien, “<i>Mý</i>”en islandés significa “mosca enana”, mosquito, y es que en verano son auténticos enjambres los que se desarrollan en estas zonas acuáticas y sirven de sustento tanto para la avifauna como para la ictiofauna del lugar. Afortunadamente hacía demasiado frío y viento como para que se hubieran desarrollado las larvas, así que el primo no tuvo que estrenar la mosquitera para la cabeza, y no tuvimos que preocuparnos de los pequeños mosquitos que dicen se meten por nariz, boca orejas y hasta en los objetivos de las cámaras. Eso que nos llevamos, galán!</div> <div align="justify"> </div> <div align="justify">Una última visita antes de la sorpresa final. Nos dirigimos de nuevo al este, pero esta vez cuando pasamos por <strong>Reykjahlíd</strong> contemplamos los extensos campos de lava almohadillada que rodean al pueblo, y nos percatamos de la ubicación de la iglesia junto a un muro de lava. Y es que en las erupciones del Krafla de agosto de 1729 un flujo de lava recorrió las calles del pueblo pero se desvió justo delante de la iglesia de madera del pueblo. Pero nuestra parada está cogiendo el desvío a la izquierda y después por un camino hacia la derecha, <strong>Grjótagjá</strong>, donde hay una gran fisura con una cueva llena de agua a unos 45 ºC, ¡quién la hubiera pillado a la hora de comer!</div> <div align="justify"> <a href="http://lh6.ggpht.com/-SC_c-1CCVbI/TmJ2PScSDiI/AAAAAAAAFfI/TABlNp5xIyU/s1600-h/DSCF6235%25255B5%25255D.jpg"><img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; display: block; float: none; margin-left: auto; border-top: 0px; margin-right: auto; border-right: 0px" title="DSCF6235" border="0" alt="DSCF6235" src="http://lh5.ggpht.com/-yILqecDhtPc/TmJ2QW61itI/AAAAAAAAFfM/t_iRX5NERs4/DSCF6235_thumb%25255B3%25255D.jpg?imgmax=800" width="640" height="480" /></a> <a href="http://lh3.ggpht.com/-DDqdkTTjy_c/TmJ2RS73V5I/AAAAAAAAFfQ/Tg9Wt0E4uMs/s1600-h/DSCF6239%25255B5%25255D.jpg"><img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; margin: 0px auto 10px; display: block; float: none; border-top: 0px; border-right: 0px" title="DSCF6239" border="0" alt="DSCF6239" src="http://lh4.ggpht.com/-enlXaQju1W4/TmJ2SGQVIdI/AAAAAAAAFfU/1mAi8_fyCiY/DSCF6239_thumb%25255B3%25255D.jpg?imgmax=800" width="640" height="480" /></a></div> <div align="justify">Vemos con envidia cómo la gente mete sus pies en el agua mientras charla amigablemente, y ahora sí, es el momento de relax. Proseguimos por la N-1 hasta la zona de la que surgen gran cantidad de nubes de vapor de agua: <strong>Bjarnarflag</strong>, un área geotermal activa donde la tierra bufa y burbujea. Históricamente, esta zona  ha sido escenario de varias empresas económicas para aprovechar el poder de la tierra. En su día, los granjeros intentaron cultivar patatas, pero éstas salían de la tierra ya cocidas. En los ‘70 ocupó la zona una planta geotérmica con 25 pozos, con hasta 2.300 m de profundidad, de los que sale vapor a 200 ºC. Después se construyó una planta de diatomita (fósil de algas diatomeas) para fertilizantes, pinturas, pasta de dientes y plásticos. Lo que queda de la planta de procesado es un trémulo estanque turquesa de cierta toxicidad. </div> <div align="justify"><a href="http://lh5.ggpht.com/-NTI4tAeRG-s/TmJ2SyvfY-I/AAAAAAAAFfY/_iC0Xb_Wnxw/s1600-h/DSCF6247%25255B5%25255D.jpg"><img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; display: block; float: none; margin-left: auto; border-top: 0px; margin-right: auto; border-right: 0px" title="DSCF6247" border="0" alt="DSCF6247" src="http://lh4.ggpht.com/-g5WX7WfEbD8/TmJ2T9x2ViI/AAAAAAAAFfc/CjUhpk5FT7w/DSCF6247_thumb%25255B3%25255D.jpg?imgmax=800" width="640" height="480" /></a> </div> <div align="justify">Pero nosotros caminamos un poco más allá, donde se esconde una laguna similar: <strong>Los Baños Naturales de Mývatn</strong>, la réplica del norte del país de la Laguna Azul. Más pequeña me parece mucho más acogedora y nos vendrá fenomenal en un día tan intenso y frío como el de hoy. </div> <div align="justify">Pagamos la entrada, nos cambiamos en las taquillas (un recuerdo para mi colgante de anzuelo mahorí que allí quedó), una ducha obligada para quitarnos la porquería de encima (estas piscinas no tienen depuración) y coooooooorre al agua. Geniallll, qué sensación, qué rico, qué a gustito… <img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; display: block; float: none; margin-left: auto; border-top: 0px; margin-right: auto; border-right: 0px" title="DSCN9421" border="0" alt="DSCN9421" src="http://lh5.ggpht.com/-mA0YUCAjOdU/TmJ2UjPU09I/AAAAAAAAFfg/uyFrIzdZNUQ/DSCN9421_thumb%25255B3%25255D.jpg?imgmax=800" width="640" height="480" /></div> <div align="justify">Según te metes al fondo de la laguna el agua cada vez es más y más caliente, y más caliente, hasta que no aguantas más porque te abrasas. Separado por un murete hay otra sección con agua más templada, nosotros como buenos españoles dando voces saltamos el murete. Alternamos baños calientes, con frescos, sauna de vapor que hay fuera y una bañera aún más caliente. El relax es máximo, el sentimiento placentero inconfesable, y cada vez empieza a llegar más gente. Del susurrar de las conversaciones locales pasamos a las voces extranjeras, y a la gente que salta el murete. Efectivamente: no somos los únicos españoles. A hordas van llegando, hasta el punto de que somos mayoría en el agua, increíble! Entonces sucede un momento mágico… los nubarrones se cierran y comienza a nevar. Idílico!</div> <div align="center"><a href="http://lh6.ggpht.com/-abfonFBW4Ko/TmJ2VtetHKI/AAAAAAAAFfk/45NpaC2R504/s1600-h/DSCN9428%25255B4%25255D.jpg"><img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; display: inline; border-top: 0px; border-right: 0px" title="DSCN9428" border="0" alt="DSCN9428" src="http://lh6.ggpht.com/-JyyMPvnD4Zw/TmJ2WfXG5iI/AAAAAAAAFfo/kgk7q5v5Ok4/DSCN9428_thumb%25255B2%25255D.jpg?imgmax=800" width="460" height="345" /></a>  <a href="http://lh4.ggpht.com/-yGSx4WDCr6g/TmJ2XVWgkrI/AAAAAAAAFfs/JQoE0V-gWkU/s1600-h/DSCN9426%25255B4%25255D.jpg"><img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; display: inline; border-top: 0px; border-right: 0px" title="DSCN9426" border="0" alt="DSCN9426" src="http://lh4.ggpht.com/-OtVczIohmw0/TmJ2YFTNZCI/AAAAAAAAFfw/V68BIJA3BLE/DSCN9426_thumb%25255B2%25255D.jpg?imgmax=800" width="460" height="345" /></a> </div> <div align="justify">Cuando los dedos de las manos están hinchados hasta el punto de la preocupación y aquello tiene pinta de ir cerrando vamos saliendo del agua, que no se estaba mal. Y tras cambiarnos en el bar explotamos la wi-fi mientras caen un par de Vikings de yonkilata que, personalmente, me dejan con un pedal bastante majo. Hay tiempo para más, porque hay luz, pero nos hemos quedado tan relajados que la mejor idea es volver de regreso para el albergue de la noche anterior y dejar el resto para mañana.</div> -migohttp://www.blogger.com/profile/10655387514124508184noreply@blogger.com1Kísilvegur, Reykjahlíð, Islandia65.64065052657881 -16.93422317504882865.6341010265788 -16.953964175048828 65.647200026578815 -16.914482175048828tag:blogger.com,1999:blog-4465333298280227751.post-91994706203867094332011-06-06T23:51:00.000+02:002011-08-29T21:05:04.240+02:006 de Junio 2011: cascadas gordas y ballenas<p align="justify">“Amanecidos” en Akureiry y habiendo repostado abandonamos el fiordo Eyjafjördur y nos dirigimos hacia Húsavik la localidad más famosa por sus avistamientos de ballenas. Hemos decidido zarpar por la tarde y aprovechamos de camino para ver un par de cascadas, de las grandes.</p> <p align="justify"><a href="http://lh3.ggpht.com/-tK_JDHf2524/TlqcWexnbhI/AAAAAAAAFZs/E1yOo_8GJ8I/s1600-h/DSCF5605%25255B6%25255D.jpg"><img style="border-right-width: 0px; display: block; float: none; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; margin-left: auto; border-left-width: 0px; margin-right: auto" title="DSCF5605" border="0" alt="DSCF5605" src="http://lh4.ggpht.com/-ezie8W6_nAc/TlqcXVUU_8I/AAAAAAAAFZw/H7CT7qXvjV0/DSCF5605_thumb%25255B4%25255D.jpg?imgmax=800" width="640" height="480" /></a> La primera de ellas está junto a la Hringvegur (N1). Se trata de Godafoss, una impresionante cascada que sin ser de las más grandes del país es la más caudalosa que hemos visto hasta ahora. Se la llama la cascada de los dioses ya que en el año 1.000 Thorgeir el orador de leyes en la Althing (Parlamento) decidió el credo del país. Tras un día de meditación decidió que la nació sería cristiana, y mientras regresaba a casa arrojó a la cascada las esculturas de los dioses caídos tras su decisión.</p> <p align="justify"><a href="http://lh5.ggpht.com/-Xz-tElhVJWA/TlqcYKReWYI/AAAAAAAAFZ0/ByZN-PWuDBY/s1600-h/DSCF5618%25255B5%25255D.jpg"><img style="border-right-width: 0px; display: block; float: none; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; margin-left: auto; border-left-width: 0px; margin-right: auto" title="DSCF5618" border="0" alt="DSCF5618" src="http://lh6.ggpht.com/-DLVwy9Md7c8/TlqcZCrf6BI/AAAAAAAAFZ4/YTcKQENX1Cg/DSCF5618_thumb%25255B3%25255D.jpg?imgmax=800" width="640" height="480" /></a> </p> <p align="justify">Tras las correspondientes fotos, divertidas algunas de ellas, y de esperar a que los rayos de sol iluminaran las grises aguas, decidimos hacer caso a la Lonely Planet, y tras pasar el puente sobre el río Skjálfandafljót tomamos la carretera sin asfaltar que sale a la derecha. Nos conducirá por el flanco derecho del río, y nos permite ver ovejas y gansos que vuelan junto a nosotros. Tenemos que cruzar el río hacia el otro lado a través de un puente y circulamos por la 842 que se convierte en la F26 al tomar un desvío a la izquierda. Recorremos unos cuantos km y toca cruzar arroyos del río principal, y abrir alguna cancela que cruza el camino. Tras pasar alguna pendiente y carteles que nos avisan de los riesgos de una F-road llegamos al aparcamiento que cuenta con dos pequeños cobertizos en forma de A que para mi sorpresa son retretes. Deben haber construido hace poco una nueva caseta, más grande, con baños mayores, por lo menos en lo que te puedas meter de pie, pero no tiene el carisma del cobertizo.</p> <p align="center"><a href="http://lh4.ggpht.com/-nJUJ1u-F6CM/TlqcaMMd9JI/AAAAAAAAFZ8/CJznwGN56jc/s1600-h/DSCF5668%25255B4%25255D.jpg"><img style="border-right-width: 0px; display: inline; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px" title="DSCF5668" border="0" alt="DSCF5668" src="http://lh3.ggpht.com/-MmsT_010IOM/Tlqca6_pi9I/AAAAAAAAFaA/DpSJgS8InLw/DSCF5668_thumb%25255B2%25255D.jpg?imgmax=800" width="389" height="295" /></a><a href="http://lh4.ggpht.com/-T1A74CCFEUI/Tlqcbz1uYvI/AAAAAAAAFaE/0RR55LVkado/s1600-h/DSCF5670%25255B7%25255D.jpg"><img style="border-right-width: 0px; display: inline; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px" title="DSCF5670" border="0" alt="DSCF5670" src="http://lh5.ggpht.com/-0BpFxI9Rdg8/TlqcccxddfI/AAAAAAAAFaI/r9YOnyK0vRo/DSCF5670_thumb%25255B5%25255D.jpg?imgmax=800" width="224" height="296" /></a>  </p> <p align="justify">Caminamos un poco pendiente abajo, y aunque sigue haciendo aire, empezamos a oir el rugido del agua, o como dice la guía, el susurro de los troles mientras golpean la roca. Aldeyjarfoss se muestra ante nosotros de forma violenta. El agua del Skjálfandafljót se precipita por un hueco desde el borde de la catarata y golpea con fuerza el fondo. Las columnas de basalto le confieren un marco incomparable. Lo que a la postre más nos gusta de esta cascada es que está fuera de las rutas más turísticas y el echo de encontrarnos solos y poder disfrutar del espectáculo, haciéndonos las fotos que nos diera la gana.</p> <p align="justify"><a href="http://lh5.ggpht.com/-_xwhvX48jOc/TlqcdZPZxXI/AAAAAAAAFaM/ICKPPgMKSRY/s1600-h/P6060124%25255B5%25255D.jpg"><img style="border-right-width: 0px; display: block; float: none; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; margin-left: auto; border-left-width: 0px; margin-right: auto" title="P6060124" border="0" alt="P6060124" src="http://lh4.ggpht.com/-TfRqgs8PU1w/TlqceaZQLuI/AAAAAAAAFaQ/2eDkAYG2-SI/P6060124_thumb%25255B3%25255D.jpg?imgmax=800" width="640" height="480" /></a> </p> <p align="justify">La vuelta la hacemos por el lado izquierdo del río, para variar un poco la ruta, aunque los paisajes son similares. Volveremos a coger la N1 pero nos “desviamos” (incomprensiblemente el desvío es para seguir por la N1) por la 845 que nos dará acceso a nuestro hostel de los próximos dos días. Una casita junto a una granja en mitad del campo.</p> <p align="justify"><a href="http://lh3.ggpht.com/-6Z1OGAydbNM/TlviyTTu8JI/AAAAAAAAFcM/BUgkP2nVUZs/s1600-h/DSCF5755%252520-%252520DSCF5770%252520-%25252012978x3787%252520-%252520CCUL-Smartblend%25255B6%25255D.jpg"><img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; margin: 0px auto 10px; display: block; float: none; border-top: 0px; border-right: 0px" title="DSCF5755 - DSCF5770 - 12978x3787 - CCUL-Smartblend" border="0" alt="DSCF5755 - DSCF5770 - 12978x3787 - CCUL-Smartblend" src="http://lh5.ggpht.com/-_an5hE3iP5E/TlvizbYEUMI/AAAAAAAAFcQ/AfDyRqZXMOc/DSCF5755%252520-%252520DSCF5770%252520-%25252012978x3787%252520-%252520CCUL-Smartblend_thumb%25255B4%25255D.jpg?imgmax=800" width="1044" height="319" /></a> Una vez degustado un arroz con calamares, que estaba de aquella manera, salimos rumbo a Húsavik, siguiendo la 845. Es un pueblecito marinero turístico que vive de las ballenas. Ahora que su captura está “prohibida” por moratoria, el provecho que se le saca al mayor de los mamíferos es avistarlas en su medio, el mar. Recogemos los tiquets de Gentle Giants para el barco de las 16:45. Nos los vende una española, que nos avisa de que el mar está rabioso y nos ofrece pastillas para el mareo. El rato que tenemos hasta que zarpe el barco Sylvía, lo aprovechamos para visitar el museo de las ballenas y aprender algo más sobre los mamíferos marinos y las aves de la zona. </p> <p align="center"><a href="http://lh5.ggpht.com/-X0u2nZjJQdk/TlqcfcL1A7I/AAAAAAAAFaU/ZsS-hCDnNy0/s1600-h/DSCN9395%25255B5%25255D.jpg"><img style="border-right-width: 0px; display: inline; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px" title="DSCN9395" border="0" alt="DSCN9395" src="http://lh4.ggpht.com/-yuCHiXptxKE/TlqcgDE1wmI/AAAAAAAAFaY/8DWzUGjDK_8/DSCN9395_thumb%25255B3%25255D.jpg?imgmax=800" width="369" height="282" /></a>  <a href="http://lh4.ggpht.com/-loEdimiM5jE/TlqchV7EWCI/AAAAAAAAFac/QW2uA9PvSz4/s1600-h/S0025773%25255B32%25255D.jpg"><img style="border-right-width: 0px; display: inline; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px" title="S0025773" border="0" alt="S0025773" src="http://lh5.ggpht.com/-8Sb5l-VvRRo/TlqciIWioVI/AAAAAAAAFag/5UlSafYTaPU/S0025773_thumb%25255B30%25255D.jpg?imgmax=800" width="372" height="284" /></a> </p> <p align="justify">Realmente instructivo el museo, pues nos acerca la biología y la ecología de los grandes mamíferos marinos, y nos enseña un poco a diferenciarlos, aunque como todo, sin práctica no vale para mucho. Así que tocaba echarnos a la mar a intentar avistar uno de estos impresionantes cetáceos. Al montar en el barco una interesante rubia finlandesa nos da la bienvenida y nos ofrece ropa de abrigo. Elegimos las tallas más grandes y nos enfundamos en unos buzos que estaría a la moda en los 90. Todo sea por no pasar frío. Forro, chaqueta, buzo, cremalleras hasta arriba, la braga hasta la nariz, el gorro, las gafas de ventisca, los prismáticos al cuello y la cámara por dentro del buzo.</p> <p align="justify"> <a href="http://lh4.ggpht.com/-_8wCe2mIAtw/TlqcjP3lWhI/AAAAAAAAFak/dEso-eNnX2w/s1600-h/DSCN9397%25255B5%25255D.jpg"><img style="border-right-width: 0px; display: block; float: none; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; margin-left: auto; border-left-width: 0px; margin-right: auto" title="DSCN9397" border="0" alt="DSCN9397" src="http://lh5.ggpht.com/-QT-hHDJjtiU/TlqckAt-2HI/AAAAAAAAFao/4h5Mz8wH8us/DSCN9397_thumb%25255B3%25255D.jpg?imgmax=800" width="371" height="283" /></a></p> <p align="justify">Zarpamos, nos colocamos delante, abandonamos la protección de pequeño puerto de Húsavik, y rápidamente descubrimos lo que va a ser la tónica de todo el viaje, un continuo vaivén que te hace imposible mantener la verticalidad y que te obliga a aferrarte con fuerza a cualquier parte fija del barco. Con Patri y Jose mojándose los pies en el banco bajo la cabina, Nacho y yo aguantábamos como podíamos en los tirantes de sujección del mástil, mientras el primo se hacía fuerte en lo que describimos como el peor sitio de todo el barco. Una imagen vale más que mil palabras, va por ti primotem.</p> <p align="justify"><img style="border-right-width: 0px; display: block; float: none; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; margin-left: auto; border-left-width: 0px; margin-right: auto" title="DSCF5780" border="0" alt="DSCF5780" src="http://lh6.ggpht.com/-DYdbnaXccs4/TlqclG2D-iI/AAAAAAAAFas/R7Hx0uWzKxQ/DSCF5780_thumb%25255B2%25255D.jpg?imgmax=800" width="640" height="480" /><img style="border-right-width: 0px; display: block; float: none; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; margin-left: auto; border-left-width: 0px; margin-right: auto" title="DSCF5785" border="0" alt="DSCF5785" src="http://lh6.ggpht.com/-9WnXzODzRl4/TlqcmQVeNZI/AAAAAAAAFaw/qYjAOz4l-Fo/DSCF5785_thumb%25255B2%25255D.jpg?imgmax=800" width="640" height="480" />  </p> <p align="justify">Pasaban las millas náuticas y ya veíamos pasar de cerca los frailecillos, pero de las ballenas no se veía nada. Cruzábamos la bahía y cada vez estaban más cerca las cumbres nevadas del otro lado. Viramos hacia la zona donde se había producido los avistamientos esta mañana, pero no hay suerte. Lo bueno es que navegamos en la misma dirección de las olas lo que nos permite soltarnos de los asideros. Voy hasta la proa y aprovecho para seguir buscando ballenas y aves. Te recorre por dentro la emoción de pensar en ser el primero que va a ver surgir la joroba de una de ellas, o su cola, pero nada. Volvemos a virar y vuelve el vaivén. Sigo en proa y el subibaja es continuo y cada vez más violento, tanto que no me deja volver a lugar seguro. Amortiguo los embates flexionando las piernas y en alguna ocasión creo que voy a echar a volar. Habría una diferencia de altura de unos 4 metros en alguna ocasión. Me divertí mucho, pero estaba cagao. </p> <p align="justify"><a href="http://lh6.ggpht.com/-uMJ2XEjVMXc/Tlvi0SNtqNI/AAAAAAAAFcU/r6YAekIJY6w/s1600-h/DSCF5789%252520-%252520DSCF5791%252520-%2525208825x2691%252520-%252520CCUL-Smartblend%25255B9%25255D.jpg"><img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; display: block; float: none; margin-left: auto; border-top: 0px; margin-right: auto; border-right: 0px" title="DSCF5789 - DSCF5791 - 8825x2691 - CCUL-Smartblend" border="0" alt="DSCF5789 - DSCF5791 - 8825x2691 - CCUL-Smartblend" src="http://lh5.ggpht.com/-YVh8fQUGUbY/Tlvi1YUky1I/AAAAAAAAFcY/SN4_19rXhfA/DSCF5789%252520-%252520DSCF5791%252520-%2525208825x2691%252520-%252520CCUL-Smartblend_thumb%25255B7%25255D.jpg?imgmax=800" width="1044" height="332" /></a> </p> <p align="justify">Parece que volvemos con el rabo entre las piernas, llevamos una hora y media, más de la mitad del trayecto y no hemos visto nada. Empezamos a pensar que nos persigue el gafe. Se acerca a nosotros el barco de North Sailing, el otro operador, que había ido hasta Flatey (habría visto los Frailecillos?) y sospechosamente al rato se escucha “<em>whale, whale</em>”. Y allí aparecieron resoplando un par de ballenas jorobadas. Queremos más, y nos indican que estemos atentos porque salen a respirar cada 6 minutos aproximadamente, pero puede haber otros individuos.  Afortunadamente el capitan de nuestro barco maniobra con mayor rapidez que el otro y volvemos a avistarlas cerca de nosotros. Intento sacar fotos pero no serán muy buenas. El ansia de inmortalizarlas hace que me pierda en directo este espectáculo, pero se agradecerá en el futuro tenerlas inmortalizadas.</p> <p align="justify"><a href="http://lh5.ggpht.com/-ffnmR5upnqU/TlqcqDHODnI/AAAAAAAAFa8/v3V_QAWwXDM/s1600-h/S0065828%25255B4%25255D.jpg"><img style="border-right-width: 0px; display: block; float: none; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; margin-left: auto; border-left-width: 0px; margin-right: auto" title="S0065828" border="0" alt="S0065828" src="http://lh6.ggpht.com/-IfljqZE-SQ8/TlqcrKWjO4I/AAAAAAAAFbA/oeTD-lP6q7E/S0065828_thumb%25255B2%25255D.jpg?imgmax=800" width="640" height="480" /></a><a href="http://lh4.ggpht.com/-3D5RiKvxuk8/Tlqcr7nSu_I/AAAAAAAAFbE/V61Lxs-AX54/s1600-h/S0105869%25255B6%25255D.jpg"><img style="border-right-width: 0px; display: block; float: none; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; margin-left: auto; border-left-width: 0px; margin-right: auto" title="S0105869" border="0" alt="S0105869" src="http://lh6.ggpht.com/-eWfUU_8O3vA/Tlqcsyg0s3I/AAAAAAAAFbI/hXoG2jurXyw/S0105869_thumb%25255B4%25255D.jpg?imgmax=800" width="640" height="480" /></a>  </p> <p align="justify">Hay otro periodo en el que no aparecen, y aprovechamos a subirnos a la parte de arriba de la cabina para poderlas ver desde arriba. Mientras trepamos por las empinadas escaleras se vuelve a oír el aviso de <em>whale</em>, y corremos hasta la barandilla. El barco vira y sujetando la cámara con una mano me agarro con la otra a la barandilla, pero me caigo encima de Jose y Nacho y estamos a punto de precipitarnos desde lo alto. La guía nos ve, y con buen criterio se aleja de nosotros, ¡qué paquetes! Las vemos un poco mal porque no los tapa el mástil de proa, pero las vemos.</p> <p align="justify"><a href="http://lh4.ggpht.com/-gbm3I69D2ic/Tlqct8iOAxI/AAAAAAAAFbM/zxloh0Soj4Q/s1600-h/DSCF5916%25255B10%25255D.jpg"><img style="border-right-width: 0px; display: block; float: none; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; margin-left: auto; border-left-width: 0px; margin-right: auto" title="DSCF5916" border="0" alt="DSCF5916" src="http://lh6.ggpht.com/-uiZs3wnuOtU/Tlqcu5cAH6I/AAAAAAAAFbQ/Ox710vwtmIY/DSCF5916_thumb%25255B8%25255D.jpg?imgmax=800" width="659" height="505" /></a> </p> <p align="justify">Tras unos minutos de espera y el baile con el otro barco decidimos que nuestro avistamiento se ha acabado. Emprendemos el viaje de vuelta hasta el puerto y en esta ocasión me quedo con Jose en el banco de popa que dicen que se mueve menos. Cierto, pero el agua salpica y se mete dentro del barco, te moja los pies y no nos deja ir hasta proa. Allí nos acabamos juntando con nuestros compañeros y nos volvemos a reír de la pose del primoten y su posesión del banco. Para acabar el trayecto la simpática guía nos ofrece un chocolate caliente que sienta de vicio y un bollo, <em>kleinur</em>, una especie de rosquilla retorcida que se agradece.</p> <p align="center"> <a href="http://lh5.ggpht.com/-LqVuEY00mPY/Tlqcv2qrpyI/AAAAAAAAFbU/pnLwZVJMIqM/s1600-h/DSCF5921%25255B6%25255D.jpg"><img style="border-right-width: 0px; display: inline; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px" title="DSCF5921" border="0" alt="DSCF5921" src="http://lh6.ggpht.com/-l5iB_Rza1-Q/TlqcwgHFyjI/AAAAAAAAFbY/jW6RVaYQVTU/DSCF5921_thumb%25255B4%25255D.jpg?imgmax=800" width="468" height="359" /></a> <a href="http://lh6.ggpht.com/-WK3ECb-5NgM/TlqcxkVVGtI/AAAAAAAAFbc/g78UHOXUv4M/s1600-h/DSCF5926%25255B8%25255D.jpg"><img style="border-right-width: 0px; display: inline; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px" title="DSCF5926" border="0" alt="DSCF5926" src="http://lh6.ggpht.com/-a91qgae6Vhg/Tlqcyg_tn_I/AAAAAAAAFbg/UEr5H_yq0sI/DSCF5926_thumb%25255B6%25255D.jpg?imgmax=800" width="275" height="360" /></a></p> <p align="center"><a href="http://lh6.ggpht.com/-wbJ3BGcNaOA/Tlqczkj9vjI/AAAAAAAAFbk/w2cafYb5FkY/s1600-h/P6060144%25255B4%25255D.jpg"><img style="border-right-width: 0px; display: inline; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px" title="P6060144" border="0" alt="P6060144" src="http://lh5.ggpht.com/-FzUGzWLNvUo/Tlqc0udg1dI/AAAAAAAAFbo/pcscdTzZUTo/P6060144_thumb%25255B2%25255D.jpg?imgmax=800" width="640" height="480" /></a> </p> <p align="center"><a href="http://lh3.ggpht.com/-tpKCecUgDN8/Tlqc1sWetKI/AAAAAAAAFbs/gMDroHXMDOw/s1600-h/DSCF5934%25255B4%25255D.jpg"><img style="border-right-width: 0px; display: inline; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px" title="DSCF5934" border="0" alt="DSCF5934" src="http://lh4.ggpht.com/-2J15DTusJyQ/Tlqc2-l2QQI/AAAAAAAAFbw/yRkyqT16JBk/DSCF5934_thumb%25255B2%25255D.jpg?imgmax=800" width="640" height="480" /></a> </p> <p align="justify">Atracamos en el puerto y nos enteramos de que era la primera salida que hacía el capitán del barco, qué crack. Aprovechamos la ocasión para hacernos una foto con la rubia y abandonamos Hùsavik. Pero como seguimos con ansia de ver el dichoso Frailecillo, decidimos seguir recorriendo la península de Tjörnes en busca del acantilado que nos sirva para descubrir al pequeño pingüino. Recorremos la carretea 85 dirección norte, y nos metemos en algún camino o desvía que nos parecía tenía buena pinta, pero búsqueda infructuosa. Quizá deberíamos haber tirado hasta el pico norte de la península, pero quién sabe… </p> <p align="center"><a href="http://lh6.ggpht.com/-9tLZiKNuTIM/Tlqc3-xQ5tI/AAAAAAAAFb0/jQxZt8UVgic/s1600-h/DSCF5938%25255B6%25255D.jpg"><img style="border-right-width: 0px; display: inline; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px" title="DSCF5938" border="0" alt="DSCF5938" src="http://lh4.ggpht.com/-jvkzBJ6btbQ/Tlqc44_GxRI/AAAAAAAAFb4/fUKfyMx0wUw/DSCF5938_thumb%25255B4%25255D.jpg?imgmax=800" width="640" height="480" /></a>  </p> <p align="center"><a href="http://lh5.ggpht.com/-HjTA5BomWWI/Tlvi2icXLkI/AAAAAAAAFcc/6hxlf71FcaE/s1600-h/DSCF5946%252520-%252520DSCF5948%252520-%2525206194x2761%252520-%252520CCUL-Smartblend%25255B9%25255D.jpg"><img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; display: block; float: none; margin-left: auto; border-top: 0px; margin-right: auto; border-right: 0px" title="DSCF5946 - DSCF5948 - 6194x2761 - CCUL-Smartblend" border="0" alt="DSCF5946 - DSCF5948 - 6194x2761 - CCUL-Smartblend" src="http://lh6.ggpht.com/-MipV3Pic064/Tlvi39vj2vI/AAAAAAAAFcg/BbDhEKbA1L8/DSCF5946%252520-%252520DSCF5948%252520-%2525206194x2761%252520-%252520CCUL-Smartblend_thumb%25255B7%25255D.jpg?imgmax=800" width="920" height="425" /></a> </p> <p align="justify">Decidimos no liarnos demasiado y nos quedamos recorriendo tranquilamente la costa oeste de la península, abriendo vallas de ganado, y viendo los empecinados caballos islandeses cómo rodeaban el coche en busca de comida. Nos conformamos finalmente con el inicio de un atardecer sobre el mar y la roca, y de unos cuantos charranes y un pesado ostrero. </p> <p align="justify"><a href="http://lh5.ggpht.com/-97Q6Xir-DI0/Tlqc5sQEtXI/AAAAAAAAFb8/c_F3_1UA-b0/s1600-h/DSCF5945%25255B4%25255D.jpg"><img style="border-right-width: 0px; display: block; float: none; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; margin-left: auto; border-left-width: 0px; margin-right: auto" title="DSCF5945" border="0" alt="DSCF5945" src="http://lh3.ggpht.com/-tw6Yj_Iug-w/Tlqc6vDefVI/AAAAAAAAFcA/jE72YlCObME/DSCF5945_thumb%25255B2%25255D.jpg?imgmax=800" width="640" height="480" /></a></p> <p align="justify">Volvimos hacia Hùsavik, pensando que todo estaría cerrado pero aún queda abierta la gasolinera donde, para ser originales, zampamos una hamburguesa con patatas papriken. Estaba buena, aunque no tanto como la dependienta…</p> <p align="justify">De vuelta al albergue dejamos a la avanzadilla preparándose para dormir y deshago el camino con el primotem para intentar fotografiar una puesta de sol. Os acordáis de que hace un rato ya empezamos a ver la puesta de sol? pues 2 horas después sigue en ello. Es el primer día que tenemos tan buena vista del ocaso del sol, y aprovechamos para indagar la posición exacta por la que se mete el sol y por donde saldrá dentro de escasas horas. Prácticamente se mete por el NNW y sale por el NNE, es increíble, tanto como que son las 23:30 y aún quedan 50 minutos para que se haga “de noche” y estemos ya con este ocaso.</p> <p></p> <p></p> <p></p> <p></p> <p></p> <p></p> <p></p> <p></p> <p></p> <p></p> <p></p> <p></p> <p></p> <p></p> <p></p> <p></p> <p></p> <p></p> <p></p> <p></p> <p></p> <p></p> <p></p> <p></p> <p></p> <p></p> <p></p> <p></p> <p></p> <p><a href="http://lh6.ggpht.com/-zSNAYDJfjw4/Tlqc7fLefBI/AAAAAAAAFcE/l5epwifxB6Y/s1600-h/DSCF5956%25255B5%25255D.jpg"><img style="border-right-width: 0px; display: block; float: none; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; margin-left: auto; border-left-width: 0px; margin-right: auto" title="DSCF5956" border="0" alt="DSCF5956" src="http://lh3.ggpht.com/-62zfURJX-Po/Tlqc8W5jovI/AAAAAAAAFcI/aj3CXsx_buY/DSCF5956_thumb%25255B3%25255D.jpg?imgmax=800" width="640" height="480" /></a></p> -migohttp://www.blogger.com/profile/10655387514124508184noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-4465333298280227751.post-83553279959719196202011-06-05T21:56:00.000+02:002011-07-06T21:58:12.947+02:005 de Junio: de viaje por el norte de la isla<p align="justify">Hoy nos concedimos un pequeño lujo y nos despertamos tranquilamente a a las 10 de la mañana. Me vino bien porque trasnoché la noche anterior por el albergue. </p> <p align="justify">Afrontábamos uno de esos días que en las grandes vueltas llamarían de enlace. Estábamos en el noroeste de la isla y teníamos que ir hacia el norte de la isla. En la planificación del viaje decidimos acortar esta distancia eligiendo hostel en Akureiry, así que fue un poco menos pesado. No habíamos encontrado grandes cosas que ver así que podíamos improvisar. y así hicimos poco después de bordear los primeros fiordos del día. Patri quería ver focas así que nos desviamos a la altura de Hvammsatangi, para hacer compra y preguntar en el centro de información por algún sitio en el que poder ver focas. </p> <p align="justify">Íbamos con dos puntos en la cabeza. Recorriendo grandes campos verdes plagados del típico caballo islandés de patas cortas, llegamos hasta Illugastadir, donde también el GPS indicaba la posibilidad de ver focas. Pero un cartel nos prohibía el paso ya que estábamos en época de cría de aves y ciertamente, se las veía por medio de una playa, curiosamente, llena de banderines de colores que podrían indicar la localización de los nidos. Eso interpreté, pero no lo sé.</p> <p align="justify"><a href="http://lh3.ggpht.com/-W2t1aeSodHA/ThS-DiiM4tI/AAAAAAAAFRo/WPz9DVWaN2c/s1600-h/DSCF5529%25255B7%25255D.jpg"><img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; display: block; float: none; margin-left: auto; border-top: 0px; margin-right: auto; border-right: 0px" title="DSCF5529" border="0" alt="DSCF5529" src="http://lh3.ggpht.com/-QKDa3Vgvx9A/ThS-E_1vgkI/AAAAAAAAFRs/juaqg4mVJ7o/DSCF5529_thumb%25255B5%25255D.jpg?imgmax=800" width="640" height="480" /></a> </p> <p align="justify">La segunda opción estaba cerca de un paraje conocido como Svalbard. Dejamos el coche en un apartadero que había y recorrimos un caminito que iba hacia la costa. No me olía nada bien y no era por las algas que había estancadas en la zona intermareal. No creo que viéramos nada y hacía mucho aire frío. Pero a la que nos íbamos vimos a lo lejos unas rocas con focas, y mientras explicábamos dónde estaban apareció en nuestras propias narices una foca que andaba pescando. Sacamos unas fotos bastante interesantes mientras comía.</p> <p align="center"><a href="http://lh4.ggpht.com/-F8_dZy8lu5k/ThS-F8BcAqI/AAAAAAAAFRw/ERIOODynWFE/s1600-h/DSCF5538%25255B6%25255D.jpg"><img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; display: inline; border-top: 0px; border-right: 0px" title="DSCF5538" border="0" alt="DSCF5538" src="http://lh4.ggpht.com/-Tm7u4hAK84M/ThS-G2_4zMI/AAAAAAAAFR0/b9ovGWquFn8/DSCF5538_thumb%25255B4%25255D.jpg?imgmax=800" width="640" height="480" /></a> </p> <p align="center"> <a href="http://lh5.ggpht.com/-JixK5GZNk0g/ThS-H5vxxdI/AAAAAAAAFR4/RZZyFn6x4yM/s1600-h/DSCF5548%25255B3%25255D.jpg"><img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; display: inline; border-top: 0px; border-right: 0px" title="DSCF5548" border="0" alt="DSCF5548" src="http://lh6.ggpht.com/-8D-Xhl_TY9g/ThS-IpnHNCI/AAAAAAAAFR8/Es8-VcVcfxk/DSCF5548_thumb%25255B1%25255D.jpg?imgmax=800" width="240" height="180" /></a><a href="http://lh5.ggpht.com/-jTZ0OWE7-PE/ThS-J8Qt_pI/AAAAAAAAFSA/M_xszl22NQo/s1600-h/DSCF5545%25255B3%25255D.jpg"><img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; display: inline; border-top: 0px; border-right: 0px" title="DSCF5545" border="0" alt="DSCF5545" src="http://lh3.ggpht.com/-jWOK44Hw4mo/ThS-K2k7e5I/AAAAAAAAFSE/3ZKy2jTeqww/DSCF5545_thumb%25255B1%25255D.jpg?imgmax=800" width="240" height="180" /></a>  <a href="http://lh4.ggpht.com/-sfqFJXABYrU/ThS-Lwj4VCI/AAAAAAAAFSI/3Dapcgn8lHM/s1600-h/DSCF5551%25255B3%25255D.jpg"><img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; display: inline; border-top: 0px; border-right: 0px" title="DSCF5551" border="0" alt="DSCF5551" src="http://lh3.ggpht.com/-MUF1LgLL2J4/ThS-MvWMa4I/AAAAAAAAFSM/pGCHigjxMF4/DSCF5551_thumb%25255B1%25255D.jpg?imgmax=800" width="240" height="180" /></a></p> <p align="justify">De vuelta al coche recorrimos km hasta abandonar la costa y empezar a cruzar amplios valles. De hecho a esta zona la llaman Vatnsdalur (valle de agua). A uno de ellos accedimos y aprovechamos para comer parapetados entre los árboles de una pequeña finca. Qué aire y qué frío!</p> <p align="justify"><a href="http://lh5.ggpht.com/-jblJwj3DoWs/ThS-NkouejI/AAAAAAAAFSQ/tJTE5GC0SLI/s1600-h/DSCF5566%25255B5%25255D.jpg"><img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; display: block; float: none; margin-left: auto; border-top: 0px; margin-right: auto; border-right: 0px" title="DSCF5566" border="0" alt="DSCF5566" src="http://lh5.ggpht.com/-5xolxZOo7Hk/ThS-PMXY2nI/AAAAAAAAFSU/hJ6i5wqBDt0/DSCF5566_thumb%25255B3%25255D.jpg?imgmax=800" width="640" height="480" /></a> </p> <p align="justify">Siguiendo con el camino, decidimos dejar de bordear la costa y seguir por la N1 que atraviesa una zona montañosa que llega hasta los 1.000 metros de altura y desde donde se pueden observar impresionantes cumbres de bordes aserrados y cañones fluviales como en el que paramos. Pero era el día idóneo para verlo todo desde el coche. Se notaba que estábamos en el norte, porque no dejaba de hacer frío, y encima con este aire. </p> <p align="justify"><a href="http://lh6.ggpht.com/-8ovOvAlOsHQ/ThS-QA7t12I/AAAAAAAAFSY/A_JNAGmZe8s/s1600-h/DSCF5592%25255B5%25255D.jpg"><img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; display: block; float: none; margin-left: auto; border-top: 0px; margin-right: auto; border-right: 0px" title="DSCF5592" border="0" alt="DSCF5592" src="http://lh5.ggpht.com/-cAf9rZwmBac/ThS-RX-DDKI/AAAAAAAAFSc/JCciFFcmdoM/DSCF5592_thumb%25255B3%25255D.jpg?imgmax=800" width="640" height="480" /></a> <a href="http://lh4.ggpht.com/-ScIkSREiIlg/ThS-So-Rg6I/AAAAAAAAFSg/DqMbcJjd8Xw/s1600-h/383%25252C%2525202%252520imagenes%25252C%252520DSCF5588%252520-%252520DSCF5589%252520-%2525204172x5054%252520-%252520PCUL-Smartblend%25255B7%25255D.jpg"><img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; display: block; float: none; margin-left: auto; border-top: 0px; margin-right: auto; border-right: 0px" title="383, 2 imagenes, DSCF5588 - DSCF5589 - 4172x5054 - PCUL-Smartblend" border="0" alt="383, 2 imagenes, DSCF5588 - DSCF5589 - 4172x5054 - PCUL-Smartblend" src="http://lh6.ggpht.com/-5ObfyhWTlQM/ThS-UxwGbZI/AAAAAAAAFSk/ANo4fceEPO0/383%25252C%2525202%252520imagenes%25252C%252520DSCF5588%252520-%252520DSCF5589%252520-%2525204172x5054%252520-%252520PCUL-Smartblend_thumb%25255B5%25255D.jpg?imgmax=800" width="621" height="748" /></a> </p> <p align="justify">La bajada hasta Akureiry es preciosa mientras aparece el fiordo Eyjafjordur, flanqueado por montañas nevadas. Akureiry es la capital del norte, pero la encontré demasiado tranquila. Es cierto que el albergue estaba un poco en las afueras, pero paseamos hasta el centro para tomarnos unas cervezas y no había mucho bullicio. Había tiendas, que ya es algo… Algo curioso y que me seguía llamando la atención: el poder calorífico del sol. Estuvimos dentro de un bar con cristalera, pegándonos el sol, y hacía un calor sofocante y alguno cogió hasta color, solo por estar detrás de un cristal, cuando afuera seguía haciendo frrrrio.</p> -migohttp://www.blogger.com/profile/10655387514124508184noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4465333298280227751.post-51507396121203129392011-06-04T23:55:00.000+02:002011-07-03T12:34:02.658+02:004 de Junio: los Fiordos del Oeste<p align="justify">Todo empezó con un hueso de aceituna en el bar Tomasa, pero aquella península con forma de mano abierta nos llamaba poderosamente la atención. Estaba muy alejada de lo que es el núcleo de Islandia, por supuesto nos teníamos que desviar de la N1, y sabíamos por experiencia que llevaría tiempo recorrerla. Pero no, no podíamos dejar a un lado la zona de los <strong>Fiordos del Oeste</strong>, cuanto estuviéramos en los del Este (dicen que menos espectaculares) no nos lo perdonaríamos.</p> <p align="justify"><a href="http://lh3.ggpht.com/-WSgc_j8ytyA/Tf_JdlDFC3I/AAAAAAAAFJI/MfTMcTQbIpQ/s1600-h/P6040068%25255B6%25255D.jpg"><img style="border-right-width: 0px; display: block; float: none; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; margin-left: auto; border-left-width: 0px; margin-right: auto" title="P6040068" border="0" alt="P6040068" src="http://lh4.ggpht.com/-aNw57RvEetw/Tf_JeYJTKeI/AAAAAAAAFJM/biLwd-WRlIg/P6040068_thumb%25255B4%25255D.jpg?imgmax=800" width="426" height="325" /></a></p> <p align="justify">Para hacer menos cansina la ruta habíamos decidido tomar el ferry <em>Baldur </em>que comunica <strong>Stykkishólmur</strong> con un lugar muy difícil de pronunciar para mi (<strong>Brjánslaekur</strong>) pasando por la pequeña isla de <strong>Flatey</strong> (una de las tantas que hay). Las 5 personas con un coche todoterreno nos salió por 20.700 ISK (unos 120 €).</p> <p align="justify">Nos presentamos allí poco antes de las 9 de la mañana y desayunamos en el barco, decisión de la que alguna se arrepentiría en pocos minutos. Enseguida zarpó el barco y no había ni acabado de desayunar. No me quería perder la salida del puerto así que me quedé con el queso y la tostada a medias. Había algo de neblina por lo que las vistas no merecían mucho la pena, y hacía bastante frío así que rápidamente volví para abajo. Entonces la gente ya se estaba preparando para subir, porque abajo se movía bastante el barco y daba mucha sensación de mareo. </p> <p align="center"><a href="http://lh5.ggpht.com/-RJKLbDK7GLY/Tf_JfOyR6KI/AAAAAAAAFJQ/rlGOTcUur0s/s1600-h/DSCF5205%25255B5%25255D.jpg"><img style="border-right-width: 0px; display: inline; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px" title="DSCF5205" border="0" alt="DSCF5205" src="http://lh4.ggpht.com/-22VJqTHB3qU/Tf_JgNqQICI/AAAAAAAAFJU/ScQD1B7WIB4/DSCF5205_thumb%25255B3%25255D.jpg?imgmax=800" width="398" height="304" /></a><a href="http://lh6.ggpht.com/-z5NzkQaeIDE/Tf_JgxMf35I/AAAAAAAAFJY/exI9WQS9Wxs/s1600-h/DSCF5215%25255B5%25255D.jpg"><img style="border-right-width: 0px; display: inline; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px" title="DSCF5215" border="0" alt="DSCF5215" src="http://lh3.ggpht.com/-GCckRvOaBYs/Tf_JhqLts-I/AAAAAAAAFJc/2WaRAcMZmBo/DSCF5215_thumb%25255B3%25255D.jpg?imgmax=800" width="399" height="305" /></a>  </p> <p align="justify">Pasé el viaje subiendo para hacer fotos e intentar ver pájaros, y bajando para recuperar algo de calor y repasar el poster con las aves de Islandia que había bajo cubierta. En poco tiempo dejamos de ver tierra y empezamos a ver pájaros que volaban fugazmente ante nosotros. Ese vuelo no lo había olvidado de mis épocas del Migres: batir de alas ultrarrápido, cuerpo rechoncho, mucha proporción de cabeza y un pico de colores… Frailecillo a la vista!! Después veo pasar otro que me recuerda a un Alca, pero me extraña la mancha blanca en las alas y las patas rojas, bajo al poster-guía (cualquiera empezaba a sacar guías con el frío) y compruebo que es un Arao Aliblanco (nuevo!!). Seguimos viendo aves, y cuando se acerca a islotes en seguida empiezan a aparecer los abundantes Eider y Charrán Ártico. Al barco le sigue siempre la típica gaviota con cara de enfado, pero luego caigo en que es un Fulmar. </p> <p align="justify"><a href="http://lh3.ggpht.com/-FbyCROJt_Qg/Tf_Jiq_BXXI/AAAAAAAAFJg/aB_gSwPTuIM/s1600-h/DSCF5206%25255B5%25255D.jpg"><img style="border-right-width: 0px; margin: 0px auto 10px; display: block; float: none; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px" title="DSCF5206" border="0" alt="DSCF5206" src="http://lh5.ggpht.com/-OpDM275zawA/Tf_JjYgonqI/AAAAAAAAFJk/185EZt_RNkw/DSCF5206_thumb%25255B3%25255D.jpg?imgmax=800" width="528" height="400" /></a> Así llegamos a <strong>Flatey</strong>, un pequeño islote plano en la que abundan aves marinas mucho más que las personas, a pesar de estar habitada. El servicio de ferry te da la opción de bajarte aquí para observar aves y coger el ferry de por la tarde mientras depositan el coche en Brjanosequé. Nosotros nos quedamos, y sobre las 12 estamos en ese sitio. Desembarcamos, le saco el coche al primo y ahora es él el que toma el volante. Por delante unos cuantos kilómetros hasta el extremo más occidental de la isla, de hecho el punto más occidental de Europa (Azores a parte): la <strong>Península de Látrabjarg</strong>. </p> <p align="justify"><a href="http://lh6.ggpht.com/-zABCz72mYXk/Tf_JkWmFd5I/AAAAAAAAFJo/thRp2_pf21Q/s1600-h/DSCF5269%25255B7%25255D.jpg"><img style="border-right-width: 0px; margin: 0px auto 10px; display: block; float: none; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px" title="DSCF5269" border="0" alt="DSCF5269" src="http://lh4.ggpht.com/-W9x8c8tUyLw/Tf_JlEZYiVI/AAAAAAAAFJs/mraOAjuczjM/DSCF5269_thumb%25255B5%25255D.jpg?imgmax=800" width="292" height="385" /></a> Pero antes de llegar al gran fiordo del sur, hacemos una parada para contemplar el valle glaciar que desemboca en el fiordo, y la extraña figura de “alguien” al que llaman <strong>Kleifabúinn Kleifaheiði</strong>, al que (por lo que he podido comprobar después) le han puesto una especie de toga y le han colgado un silbato con ancla (extraño…).</p> <p align="center"><a href="http://lh3.ggpht.com/-bZNeVnYPJvA/Tf_JmFpDGpI/AAAAAAAAFJw/3TdputXA6bo/s1600-h/DSCF5282%25255B4%25255D.jpg"><img style="border-right-width: 0px; display: inline; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px" title="DSCF5282" border="0" alt="DSCF5282" src="http://lh4.ggpht.com/-UZNKd-WkFjs/Tf_Jm3DRVYI/AAAAAAAAFJ0/2v5rdO4ZqVM/DSCF5282_thumb%25255B2%25255D.jpg?imgmax=800" width="317" height="240" /></a><a href="http://lh4.ggpht.com/-ffXHCcigFjU/Tf_JnscuI-I/AAAAAAAAFJ4/CvYX0pV0Jqk/s1600-h/DSCF5285%25255B4%25255D.jpg"><img style="border-right-width: 0px; display: inline; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px" title="DSCF5285" border="0" alt="DSCF5285" src="http://lh4.ggpht.com/-JJeVrl_eVoY/Tf_JocJTPiI/AAAAAAAAFJ8/wvKn_tArxiI/DSCF5285_thumb%25255B2%25255D.jpg?imgmax=800" width="318" height="241" /></a><a href="http://lh3.ggpht.com/-dLyWuA8g72g/Tf_JpG6rqTI/AAAAAAAAFKA/004Tx2EFrcQ/s1600-h/DSCF5287%25255B5%25255D.jpg"><img style="border-right-width: 0px; display: inline; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px" title="DSCF5287" border="0" alt="DSCF5287" src="http://lh6.ggpht.com/-k5zIgMDLtWU/Tf_JpxULBWI/AAAAAAAAFKE/qMSo2chXsAY/DSCF5287_thumb%25255B3%25255D.jpg?imgmax=800" width="315" height="240" /></a>   </p> <p align="justify">Llegamos de nuevo al mar, junto a lo que parecen unas salinas, y pasamos junto al barco varado <em><strong>Gardar</strong></em> y la carretera se convierte en pista de tierra. Un poco más adelante empezamos a encontrarnos con un campo de dunas, y “pinn” aviso de neumático con baja presión: el primo ha pinchado, vaya suerte! Ahora toca la típica aventurilla de cambiar una rueda en un coche al que nunca le has cambiado la rueda, que si encuentra el gato, móntalo, cómo se saca la rueda, que no sale, dónde pongo el gato, mira cómo se ha quedado la rueda, esto que cuesta que suba, que si no está bien montado el gato, que si la palanca no va, que si el agujero… que no hay forma de que suba el coche lo necesario y el gato que no tira. Menos mal que Nacho sacó su multiusos y con el alicate conseguimos a duras penas levantar el coche lo suficiente para colocar la rueda de repuesto. Recoger todo y a seguir camino. Menos mas que nos ha pasado en un día que hacía sol y no hacía viento que si no las pasamos putas. Pero estamos en el confín del Universo y no contamos con rueda de repuesto, es un riesgo.</p> <p align="center"><a href="http://lh6.ggpht.com/-mlkjje3LwN0/Tf_Jql0kH9I/AAAAAAAAFKI/rw1UlRqwFiU/s1600-h/DSCN9354%25255B3%25255D.jpg"><img style="border-right-width: 0px; display: inline; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px" title="DSCN9354" border="0" alt="DSCN9354" src="http://lh3.ggpht.com/-KDhKXGHoFRE/Tf_JrvqBNGI/AAAAAAAAFKM/6mtiyZyQXto/DSCN9354_thumb%25255B1%25255D.jpg?imgmax=800" width="240" height="180" /></a> <a href="http://lh5.ggpht.com/-ZqB0g4PXu4Y/Tf_JsTSkHJI/AAAAAAAAFKQ/t_GIcz5aELU/s1600-h/DSCF5289%25255B3%25255D.jpg"><img style="border-right-width: 0px; display: inline; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px" title="DSCF5289" border="0" alt="DSCF5289" src="http://lh4.ggpht.com/-21lnLDyXASk/Tf_JtEqQ5bI/AAAAAAAAFKU/W91H-QhpRPE/DSCF5289_thumb%25255B1%25255D.jpg?imgmax=800" width="240" height="180" /></a> </p> <p align="justify">Disfrutamos del camino y del día que ha quedado, mu rico ambas cosas. Pasamos por las playas doradas (en España hay, pero son bonitas de todos modos) de <strong>Breidavik</strong> (impresionante) y <strong>Hvallátur</strong> (más pequeña y tranquila). Me pregunto si alguna vez alguien habrá disfrutado aquí del típico día de playa, espero que sí, y debe ser una gozada.</p> <p align="justify"><a href="http://lh4.ggpht.com/-nmwIY820vG0/Tf_Jt1HFreI/AAAAAAAAFKY/VC3V_X_FtMo/s1600-h/DSCF5306%25255B5%25255D.jpg"><img style="border-right-width: 0px; display: block; float: none; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; margin-left: auto; border-left-width: 0px; margin-right: auto" title="DSCF5306" border="0" alt="DSCF5306" src="http://lh6.ggpht.com/-LzELQfZvHGQ/Tf_JuqgA1nI/AAAAAAAAFKc/3w4wqQnOj-I/DSCF5306_thumb%25255B3%25255D.jpg?imgmax=800" width="669" height="507" /></a></p> <p align="justify">Y en nada llegamos al fin del camino, al Fisterra de Islandia, el faro de <strong>Bjargtangar</strong> en <strong>Látrabjarg</strong>. Estoy cansado del viaje y con pereza, creo que mi cuerpo sabía a lo que se iba a exponer en pocos minutos. Observamos con gracia la señal curiosa del aparcamiento, pero pronto comprobamos que es cierta: la tierra se acaba a nuestros pies, y aparece un mar impresionante con pájaros revoloteando. Seguimos por la orilla, con cuidado, y de pronto aparece un cortado plagadito de pájaros, estoy a punto del orgasmo. Me tiro al suelo para disimular la erección (jeje) y me lio a mirar por los prismáticos y tirar fotos. Una colonia gigante (la de Latrabjarg es la colonia de aves más grande del mundo mundial) de Araos se encuentra bajo nuestros pies a escasos metros. Hay miles, cerquísima. Son increíbles los araos con anteojos, les llaman “bridados”. siempre me ha impresionado de esta ave el negro del plumaje, como mate pero brillante a la vez. Vemos a algún individuo cómo se esfuerza por mantenerse en el borde del acantilado. en el de enfrente parecen que están cabreados con el fondo contrario porque todos miran hacia la pared. </p> <p align="center"><a href="http://lh5.ggpht.com/-GjvKIhJbw5w/Tf_Jvk3jP2I/AAAAAAAAFKg/apznyP8EE64/s1600-h/DSCF5325%25255B5%25255D.jpg"><img style="border-right-width: 0px; display: inline; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px" title="DSCF5325" border="0" alt="DSCF5325" src="http://lh5.ggpht.com/-_iH9ey7zSOU/Tf_Jwmqb-oI/AAAAAAAAFKk/r-V1RYYXU4E/DSCF5325_thumb%25255B3%25255D.jpg?imgmax=800" width="624" height="475" /></a></p> <p align="center">  <a href="http://lh6.ggpht.com/-QYPtiusf4C4/Tf_Jx-ZLG0I/AAAAAAAAFKo/kmfpbKgjvp4/s1600-h/DSCF5329%25255B5%25255D.jpg"><img style="border-right-width: 0px; display: inline; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px" title="DSCF5329" border="0" alt="DSCF5329" src="http://lh4.ggpht.com/-s7I7YusOz0w/Tf_JynSCGjI/AAAAAAAAFKs/RH6kmkV_IaE/DSCF5329_thumb%25255B3%25255D.jpg?imgmax=800" width="397" height="303" /></a> <a href="http://lh5.ggpht.com/-7GqFUHuuabc/Tf_Jz9NC0HI/AAAAAAAAFKw/DsW-PktZGRw/s1600-h/DSCF5324%25255B5%25255D.jpg"><img style="border-right-width: 0px; display: inline; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px" title="DSCF5324" border="0" alt="DSCF5324" src="http://lh3.ggpht.com/-MmYo8Gyy17Y/Tf_J0i75iMI/AAAAAAAAFK0/uJuVnQA0d_8/DSCF5324_thumb%25255B3%25255D.jpg?imgmax=800" width="400" height="305" /></a> </p> <p align="justify">Estoy disfrutando como un niño, es el súmmum del ornitólogo. Unos pasos más hacia arriba aparece un larguísimo acantilado de pared vertical, definitivamente el paraíso de un pajarero. 12 km de acantilado con hasta 400 m de altura en caída directa al mar. Crea impresión asomarse al vacío, y alucino con la discontinuidad tierra-mar que se ha generado. Brutal!</p> <p align="justify"><a href="http://lh4.ggpht.com/-v94pNLq4sfI/Tf_J1sWyo3I/AAAAAAAAFK4/_5TyQNnJNn0/s1600-h/DSCF5353%252520-%252520DSCF5354%252520-%252520381%25255B4%25255D.jpg"><img style="border-right-width: 0px; display: block; float: none; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; margin-left: auto; border-left-width: 0px; margin-right: auto" title="DSCF5353 - DSCF5354 - 381" border="0" alt="DSCF5353 - DSCF5354 - 381" src="http://lh5.ggpht.com/-n7JTVY7RRag/Tf_J2TU0tUI/AAAAAAAAFK8/0THnkpOaWo4/DSCF5353%252520-%252520DSCF5354%252520-%252520381_thumb%25255B2%25255D.jpg?imgmax=800" width="833" height="413" /></a></p> <p align="justify">Sigo con Nacho unos cientos de metros más adelante porque queremos encontrar a los famosos frailecillos, que aquí son confiados te se acercan a escasos metros, pero no hay suerte, vemos a una pareja de franceses que bajan con la misma mala suerte, deben estar en alta mar buscando comida, qué mala pata! Estaría allí un día entero, más, es precioso el lugar, pero tenemos que andar el camino o no llegaremos a nuestro próximo albergue al otro lado de los fiordos.</p> <p align="center"><a href="http://lh6.ggpht.com/-UoavI7_F28I/Tf_J3g6U0QI/AAAAAAAAFLA/GztEepRJb00/s1600-h/DSCF5377%25255B4%25255D.jpg"><img style="border-right-width: 0px; display: inline; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px" title="DSCF5377" border="0" alt="DSCF5377" src="http://lh4.ggpht.com/-6MthdwIhHbo/Tf_J4vw27cI/AAAAAAAAFLE/TU79E9z92cU/DSCF5377_thumb%25255B2%25255D.jpg?imgmax=800" width="420" height="318" /></a> <a href="http://lh5.ggpht.com/-Nt72F_aCILc/Tf_J5-6WE9I/AAAAAAAAFLI/UyVSjaBKlKQ/s1600-h/DSCF5371%25255B4%25255D.jpg"><img style="border-right-width: 0px; display: inline; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px" title="DSCF5371" border="0" alt="DSCF5371" src="http://lh6.ggpht.com/-I51vMZw4jvc/Tf_J6riYPzI/AAAAAAAAFLM/ys5Z78jBW0A/DSCF5371_thumb%25255B2%25255D.jpg?imgmax=800" width="418" height="317" /></a> </p> <p align="justify">Pero por el camino voy descubriendo huevos de álcidos, un cuervo merodeando, me hago una foto y descubro que debajo de mi hay un  grupo de Alca Torda. Está todo cagado y el olor no es demasiado bueno, huele a pescado digerido, pero me pasaría el día rebozándome por aquí (lo he dicho ya?) Repasaré fotos a ver si alguno de esos araos era Arao de Brünnich, diferenciable sólo por una raya blanca bajo el pico. También es una lástima que no se vea por aquí un Pigargo, nunca lo he visto. </p> <p align="justify">Bueno tenemos que comer y volver a deshacer el camino a ver si podemos reparar el pinchazo. 60 € que nos cuenta la broma (un pinchazo gordo y un clavo) en <strong>Patreksfjördur</strong> (el fiordo dedicado a San Patricio) que además están de fiesta. Se está celebrando la fiesta marinera y al menos mientras esperamos a la reparación somos testigos de ella. Un barco cargado de gente persigue a otro barco cargado de más gente, desconozco en este momento la diferencia de unos y otros, iba gente hasta en una zodiac. Van dando voces y hacen sonar las sirenas, de un lado a otro recorren la bahía, puro jolgorio. Hasta los barcos de salvamento con el personal enfundado en los monos de rescate participan del evento. Realmente bonito.</p> <p align="center">  <a href="http://lh3.ggpht.com/-hgR-0m6Thqo/Tf_J7W-CO-I/AAAAAAAAFLQ/nJNNPmqJZyk/s1600-h/P6040101%25255B5%25255D.jpg"><img style="border-right-width: 0px; display: inline; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px" title="P6040101" border="0" alt="P6040101" src="http://lh5.ggpht.com/-qloypoxFZ38/Tf_J8FqBNkI/AAAAAAAAFLU/V52rSMGM3KY/P6040101_thumb%25255B3%25255D.jpg?imgmax=800" width="406" height="310" /></a> <a href="http://lh4.ggpht.com/-d4gadDGWXVc/Tf_J88ZN8wI/AAAAAAAAFLY/How2tuuu7zA/s1600-h/DSCN9370%25255B4%25255D.jpg"><img style="border-right-width: 0px; display: inline; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px" title="DSCN9370" border="0" alt="DSCN9370" src="http://lh5.ggpht.com/-qhH5hvTGUAg/Tf_J9vR7WVI/AAAAAAAAFLc/LeL9MSCcPX0/DSCN9370_thumb%25255B2%25255D.jpg?imgmax=800" width="410" height="311" /></a></p> <p align="justify">El albergue le tenemos en Broddanes, al otro lado de los fiordos, al este, lo que implica cruzarlos y bordearlos. No recuerdo los km que marcaba el GPS, sólo sé que decía que llegábamos a las 00:30 del día siguiente. De todos modos arriesgamos y fuimos por el norte, un poco más largo, pero veríamos más zona de los fiordos. El primo le fue dando al acelerador en una carretera por la que nos cruzaríamos 3 coches a lo sumo.</p> <p align="center"><a href="http://lh4.ggpht.com/-L-JwwsYbEN0/Tf_J-dMj0nI/AAAAAAAAFLg/BdPZs2q3fSc/s1600-h/DSCF5413%25255B5%25255D.jpg"><img style="border-right-width: 0px; display: inline; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px" title="DSCF5413" border="0" alt="DSCF5413" src="http://lh4.ggpht.com/-fHk0bD3EK0Q/Tf_J_IwMbhI/AAAAAAAAFLk/HFdMMSPBVII/DSCF5413_thumb%25255B3%25255D.jpg?imgmax=800" width="398" height="304" /></a><a href="http://lh3.ggpht.com/-28Gvi7f2vMg/Tf_J_9o4JCI/AAAAAAAAFLo/kmwrTlSUkGQ/s1600-h/DSCF5430%25255B6%25255D.jpg"><img style="border-right-width: 0px; display: inline; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px" title="DSCF5430" border="0" alt="DSCF5430" src="http://lh4.ggpht.com/-hlBysEAm-4k/Tf_KAvlWBhI/AAAAAAAAFLs/edmAEe7QvR8/DSCF5430_thumb%25255B4%25255D.jpg?imgmax=800" width="398" height="305" /></a>  </p> <p align="justify">Cruzamos una zona montañosa inhóspita y desembocamos en un valle glaciar con una perfecta forma de artesa, en cuyo fondo se encontraba <strong>Bildudalur</strong>, un pueblo pequeño, pero con una ubicación encantadora. Recorremos los dedos de esta mano que son los fiordos del oeste, con alguna sorpresa en forma de desprendimiento por el camino. Las cascadas caen por todos lados. Volvemos a cruzar la península hacia los fiordos de la zona sur. Estos fiordos son bastante diferentes a los que yo conocía en Noruega o Nueva Zelanda, más cerrados y más boscosos estos últimos. Estos son abiertos, menos encajados, pero mucho más grandes sin cabe, más espectaculares por la geología que se aprecia. Impresiona imaginar al glaciar bajando por los valles, horadando la roca. </p> <p align="justify"><a href="http://lh5.ggpht.com/-bILd-wrzWNo/Tf_KBVrQ9LI/AAAAAAAAFLw/avvpR-ZmSps/s1600-h/DSCF5506%25255B4%25255D.jpg"><img style="border-right-width: 0px; display: block; float: none; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; margin-left: auto; border-left-width: 0px; margin-right: auto" title="DSCF5506" border="0" alt="DSCF5506" src="http://lh5.ggpht.com/-zT7zwmZTN-I/Tf_KCC5VQjI/AAAAAAAAFL0/AzgRIXJggOY/DSCF5506_thumb%25255B2%25255D.jpg?imgmax=800" width="522" height="396" /></a> </p> <p align="justify">Pero como en todos los fiordos el camino se hace sufrido, larguísimo al ver la otra orilla que nunca llega. Los pasajeros se empiezan a incomodar, pero el Rubino le está rebajando la hora al GPS a marchas forzadas, y antes de las 23:30, cuando habíamos avisado, llegamos al HI Hostel de <strong>Brodannes</strong>, que ocupa una antigua escuela, casi enterito para nosotros solos, muy chulo.</p> -migohttp://www.blogger.com/profile/10655387514124508184noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4465333298280227751.post-11050948258828716852011-06-03T23:59:00.003+02:002011-07-07T16:09:11.693+02:003 de Junio: hacia la Península de Snaefellsnes<div align="justify">Bien dormidos y con el horario cambiado nos levantamos temprano para desayunar en la <em>bakery</em> que también nos había recomendado, y bollito recién hecho y un batido, aunque había cosas con buena pinta, hasta más de uno se zampó un bocata.</div><div align="justify">Proseguía yo la marcha y tocaba avanzar hasta el oeste de la isla. Salimos de Akranes y pasamos por otro pueblo grande, Borgarnes, donde aprovechamos para cambiar euro por <em>krone</em> (ISK) de ahí tomamos la carretera que circula por el sur del fiordo Borgarfjördur a través de granjas y llegamos a Deildartunguhver Thermal Springs, un lugar donde el agua brota del subsuelo a una increíble temperatura.</div><div align="center"><a href="http://lh5.ggpht.com/-D3eEhMKYcZ4/Tf5VsowcT8I/AAAAAAAAFGA/bPt1eMScchg/s1600-h/DSCF5089%5B5%5D.jpg"><img alt="DSCF5089" border="0" height="507px" src="http://lh4.ggpht.com/-rmLIfo00oDs/Tf5VuLzdGVI/AAAAAAAAFGE/g3iwUoBhx6Q/DSCF5089_thumb%25255B3%25255D.jpg?imgmax=800" style="border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-top-width: 0px; display: inline;" title="DSCF5089" width="387px" /></a> <a href="http://lh4.ggpht.com/--c7WJuVTngE/Tf5Vu9oeg-I/AAAAAAAAFGI/0_Pnx_44ckE/s1600-h/DSCF5084%5B8%5D.jpg"><img alt="DSCF5084" border="0" height="508px" src="http://lh5.ggpht.com/-F-uBMThMI5w/Tf5Vv-UjR_I/AAAAAAAAFGM/0S1AuTkZnp0/DSCF5084_thumb%25255B6%25255D.jpg?imgmax=800" style="border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-top-width: 0px; display: inline;" title="DSCF5084" width="393px" /></a> </div><blockquote><div align="justify"><strong>Deildartunguhver</strong> se encuentra en la zona de Reykholt y se trata del mayor manantial termal de Europa. De él sale 180 l/s de agua hirviendo, todo un récord. Surge a una temperatura media de 100ºC. La capacidad de producción de éste y otros dos pozos cercanos es de 62 MW. De aquí surgen 74 km de tuberías hasta Akranes, Borgarnes y Hvanneyri y sus zonas rurales. A éstas zonas tarda el agua en llegar por las tuberías 24 horas y lo hace a una temperatura media de 74 ºC.</div></blockquote><blockquote><div align="justify"><strong><strong><a href="http://lh4.ggpht.com/-QOsedUzu23A/Tf5Vw05aQNI/AAAAAAAAFIk/zCSvr2zUDVU/s1600-h/DSCF5088%5B14%5D.jpg"><img alt="DSCF5088" border="0" height="318px" src="http://lh6.ggpht.com/-9T1wCP1BuZY/Tf5VxT9OWAI/AAAAAAAAFIU/AtTwGx4k2ss/DSCF5088_thumb%25255B12%25255D.jpg?imgmax=800" style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; border-right: 0px; border-top: 0px; display: block; float: none; margin-left: auto; margin-right: auto;" title="DSCF5088" width="418px" /></a></strong></strong></div><div align="justify"><strong><strong><a href="http://lh4.ggpht.com/-QOsedUzu23A/Tf5Vw05aQNI/AAAAAAAAFIo/Guh_TJc4fVI/s1600-h/DSCF5088%5B12%5D.jpg"></a></strong></strong></div></blockquote><div align="justify">Tomamos algo de calor y nos sorprendemos con la venta “automática” de tomates en mitad de la zona termal. Es hora de coger el desvío hacia nuestra próxima visita y se convierte en nuestro primer camino no asfaltado. En poco tiempo llegamos a Hraunfossar y Barnafoss. </div><div align="justify"><a href="http://lh5.ggpht.com/-tQTf4iY8z6g/Tf5VyQSJjaI/AAAAAAAAFGY/Mvq5WsjrlRs/s1600-h/DSCN9321%5B4%5D.jpg"><img alt="DSCN9321" border="0" height="396px" src="http://lh5.ggpht.com/-e3BdmTIG6zY/Tf5VzXvxdzI/AAAAAAAAFGc/eE2rrncSo9g/DSCN9321_thumb%25255B2%25255D.jpg?imgmax=800" style="border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-top-width: 0px; display: block; float: none; margin-left: auto; margin-right: auto;" title="DSCN9321" width="522px" /></a> </div><div align="justify"><strong>Barnafoss</strong> es nuestra primera cascada, antes de que lleguen las hordas de turistas aprovechamos para inmortalizarla en nuestras cámaras. Nos recuerda a las Hukafalls de Nueva Zelanda, y es que se trata de un estrechamiento del río <strong>Hvítá</strong> por donde fluyen las aguas con un caudal medio de 80 m3/s formando puentes y arcos de piedra espectaculares. Es conocida con el nombre de Children’s Falls por una truculenta historia incluida en una de sus sagas.</div><div align="justify"><a href="http://lh3.ggpht.com/-tcEm4YMUZjk/Tf5V0KfkC_I/AAAAAAAAFGg/J0vtbF3gdls/s1600-h/DSCF5124%20-%20DSCF5130%20-%20301%5B9%5D.jpg"><img alt="DSCF5124 - DSCF5130 - 301" border="0" height="227px" src="http://lh5.ggpht.com/-70hkNV1k-pQ/Tf5V1HmS60I/AAAAAAAAFGk/VTN6BATiVr8/DSCF5124%252520-%252520DSCF5130%252520-%252520301_thumb%25255B7%25255D.jpg?imgmax=800" style="border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-top-width: 0px; display: block; float: none; margin-left: auto; margin-right: auto;" title="DSCF5124 - DSCF5130 - 301" width="825px" /></a> </div><div align="justify"><strong>Hraunfossar</strong> es diferente, es una múltiple cascada de innumerables chorros. Surge bajo el conocido como Hallmundarhraun, un campo de lava almohadillada antiquísimo (800 AD) por donde se cuela el agua de deshielo de los glaciares cercanos. Ambas cascadas alimentan al río Hvítá.</div><div align="center"><a href="http://lh5.ggpht.com/-OCg0Dj_v9nA/Tf5V28-3iVI/AAAAAAAAFGo/WiWpoODrc9o/s1600-h/DSCF5138%5B7%5D.jpg"><img alt="DSCF5138" border="0" height="351px" src="http://lh3.ggpht.com/-KAVqpiYYyik/Tf5V3-ndnLI/AAAAAAAAFGs/MJZZ0iPNj1w/DSCF5138_thumb%25255B5%25255D.jpg?imgmax=800" style="border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-top-width: 0px; display: inline; margin-left: 0px; margin-right: 0px;" title="DSCF5138" width="461px" /></a> <a href="http://lh6.ggpht.com/--TCYH_2PovQ/Tf5V484wKTI/AAAAAAAAFIc/J1wteS8_wzQ/s1600-h/DSCF5146%5B11%5D.jpg"><img alt="DSCF5146" border="0" height="349px" src="http://lh3.ggpht.com/-sY0dUS_ai7c/Tf5V5fv_-PI/AAAAAAAAFIg/JEsmtmH7jWw/DSCF5146_thumb%25255B9%25255D.jpg?imgmax=800" style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; border-right: 0px; border-top: 0px; display: inline;" title="DSCF5146" width="458px" /></a> </div><div align="justify">Tras ver nuestro primer campo de lava queremos más, y nos adentramos un poco más para ver los túneles de lava de <strong>Surtshellir</strong>, formados al circular ríos de lava líquida por debajo de una capa de lava solidificada. A través de un divertido camino por la F578 llegamos a una de las entradas al túnel de lava. Tienen nieve y sólo Jose y yo nos atrevemos a bajar ataviados con un par de linternas. Es muy complicado caminar por la cueva porque hay un montón de piedras derrumbadas y lava solidificada. </div><div align="center"><a href="http://lh3.ggpht.com/-677X1W_JUN0/Tf5V6kteTJI/AAAAAAAAFG4/IdlLxFgsmc4/s1600-h/DSCN9334%5B34%5D.jpg"><img alt="DSCN9334" border="0" height="355px" src="http://lh5.ggpht.com/-edDj58fhboo/Tf5V8afxW1I/AAAAAAAAFG8/_uerX_hhT4A/DSCN9334_thumb%25255B32%25255D.jpg?imgmax=800" style="border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-top-width: 0px; display: inline;" title="DSCN9334" width="468px" /></a> </div><div align="center">La guía pone que la puedes recorrer durante 2 km hasta la salida de <strong>Stefánshellir</strong>, pero a los pocos metros hay una nueva salida a la superficie cubierta de nieve que nos impide continuar (probé a pasar y casi no salgo). dimos la vuelta mientras fuera pegaba una nevada-granizada que hizo correr al coche a nuestros amigos. Una vez fuera exploramos el campo de lava, las diferentes entradas de los túneles de lava y fuimos de regreso sobre un musgo mullido, con el <strong>Eirisjökull</strong> de cumbre plana de fondo.</div><div align="justify"><a href="http://lh5.ggpht.com/-SggHiqZSrOU/Tf5V_AOSEKI/AAAAAAAAFHI/JlmBzba0mKI/s1600-h/DSCF5134_1%5B5%5D.jpg"><img alt="DSCF5134_1" border="0" height="279px" src="http://lh5.ggpht.com/-RWrKMKiNDgE/Tf5WAQNBvMI/AAAAAAAAFHM/URrwslTEv5A/DSCF5134_1_thumb%25255B3%25255D.jpg?imgmax=800" style="border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-top-width: 0px; display: block; float: none; margin-left: auto; margin-right: auto;" title="DSCF5134_1" width="660px" /></a> </div><div align="justify">Volvemos por el lado norte del fiordo hasta Borgarnes donde comemos en una N1 unas hamburguesas (y algunos llevan 3) y hacemos compra. Organizamos un poco la tarde y seguimos camino hacia la Península de Snaefellsnes. De camino queremos ascender al volcán <strong>Eldborg</strong> que se eleva 100 m sobre la planicie que le rodea. Es un curioso volcán con un respiradero de una perfecta forma redondeada y dos anexos. Se creó en una erupción de lava de baja viscosidad creando un estrecho borde típico de los volcanes de escoria. Como la ruta era de un par de horas, y más adelante en el viaje íbamos a subir a otro cráter de escoria decidimos no hacer la ruta.<a href="http://lh5.ggpht.com/-zgPSULFVEeY/Tf5WuWZ1OGI/AAAAAAAAFHg/cjJO0RI8LNg/s1600-h/DSCF5165%5B7%5D.jpg"><img alt="DSCF5165" border="0" height="286px" src="http://lh3.ggpht.com/-1mXa7-jhXIs/Tf5WveMHegI/AAAAAAAAFHk/c7CnxcJqpuo/DSCF5165_thumb%25255B10%25255D.jpg?imgmax=800" style="border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-top-width: 0px; display: block; float: none; margin: 10px auto;" title="DSCF5165" width="587px" /></a> Como se nos va haciendo tarde para fichar en el albergue tiramos hacia él por el norte de la Península y aprovechar para dejar las maletas. De camino la carretera 54 cruza un par de fiordos que me descolocan. Puede ser debido a que el sol está fuera y se empieza a dirigir hacia su ocaso en el norte, y como yo estoy habituado a verlo por el oeste… el caso es que los fiordos entran tierra adentro y parece como si estuviéramos dando vueltas en círculo y no sabes en qué lugar se encuentra el mar. </div><div align="justify">Una vez alojados en el albergue de Grundarfjördur, decidimos aprovechar la tarde-noche y salir hacia el oeste del a Península. El paseo por la costa norte de la Península es espectacular, entre el paraje, el mar a la derecha, la montaña a la izquierda y la luz que lo inunda todo, además está todo plagado de aves marinas. Lástima no contar con algo más de tiempo para verlas, pero ficho a mi primer Pato Arlequín. Tras pasar fugazmente por Olafsvik, cerca de Rif nos desviamos para buscar <strong>Svödufoss</strong>, una cascada por la que baja el agua en forma de hilos rodeada de columnas hexagonales de basalto. La encontramos a lo lejos, tras rodear un pequeño aeropuerto (de los innumerables que hay en Islandia).</div><div align="justify"><a href="http://lh3.ggpht.com/-5rieXP8TUCg/Tf5WwOHAkEI/AAAAAAAAFHo/azAVn9XRtKM/s1600-h/DSCF5176%5B18%5D.jpg"><img alt="DSCF5176" border="0" height="374px" src="http://lh4.ggpht.com/-X4C9dnF0PqU/Tf5Wwzye8QI/AAAAAAAAFHs/YWpfManQ0uI/DSCF5176_thumb%25255B14%25255D.jpg?imgmax=800" style="border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-top-width: 0px; display: block; float: none; margin: 0px auto 10px;" title="DSCF5176" width="493px" /></a> Tampoco tenemos tiempo de ver la playa dorada de <strong>Skardsvik</strong>, con sus aguas de azul turquesa, ni de acercarnos a los faros de <strong>Falki</strong>, quedará para otra ocasión. Queremos ver el <strong>Snaefellsjökull</strong>, y las nubes y la niebla no nos lo permiten. Pero intentaremos acercarnos lo máximo posible. Así continuamos rodeando la Península en sentido antihorario, pero las horas de conducción se van notando. Por fin llegamos al desvío que asciende al glaciar. Y nos encontramos con un cartel amarillo con la palabra “impassable” y otro que nos indica la existencia por esta <em>F-road </em>de agujeros y profundos abismos (los famosos <em>deep chasm</em>) que cuando los encuentras es demasiado tarde. Tras un largo rato dilucidando si pasar o no, decidimos continuar hasta que lo veamos chungo. Y de este modo empezamos a ascender por una empinada pista (el GPS llega a registrar 17,3 % pero sería más) de tierra que nos obliga por primera (y creemos que única) vez a usar la reductora del 4x4. Con tensión nos achantamos ante unos baches y echamos pie a tierra. Hemos llegado a lo alto de la pista, en la base del pico <strong>Snaefell</strong> donde nos encontramos con las motos de nieve y el camión oruga de las excursiones por el glaciar. La niebla no se disipa y no nos deja presenciar la cumbre que sirvió de inspiración a Julio Verne para escribir su libro <em>Viaje al centro de la Tierra,</em> aunque alguno ya se lo imaginaba pues lo comentó sin saber este hecho. Dicen que ciertos grupos de la <em>new age</em> consideran el Snaefellsjökul como uno de los grandes centros de energía del mundo… </div><div align="justify"><a href="http://lh6.ggpht.com/-DLsWHrSM8oI/Tf5WxwU0r8I/AAAAAAAAFHw/4sDN9zd9mEU/s1600-h/DSCN9346%5B5%5D.jpg"><img alt="DSCN9346" border="0" height="360px" src="http://lh6.ggpht.com/-oCUaQOTebcI/Tf5Wy4DgR0I/AAAAAAAAFH0/E8IL7_W0gC4/DSCN9346_thumb%25255B3%25255D.jpg?imgmax=800" style="border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-top-width: 0px; display: block; float: none; margin-left: auto; margin-right: auto;" title="DSCN9346" width="475px" /></a> </div><div align="justify">De bajada nos paramos a visitar <strong>Sönghellir</strong>, una cueva de lava formada por el derrumbamiento de un cráter, donde se rumorea resuenan las canciones de los enanos, y donde se podrían encontrar pinturas del s. XVIII. A mi a lo único que me evoca es a la cabañita de la Aserco en la Pedri. </div><div align="justify"><a href="http://lh3.ggpht.com/-23cYwExnZ7g/Tf5W0dvL9TI/AAAAAAAAFH4/36EkOTVwyA4/s1600-h/DSCF5181%5B5%5D.jpg"><img alt="DSCF5181" border="0" height="357px" src="http://lh3.ggpht.com/-L9o1JtLyb68/Tf5W1deX2qI/AAAAAAAAFH8/SMP4d0xBXg8/DSCF5181_thumb%25255B3%25255D.jpg?imgmax=800" style="border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-top-width: 0px; display: block; float: none; margin-left: auto; margin-right: auto;" title="DSCF5181" width="471px" /></a> </div><div align="justify">Estamos cansados y acortamos la vuelta a la Península por la 54 que vuelve al norte. Ya en Grundarfjördur observamos cómo atardece sobre el majestuoso <em>Kirkjufell</em>, guardián de la vista norte del pueblo y con unas paredes verticales que se pueden llegar a escalar, dicen… Nos espera una “suculenta” cena en el albergue, y dormimos acompañados del retrato de Gollum enraizado en Islandia.</div><div align="justify"><a href="http://lh6.ggpht.com/-I6d-Ic5FDfY/Tf5W2s0NDoI/AAAAAAAAFIA/evj-MJe9sUc/s1600-h/2011-06-04%2007.48.13%5B9%5D.jpg"><img alt="2011-06-04 07.48.13" border="0" height="180px" src="http://lh5.ggpht.com/-LdC-lM0BPu0/Tf5W3LUSgQI/AAAAAAAAFIE/LeJpMQMtXYU/2011-06-04%25252007.48.13_thumb%25255B5%25255D.jpg?imgmax=800" style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; border-right: 0px; border-top: 0px; display: block; float: none; margin-left: auto; margin-right: auto;" title="2011-06-04 07.48.13" width="240px" /></a></div>-migohttp://www.blogger.com/profile/10655387514124508184noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4465333298280227751.post-30824886793639362322011-06-02T23:59:00.000+02:002011-06-19T18:56:33.154+02:002 de Junio: empieza la aventura<p align="justify"> <br />Tras la típica noche pre-viaje quedamos a las 7 de la mañana en Santa Eugenia, con los coches de alquiler (Hyundai i20 y Skoda Fabia) a punto para el camino hacia Alicante, desde donde saldrá nuestro vuelo. Bocata a medio camino y nos presentamos en la nueva terminal de Alicante minutos antes de mediodía. Devolvemos los coches, facturamos sin mayor problema y pasamos el control de seguridad con los problemas de siempre: paso y pito, que saques el portátil de la mochila, que lo vuelvas a pasar pero solo el portátil, que lo saques de la funda… así hasta 4 veces… Ya se empieza a respirar el ambiente internacional en la zona duty free. Buscamos algún sitio para tomar una cerveza en donde ya nos empezamos a acostumbrar a pagar cara la birra, y un Burguer para comer (no éramos conscientes en ese momento de la cantidad de hamburguesas que Islandia nos iba a ofrecer). Queda poco para la hora del embarque, estimada a las 14:50. Pero ya eran las 15 h y aunque en la puerta de embarque seguía poniendo 14:30 allí no se movía nadie.</p> <p align="justify"><a href="http://lh3.ggpht.com/-ufySfgbEx1o/Tf4pGoO-xNI/AAAAAAAAFFA/vzX4GkyneA4/s1600-h/DSCF5042%25255B5%25255D.jpg"><img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; display: block; float: none; margin-left: auto; border-top: 0px; margin-right: auto; border-right: 0px" title="DSCF5042" border="0" alt="DSCF5042" src="http://lh4.ggpht.com/-lb1Q8scUafA/Tf4pHiS_WYI/AAAAAAAAFFE/plBL8SWxYCY/DSCF5042_thumb%25255B3%25255D.jpg?imgmax=800" width="579" height="436" /></a></p> <p align="justify">Con casi una hora de retraso salimos rumbo a Keflavik, el aeropuerto internacional de Reikjavik. Por el camino, aparte de ganar dos horas (Islandia se encuentra en zona GMT+0 y no tienen horario de verano, pa qué) vemos bajo nuestros pies la N-I a la altura de Somosierra (vaya vuelta y tiempo perdido), Segovia, Valladolid, Villanubla… corre, corre que se ve La Espina! Eso es Villagarcía, debemos tener justo debajo Villanueva de los Caballeros, nuestro pueblo. Qué puta coincidencia! habrá sitio en la Península para pasar que lo va a hacer justo por encima del pueblo…</p> <p align="center"><a href="http://lh3.ggpht.com/--Vy8rMYM_i4/Tf4pInJGdUI/AAAAAAAAFFI/wR5xVfdk3DA/s1600-h/2011-06-02%25252016.39.29%25255B7%25255D.jpg"><img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; display: inline; margin-left: 0px; border-top: 0px; margin-right: 0px; border-right: 0px" title="2011-06-02 16.39.29" border="0" alt="2011-06-02 16.39.29" src="http://lh4.ggpht.com/-WABfc011fLQ/Tf4pJQ_Q10I/AAAAAAAAFFM/NrsKFuDzXLU/2011-06-02%25252016.39.29_thumb%25255B5%25255D.jpg?imgmax=800" width="222" height="291" /></a><a href="http://lh3.ggpht.com/-_4_sDjmZFWs/Tf4pKBHYX0I/AAAAAAAAFFQ/44rGlUEs35w/s1600-h/2011-06-02%25252020.15.46%25255B8%25255D.jpg"><img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; display: inline; margin-left: 0px; border-top: 0px; margin-right: 0px; border-right: 0px" title="2011-06-02 20.15.46" border="0" alt="2011-06-02 20.15.46" src="http://lh3.ggpht.com/-OMNMXNx1zbM/Tf4pKz4JrCI/AAAAAAAAFFU/1eK-QhTlcYA/2011-06-02%25252020.15.46_thumb%25255B6%25255D.jpg?imgmax=800" width="376" height="287" /></a> </p> <p align="justify">Abandonamos por Avilés nuestro país, vemos de reojo Irlanda y caigo en los brazos de Morfeo al volar sobre una borrasca que no deja ver nada. Poco antes de las 18 h hora islandesa vemos por fin la isla, con nubes y claros nos da la bienvenida. El avión tiene que pasar de largo el pequeño aeropuerto de KEF y nos regala unas vistas aéreas acojonantes de acantilados, ríos encajonados, fumarolas… Desembarcamos y la siguiente sorpresa es ver en los hangares el Ed For One, el que fuera avión privado de Iron Maiden, y que por lo que leo debía ser uno de los últimos vuelos con las pegatinas puesto que ha sido cedido a una aerolínea. </p> <p align="justify"> </p> <p align="justify">Como no llevábamos finalmente embutido en nuestras maletas la entrada en el país no supuso ninguna complicación y nos estaba esperando personal de la empresa de alquiler de coches Reikjavik Rent a Car cartel en mano para llevarnos a recoger nuestro todoterreno. Un flamante Ford Explorer del año 2010 que iba a ser nuestro compañero de aventuras durante dos semanas. </p> <p align="center"><a href="http://lh5.ggpht.com/-QHONTvOtlqU/Tf4pNo1MIvI/AAAAAAAAFFY/fUoERHc_5jc/s1600-h/DSCF5053%25255B4%25255D.jpg"><img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; display: inline; border-top: 0px; border-right: 0px" title="DSCF5053" border="0" alt="DSCF5053" src="http://lh5.ggpht.com/-1MapPW-92rA/Tf4pOXIFBiI/AAAAAAAAFFc/OUV2lSq7Zt4/DSCF5053_thumb%25255B2%25255D.jpg?imgmax=800" width="334" height="253" /></a> <a href="http://lh4.ggpht.com/-9mrNSKy3Rnw/Tf4pPqmb0WI/AAAAAAAAFFg/la5Vkmho-PY/s1600-h/DSCF5055%25255B4%25255D.jpg"><img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; display: inline; border-top: 0px; border-right: 0px" title="DSCF5055" border="0" alt="DSCF5055" src="http://lh3.ggpht.com/-5XaTYXYkANI/Tf4pQSvXLyI/AAAAAAAAFFk/XuXM5VwBHQY/DSCF5055_thumb%25255B2%25255D.jpg?imgmax=800" width="329" height="249" /></a> </p> <p align="justify">El primero en conducirlo fui yo, y costó un poco ponernos en marcha ya que las explicaciones fueron bastante rápidas. Tenía cambio automático y eso suponía una novedad para mi. Camino de nuestro primer albergue en Akranes pude comprobar que el cambio no era demasiado preciso, que no retenía al coche en las rotondas, que le costaba coger velociad… vamos que me estaba haciendo al coche. No sabía aún que podía reducir de marcha en una bajada por lo que el túnel que atraviesa el fiordo Hvalfjördur lo pasé frenando y no sé yo si no me saltaría el radar de turno.</p> <p align="justify">La siguiente complicación fue cuando a la salida del túnel de peaje me encontré con un cartel en el que explicaba los carriles y no nos dio tiempo a leerlo, me metí por uno con un semáforo, se cerró, una cámara me tiró el flash y me quedé parado sin saber qué hacer. Marcha atrás y de nuevo una fotografía… joeeee. Una señora me silva desde una cabina oculta y por fin sé dónde hay que pagar. Menos mal que no me han enculado…</p> <p align="justify">Hace sol, no debe ser la parte más impresionante de Islandia pero está bonita, con las primeras ovejas islandesas y los primeros cisnes cantores en libertad que veía en mi vida! Gracias al GPS llegamos al albergue de Akranes, en un pueblo pesquero e industrial que no decía mucho. Era tarde y no tenía pinta de que fuera a anochecer. Tras unas explicaciones del amable dueño del albergue damos una vuelta de reconocimiento al pueblo, y lo primero que nos encontramos a parte de la chimenea de turno, es la imagen publicitaria de Penelope Cruz. Hace fresquete, algo menos de 10 ºC y bajando que se está yendo el sol a dormir. Nos atrevemos a intentar comer en un Bistro que nos había recomendado el dueño del albergue y a pesar de ser ya las 22 h nos dan de cenar un par de hamburguesas ricas, con patatas a la paprika, un sandwich de pollo y una pizza para compartir, y las primeras Viking del viaje, unas pintas a 800 ISK (corona islandesa=+-pesetas). La cena nos sale por 10.120 ISK (unos 60 €), pero estaba rico.</p> <p align="center"><a href="http://lh3.ggpht.com/-xz6NuDwbad4/Tf4pRMREBdI/AAAAAAAAFFo/mVqa8n9nJxI/s1600-h/DSCN9313%25255B5%25255D.jpg"><img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; display: inline; border-top: 0px; border-right: 0px" title="DSCN9313" border="0" alt="DSCN9313" src="http://lh4.ggpht.com/-MR89Q-oYv0w/Tf4pSGRRIzI/AAAAAAAAFFs/GMvAvsr4HNY/DSCN9313_thumb%25255B3%25255D.jpg?imgmax=800" width="295" height="225" /></a>  <a href="http://lh4.ggpht.com/-0ZRhuin_rek/Tf4pTAPBV-I/AAAAAAAAFFw/A4ie0Tm6BTM/s1600-h/DSCF5071%25255B4%25255D.jpg"><img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; display: inline; border-top: 0px; border-right: 0px" title="DSCF5071" border="0" alt="DSCF5071" src="http://lh5.ggpht.com/-34amL3b9ELA/Tf4pT74noxI/AAAAAAAAFF0/YacE1Xpfjrc/DSCF5071_thumb%25255B2%25255D.jpg?imgmax=800" width="294" height="223" /></a> <a href="http://lh5.ggpht.com/-ryT_PFqVrLA/Tf4pUdMFEuI/AAAAAAAAFF4/S589y8yRka4/s1600-h/DSCF5068%25255B6%25255D.jpg"><img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; display: inline; border-top: 0px; border-right: 0px" title="DSCF5068" border="0" alt="DSCF5068" src="http://lh4.ggpht.com/-huwN0gy8ngA/Tf4pVZMgqmI/AAAAAAAAFF8/6Y0e7iqCqB4/DSCF5068_thumb%25255B4%25255D.jpg?imgmax=800" width="294" height="227" /></a></p> <p align="justify">Vemos el primer atardecer islandés a las 23:05 aunque algún minuto le quedaría por delante. Aquí voy a comprobar la diferencia entre atradecer y anochecer, lo segundo no se dará durante nuestro viaje.</p> -migohttp://www.blogger.com/profile/10655387514124508184noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4465333298280227751.post-43629113398620190862011-06-02T00:27:00.002+02:002011-06-02T00:32:58.237+02:00Islandia: tierra de contrastes<div align="justify">Este año toca de nuevo una isla, un poco más cerca, un poco más caliente, un poco más helada, una tierra de extremos la tierra del fuego y del hielo, de los contrastes. </div><div align="justify"><a href="http://lh6.ggpht.com/-NtNek1x7KH8/Tea8v5kg36I/AAAAAAAAFEo/U_vPqdadMi8/s1600-h/mapa%25255B6%25255D.jpg"><img alt="mapa" border="0" height="656" src="http://lh3.ggpht.com/-70X5Wom9Q1o/Tea8xJOQpZI/AAAAAAAAFEs/Xs2dMp5ze50/mapa_thumb%25255B4%25255D.jpg?imgmax=800" style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; border-right: 0px; border-top: 0px; display: block; float: none; margin-left: auto; margin-right: auto;" title="mapa" width="1073" /></a> </div><div align="justify">Después de un buen tiempo preparando el viaje y de haber cogido el truco de leer la toponimia islandesa, llega la hora de partir a encontrarnos con su lengua, su sociedad, sus glaciares, sus volcanes, sus termas, sus aves, los frailecillos, los mérgulos, sus ballenas, sus icebergs y sus lagos… 14 días embarcados esta vez en un 4x4 que esperemos que nos lleve más lejos de lo que las predicciones apuntan. Conociendo la exquisitez de los albergues islandeses, la ostentosidad (por el precio) de la comida… ¿me atreveré a probar lo “prohibido”?</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><iframe allowfullscreen='allowfullscreen' webkitallowfullscreen='webkitallowfullscreen' mozallowfullscreen='mozallowfullscreen' width='320' height='266' src='https://www.youtube.com/embed/boghpSPR6FI?feature=player_embedded' frameborder='0'></iframe></div><div align="justify"><br />
</div><div align="justify">Todo esto y mucho más, si queréis, casi día a día en el blog. </div>-migohttp://www.blogger.com/profile/10655387514124508184noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-4465333298280227751.post-48917173057659003392011-03-20T22:13:00.000+01:002011-03-20T22:17:32.758+01:00Carreteras con encanto: La Alcarria<p align="justify">En días en que los pensamientos torturan, las piernas están cansadas y el sol brilla en lo alto despidiéndose del invierno, encuentro refugio en mi coche y en las estrechas carreteras que tortuosas ellas centran mi pensamiento.</p> <p align="justify"><a href="http://lh5.ggpht.com/_8MwHtbSNo4Q/TYZuGJbeGZI/AAAAAAAAFCI/NZgLkf5K-1o/s1600-h/ruta%5B8%5D.jpg"><img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; display: block; float: none; margin-left: auto; border-top: 0px; margin-right: auto; border-right: 0px" title="ruta" border="0" alt="ruta" src="http://lh4.ggpht.com/_8MwHtbSNo4Q/TYZuH64eirI/AAAAAAAAFCM/SWSYDxGoNw8/ruta_thumb%5B6%5D.jpg?imgmax=800" width="916" height="545" /></a> </p> <p align="justify">Así descubrí entre la provincia de <strong>Madrid</strong> y <strong>Guadalajara</strong> los paisajes de <strong>La Alcarria</strong>. Comenzando por el occidente de la provincia madrileña, con sus pueblos que ya conocía: <strong>Loeches</strong>, <strong>Nuevo Baztan</strong>, y <strong>Villar del Olmo</strong> con sus estrechas calles. Aquí empezaba lo nuevo y me sorprendió <strong>Olmeda de las Fuentes</strong>, escondida en su pequeño barranco. <strong>Pezuela</strong> en el páramo castizo y <strong>Pioz</strong>, ya en Guadalajara, rodeada de urbanizaciones, pasaron inadvertidas, pero me animaron a seguir hasta reencontrarme con el Río Tajuña, al Este.  Bajando hacia <strong>Loranca de Tajuña</strong> llegué a su vega, y la recorrí durante unos kilómetros hasta <strong>Aranzueque</strong>, pero por ambos pueblos no circulé. Me llamaba poderosamente la atención la carretera que subía por <strong>El Esplegar</strong> y bajaba hasta <strong>Renera</strong>. Me sorprendió un cambio de valle hasta el del subsidiario Arroyo de Renera. La carretera ya perdía su línea discontinua central, no había carriles separados, y el arcén se desdibujaba. Tocaba seguir hasta <strong>Fueltelviejo</strong>, una pequeña villa colgada de una terraza fluvial. </p> <p align="justify">Circulaba en solitario, pero tenía que volver a la nacional que surca la vega del Tajuña para acceder a mi siguiente objetivo. La carretera que conduce a <strong>Valfermoso de Tajuña</strong> es una estrecha carretera local en no muy mal estado que en 3,5 km nos hace ascender los 200 metros sobre los que se asoma el pueblo a su río. Con una bonita panorámica doy descanso al motor.</p> <p align="justify"><a href="http://lh6.ggpht.com/_8MwHtbSNo4Q/TYZuIoTdzzI/AAAAAAAAFCQ/NO98VVx3KT4/s1600-h/282%2C%202%20imagenes%2C%20DSCN0002%20-%20DSCN0001%20-%204952x2131%20-%20CCUL-Smartblend%5B13%5D.jpg"><img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; display: block; float: none; margin-left: auto; border-top: 0px; margin-right: auto; border-right: 0px" title="282, 2 imagenes, DSCN0002 - DSCN0001 - 4952x2131 - CCUL-Smartblend" border="0" alt="282, 2 imagenes, DSCN0002 - DSCN0001 - 4952x2131 - CCUL-Smartblend" src="http://lh4.ggpht.com/_8MwHtbSNo4Q/TYZuJiADznI/AAAAAAAAFCU/MTM4DCZm2WE/282%2C%202%20imagenes%2C%20DSCN0002%20-%20DSCN0001%20-%204952x2131%20-%20CCUL-Smartblend_thumb%5B11%5D.jpg?imgmax=800" width="893" height="405" /></a> </p> <p align="justify">Cambio de vertiente, y junto a otro tributario del Tajuña, el Río Matayeguas, se asienta <strong>Lupiana</strong>, un animado pueblo por lo que puedo apreciar y con la caeeretera recién reformada y ensanchada, una lástima. En su término municipal se encuentra el <em>Monasterio de San Bartolomé</em>, de la orden de San Jerónimo. Subo hasta él y aparco junto a su acceso principal, bastante cerrado. Andando, para estirar un poco las piernas, recorro la tapia de piedra que lo rodea, y acabo en la entrada trasera donde veo la puerta abierta y gente dentro, con niños, perros y sillas como si de un banquete informal se tratara. Entiendo que el Monasterio, o una parte, ha pasado a manos privadas, y está siendo habitado. Luego compruebo tachado un cartel que anuncia la celebración de bodas y demás banquetes. No tengo muy claro a qué está dedicado hoy en día, lo que sí sé es que las personas que lo habitan viven en una calma absoluta, un silencio solo roto por el vaivén del aire y la diversidad de árboles, que cobijan a una buena cantidad de pajarillos, que cantan a la entrada de la primavera.</p> <p align="justify"><a href="http://lh3.ggpht.com/_8MwHtbSNo4Q/TYZuKf8Lw8I/AAAAAAAAFCY/LW_hL8P3fb0/s1600-h/DSCN0003%5B7%5D.jpg"><img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; display: block; float: none; margin-left: auto; border-top: 0px; margin-right: auto; border-right: 0px" title="DSCN0003" border="0" alt="DSCN0003" src="http://lh3.ggpht.com/_8MwHtbSNo4Q/TYZuLVF_7dI/AAAAAAAAFCc/EARnnJxHfrs/DSCN0003_thumb%5B5%5D.jpg?imgmax=800" width="358" height="466" /></a></p> <p align="justify">Va siendo hora de regresar, pero no quiero perder la oportunidad de descubrir otros rincones, como el acceso nororiental a <strong>Horche</strong>, y cruzar por sus estrechas calles. A la salida me encuentro ya con más tráfico y voy abandonando la provincia de Guadalajara para volver a Madrid. Mi siguiente visita será a <strong>Los Santos de la Humosa</strong>, el famoso pueblo colgado sobre la vega del Henares, que durante tanto años divisé a lo lejos cada día a la vuelta de clase. Me costó un poco encontrar su mejor mirador, pero al final lo conseguí. Unas vistas espectaculares de la inmensa vega del Henares, llegando a divisar perfectamente la capital de Madrid, la Sierra nevada, incluso el Ocejón al este, bañados por un sol que ya nos despedía. Algo más feo a la vista son los innumerables polígonos industriales que se asientan en la vega, y la base aérea de Torrejón desde donde veo que salen los cazas F-18 que se dirigen hacia la contienda en Libia. </p> <p align="justify">El sol se esconde y mi viaje va tocando a su fin. Desde el Gurugú, las carreteras, aún nuevas, son como siempre, cargadas de coches y sin esencia. Lástima del precio de la gasolina, viajes así merecen la pena. Aún quedan muchos caminos por descubrir, espero que para los próximos me lleve la cámara de fotos con tarjeta de memoria incluida.</p> <p align="justify"> <p></p> <p>Si estáis interesados, aquí está <a href="http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=1552199" target="_blank">la ruta</a>.</p></p> -migohttp://www.blogger.com/profile/10655387514124508184noreply@blogger.com0